抗振動試驗性能 船運集裝箱的振動試驗重復(fù)沖擊——ASTM D999-08(2015) 托盤裝載、單元裝載的振動試驗——隨機振動試驗——ASTM D4728-17 垂直振動——ASTM D3580-2015 機械裝卸性能 ASTM D6055-96(2019) 叉車裝卸、鏟車舉升試驗、抓夾試驗、推拉試驗、吊鉤起吊試驗、吊索起吊試驗。 耐壓性能 ASTM D642-15 耐壓試驗主要分為靜載荷壓力試驗和壓力試驗兩大類。 耐氣候性能 ASTM D4332-14 耐氣候性能主要依據(jù)客戶自定義的條件為主,但標準中也有相應(yīng)的條件可供選擇。 運輸包裝性能試驗 ASTM D4169-16 此性能試驗主要是考驗運輸包裝在物流過程所遭遇的各種環(huán)境對內(nèi)裝物的保護功能。在ASTM D4169標準中,比較完善一套模擬運輸包裝環(huán)境的測試標準。主要包括18個不同的流通環(huán)境。 運輸包裝性能試驗ASTM D7386-16 主要針對小包裹運輸包裝。新產(chǎn)品、新材料或新的包裝方式,以及運輸條件發(fā)生重大變化時都需要做運輸包裝測試。浙江第三方包裝運輸檢測
包裝運輸測試的常見測試標準有:ISTA系列、GBT 4857系列等。 ISTA(International Safe Transit Association),即國際安全運輸協(xié)會,目前在全世界的會員已有數(shù)百家的貨運公司和實驗室。它一直致力于協(xié)助會員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等,以提高產(chǎn)品的運輸包裝安全性能,從而防止或減少產(chǎn)品的在運輸和搬運過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標準以及測試程序和測試項目等文件,作為對運輸包裝的安全性能進行評估的統(tǒng)一依據(jù)。通過ISTA測試可使用ISTA的標志,并獲得其會員的認可。臺州有哪些包裝運輸檢測機構(gòu)沖擊試驗主要模擬汽車剎車、鐵路貨運車廂編組掛勾等情況下形成的對樣品前、后、左、右四個方向的沖擊。
醫(yī)療器械品類繁多,包括醫(yī)療設(shè)備、體外診斷、植入耗材等,按產(chǎn)品大類來看其包裝運輸需求也不盡相同。大型醫(yī)療設(shè)備廠家更加注重運輸、裝卸的設(shè)計方案;體外診斷產(chǎn)品種類繁多,需要嚴格的控制溫度,一般會選擇冷鏈運輸;高值耗材的流通配送專業(yè)性、壁壘性更高,一般有時效要求,多選擇航空運輸;低值醫(yī)用耗材更注重貨品的準點率、破損率和物流成本控制。這些需求使醫(yī)療器械的包裝運輸呈現(xiàn)多樣化、定制化的特點。 醫(yī)療器械包裝運輸檢測技術(shù)正是要面對醫(yī)療器械的自身特性,以及實際的流通環(huán)境,通過在實驗室進行的相關(guān)量的測量和有針對性的對包裝件進行模擬實驗,不斷對產(chǎn)品的自身特性,結(jié)構(gòu)以及選用的包裝方式,包裝材料進行測試,直至使包裝達到盡量科學(xué)并且成本低廉。 因此,一個有效的運輸包裝測試可以預(yù)先評估和保障醫(yī)療器械在運輸環(huán)境下的質(zhì)量,提高產(chǎn)品的運輸包裝的相關(guān)安全性能,能防止或減少產(chǎn)品的在運輸和搬運過程中遇到的損失,維護企業(yè)的直接利益。
反復(fù)沖擊試驗是模擬設(shè)備及其組件在運輸或使用過程中,可能遭遇到?jīng)_擊效應(yīng)為主,并透過沖擊波于瞬間暫態(tài)能量交換,分析產(chǎn)品承受外界沖擊環(huán)境的能力。通常沖擊環(huán)境來自彈性體之間的機械沖擊,或是指在沖擊過程中遇到的非經(jīng)常性、非重復(fù)性的沖擊力。在工業(yè)品包裝檢測中進行的反復(fù)沖擊試驗則是模擬設(shè)備及其組件在運輸或使用過程中可能受到的重復(fù)性的較低量級的反復(fù)沖擊,這也是工業(yè)品包裝檢測常做的試驗。 在工業(yè)品包裝檢測中,反復(fù)沖擊試驗主要用來確定電工電子元器件、設(shè)備及其它產(chǎn)品在使用和運輸過程中承受多次重復(fù)的機械沖擊的能力,以評價其對沖擊環(huán)境的適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)完好性,其次是用于微電子器件內(nèi)強度試驗。運輸包裝檢測不僅可以讓廣大客戶的產(chǎn)品有保障的抵達用戶面前,而且能幫助客戶有效避免過度包裝。
包裝運輸測試中跌落測試作為沖擊測試中的一部分,一般是指產(chǎn)品包裝好后,模擬不同的棱、角、面于不同的高度上自由跌落于地面時的實際情況,從而了解產(chǎn)品受損情況及評估產(chǎn)品包裝組件在跌落時所能承受的墮落高度及耐沖擊強度。從而根據(jù)產(chǎn)品實際情況及標準范圍內(nèi)進行改進、完善包裝設(shè)計。適用于包裝件在裝卸搬運過程中,遭遇意外跌落的情況。小型運輸包裝件一般采用自由跌落方式;而大型包裝運輸件一般則做旋轉(zhuǎn)棱、旋轉(zhuǎn)角或旋轉(zhuǎn)面跌落測試。過度包裝是指超出正常的包裝功能需求,其包裝層數(shù)、包裝空隙率、包裝成本超過必要程度的包裝。湖州亞馬遜ista包裝運輸檢測報告
并非所有的運輸包裝試驗方案都適用于所有的產(chǎn)品和所有的配送渠道。浙江第三方包裝運輸檢測
在藥品包裝檢測時運輸試驗參數(shù)確定過程中,需要特別注意哪些事項呢? 一是堆碼高度,如在包裝設(shè)計環(huán)節(jié),已考慮較高堆碼層數(shù),需在測試前明確,否則會按照標準推薦的堆碼高度進行反推; 二,如果在真實運輸過程中,包裝外箱有向上箭頭的標識,并且明確規(guī)定只有一個運輸方向時,也需要在測試前明確說明。在標準中,如無特殊要求,壓力試驗和振動試驗會對可能發(fā)生的3個方向,即正放、側(cè)放、立放進行各方向的考核,往往會出現(xiàn)由于個別方向上缺少支撐設(shè)計,從而未能通過試驗的情況。浙江第三方包裝運輸檢測
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