碳纖維增強復(fù)合材料是以碳纖維或碳纖維織物為增強體,以樹脂、陶瓷、金屬、水泥、碳質(zhì)或橡膠等為基體所形成的復(fù)合材料。在眾多輕量化材料中具有較高的比強度、比剛性,輕量化效果十分明顯,在航空航天、**產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。應(yīng)用在車身結(jié)構(gòu)件中,減輕質(zhì)量效果尤為明顯,比鋼鐵材料輕50%,比鋁材輕30%,因此得到國內(nèi)外各大汽車公司的***關(guān)注。
碳復(fù)合材料的特性主要表現(xiàn)在力學(xué)性能、熱物理性能和熱燒蝕性能三個方面。
(1)密度低(1.7g/cm3左右)在承受高溫的結(jié)構(gòu)中,它是**輕的材料;高溫的強度好,在2200℃時可保留室溫強度;有較高的斷裂韌性,抗疲勞性和抗蠕變性;而且拉伸強度和彈性模量高于一般的碳素材料,纖維取向明顯影響材料的強度,在受力時其應(yīng)力-應(yīng)變曲線呈現(xiàn)“假塑性效應(yīng)”即在施加載荷初期呈線性關(guān)系,后來變成雙線性關(guān)系,卸載后再加載,曲線仍為線性并可達到原來的載荷水平。
同時開發(fā)了應(yīng)力石墨化的技術(shù),提高碳纖維的強度與模量。高淳區(qū)附近哪里有碳纖維填料
碳纖維-環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的強度和彈性模量都超過鋁合金,甚至接近于**度鋼,彌補了玻璃鋼彈性模量低的缺點。又兼其比重比玻璃鋼還要小,因此它成為比強度與比模量比較高的復(fù)合材料之一。由于碳纖維彈性模量高,故其復(fù)合材料零件允許在極限應(yīng)力狀態(tài)下服役, 克服了玻璃纖維樹脂復(fù)合材料只允許在低于極限應(yīng)力60%的條件下使用的缺點。碳纖維增強塑料在高溫老化試驗中的強度損失,也比玻璃鋼小。此外在抗沖擊性能、抗疲勞性能、減摩耐磨性能、自潤滑性、耐腐蝕性以及耐熱性等,都有***優(yōu)點。海門區(qū)比較好的碳纖維填料公司的辦公環(huán)境很干凈很溫馨。
這類材料的密度比鋁輕,強度與鋼接近。彈性模量比鋁合金大,疲勞強度高,沖擊韌性高,同時耐水和濕氣,化學(xué)穩(wěn)定性高,導(dǎo)熱性好,受X射線輻射時其強度和模量不變化等。它還具有優(yōu)良的耐磨減摩性及自潤滑性、耐腐蝕、耐熱等優(yōu)點。因此它的比強度和比模量在現(xiàn)有復(fù)合材料中名列前茅。碳纖維-環(huán)氧復(fù)合材料的強度和彈性模量都超過鋁合金而接近于**度鋼,完全彌補了玻璃鋼彈性模量小的缺點。此外,玻璃纖維樹脂復(fù)合材料由于彈性模量低,應(yīng)變量也相應(yīng)較大,當(dāng)應(yīng)變到1%-2%時,樹脂要發(fā)生碎裂。
碳纖維增強塑料的基體,可用熱塑性樹脂,也可用熱固性樹脂。為了有效地利用CFRP的比剛度,多用熱固性樹脂作基體,其中**常用的是環(huán)氧樹脂;在考慮耐熱穩(wěn)定性和耐燒蝕的要求時,多用酚醛樹脂和聚酰亞胺等熱固性樹脂,樹脂澆鑄物的撓曲模量愈高,CFRP的撓曲強度也愈好。酚醛樹脂很早就作為電氣絕緣材料使用。由于是脫水縮合型,固化時必須高溫高壓,因此加工麻煩,應(yīng)用受限。但酚醛樹脂在高溫?zé)峤鈺r形成碳化產(chǎn)物,能和碳纖維一起形成良好的耐燒蝕材料。碳纖維增強塑料和硼纖維增強塑料得到了發(fā)展。掌握這些材料的特性,把它用來作為航空及宇宙航行的結(jié)構(gòu)材料,已成為研究重點。要把這些復(fù)合材料作結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用,就必須測定它的各種特性。在測定這些性能的試驗中,有靜態(tài)強度試驗和動態(tài)強度試驗。祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達。
滲透,實現(xiàn)對纖維及其織物的浸漬,并在室溫下進行固化,形成纖維增強材料的工藝方法。對于大尺寸、大厚度的復(fù)合材料制件,VARI是一種十分有效的成型方法;采用以往的復(fù)合材料成型工藝,較大的模具選材困難,而且成本昂貴,制造十分困難,尤其是對大厚度的汽車結(jié)構(gòu)件。VARI 成型工藝和傳統(tǒng)工藝相比,不需要熱壓罐,即可在室溫下固化,經(jīng)裁邊和表面噴涂等后處理可在較高的溫度下使用;也比手糊方法制造的制件空隙率低、性能好、纖維含量高。碳纖維的材料運用非常廣某泛的。河北什么是碳纖維填料
填塞的螺旋纏繞聚丙烯纖維束或者親水聚氨酯生物海綿。高淳區(qū)附近哪里有碳纖維填料
)做密封填料:用碳纖維增強聚四氟乙烯材料,可制成耐腐蝕、耐磨損、耐高溫的密封環(huán)或盤根;用于靜密封時壽命則更長,比一般油浸石棉盤根長10多倍。它在負荷發(fā)生變化和急冷、急熱情況下,都能保持密封性能,并且由于材料不含有腐蝕性物質(zhì),因此對金屬不會發(fā)生點蝕。(2)做承磨零件:利用它具有自潤滑性的特點,可以做特殊用途的軸承、齒輪和活塞環(huán)。如航空儀表和磁帶錄音機用的無油潤滑軸承,電氣傳動內(nèi)燃機車用的無油潤滑齒輪(可避免滲漏油引起的事故),壓縮機上的無油潤滑活塞環(huán)等。此外,還可利用它無毒性的特點,用于食品和醫(yī)藥工業(yè)做滑動軸承或密封件。高淳區(qū)附近哪里有碳纖維填料
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