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四川雷達(dá)系列

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-18

列車防碰撞系統(tǒng)是一種輔助測(cè)量系統(tǒng),可以通過對(duì)新車預(yù)裝、對(duì)存量車技改來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前系統(tǒng)已由單純的雷達(dá)測(cè)量,發(fā)展為集視頻、二次雷達(dá)、激光雷達(dá)、微波雷達(dá)、高速RFID于一體的障礙物探測(cè)系統(tǒng);在一些應(yīng)用中,該防撞預(yù)警系統(tǒng)甚至作為列車自主運(yùn)行系統(tǒng)(TACS)的一部分,可參與非信號(hào)場(chǎng)景下列車的運(yùn)行控制。我司作為該系統(tǒng)的主要部件單元供應(yīng)商——列車二次雷達(dá)的整機(jī)與部件供應(yīng)商,能夠與合作伙伴實(shí)施全套系統(tǒng)的研發(fā)和安裝、調(diào)試等。
CAS雷達(dá),***覆蓋滬深市場(chǎng)。四川雷達(dá)系列

列車障礙物探測(cè)與防撞系統(tǒng)是一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)裝備,旨在為列車運(yùn)行提供安全保障。該系統(tǒng)采用主動(dòng)、非接觸式探測(cè)技術(shù),并由多個(gè)**部件組成。通過對(duì)所有雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)的融合處理,系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)探測(cè)前方軌道區(qū)域的障礙物。在列車運(yùn)行過程中,該系統(tǒng)的作用不可忽視。通過攝像機(jī)、激光雷達(dá)和微波雷達(dá)等設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的障礙物,并通過二次雷達(dá)在ATP切除模式下對(duì)前方列車距離的實(shí)時(shí)測(cè)量,提供列車輔助防撞預(yù)警功能。這種預(yù)警機(jī)制為列車運(yùn)行提供了重要的安全保護(hù)。列車障礙物探測(cè)與防撞系統(tǒng)具備高精確度和可靠性的優(yōu)勢(shì)。它能夠在各種復(fù)雜的天氣和環(huán)境條件下正常運(yùn)行,并有效地避免可能的碰撞事故。該系統(tǒng)的應(yīng)用不僅提高了列車運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑫r(shí)也提升了運(yùn)輸效率,減少了事故和意外事件的發(fā)生。總結(jié)而言,列車障礙物探測(cè)與防撞系統(tǒng)利用主動(dòng)、非接觸式探測(cè)技術(shù),通過對(duì)多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)的融合,實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行列車前方軌道區(qū)域障礙物的實(shí)時(shí)探測(cè)和距離測(cè)量。該系統(tǒng)在提供安全保障的同時(shí),提高了列車運(yùn)輸?shù)男屎涂煽啃?。通過應(yīng)用這一系統(tǒng),我們能夠進(jìn)一步確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?,為乘客和工作人員提供更加安全和可靠的旅程。山東雷達(dá)哪里有為什么UWB技術(shù)不能應(yīng)用于列車、地鐵防碰撞系統(tǒng)?

列車障礙物探測(cè)與防撞系統(tǒng)是一種使用主動(dòng)、非接觸式探測(cè)技術(shù)的先進(jìn)裝置,旨在提供列車運(yùn)行的安全保障。該系統(tǒng)的**部件包括探測(cè)主機(jī)、二次雷達(dá)、微波雷達(dá)等。通過將所有雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理,這一系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地探測(cè)運(yùn)行列車前方軌道區(qū)域的障礙物。在列車運(yùn)行過程中,列車障礙物探測(cè)與防撞系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用。利用攝像機(jī)、激光雷達(dá)和微波雷達(dá)等設(shè)備,該系統(tǒng)能夠持續(xù)對(duì)列車前方的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能的障礙物。通過二次雷達(dá)在ATP切除模式下對(duì)前方列車距離的實(shí)時(shí)測(cè)量,系統(tǒng)還能進(jìn)行列車輔助防撞預(yù)警,為列車運(yùn)行提供安全保障。這一系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其高精確度和可靠性。不論是在不同的天氣條件還是在復(fù)雜的環(huán)境中,列車障礙物探測(cè)與防撞系統(tǒng)都能夠正常運(yùn)行,有效地避免潛在的碰撞事故的發(fā)生。這不僅提高了列車運(yùn)輸?shù)陌踩?,還提升了運(yùn)輸效率,降低了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述,列車障礙物探測(cè)與防撞系統(tǒng)是一種利用主動(dòng)、非接觸式探測(cè)技術(shù)的先進(jìn)裝置,通過對(duì)多種傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行列車前方軌道區(qū)域障礙物的實(shí)時(shí)探測(cè)和距離測(cè)量。這一系統(tǒng)的應(yīng)用有效提升了列車運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)行效率,確保乘客和工作人員的出行安全。

列車防撞系統(tǒng)構(gòu)成:列車障礙物探測(cè)與防撞系統(tǒng),采用主動(dòng)、非接觸式探測(cè)技術(shù)。其**部件包括探測(cè)主機(jī)、二次雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像機(jī)、微波雷達(dá)、高速RFID讀卡器; 通過對(duì)所有視覺數(shù)據(jù)、雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)的融合,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)運(yùn)行列車前方軌道區(qū)障礙物的實(shí)時(shí)探測(cè);通過二次雷達(dá)在ATP切除模式下對(duì)前方列車的實(shí)時(shí)距離測(cè)量,來(lái)進(jìn)行列車輔助防撞預(yù)警,為列車運(yùn)行提供安全保障。通過與各類集成商的合作,采用我司技術(shù)的在線系統(tǒng)已達(dá)2200+臺(tái)(套),具有較高的市場(chǎng)占有率。列車試車線防碰撞雷達(dá)。

列車防撞系統(tǒng)采用Chirp技術(shù),它是與UWB同時(shí)發(fā)展起來(lái)的技術(shù)分支,其帶寬小于UWB,又被稱為輕量級(jí)UWB。該技術(shù)采用802.15.4a標(biāo)準(zhǔn),與***代UWB芯片相同標(biāo)準(zhǔn)。主要應(yīng)用市場(chǎng)為1-3m精度的遠(yuǎn)距離測(cè)量市場(chǎng):即使在符合國(guó)家無(wú)委會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)2400m范圍內(nèi)的距離測(cè)量。由于該信號(hào)工作與ISM頻段,故在進(jìn)出口方面也無(wú)特殊核準(zhǔn)需求。(2)目前我司主要將該技術(shù)應(yīng)用于大范圍平面定位、井下人員與車輛實(shí)時(shí)定位、軌道車輛防撞、消防應(yīng)急(抗遮擋環(huán)境)。高鐵防撞系統(tǒng) 預(yù)警二次雷達(dá),探測(cè)距離遠(yuǎn)達(dá)2km。山東雷達(dá)哪里有

地鐵、列車防碰撞系統(tǒng)。四川雷達(dá)系列

軌道防撞雷達(dá)在現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。這項(xiàng)技術(shù)利用先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng),通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車周圍的環(huán)境,確保列車能夠安全行駛。軌道防撞雷達(dá)能夠監(jiān)測(cè)軌道前方的障礙物,例如其他列車、車輛、行人等,以避免發(fā)生碰撞事故。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn),它會(huì)立即向列車駕駛員和相關(guān)人員發(fā)出警報(bào),使他們能夠及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)避免事故的發(fā)生。這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)之一是實(shí)時(shí)性。軌道防撞雷達(dá)能夠以毫秒級(jí)的速度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警,確保在緊急情況下能夠迅速采取行動(dòng)。同時(shí),它還能夠適應(yīng)各種不同的環(huán)境條件,包括惡劣的天氣和光線照射。軌道防撞雷達(dá)在軌道交通系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,為安全行駛提供了重要保障。它不僅可以減少事故風(fēng)險(xiǎn)和人為錯(cuò)誤,還可以提高列車的運(yùn)行效率。通過及時(shí)發(fā)出警報(bào),該技術(shù)還可以提醒駕駛員注意前方障礙物,提供更好的機(jī)動(dòng)性和靈活性??偠灾?,軌道防撞雷達(dá)是現(xiàn)代軌道交通系統(tǒng)中不可或缺的技術(shù)。它通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警,提供了強(qiáng)大的防撞功能,保障了列車行駛的安全性和可靠性。隨著技術(shù)不斷發(fā)展,軌道防撞雷達(dá)將進(jìn)一步提高軌道交通系統(tǒng)的安全性,為乘客提供更加安全和舒適的出行體驗(yàn)。四川雷達(dá)系列

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