同步輪具有瞬時速度均勻和傳動效率高的優(yōu)點，比齒輪傳動速比范圍更大、允許線速高、輪距大、傳動噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤滑、更換方便、價位低廉而得到普遍的應用。傳統(tǒng)同步帶輪結(jié)構簡單使用方便，但由于帶齒嚙合的齒槽設計不夠合理，因此在使用過程中會出現(xiàn)打滑和橫向力作用時跳槽現(xiàn)象，且長期使用會容易磨損失效，也會導致同步帶輪報廢，這將嚴重影響產(chǎn)業(yè)效率，且在一定程度上增加了生產(chǎn)成本，這樣非常不利于行業(yè)進展。同步帶分兩大類：梯形齒形同步帶和圓弧形齒形同步帶。濟南帶輪規(guī)格型號

在傳動比已定情況下，采用較少的小同步帶輪齒數(shù)可使傳動的結(jié)構緊湊，節(jié)省材料和制造費用。但是小帶輪齒數(shù)過少，將使同步帶輪包繞于同步帶輪上時，同時嚙合的齒數(shù)減少，從而易造成帶齒承載過大而被剪斷。此外小帶輪齒數(shù)過少，會使同步輪直徑減小，而使帶進入帶輪時，帶的彎曲應力增大，易導致同步帶輪產(chǎn)生彎曲疲勞破環(huán)。因此，對小帶輪的齒數(shù)有一定限制，其許用的較少齒數(shù)。隨著帶節(jié)距增大，帶輪許用較少齒數(shù)增多，這是因為帶節(jié)距越大，帶的各部分尺寸相應增大，使帶的柔韌性下降，適應彎曲能力變差，因此在大節(jié)距時，小同步帶輪應采用較大齒數(shù)。同樣，隨著同步輪轉(zhuǎn)速增大，帶在單位時間內(nèi)進入帶輪的次數(shù)增多，相應帶承受彎曲應力的作用次數(shù)也增多，為提高帶的彎曲疲勞壽命，帶輪的齒數(shù)也應適當增多。同步皮帶輪制作在帶輪上相鄰兩齒對應點在這個圓上度量所得的距離應等于同步帶輪的節(jié)距Pb。

同步帶輪傳動是一種特殊的帶傳動，在帶的工作表面做成齒形與帶輪的齒形相吻合，帶和帶輪主要靠嚙合進行傳動的。同步帶輪傳動所承受的工作力是齒側(cè)嚙合傳遞受力，靠摩擦力來傳遞運動與動力的V帶輪相比，同步輪直徑尺寸要小得多，且不需要很大的張緊力，同步輪軸受到的傳動壓力軸相應減小，使同步輪軸及滾動軸承的直徑都可減小，同步帶輪傳動具有較緊湊的結(jié)構。同步帶輪傳動的優(yōu)點：同步帶輪傳動具有傳動比恒定、不打滑；效率高，η=0.92~0.98;初張力小、對軸及軸承的壓力小；速度及功率范圍廣，帶速V≤50m/s，功率P≤100kW；同步帶輪適用于長距離傳動，中間點距可達10m以上。

在梯型齒同步帶輪傳動中，由于帶齒與輪齒嚙合時，帶齒頂部與輪齒槽底面不接觸，故輪齒根部圓角半徑rb對帶與輪的嚙合無影響，但在傳遞大扭矩時，如根部圓角半徑過小，易造成輪齒根部的應力集中，影響輪齒的彎曲強度。故對于大節(jié)距的同步帶輪宜采用較大的齒根圓角半徑。在帶輪齒槽的齒形角及頂部、根部圓角半徑已定情況下，輪槽深度將決定著輪齒與帶齒間接觸面積及徑向間隙的大小。因此，當帶輪上采用較大頂部、根部圓角半徑時，宜采取較大的輪槽深度，以保證有足夠的承載面積。但也有例外，如在德國DIN7721米制節(jié)距帶輪標準中，在齒數(shù)小于20的同步帶輪上采用了一種較小輪槽深度的SE齒槽形狀。這是考慮當帶輪齒數(shù)少時，帶繞于帶輪上時將受到大的彎曲應力作用。為改善帶內(nèi)應力狀態(tài)，在SE形齒槽中采用了小的齒槽深度，目的使帶齒與輪齒嚙合時，帶齒頂部與輪齒槽底部接觸，從而使帶齒受到向上的徑向力作用，減小帶的彎曲擾度，以使帶內(nèi)彎曲應力減小。在同步帶輪傳動中，為使帶齒能順利嵌入輪齒槽和由槽中脫出，要求帶齒與輪齒嚙合時，有一定的齒側(cè)間隙。在帶齒尺寸已定情況下，齒側(cè)間隙大小取決于齒槽底寬。因此，一般要求齒槽底寬應大于帶齒頂寬。帶輪應滿足：重量輕，質(zhì)量分布均勻，消除制造中產(chǎn)生的內(nèi)應力，帶輪應進行靜平衡校正。

帶輪的齒數(shù)是同步輪選型的一個重要指導標準，帶輪齒形有英制和公制之分，分劃的依據(jù)則是因他們扭矩的不同而定，公制的扭矩相對英制的可能要高一些；也因之有著這兩方面的不同才使得客戶可根據(jù)需求來確定自己所需要的齒形。同步帶輪是由一根內(nèi)周表面有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應的帶輪進行傳動的。傳動中電機過熱是帶輪在運動過程中時常會產(chǎn)生的問題，基本的處理方法有如下：帶輪配置的電機比重介質(zhì)小，請配裝適宜的同步帶輪電機。機械密封彈簧調(diào)節(jié)過緊或填料壓蓋壓過牢，可對壓蓋或機械密封的彈簧壓縮力度進行調(diào)節(jié)。泵的配裝質(zhì)量不好，會存在摩擦電機或泵體，軸間沒有同心的，應查看配裝的質(zhì)量及時解決配裝故障。工業(yè)用同步帶輪作為工業(yè)機器和其他機器一樣為了延長其使用壽命，減少損失，需要對其定期進行維護保養(yǎng)。西安高精密同步帶輪

帶輪交替擰緊螺栓，直到錐套和帶輪松開。濟南帶輪規(guī)格型號

從動齒輪與驅(qū)動齒輪嚙合，從動軸的另一端有傳動齒輪，在旋轉(zhuǎn)軸的外周面套裝主動齒輪，主動齒輪與傳動齒輪嚙合，主動齒輪套裝在旋轉(zhuǎn)軸的外周面中間位置，旋轉(zhuǎn)軸的外周面套裝同步輪，其電機安裝架的兩側(cè)下部有連接臂，其間連接臂的前端有套殼，旋轉(zhuǎn)軸是穿過套殼的；實用通過旋轉(zhuǎn)軸可以方便的控制同步輪實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，而同步輪卷繞同步帶，從而可以方便對同步帶進行驅(qū)動轉(zhuǎn)動控制。大家都知道同步帶輪傳動過程中會出現(xiàn)不同程度的磨損，主要是因同步帶輪過載，這樣會加劇裝置的負載而導致磨損增加；此時就需要注意檢查其裝置，只要選準裝置帶寬才能降低磨損概率。濟南帶輪規(guī)格型號

上海伏龍同步帶有限公司擁有本公司創(chuàng)立于1984年,專業(yè)生產(chǎn)伏龍牌工業(yè)用橡膠同步帶﹑切邊式V帶﹑變速帶﹑多楔帶﹑雙面齒同步帶﹑汽車同步帶﹑平帶及配套帶輪系列產(chǎn)品,是目前中國開發(fā)較早﹑規(guī)模較大﹑品種較全﹑質(zhì)量很優(yōu)的傳動帶產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)企業(yè).本公司占地面積45000㎡,固定資產(chǎn)8800萬元,擁有先進的傳動帶和帶輪生產(chǎn)設備,各種檢測設備﹑儀器齊全.1992年公司引進外資成立中美合資寧波東方明珠傳動帶有限公司,引進德國先進的傳動帶生產(chǎn)設備,主要原料1全部進口,較大提高了生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量.等多項業(yè)務，主營業(yè)務涵蓋同步帶，帶輪，平帶，汽車帶。一批專業(yè)的技術團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的同步帶，帶輪，平帶，汽車帶。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的同步帶，帶輪，平帶，汽車帶形象，贏得了社會各界的信任和認可。