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湖北耐高溫輸送帶廠(chǎng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-19

托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,種類(lèi)多,數(shù)量大。作用是支承皮帶,減少皮帶運(yùn)行阻力,并使皮帶的垂直度不超過(guò)一定限度以保證皮帶平穩(wěn)地運(yùn)行。托輥按其用途分類(lèi)為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機(jī)的跑偏,通常輸送機(jī)的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥,空載段上安裝平行調(diào)心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)用于機(jī)尾架上的,受料時(shí),可以降低物料對(duì)皮帶的沖擊,有利于沿長(zhǎng)皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個(gè)側(cè)托輥和一個(gè)平托輥組成,槽角度一般為30度,對(duì)于可拆卸式的帶式輸送機(jī),槽形托輥的三個(gè)托輥互相鉸接在一起,故稱(chēng)鉸接托輥。平行托輥一般為一個(gè)長(zhǎng)輥,它安裝在承受壓力的下端故稱(chēng)下托輥。下側(cè)跑偏,而上側(cè)正常這種情況基本上是由于清掃裝臵不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行等導(dǎo)致。湖北耐高溫輸送帶廠(chǎng)

輸送帶使用過(guò)程中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題有哪些呢?1、輸送帶接頭為何容易出現(xiàn)裂縫、斷裂:輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。普通用機(jī)械形式連署時(shí),接頭強(qiáng)度只能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40-50%,冷膠形式品質(zhì)比較好時(shí),接頭強(qiáng)度能達(dá)到60-70%,而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80-90%(接頭辦法準(zhǔn)確、無(wú)品質(zhì)欠缺)。因?yàn)榻宇^部位的強(qiáng)度比較低,假如膠接辦法錯(cuò)誤,接頭的強(qiáng)度便會(huì)更加低,如開(kāi)刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、階梯個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能非常不好或已經(jīng)自硫失去效力、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等,接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣扣,在運(yùn)用時(shí),容易顯露出來(lái)接頭部位斷裂的現(xiàn)象這個(gè)之外,輸送帶假如不認(rèn)為合適而使用封口膠、或膠接頭的方向不正確時(shí),接頭部位容易顯露出來(lái)出現(xiàn)裂縫(面膠部位)。2、輸送帶出溜是因?yàn)楹喂剩狠斔蛶д_\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95%。假如輥筒與輸送帶的磨擦力不夠,輸送帶就容易顯露出來(lái)出溜的現(xiàn)象。引動(dòng)輥筒與輸送帶磨擦力不夠的端由眾多,常見(jiàn)的有:拉力不夠、負(fù)荷開(kāi)始工作、輥筒外表磨擦系數(shù)不夠等。龍巖輸送機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家每周檢查一次裝載點(diǎn)檢查緩沖托輥位置是否正確,擋料板與輸送帶間隙是否合適。

輸送帶,皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品,輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸,輸送帶操作安全,輸送帶使用簡(jiǎn)便,維修容易,運(yùn)費(fèi)低廉,并能縮短運(yùn)輸距離,降低工程造價(jià),節(jié)省人力物力。輸送帶,英文名conveyingbelt,又稱(chēng)運(yùn)輸帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品,或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。

隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及,多品種、高性能、輕量化、多功能、長(zhǎng)壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個(gè)方面。在工業(yè)生產(chǎn)中,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng):1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑,但不得油污輸送帶;2.防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng);3.輸送帶發(fā)生跑偏,應(yīng)及時(shí)采取措施糾正;4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),以免擴(kuò)大;5.避免輸送帶遭受機(jī)架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。每周檢查一次運(yùn)行情況,檢查內(nèi)容為:3托輥之間輸送帶垂度是否正常。

每天進(jìn)行一次外觀(guān)檢查,檢查內(nèi)容為:1輸送帶和接頭部分有否異常情況。2輸送帶有否切割傷、裂紋、貫通傷以及其他原因造成的損傷。3有否發(fā)生層間剝離損壞,特別在接頭部位。4芯體有否拉斷部分。5上下覆蓋膠有否磨損處,特別是上覆蓋膠,檢查擋煤板是否接觸輸送帶表面。6輸送帶是否有半邊磨損。7輸送帶兩邊有否磨損。每周檢查一次輸送帶磨損量,檢查點(diǎn)應(yīng)離接頭一定距離。每周檢查一次運(yùn)行情況,檢查內(nèi)容為:1是否因輸送帶跑偏使輸送帶與托架磨損。2物料有否偏載現(xiàn)象。3托輥之間輸送帶垂度是否正常。4有否由于托輥間距過(guò)大使輸送帶上的物料溢出的現(xiàn)象。5輸送帶有否皺褶和下垂現(xiàn)象。6輸送帶在驅(qū)動(dòng)輥上是否打滑。測(cè)定伸長(zhǎng)率運(yùn)行開(kāi)始,每周檢查拉緊裝置是否有效。一個(gè)月后,每月檢查一次。運(yùn)行三個(gè)月后每年檢查兩次。檢查時(shí),通過(guò)拉緊裝置測(cè)定輸送帶設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)間距離。每周對(duì)接頭進(jìn)行一次外觀(guān)檢查檢查是否有異?,F(xiàn)象如外傷、凹凸等。檢查時(shí)要把接頭部位放到拉力低的位置檢查。每周檢查一次裝載點(diǎn)檢查緩沖托輥位置是否正確,擋料板與輸送帶間隙是否合適。在調(diào)整輸送帶跑偏時(shí)不可急于求成,應(yīng)慢慢調(diào)整,微調(diào)時(shí)細(xì)心觀(guān)察,直到滿(mǎn)意為止。廈門(mén)食品傳送帶生產(chǎn)廠(chǎng)家

輸送帶在輸送機(jī)上起著承載輸送物料的作用。湖北耐高溫輸送帶廠(chǎng)

傳動(dòng)帶的保養(yǎng)方法1、傳動(dòng)帶的裝卸安裝前首先要檢查主動(dòng)輪、被動(dòng)輪和張緊輪是否在一平面上。一般來(lái)講,兩皮帶輪的中心距小于1米時(shí)允許偏差為2-3毫米,中心距大于1米時(shí)允許偏差為3-4毫米。若偏差太大,應(yīng)調(diào)整到符合要求后再進(jìn)行安裝并張緊。裝卸時(shí)應(yīng)首先將張緊輪松開(kāi),或?qū)o(wú)極變速一端輪盤(pán)先卸下來(lái),再將皮帶裝上或卸下。當(dāng)新三角帶太緊難以裝卸時(shí),應(yīng)先卸下一個(gè)皮帶輪,套上或卸下三角帶后,再把皮帶輪安裝好,不得硬卸。一般聯(lián)組V形帶應(yīng)卸下帶輪后裝卸。2、傳動(dòng)帶的張緊傳動(dòng)帶的張緊度是靠張緊輪進(jìn)行調(diào)整的,皮帶過(guò)緊會(huì)使皮帶磨損嚴(yán)重,過(guò)松則易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,使三角帶嚴(yán)重磨損甚至燒壞。一般兩輪距離1米左右時(shí),用手指按壓三角帶中部,應(yīng)垂直下降10-20毫米。皮帶使用中應(yīng)檢查三角帶的張緊度,并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。湖北耐高溫輸送帶廠(chǎng)

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