溫始地送風(fēng)風(fēng)盤(pán) —— 革新家居空氣享受的藝術(shù)品
溫始·未來(lái)生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機(jī)
秋季舒適室內(nèi)感,五恒系統(tǒng)如何做到?
大眾對(duì)五恒系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題解答?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個(gè)舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇?
五恒系統(tǒng)下的門(mén)窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
海運(yùn)提單及填寫(xiě)的注意事項(xiàng):海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單,是船方或其代理人簽發(fā)的,證明已收到貨物,允許將貨物運(yùn)至目的地,并交付給托運(yùn)人的書(shū)面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明。海運(yùn)提單還表示所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。海運(yùn)提單是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中比較重要的單證,也是國(guó)際貿(mào)易中的重要文件,被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際航運(yùn)的基石。如有差錯(cuò),輕則改單,重則罰金。所以提單確認(rèn)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。海運(yùn)提單應(yīng)注意哪些問(wèn)題?根據(jù)貿(mào)易習(xí)慣,一般情況下,提單將簽發(fā)三分正本,三份付本,俗稱全套提單,但在目的港交貨時(shí),只需憑其中任何一份正本提單提貨,然后其它各份自動(dòng)作廢。所以,客戶應(yīng)妥善保管及處理正本提單,特別是郵寄時(shí),要分批郵寄以防在郵寄過(guò)程中丟失。海運(yùn)托運(yùn)單:托運(yùn)單也是定倉(cāng)委托書(shū),內(nèi)容有托運(yùn)人、船名、目的港、貨名、標(biāo)記及號(hào)碼、件數(shù)、重量等項(xiàng)。余姚貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)
海運(yùn)裝貨單:即承運(yùn)人辦理的裝船單證。是船公司或其代理人在接受托運(yùn)人提出托運(yùn)申請(qǐng)后,發(fā)給托運(yùn)人或貨運(yùn)代理人的單證,承運(yùn)人的代理人依據(jù)托運(yùn)單填制裝貨清單和載貨清單,根據(jù)承運(yùn)人的要求,依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖,船舶抵港后,送大副審核簽字后,船方留存一份,提供給代理人若干份,轉(zhuǎn)寄承運(yùn)人的卸貨港代理人;編制分艙單;代理人根據(jù)裝船實(shí)際情況,修編載貨清單,經(jīng)大副簽字后,向海關(guān)辦理船舶離境手續(xù);依據(jù)載貨清單填制運(yùn)費(fèi)清單,寄往承運(yùn)人的卸貨港代理人和船公司。永康港口海運(yùn)業(yè)務(wù)海運(yùn)訂艙委托的基本三項(xiàng):目的港、船期、箱型箱量。
海運(yùn)運(yùn)輸對(duì)重大件貨物的綁扎,常用的綁扎索具有纖維繩、鋼絲繩和鏈條,并且配合松緊螺絲、卸扣等一起使用。在綁扎中應(yīng)注意:綁扎松緊要適宜。要求綁扎緊固,不使其松動(dòng),又要防止過(guò)緊折斷。同時(shí)又要易于解開(kāi),以便萬(wàn)一發(fā)生意外時(shí)能立即松綁。提高綁扎效果,節(jié)省綁索。為此綁扎角應(yīng)盡可能小,并應(yīng)使各道綁索受力均衡。保證貨件不受損傷。對(duì)于怕水濕的貨物,除合理選擇貨位外,在綁扎前應(yīng)先鋪蓋油布,易腐蝕部位應(yīng)涂以防護(hù)油脂。綁扎工藝要正確。綁索應(yīng)左右、前后對(duì)稱。每道綁索應(yīng)先繞貨件一周后再在兩側(cè)固定,不能一索綁多道。每個(gè)生根的地令上不能超過(guò)三根綁索,而且方向不能相同。對(duì)于車(chē)輛等帶輪的貨物,一般應(yīng)先用枕木鋪墊,上鋪鐵軌,輪子與鐵軌之間要用三角鐵固定,并應(yīng)將三角鐵焊在鐵軌上。裝于艙內(nèi)的重大件貨物,除用綁索固定外,一般還應(yīng)在垂向和水平方向用方木頂住,貨件之間也用木料釘住,以防途中移位。
海運(yùn)拼箱是什么?拼箱(Less Than Container Load,LCL)是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì) 和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類(lèi)、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè) 港口 裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類(lèi)拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類(lèi)服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類(lèi)貨物因目的港不一,待船時(shí)間長(zhǎng)等因素,故運(yùn)期較長(zhǎng),甚至運(yùn)費(fèi)偏高。海運(yùn)的特點(diǎn):按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式,海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。
海運(yùn)的注意事項(xiàng):(1)不要和小船公司簽訂大合同,也不要委托不熟悉的貨代,小型船公司價(jià)格便宜,但是會(huì)有消失的風(fēng)險(xiǎn)。(2)對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能書(shū)面確認(rèn);(3)提單信息要仔細(xì)核查,一定要和合同信息對(duì)應(yīng),出現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)修改。(4)配船要小心,不要因?yàn)闆](méi)有注意跟蹤而被甩貨。(5)租整船是需要專(zhuān)業(yè)的人員參與。整包合作一定要落實(shí)到文字,并且在付款的時(shí)候要堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。(6)選擇好的貨代,比選擇一個(gè)好的船公司更有價(jià)值。(7)及時(shí)購(gòu)買(mǎi)必要保險(xiǎn),并且根據(jù)貨物實(shí)際情況補(bǔ)充保險(xiǎn)。(8)貨物使用木質(zhì)托盤(pán)時(shí),應(yīng)注意對(duì)方海關(guān)是否有熏蒸要求。海運(yùn)提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明。瑞安海運(yùn)業(yè)務(wù)訂艙費(fèi)
海運(yùn)的裝載方式:散裝:非主流的運(yùn)輸方式,不過(guò)利潤(rùn)卻很大。余姚貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)
貨運(yùn)代理決定選擇一家航運(yùn)公司來(lái)執(zhí)行從始發(fā)地到目的地的海運(yùn),以滿足裝運(yùn)所需的時(shí)間表。貨運(yùn)代理與航運(yùn)公司有集裝箱運(yùn)輸合同,在這種情況下托運(yùn)人或收貨人與航運(yùn)公司沒(méi)有任何直接互動(dòng)。海運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。然而,海運(yùn)從來(lái)都不是從港口到港口的全部運(yùn)輸成本。行業(yè)內(nèi)征收的附加費(fèi)有多種,例如燃油調(diào)整系數(shù)和貨幣調(diào)整系數(shù),這些附加費(fèi)都會(huì)轉(zhuǎn)嫁給托運(yùn)人或收貨人。海運(yùn)的末段是將貨物實(shí)際交付給收貨人。它可以由貨運(yùn)代理或收貨人指定的當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司執(zhí)行。如果這部分運(yùn)輸是由托運(yùn)人安排的,那么使用也可以安排進(jìn)口運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)代理通常是有意義的。進(jìn)口運(yùn)輸通常包括運(yùn)輸?shù)教囟ǖ刂?,但不包括從卡?chē)上卸貨,這是收貨人的責(zé)任。余姚貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)
佛山市匯譽(yù)嘉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司一直專(zhuān)注于貨物運(yùn)輸代理;其他運(yùn)輸代理業(yè);裝卸搬運(yùn);貨物或技術(shù)進(jìn)出口(國(guó)家禁止或涉及及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外);通用倉(cāng)儲(chǔ)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)),是一家交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。佛山市匯譽(yù)嘉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋海運(yùn)業(yè)務(wù),危險(xiǎn)品業(yè)務(wù),特種柜業(yè)務(wù),雙清門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù),堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、海運(yùn)業(yè)務(wù),危險(xiǎn)品業(yè)務(wù),特種柜業(yè)務(wù),雙清門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。