化學(xué)品海運(yùn)常見問題：化學(xué)品海運(yùn)出口需要哪些證明文件？一般要提供MSDS，海運(yùn)委托書，如果是危險(xiǎn)品還需要提供危險(xiǎn)品包裝性能證，化工研究院鑒定報(bào)告，正常的報(bào)關(guān)資料。為什么危險(xiǎn)品和一般化學(xué)品海運(yùn)出口時(shí)需提供MSDS？MSDS是一份傳遞化學(xué)品危害信息的重要文件。它簡要說明了一種化學(xué)品對(duì)人類健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運(yùn)、貯存和使用該化學(xué)品的信息。美國、日本、歐盟國家等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)普遍建立并實(shí)行MSDS制度。根據(jù)這些國家的化學(xué)品管理法規(guī)，有害化學(xué)品的生產(chǎn)廠家在銷售、運(yùn)輸或出口其產(chǎn)品時(shí)，通常要同時(shí)提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說明書。海運(yùn)裝貨單：即承運(yùn)人辦理的裝船單證。汕頭海運(yùn)業(yè)務(wù)流程

海運(yùn)報(bào)關(guān)：預(yù)配艙單、運(yùn)抵信息、報(bào)關(guān)單據(jù)中的件重及箱號(hào)要一致；報(bào)關(guān)單中的貨物名稱要列明申報(bào)要素。集港：一定確認(rèn)集港碼頭，不同航線，碼頭不同；確認(rèn)集港方式，特種箱多為船放。提單：船名航次、提單號(hào)、目的港：基本的；件重尺：不能錯(cuò)，否則一旦涉及更改清潔艙單，損失就慘重了；簽章齊全：正本三頁簽章 日期章;電放的電放章、簽單章、日期章；CNEE：指示抬頭時(shí)，如“TO ORDER”不能電放；如果是信用證下，嚴(yán)格按照信用證要求。時(shí)間安排的注意事項(xiàng)：起運(yùn)港及目的港用箱期，了解這些時(shí)間，合理運(yùn)用；集港時(shí)間，結(jié)關(guān)時(shí)間：不同港口要求不同，有的可以晚于這個(gè)時(shí)間，但原則上趕早不趕晚。進(jìn)出口海運(yùn)業(yè)務(wù)收費(fèi)明細(xì)海運(yùn)拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。

海運(yùn)放貨類型包括：電放，正本提單，Sea waybill；操作根據(jù)客戶的實(shí)際情況來安排相應(yīng)類型的放貨。 特別注意放貨風(fēng)險(xiǎn)，正本提單給到下訂單的托運(yùn)人，規(guī)避海外代理無單放貨?？腿俗鲭姺诺?，一定要在客人結(jié)清運(yùn)費(fèi)，提供電放保函后才能安排放貨；客人做Sea waybill 的，船公司原則上是運(yùn)費(fèi)到賬后即安排放貨，不需要客人提供保函，所以做WAYBILL 時(shí)要提醒客人；一般的船司做電放都要收取電放費(fèi)，如客人不需要扣貨而船司又能出waybill ，或是放貨給代理的情形下，選擇出waybilL可以節(jié)省電放費(fèi)。操作部的放貨事宜由財(cái)務(wù)部控制，即操作在放貨的時(shí)候要嚴(yán)格按照公司規(guī)定，不管客人選擇出正本提單或電放或Waybill，是直接客戶，F(xiàn)OB工廠或同行，都必須先向財(cái)務(wù)部先作放貨的申請(qǐng)，待審核通過后才可以安排放貨。

化學(xué)品海運(yùn)需要注意哪些？化學(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場的重要組成部分?；瘜W(xué)品主要有有機(jī)化學(xué)制品、無機(jī)化學(xué)制品和植物油動(dòng)物脂肪大類。有機(jī)化學(xué)制品的種類主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯單體、苯乙烯單體、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基醚等，占化學(xué)品海運(yùn)量的46%左右；無機(jī)化學(xué)制品的種類主要有磷酸、硫酸、氫氧化鈉等，占化學(xué)品海運(yùn)量15%左右；植物油和動(dòng)物脂肪則占化學(xué)品海運(yùn)量的25%左右。要想安全進(jìn)行化學(xué)品國際海運(yùn)，就必須對(duì)化學(xué)品的一些基本屬性進(jìn)行詳細(xì)了解，比如說毒性、燃點(diǎn)、揮發(fā)性等等，并且在相關(guān)文件中特別注明，以方便操作人員進(jìn)行裝箱、裝卸和搬運(yùn)工作。海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)范圍：海運(yùn)進(jìn)出口根據(jù)客戶委托，承接FOB門到門、港至港的進(jìn)出口到貨前后的一切業(yè)務(wù)。

重大件貨物海運(yùn)需要注意什么？重大件貨物海運(yùn)因?yàn)樨浳锏奶厥庑?，從裝卸到理貨到運(yùn)輸每個(gè)環(huán)節(jié)都有很多細(xì)節(jié)，稍有不慎，就有可能造成重大事故，直接帶來不可逆的損失。重大件貨物海運(yùn)吊裝前需要知道海上大件運(yùn)輸船的性能，甲板負(fù)荷以及船上是否配備綁扎的設(shè)備，要詳細(xì)了解所要海運(yùn)重大件貨物的各項(xiàng)資料，如，件數(shù)，單件重量，尺寸，貨物形態(tài)，包裝狀態(tài)以及是否有特殊裝運(yùn)和堆放要求。在重大件貨物海運(yùn)船舶航行過程中，要實(shí)時(shí)關(guān)注重大件運(yùn)輸過程中的狀況，在風(fēng)浪比較大，或者雨天航行時(shí)，要確定重大件貨物綁扎的牢固性。在海況不好的情況下航行，出艙檢查需要2人以上同行，同時(shí)緩慢調(diào)整航行，以減緩搖擺。必要時(shí)可以進(jìn)港避風(fēng)。選擇海運(yùn)時(shí)必須及時(shí)購買必要保險(xiǎn)，并且根據(jù)貨物實(shí)際情況補(bǔ)充保險(xiǎn)。溫州散貨海運(yùn)業(yè)務(wù)流程

海運(yùn)提貨時(shí)應(yīng)用小提單和分單到碼頭提取貨物。汕頭海運(yùn)業(yè)務(wù)流程

海運(yùn)，即海洋運(yùn)輸，是國際物流中比較主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。海運(yùn)的特點(diǎn)：按照船舶的經(jīng)營方式，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸：a.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):（l）班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、?？扛劭诤拖鄬?duì)固定的運(yùn)費(fèi)率；（2）班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé)；（3）班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸。汕頭海運(yùn)業(yè)務(wù)流程

佛山市匯譽(yù)嘉國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2019-03-21，同時(shí)啟動(dòng)了以匯譽(yù)嘉為主的海運(yùn)業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門到門業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)布局。旗下匯譽(yù)嘉在交通運(yùn)輸行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在海運(yùn)業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門到門業(yè)務(wù)等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運(yùn)輸產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的交通運(yùn)輸服務(wù)。匯譽(yù)嘉國際貨運(yùn)始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在海運(yùn)業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門到門業(yè)務(wù)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。