重大件貨物海運(yùn)中的注意事項(xiàng)：裝船前的準(zhǔn)備：如船舶的承運(yùn)重大件貨物的能力，重吊負(fù)荷及綁扎加固設(shè)備等是否齊備。詳細(xì)了解所運(yùn)重大件貨物的有關(guān)資料。如件數(shù)、單件重量、尺寸、貨物形狀、包裝形式及其堅(jiān)固程度、裝運(yùn)要求等。理貨：根據(jù)貨物情況，選擇合適的艙位，同時(shí)根據(jù)到港貨物情況，對(duì)重大件貨物做好清洗、補(bǔ)漆、打蠟等工作。裝載重大件貨物時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：裝載重大件貨物海運(yùn)時(shí)，應(yīng)盡量減少船舶的吃水差。裝卸過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)節(jié)纜繩，以防船身游動(dòng)影響安全作業(yè)。當(dāng)外檔作業(yè)時(shí)，纜繩應(yīng)適當(dāng)放松，以免船舶外傾時(shí)纜繩崩斷。裝畢重大件后，應(yīng)保持船舶無(wú)橫傾。如重大件貨物配置無(wú)法做好左右均衡時(shí)，應(yīng)以其他載荷調(diào)整。裝貨結(jié)束，應(yīng)按綁扎方案對(duì)重大件進(jìn)行認(rèn)真的加固綁扎。如果由裝卸工人進(jìn)行綁扎，則船方應(yīng)檢查綁扎的牢固程度。海運(yùn)的價(jià)格便宜，分為整箱裝和拼裝箱兩種計(jì)費(fèi)方式。茂名國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)代理

海運(yùn)條款是船舶保險(xiǎn)合同中的一個(gè)基本條款。我國(guó)參照國(guó)際海上保險(xiǎn)慣例，亦在船舶保險(xiǎn)條款中規(guī)定了[2]條款。其主要目的是要求被保險(xiǎn)船舶不能從事海上拖帶或救助服務(wù)；不得與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、?？亢碗x開(kāi)；禁止被保險(xiǎn)船舶從事為拆船或?yàn)椴鸫鍪勰康牡暮叫小Ｔ诖讼拗品秶鷥?nèi)，除非被保險(xiǎn)人事先征得保險(xiǎn)人的同意，并接受修改后的承保條件及加付所需的保險(xiǎn)費(fèi)，或者對(duì)于為了拆船或?yàn)椴鸫鍪鄣暮叫辛硇型侗：酱伪ｋU(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。否則，因此造成的損失和對(duì)第三人的責(zé)任，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任。貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)方案海洋貨物運(yùn)輸是國(guó)家節(jié)省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一。

海運(yùn)放貨類型包括：電放，正本提單，Sea waybill；操作根據(jù)客戶的實(shí)際情況來(lái)安排相應(yīng)類型的放貨。 特別注意放貨風(fēng)險(xiǎn)，正本提單給到下訂單的托運(yùn)人，規(guī)避海外代理無(wú)單放貨。客人做電放的，一定要在客人結(jié)清運(yùn)費(fèi)，提供電放保函后才能安排放貨；客人做Sea waybill 的，船公司原則上是運(yùn)費(fèi)到賬后即安排放貨，不需要客人提供保函，所以做WAYBILL 時(shí)要提醒客人；一般的船司做電放都要收取電放費(fèi)，如客人不需要扣貨而船司又能出waybill ，或是放貨給代理的情形下，選擇出waybilL可以節(jié)省電放費(fèi)。操作部的放貨事宜由財(cái)務(wù)部控制，即操作在放貨的時(shí)候要嚴(yán)格按照公司規(guī)定，不管客人選擇出正本提單或電放或Waybill，是直接客戶，F(xiàn)OB工廠或同行，都必須先向財(cái)務(wù)部先作放貨的申請(qǐng)，待審核通過(guò)后才可以安排放貨。

海運(yùn)，即海洋運(yùn)輸，是國(guó)際物流中比較主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。海運(yùn)的特點(diǎn)：按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸：a.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):（l）班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、?？扛劭诤拖鄬?duì)固定的運(yùn)費(fèi)率；（2）班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé)；（3）班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸。在海運(yùn)貨物的綁扎中應(yīng)注意：綁扎松緊要適宜。

對(duì)于海運(yùn)托運(yùn)人而言，選擇哪種運(yùn)輸方式有幾方面考慮，作為貨運(yùn)代理，應(yīng)非常仔細(xì)地檢查有關(guān)承運(yùn)人的履行情況。第1，運(yùn)輸服務(wù)的定期性。若貨物需要以固定的間隔時(shí)間運(yùn)輸出去，則選擇依靠固定港口、固定費(fèi)率、嚴(yán)格按船期表航行的班輪。第二，運(yùn)輸速度。當(dāng)托運(yùn)人為了滿足某種貨物在規(guī)定日期內(nèi)運(yùn)到的需求，會(huì)更加注重考慮運(yùn)輸速度的問(wèn)題。只要能滿足其要求，不會(huì)考慮費(fèi)用的高低。第三，運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)運(yùn)輸?shù)亩ㄆ谛院退俣炔皇峭羞\(yùn)人考慮的主要因素時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)用就成為比較重要的了。第四，運(yùn)輸?shù)目煽啃浴＿@是選擇承運(yùn)人時(shí)所考慮的又一重要因素。在選擇一家船公司之前，自主地考察一下它的實(shí)力和信譽(yù)是可取的做法，這會(huì)減少海事詐騙。第五，經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任。應(yīng)該調(diào)查一下托運(yùn)人所使用的船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人的經(jīng)營(yíng)狀況及所負(fù)擔(dān)的責(zé)任。表面看來(lái)，某一船舶所有人對(duì)船舶享有所有權(quán)，而事實(shí)上，他將船舶抵給銀行并通過(guò)與銀行的經(jīng)營(yíng)合同而成為船舶經(jīng)營(yíng)人。船舶經(jīng)營(yíng)人可能是定期租船人，按照租約，船東對(duì)于未付的租金，可以留置經(jīng)營(yíng)人運(yùn)輸?shù)呢浳?。海運(yùn)進(jìn)口操作流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨。云浮到美國(guó)海運(yùn)業(yè)務(wù)公司

重大件貨物海運(yùn)過(guò)程中，綁扎環(huán)節(jié)是相對(duì)重要的一環(huán)。茂名國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)代理

海運(yùn)業(yè)是資金密集型行業(yè)，發(fā)展中國(guó)家因缺少資金，大多數(shù)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸都不得不受控于發(fā)達(dá)國(guó)家的船隊(duì)，中國(guó)也未能免遭這一厄運(yùn)。伴隨著中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展和加快，這一問(wèn)題會(huì)越來(lái)越突出。如果解決不好，會(huì)形成不良循環(huán)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易高速增長(zhǎng)，中國(guó)海上交通運(yùn)輸業(yè)得到了持續(xù)快速發(fā)展。海運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，中國(guó)海運(yùn)在國(guó)際上的影響力不斷增強(qiáng)，已成為繁榮全球海運(yùn)的重要因素。隨著中國(guó)海運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展，其市場(chǎng)環(huán)境也在不斷發(fā)生著深刻變化，尤其是中國(guó)相關(guān)部門(mén)采取積極的對(duì)外開(kāi)放和與國(guó)際海運(yùn)慣例接軌的海運(yùn)政策法規(guī)，為海運(yùn)業(yè)提供了“競(jìng)爭(zhēng)、開(kāi)放、透明”的市場(chǎng)環(huán)境。中國(guó)海運(yùn)從業(yè)者，包括來(lái)華投資經(jīng)營(yíng)的外商必須時(shí)刻了解、研究自身所處的市場(chǎng)環(huán)境，才能審時(shí)度勢(shì)，掌握航向，在不斷遇到新情況、不斷解決新問(wèn)題中，得以發(fā)展、壯大。茂名國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)代理

佛山市匯譽(yù)嘉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌匯譽(yù)嘉以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。業(yè)務(wù)涵蓋了海運(yùn)業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)等諸多領(lǐng)域，尤其海運(yùn)業(yè)務(wù)，危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)，特種柜業(yè)務(wù)，雙清門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的交通運(yùn)輸項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成交通運(yùn)輸綜合一體化能力。公司坐落于桂城街道桂瀾北路28號(hào)南海萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)南1棟602室(住所申報(bào))，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。