豐田塞納大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯(cuò)的辨識(shí)度保證安全。豐田塞納內(nèi)飾整體很豪華精致，這也是豐田多年來(lái)的設(shè)計(jì)堅(jiān)持，而且造型很有科技感和普瑞維亞一樣讓人印象深刻。豐田塞納的方向盤很精致而且握感厚實(shí)大小適中，并且?guī)в须妱?dòng)調(diào)節(jié)功能。桃木鑲嵌的中控臺(tái)更顯格調(diào)高雅，方向盤集成多種功能，操作便利。減少對(duì)安全的影響并且?guī)в姓Z(yǔ)音控制。由于范圍大的采用了吸音的材料，能提供較好的乘座舒適性。豐田塞納居家風(fēng)格設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，操作起來(lái)很順手。配備有多功能方向盤、一鍵式啟動(dòng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、檔次高座椅等配置。豐田塞納車內(nèi)空間之大儲(chǔ)物之方便，而且每個(gè)座椅都能夠保證到乘客的舒適感，此款車型在這一點(diǎn)上設(shè)計(jì)的非常符合人性化，無(wú)論是商務(wù)接待還是居家旅游相對(duì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。豐田塞納風(fēng)格明顯與埃爾法的中規(guī)中矩不同，非對(duì)稱的設(shè)計(jì)十分跳躍頗具藝術(shù)色彩，適時(shí)的穿插了一些裝飾，穩(wěn)重中不失精致，時(shí)尚中凸顯細(xì)膩。在儲(chǔ)物方面，豐田塞納也有很高的利用率。遍布全車的儲(chǔ)物空間杯架使得車內(nèi)的每個(gè)乘客都能得到照顧。豐田塞納商務(wù)車搭載的是，較大功率202kW，較大扭矩340N·m。塞納以穩(wěn)重為基調(diào)，是一款具有典型日式風(fēng)格的MPV車型。豐田塞納現(xiàn)車的簡(jiǎn)介！廣東高級(jí)20款塞納XLE收購(gòu)價(jià)

    在當(dāng)今社會(huì)現(xiàn)象中，各大汽車品牌不斷研發(fā)新的車型，同時(shí)大量投入到市場(chǎng)，也使我們的汽車逐漸出現(xiàn)飽和的現(xiàn)象，但是隨著國(guó)家二胎政策的不斷開放，對(duì)于整體汽車市場(chǎng)也是迎來(lái)了又一次的，但對(duì)市場(chǎng)中的MPV車型，大家還是非常看重的，由于這種車型空間大，所以也被越來(lái)越多的消費(fèi)者所青睞，同時(shí)當(dāng)前在我國(guó)賣的比較火爆的MPV車型，還是合資汽車品牌中的本田奧德賽與別克GL8，這兩款車型外形更加漂亮，同時(shí)空間更大，但是如今我們帶來(lái)的這款車型，整體的表現(xiàn)力更強(qiáng)，那就是2019款豐田塞納，搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，高顏值大空間！全新的豐田塞納，在整體的外觀形象方面看上去還是十分的大氣，同時(shí)也更加符合當(dāng)今MPV車型的整體形象，在前臉部分整體運(yùn)用了豐田家族特有的家族式設(shè)計(jì)理念風(fēng)格，在車標(biāo)的位置利用鍍鉻亮條向兩邊拉伸，使汽車前臉，看上去更加寬厚，同時(shí)與兩邊的大燈組相互連接，在大燈組的方面使用了LED光源的設(shè)計(jì)，有效增加不少前臉的識(shí)別度，同時(shí)在車標(biāo)的下邊位置使用了非?？鋸埖脑煨?，使整車的前臉看上去更加霸氣。性價(jià)比較高的塞納2019款豐田塞納兩驅(qū)XLE皮革版現(xiàn)車配置詳解：7座，8速、7寸導(dǎo)航屏，定速巡航，前霧燈，后電眼，倒影，第三排手動(dòng)座椅，音響6聲道m(xù)p3，可滑動(dòng)天窗。廣東口碑好20款塞納XLE哪家便宜豐田塞納新車集大氣于一身，不需要奢華來(lái)修飾，一樣能得到廣大消費(fèi)者得青睞。

    四輻多功能皮革方向盤符合人體工程學(xué)計(jì)劃，提升了精巧度的同時(shí)握感也舒適。方向盤上集成多種功能，操作便利減少對(duì)安全的影響并且?guī)в姓Z(yǔ)音控制。豐田塞納不僅有著高大的車身，同時(shí)硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。晶鉆式大燈充滿時(shí)尚感，線條爐火純青的運(yùn)用使得豪華感倍增，大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯(cuò)的辨識(shí)度保證安全。豐田塞納車門滑軌被隱藏在了玻璃下方，絲毫不破壞車身整體營(yíng)造出的這種流線感。豐田塞納配置增加了DVD、倒車影像、導(dǎo)航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。AWD標(biāo)識(shí)證明了這是一款四驅(qū)MPV。而尾排則采用了比較常見的單邊單出設(shè)計(jì)?？雌饋?lái)更加簡(jiǎn)潔大氣，符合一款MPV車型該有的沉穩(wěn)性格。豐田塞納商務(wù)車依然采用電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，方便乘客上下車輛。桃木鑲嵌的中控臺(tái)更顯格調(diào)高雅，方向盤集成多種功能，操作便利。方向盤集成多種功能，操作便利減少對(duì)安全的影響并且?guī)в姓Z(yǔ)音控制。豐田塞納車艙寬闊，安靜，座椅全部采用雙色皮革。豐田塞納它是這些中型MPV車型中*有一款采用了全輪驅(qū)動(dòng)方式的車型。只有當(dāng)前輪打滑的時(shí)候，才會(huì)將動(dòng)力傳遞給后輪，從而既降低了油耗又提升車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

    豐田塞納，作為豐田商務(wù)三兄弟之一，集大氣于一身，不需要奢華來(lái)修飾，一樣能得到廣大消費(fèi)者得青睞，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單方便使用，體現(xiàn)出商務(wù)風(fēng)采的獨(dú)特一面。西安金泰福全新到店豐田塞納四驅(qū)LTD頂配棕色一臺(tái)，有需求的朋友可別錯(cuò)過(guò)！2018款豐田塞納外觀大氣穩(wěn)重而不失美觀，上挑的線條與修長(zhǎng)的前大燈完美結(jié)合，中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有范兒，頭式的前臉，有效地減小了風(fēng)阻系數(shù)。豐田塞納不僅有著高大的車身，還有著硬朗的腰線，使得整部車子充滿了力量感。晶鉆式大燈充滿時(shí)尚感，線條爐火純青的運(yùn)用使得豪華感倍增，大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯(cuò)的辨識(shí)度保證安全。塞納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華精致，這也是豐田多年來(lái)的設(shè)計(jì)堅(jiān)持，而且造型上也很有科技感，桃木鑲嵌的中控臺(tái)更顯高雅格調(diào)。方向盤精致，且握感厚實(shí)大小適中，并且?guī)в须妱?dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)加熱功能，同時(shí)集成藍(lán)牙電話，頻道切換，音量控制等多種常用功能，操作便利，提升了行車的安全性。中控臺(tái)上路設(shè)置了前排空調(diào)控制及部分車輛功能按鍵區(qū)域劃分明確，操作起來(lái)很順手。豐田塞納依然采用電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，方便乘客上下車；車艙寬闊，安靜，座椅全部采用真皮包裹。作為一款商務(wù)車，塞納采用了隱私玻璃、遮陽(yáng)簾，更好的保護(hù)了您的私人生活。20款塞納XLE的現(xiàn)車優(yōu)惠！

    19款豐田塞納全新外觀升級(jí)，增加了許多人性化配置2019款豐田塞納加規(guī)版新車集大氣于一身，不需要奢華來(lái)修飾，一樣能得到廣大消費(fèi)者得青睞，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單方便使用，體現(xiàn)出商務(wù)風(fēng)采的一面。新塞納上挑的線條與修長(zhǎng)的前大燈完美結(jié)合，中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有美國(guó)范兒，采用18寸的大輪轂，配置相對(duì)足量。19款豐田塞納，同時(shí)硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。晶鉆式大燈充滿時(shí)尚感，線條爐火純青的運(yùn)用使得豪華感倍增，大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯(cuò)的辨識(shí)度保證安全。豐田塞納車門滑軌被隱藏在了玻璃下方，絲毫不破壞車身整體營(yíng)造出的這種流線感。19款豐田塞納新車集大氣于一身，不需要奢華來(lái)修飾，一樣能得到廣大消費(fèi)者得青睞，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單方便使用，體現(xiàn)出商務(wù)風(fēng)采的一面。新塞納上挑的線條與修長(zhǎng)的前大燈完美結(jié)合，中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有范兒，采用18寸的大輪轂，配置相對(duì)足量。豐田塞納，同時(shí)硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。晶鉆式大燈充滿時(shí)尚感，線條爐火純青的運(yùn)用使得豪華感倍增，大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯(cuò)的辨識(shí)度保證安全。19款豐田塞納桃木鑲嵌的中控臺(tái)更顯格調(diào)雅致，中控臺(tái)上設(shè)置了前排空調(diào)控制及部分車輛功能按鍵區(qū)域劃分明確，操作起來(lái)很順手。20款美規(guī)塞納XLE現(xiàn)車優(yōu)惠價(jià)！江蘇20款塞納XLE****

20款美規(guī)塞納XLE優(yōu)惠！廣東高級(jí)20款塞納XLE收購(gòu)價(jià)

    本田奧德賽（Odyssey）在國(guó)內(nèi)也有生產(chǎn)，但咱們生產(chǎn)銷售的奧德賽跟美國(guó)市場(chǎng)銷售的Odyssey是不一樣的，在美國(guó)的本田奧德賽跟豐田塞納屬于同一級(jí)別的MPV，在美國(guó)這種車型稱為minivan，2018款本田奧德賽是一款重新設(shè)計(jì)的新款，它面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是克萊斯勒的Pacifica和豐田塞納。美規(guī)奧德賽動(dòng)力為V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與豐田塞納相同，不同的是，在旗艦車型（Elite精英型）中奧德賽的變速箱為本田自己研發(fā)的10AT變速箱，而除旗艦車型外，LX、EX、EX-L等車型則使用了ZF（采埃孚）的9AT手自一體變速箱。9AT變速箱比10AT的輕了約60公斤，在0-100km/h加速時(shí)，*快（），在400米測(cè)試時(shí)，與10AT車型成績(jī)則完全持平，9AT和10AT兩款車型在動(dòng)力**終表現(xiàn)上，差距非常輕微。不一樣的是10AT車型更加省油一些，差距也不是很大，每百公里差距不會(huì)超過(guò)。本田奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的不錯(cuò)，在9AT采埃孚變速箱的表現(xiàn)上，順滑而且聰明，同樣的變速箱在本田Pilot（一款中型7座SUV，國(guó)內(nèi)沒(méi)有引進(jìn)，不知道為什么生產(chǎn)冠道，Pilot在美國(guó)是跟漢蘭達(dá)同級(jí)的車型）上的表現(xiàn)就比較粗糙。只是Elite旗艦型的本田自制10AT變速箱換擋更迅速，也更愿意快速降擋。本田在奧德賽車型也表現(xiàn)出了操控上的優(yōu)點(diǎn)。廣東高級(jí)20款塞納XLE收購(gòu)價(jià)