系留無人機系統(tǒng)特點：1.可在系留和非系留之間自由切換；2.輕量化設(shè)計方案；3.電池模式下超長續(xù)航時間；4.掛載多樣可定制；5.專有地面電源監(jiān)管系統(tǒng)，飛行安全有保障；6.系統(tǒng)集成度高，輕松實現(xiàn)快速部署；7.多重冗余設(shè)計，系統(tǒng)安全可靠；8.系留線纜自動收放，自動排線；9.自研飛控，可定制開發(fā)；10.整機起飛重量大，掛載多樣可定制；11.超長續(xù)航時間，購置及作業(yè)成本低。系留無人機系統(tǒng)應(yīng)用：可以高度與傳輸距離。南京百佳科航航空科技有限公司。系留無人機可以一次覆蓋大片區(qū)域。河南高空監(jiān)控系留無人機定制

系留無人機在災(zāi)害現(xiàn)場的應(yīng)用：1.現(xiàn)場視頻采集：突發(fā)事件現(xiàn)場可由攝像員進(jìn)行視頻采集，還可以通過系留無人機掛載雙光吊艙進(jìn)行高空監(jiān)視，雙光吊艙是由高分辨率30倍可見光攝像機和連續(xù)變焦熱成像攝像機組成，在指揮車內(nèi)就可以控制吊艙的畫面切換和追蹤熱點目標(biāo)。2.由于災(zāi)害現(xiàn)場情況比較復(fù)雜，點對點的通信方式無法直接傳輸?shù)街笓]車，此時可通過無人機系留平臺搭載通信中繼站，增加設(shè)備的覆蓋面積，實現(xiàn)前線戰(zhàn)斗員可以直接通過中繼站向現(xiàn)場指揮員匯報現(xiàn)場災(zāi)害評估，指揮車也可以通過無人機系留平臺向前線戰(zhàn)斗員下達(dá)指令。湖南作戰(zhàn)指揮系留無人機是什么系留無人機，又稱系留式無人機，為多旋翼無人機的一種特殊形式。

使用系留無人機的好處：系留無人機極大地減少了飛行中的技術(shù)和人為錯誤事故。系留無人機可以飛行的空間區(qū)域縮小。由于系繩造成的飛行限制，以及它們更好的控制，它們的操作不需要訓(xùn)練有素的飛行員。它也不需要GPS導(dǎo)航，這是減少導(dǎo)致無人機墜毀的任何技術(shù)錯誤的重要因素。飛行時間是他們擅長的地方。與自由飛行的電池供電無人機相比，許多系留無人機的飛行時間更長。自由飛行的無人機一次充滿電后的平均飛行時間為20分鐘。大多數(shù)系留無人機都有無限的飛行時間，并且可以保持漂浮，直到接地電源出現(xiàn)問題，例如電機或螺旋槳故障。

系留無人機系統(tǒng)由多旋翼無人機、系留線纜、地面起降平臺組成，無人機使用地面供電長時間滯空懸停，同時，機載設(shè)備采集的高清視頻等數(shù)據(jù)可以通過系留線纜內(nèi)置的光纖回傳到地面，具有空中長時間作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸帶寬大的優(yōu)勢，整個系統(tǒng)可單獨式安裝，也可以車載安裝，并能自動同步跟隨車輛移動。系留旋翼無人機的市場需求來源于系留升空平臺系統(tǒng)。系留多旋翼無人機的較關(guān)鍵改進(jìn)是增加了系留供電系統(tǒng)，其基本原理是：地面電源將地面220V交流電變換為高壓后通過系纜傳輸?shù)綑C載電源，再變換為飛行器及任務(wù)載荷的供電電源。系纜中除了供電導(dǎo)線，還有兩條單模光纖，可用于機載任務(wù)載荷與地面設(shè)備之間的寬帶信號通信。系留無人機駐空高度100—300米，有效載荷30公斤，抗風(fēng)6級，有提手可折疊。

人工智能、系留無人機的有機結(jié)合并非泛泛的簡單組裝與拼接，它涉及到軟硬件的研發(fā)與多項業(yè)內(nèi)技術(shù)難點的攻克。就目前國內(nèi)工業(yè)級智能系留無人機市場而言，有些廠商已經(jīng)優(yōu)先一步，走在了前列，比如卓翼智能已將系留無人機與人工智能做到了無縫融合，涉及到ITK、工業(yè)級飛控系統(tǒng)、視覺導(dǎo)航、光學(xué)精確定位等多項重難點高新技術(shù)的攻克與開發(fā)。工業(yè)級智能系留無人機不只將人工智能與無人機實現(xiàn)了完美融合，更是打破了過去傳統(tǒng)無人機公司依賴電池供應(yīng)商的魔咒。未來，是人工智能叱詫風(fēng)云的未來。系留無人機可滿足15公斤的載荷，因此能夠搭載標(biāo)準(zhǔn)的廣播級攝像機和鏡頭，有力保障了圖像質(zhì)量。深圳高層滅火系留無人機供應(yīng)商

在城市環(huán)境中，系留無人機可以利用系留線進(jìn)行飛行，避免了復(fù)雜的飛行程序和申請空域等繁瑣手續(xù)。河南高空監(jiān)控系留無人機定制

通信中繼系留無人機是隨著多旋翼無人機技術(shù)發(fā)展起來的一種新科技形式的通信技術(shù)。在各種自然災(zāi)害中，如洪水、地震、泥石流、火災(zāi)、雪災(zāi)、等危情下，當(dāng)?shù)氐拿裼糜芯€通信網(wǎng)絡(luò)很容易破壞，此時，利用系留無人機掛載通信系統(tǒng)，可以迅速建立起新的通信系統(tǒng)，以較快的速度恢復(fù)外界與災(zāi)區(qū)的聯(lián)系。由于系留無人機系統(tǒng)采用地面供電，可24小時不間斷作業(yè)，保障通信工作的順暢。此外，在長距離通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱鼍跋?，由于無人機機載能力不足，載荷有限，因此，需要利用系留無人機系統(tǒng)的大載荷特點，直接掛載通信基站上升到300高空，進(jìn)行長時間的通信數(shù)據(jù)傳輸。例如，在受災(zāi)區(qū)的無人機基站距離地面控制站距離較遠(yuǎn)，無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠傳輸，此時可將無人機作為中繼轉(zhuǎn)接設(shè)備，設(shè)置于地面控制站和無人機基站之間，將災(zāi)區(qū)的數(shù)據(jù)信息中繼轉(zhuǎn)發(fā)到地面控制站，實現(xiàn)長距離通信數(shù)據(jù)的傳輸。河南高空監(jiān)控系留無人機定制