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湖北汽車定位

來源: 發(fā)布時間:2023-09-23

室內(nèi)定位有哪些技術(shù)手段?用戶應(yīng)該如何選擇?(1)目前實現(xiàn)室內(nèi)定位的技術(shù)手段很多,有高精度的UWB技術(shù),中等精度的Chirp技術(shù)、藍牙AOA定位技術(shù),以及模糊精度的Beacon、有源觸發(fā)器等技術(shù)。這些技術(shù)各有優(yōu)缺點,需要根據(jù)使用場景進行判斷,有時候需要進行技術(shù)融合。(2)例如,目前在無防爆要求的電廠、變電站、汽車廠等,采用高精度UWB;而在化工領(lǐng)域,綜合考慮防爆、維護等因素,采用輕量級藍牙+GPS+4G的融合產(chǎn);監(jiān)獄、辦案中心則會采用UWB,BLEAOA等,總之技術(shù)沒有好壞之分,對各場景有不同的考慮因素。如您有相關(guān)需求,可以與我們技術(shù)人員聯(lián)系,共同分析。物聯(lián)網(wǎng)定位系統(tǒng)是如何實現(xiàn)的?湖北汽車定位

室內(nèi)定位模式主要分為三種:TOF(到達時間)、TDOA(到達時間差)、AOA(到達角度或稱為DOA估計)定位技術(shù)和這三種技術(shù)的混合技術(shù)。TOA定位:TOA通過分別測量移動終端與三個或更多基站之間信號的傳播時間來定位,它采用了圓周定位。TDOA定位:TDOA是基于到達時間差定位,系統(tǒng)中需要有精確時間同步功能。時間同步有兩種,一種是通過有線做時間同步,另一種是通過無線做時間同步。AOA定位:AOA定位一般是基于相位差的方式計算出到達角度,一般不單獨使用,由于AOA涉及到角度分辨率的問題,若單純AOA定位,若離基站越遠,定位精度就越差。江蘇定位的方式提供***的室內(nèi)一體化定位解決方案,定位技術(shù)精細,可靠性強,可滿足各種應(yīng)用需求。

智慧5G工廠隨著物聯(lián)網(wǎng)在工廠的深入應(yīng)用,越來越多的數(shù)字工廠依靠位置數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)流。也有一大部分智慧工廠把位置數(shù)據(jù)作為首要的安全數(shù)據(jù),提供給決策端。我司提供的高精度定位系統(tǒng),利用生產(chǎn)過程可視化概念,在工廠內(nèi)按照一定的間距布署偽基站,對各區(qū)域進行信號覆蓋;同時將電子標簽佩戴于工人、車輛、資產(chǎn)、工具之上,激發(fā)實時位置信號,并通過上層定位引擎解算、業(yè)務(wù)分析,將用戶需求的信息展示在信息化中心。我司系統(tǒng)按照ISO-24730協(xié)議開發(fā),能夠與下述多個系統(tǒng)對接,實現(xiàn)生產(chǎn)過程高效、安全、智慧管理。工廠定位系統(tǒng)是由定位設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)軟件、應(yīng)用平臺構(gòu)成。其中定位設(shè)備通過超寬帶UWB、藍牙信號,實現(xiàn)對目標的覆蓋。傳輸網(wǎng)絡(luò)將定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)層,并保證通訊的實時性、可靠***層包括定位引擎、設(shè)備管理平臺、對外數(shù)據(jù)融合接口等。應(yīng)用層則將定位數(shù)據(jù)進行整理,結(jié)合工廠邏輯,進行業(yè)務(wù)驅(qū)動、挖掘、展示。

機場人車動態(tài)管理機場的高效與安全一直是航空領(lǐng)域關(guān)注焦點之一。自動化的車輛調(diào)度、電子圍欄、人車導(dǎo)航等功能,可以有效提升機場的運轉(zhuǎn)效率,提升機場數(shù)字化能力。對不確定的可疑物品進行追蹤、分類處理,也可以提高通關(guān)效率與安全性。通過對機場人員、車輛、叉車、檢修工具安裝定位標簽,實現(xiàn)室內(nèi)及半覆蓋區(qū)域移動目標的精確定位。同時內(nèi)建自定位系統(tǒng),在無法進行定位覆蓋的區(qū)域,采用自定位方式確立相對位置,產(chǎn)生防撞預(yù)警。上海優(yōu)尋電子技術(shù)有限公司專注于UWB/Chirp/BLE技術(shù)、防撞雷達、OEM產(chǎn)品、芯片模組、IOT3D展示平臺;產(chǎn)品適用于室內(nèi)定位、人車防撞、防丟失、交通探測、低空防御、空間可視化。團隊主要源自多個研究所,研發(fā)人員有15年研究經(jīng)驗。我們會根據(jù)您的項目背景,提供合適的方案。

UWB技術(shù)始于20世紀60年代興起的脈沖通信技術(shù)。UWB技術(shù)利用頻譜極寬的超寬基帶脈沖進行通信,故又稱為基帶通信技術(shù)、無線載波通信技術(shù),主要用于***雷達、定位和低截獲率/低偵測率的通信系統(tǒng)中。2002年2月,美國聯(lián)邦通信委員會發(fā)布了民用UWB設(shè)備使用頻譜和功率的初步規(guī)定。該規(guī)定中,將相對帶寬大于0.2或在傳輸?shù)娜魏螘r刻帶寬大于500MHz的通信系統(tǒng)稱為UWB系統(tǒng),同時批準了UWB技術(shù)可用于民用商品。隨后,日本于2006年8月開放了超寬帶頻段。由于UWB技術(shù)具有數(shù)據(jù)傳輸速率高(達1Gbit/s)、抗多徑干擾能力強、功耗低、成本低、穿透能力強、截獲率低、與現(xiàn)有其他無線通信系統(tǒng)共享頻譜等特點,UWB技術(shù)成為無線個人局域網(wǎng)通信技術(shù)(WPAN)的優(yōu)先技術(shù)。提供室內(nèi)定位基站、標簽?zāi)K定制服務(wù)。吉林人員定位

Chirp技術(shù)亞米級定位,高精度室內(nèi)/井下/巷道測距定位。湖北汽車定位

倉儲、物流定位,隨著經(jīng)濟活動的日益頻繁,物流已經(jīng)成為決定經(jīng)濟運行速度的重要環(huán)節(jié)。從制造業(yè)自身的物流倉儲管理,到電商、第三方物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,作業(yè)人員與設(shè)備越來越多,場景也越來越復(fù)雜。無論是小型操作場景,還是工廠、集團、云操作平臺,都需要通過提升傳統(tǒng)的RFID、條碼技術(shù),到***的物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù),使得每件貨品都可以被全程識別與跟蹤,過程高效、準確,成本低廉,并可通過數(shù)據(jù)平臺規(guī)劃、管理、分析,持續(xù)提升和優(yōu)化物流能力。上海優(yōu)尋電子技術(shù)有限公司提供的高精度定位產(chǎn)品,通過高達30cm的實時追蹤,能夠幫助企業(yè)更快、更***有效的掌握每一件貨品、工具、車輛的實時位置,提高效率的同時,也能夠通過綜合位置分析,實現(xiàn)糾錯、安全保障。湖北汽車定位

標簽: 雷達 定位