上海優(yōu)尋電子技術(shù)有限公司專注于UWB/Chirp/BLE技術(shù)、防撞雷達(dá)、OEM產(chǎn)品、芯片模組、IOT3D展示平臺(tái)；產(chǎn)品適用于室內(nèi)定位、人車防撞、防丟失、軌道探測(cè)、交通探測(cè)、低空防御、空間可視化。團(tuán)隊(duì)主要源自多個(gè)研究所，研發(fā)人員有15年研究經(jīng)驗(yàn)。無線定位技術(shù)是依據(jù)測(cè)量出的無線電磁波的特征參數(shù)，利用相應(yīng)位置解算方法來確定目標(biāo)位置的技術(shù)。應(yīng)用范圍?通用偽基站需求?場(chǎng)館資產(chǎn)識(shí)別、管理?隧道人、車動(dòng)態(tài)管理?人車防撞CAS?位置傳感網(wǎng)絡(luò)?其他定制化需求。UWB定位技術(shù)的發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、智能交通等領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用創(chuàng)新。車輛定位解決方案

Chirp定位技術(shù)的應(yīng)用市場(chǎng)是什么？有何優(yōu)缺點(diǎn)?(1)Chirp技術(shù)是與UWB同時(shí)發(fā)展起來的技術(shù)分支，其帶寬小于UWB，又被稱為輕量級(jí)UWB。該技術(shù)采用802.15.4a標(biāo)準(zhǔn)，與***代UWB芯片相同標(biāo)準(zhǔn)。主要應(yīng)用市場(chǎng)為1-3m精度的遠(yuǎn)距離測(cè)量市場(chǎng)：能夠在符合國(guó)家無委會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，實(shí)現(xiàn)2400m范圍內(nèi)的距離測(cè)量。由于該信號(hào)工作與ISM頻段，故在進(jìn)出口方面也無特殊核準(zhǔn)需求。(2)目前我司主要將該技術(shù)應(yīng)用于大范圍平面定位、井下人員與車輛實(shí)時(shí)定位、軌道車輛防撞、消防應(yīng)急（抗遮擋環(huán)境）。云南定位測(cè)距UWB定位系統(tǒng)通常由定位設(shè)備、基站和定位軟件組成。

機(jī)場(chǎng)人車動(dòng)態(tài)管理：機(jī)場(chǎng)的高效與安全一直是航空領(lǐng)域關(guān)注焦點(diǎn)之一，自動(dòng)化的車輛調(diào)度、電子圍欄、人車導(dǎo)航等功能，可以有效提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提升機(jī)場(chǎng)數(shù)字化能力。對(duì)不確定的可疑物品進(jìn)行追蹤、分類處理，也可以提高通關(guān)效率與安全性。通過對(duì)機(jī)場(chǎng)人員、車輛、叉車、檢修工具安裝定位標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)及半覆蓋區(qū)域移動(dòng)目標(biāo)的精確定位。同時(shí)內(nèi)建自定位系統(tǒng)，在無法進(jìn)行定位覆蓋的區(qū)域，采用自定位方式確立相對(duì)位置，產(chǎn)生防撞預(yù)警。上海優(yōu)尋電子技術(shù)有限公司專注于UWB/Chirp/BLE技術(shù)、防撞雷達(dá)、OEM產(chǎn)品、芯片模組、IOT3D展示平臺(tái)；產(chǎn)品適用于室內(nèi)定位、人車防撞、防丟失、交通探測(cè)、低空防御、空間可視化。團(tuán)隊(duì)主要源自多個(gè)研究所，研發(fā)人員有15年研究經(jīng)驗(yàn)。

智慧5G工廠：隨著物聯(lián)網(wǎng)在工廠的深入應(yīng)用，越來越多的數(shù)字工廠依靠位置數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流。也有一大部分智慧工廠把位置數(shù)據(jù)作為首要的安全數(shù)據(jù)，提供給決策端。我司提供的高精度定位系統(tǒng)，利用生產(chǎn)過程可視化概念，在工廠內(nèi)按照一定的間距布署偽基站，對(duì)各區(qū)域進(jìn)行信號(hào)覆蓋；同時(shí)將電子標(biāo)簽佩戴于工人、車輛、資產(chǎn)、工具之上，激發(fā)實(shí)時(shí)位置信號(hào)，并通過上層定位引擎解算、業(yè)務(wù)分析，將用戶需求的信息展示在信息化中心。我司系統(tǒng)按照ISO-24730協(xié)議開發(fā)，能夠與下述多個(gè)系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程高效、安全、智慧管理。工廠定位系統(tǒng)是由定位設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)軟件、應(yīng)用平臺(tái)構(gòu)成。其中定位設(shè)備通過超寬帶UWB、藍(lán)牙信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的覆蓋。傳輸網(wǎng)絡(luò)將定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)層，并保證通訊的實(shí)時(shí)性、可靠***層包括定位引擎、設(shè)備管理平臺(tái)、對(duì)外數(shù)據(jù)融合接口等。應(yīng)用層則將定位數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，結(jié)合工廠邏輯，進(jìn)行業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)、挖掘、展示。室內(nèi)定位的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)(RTLS)有哪些應(yīng)用場(chǎng)景。

在現(xiàn)代隧道建設(shè)和管理中，定位技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。隧道人員定位系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)隧道內(nèi)的高精度人員定位。系統(tǒng)不僅具備人員的實(shí)時(shí)定位功能，還提供了軌跡跟蹤、考勤與出入隧道管理、區(qū)域管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等一系列管理功能。通過實(shí)時(shí)確定人員的準(zhǔn)確位置，可以規(guī)范人員的安全行為，為安全管理提供有力支持。隧道人員定位系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其適應(yīng)復(fù)雜的隧道環(huán)境。無論面對(duì)強(qiáng)電磁干擾、多路徑效應(yīng)還是網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，該系統(tǒng)都能穩(wěn)定運(yùn)作，并符合高等級(jí)防爆標(biāo)準(zhǔn)。這使得該系統(tǒng)成為適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件的施工環(huán)境的理想選擇。定位技術(shù)的應(yīng)用對(duì)隧道建設(shè)和管理的安全性和效率性具有重要意義。通過實(shí)時(shí)的人員定位和管理功能，可以準(zhǔn)確監(jiān)控人員位置，并及時(shí)采取相應(yīng)措施。同時(shí)，軌跡跟蹤功能為工作調(diào)度和應(yīng)急響應(yīng)提供了重要參考?？记谂c出入隧道管理以及區(qū)域管理功能的應(yīng)用，可以提高工作效率和安全管理水平。通過實(shí)現(xiàn)人員的實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤、考勤與出入隧道管理以及區(qū)域管理等功能，能夠規(guī)范人員安全行為，并為安全管理提供有力支持。該系統(tǒng)適應(yīng)復(fù)雜的隧道環(huán)境，在面對(duì)各種挑戰(zhàn)時(shí)都能穩(wěn)定運(yùn)行，成為隧道建設(shè)和管理的重要保障。UWB定位技術(shù)在室內(nèi)導(dǎo)航、智能家居、安全監(jiān)控等方面具有廣泛的應(yīng)用前景。云南定位測(cè)距

UWB定位可以支持多目標(biāo)同時(shí)定位，適用于群體追蹤和監(jiān)控應(yīng)用。車輛定位解決方案

UWB主要技術(shù)指標(biāo)。 UWB技術(shù)與極短脈沖、無載波、時(shí)域、非正弦、正交函數(shù)和大相對(duì)帶寬無線/雷達(dá)信號(hào)是同義的。UWB脈沖通信由于其優(yōu)良、獨(dú)特的技術(shù)特性，將會(huì)在無線多媒體通信、雷達(dá)、精密定位、穿墻透地探測(cè)、成像和測(cè)量等領(lǐng)域獲得日益廣泛的應(yīng)用。UWB的主要指標(biāo)如下：頻率范圍：3.1GHz~10.6GHz；系統(tǒng)功耗：1mW~4mW；脈沖寬度：0.2ns~1.5ns；重復(fù)周期：25ns~1ms；發(fā)射功率：<-41.3dBm/MHz；數(shù)據(jù)速率：幾十到幾百M(fèi)b/s；分解多路徑時(shí)延：≤1ns；多徑衰落：≤5dB；系統(tǒng)容量：高于3G系統(tǒng)；空間容量：1000kb/m2。車輛定位解決方案