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山東專業(yè)的包裝運(yùn)輸檢測(cè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-25

醫(yī)療包裝件具有產(chǎn)品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點(diǎn),實(shí)際運(yùn)輸過程中普遍采用空運(yùn)與汽運(yùn)相結(jié)合的方式。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn),醫(yī)藥包裝檢測(cè)機(jī)構(gòu)要求,藥品包裝檢測(cè)通常可參照ASTM D 4169-2016 DC13進(jìn)行運(yùn)輸驗(yàn)證。該標(biāo)準(zhǔn)清晰地列舉了測(cè)試的項(xiàng)目和試驗(yàn)順序,較為全地涵蓋了常規(guī)的運(yùn)輸包裝檢測(cè)中的常見測(cè)試項(xiàng)目,將運(yùn)輸中可能造成的危害進(jìn)行了較為全地模擬考核。 醫(yī)藥包裝檢測(cè)機(jī)構(gòu)要求藥品包裝檢測(cè)時(shí)每款包裝件需要提供至少1箱樣品,包裝箱的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)與實(shí)際運(yùn)輸一致。在參數(shù)確定方面,委托方可根據(jù)醫(yī)療產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)輸情況進(jìn)行確定,如堆碼層數(shù)、是否為密封包裝、是否采用整車運(yùn)輸?shù)?。不同的產(chǎn)品會(huì)受到程度不同的破壞,而且破壞的方式也會(huì)不同,所以有必要進(jìn)行分類。山東專業(yè)的包裝運(yùn)輸檢測(cè)

在運(yùn)輸過程中,大型運(yùn)輸包裝件經(jīng)歷的危害主要體現(xiàn)在隨機(jī)振動(dòng)危害、機(jī)械搬運(yùn)危害、堆碼危害、環(huán)境溫濕度危害和其他環(huán)境危害(包括捆綁、淋雨、低氣壓等)等方面,綜合考慮這幾方面的因素,從而選擇合適的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)。 對(duì)于溫濕度危害和其他環(huán)境危害,需要根據(jù)實(shí)際流通情況而定,一般作為可選項(xiàng)目進(jìn)行溫濕度沖擊試驗(yàn)。 穩(wěn)定性試驗(yàn)主要用于評(píng)估產(chǎn)品傾倒的傾向性。典型的裝卸過程,包括上下斜坡的運(yùn)輸、滑托板裝卸和機(jī)械裝卸等,可能會(huì)將產(chǎn)品傾斜到一定程度,使貨物單元不穩(wěn)定。對(duì)于大型運(yùn)輸包裝件,當(dāng)它們超出穩(wěn)定重心位置時(shí)就會(huì)變得不太穩(wěn)定。當(dāng)容易傾翻的貨物單元會(huì)造成人員傷害的危害時(shí)到,就需要進(jìn)行傾斜或傾翻試驗(yàn),該試驗(yàn)對(duì)與重心比(重心的高度與底座較小尺寸的比)或高度比(高度與底座較小尺寸的比)較大的產(chǎn)品尤為重要。一般,包裝件的重心比與高度比分別為0.25和0.50,一旦大于該比率,包裝件就可能出現(xiàn)傾翻。臺(tái)州包裝運(yùn)輸檢測(cè)怎么做過度包裝是指超出正常的包裝功能需求,其包裝層數(shù)、包裝空隙率、包裝成本超過必要程度的包裝。

面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境,簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測(cè)試,振動(dòng)頻率固定, 環(huán)境單一,無法模擬真實(shí)的空運(yùn),陸運(yùn)及海運(yùn)的情況,已不能禁錮今時(shí)您及買家的要求。ISTA (國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì))據(jù)此提出3A的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),ISTA 3A的測(cè)試方法與其他ISTA系列的測(cè)試不同,它比1A、2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況,適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。ISTA 3A的振動(dòng)測(cè)試需要低頻大位移的隨機(jī)測(cè)試振臺(tái)來實(shí)現(xiàn),液壓振動(dòng)臺(tái)具有貼合實(shí)際路況的液壓動(dòng)力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng),只有液壓隨機(jī)測(cè)試振動(dòng)臺(tái)才能真正完全模擬此測(cè)試的各種要求。

運(yùn)輸包裝的性能測(cè)試分類 抗機(jī)械損害性能:包裝件在物流過程中會(huì)經(jīng)歷交通工具運(yùn)載、裝卸、堆碼、倒轉(zhuǎn)等多環(huán)節(jié),通常所講的抗機(jī)械性就是指運(yùn)輸包裝件抵抗跌落、沖擊、振動(dòng)、壓縮等機(jī)械因素傷害的性能。 抗環(huán)境影響性能:運(yùn)輸包裝件抵抗溫濕度變化、氣壓變化、潮濕、水浸雨淋等危害的能力。 抗生化作用性能:包裝件抵抗蟲害、嚙齒類動(dòng)物啃咬以及化學(xué)侵蝕、霉變等性能。 我國主要的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 溫濕度處理 (GB/T 4857.2-2005) 沖擊試驗(yàn)(GB/T 4857.15-2017) 沖擊試驗(yàn)又包括水平面沖擊試驗(yàn)、斜面沖擊試驗(yàn)、吊擺沖擊試驗(yàn),此類試驗(yàn)是針對(duì)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中所受撞擊的預(yù)判斷。 跌落試驗(yàn)(GB/T 4857.5-1992) 跌落試驗(yàn)分為普通產(chǎn)品跌落和大型運(yùn)輸包裝件的跌落試驗(yàn)。 振動(dòng)試驗(yàn)(GB/T 4857.7-2005 和 GB/T 4857.23-2012) 抗壓試驗(yàn)(GB/T 4857.3/4-2008)通過對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸包裝檢測(cè),可以準(zhǔn)確的確定包裝承受分配運(yùn)輸環(huán)境危害的能力。

產(chǎn)品整體運(yùn)輸試驗(yàn)-根據(jù)產(chǎn)品的銷售去向,產(chǎn)品的物流環(huán)境確定相應(yīng)的試驗(yàn)方案,制定出企業(yè)相應(yīng)的運(yùn)輸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)可以滿足國外企業(yè)的質(zhì)量要求和運(yùn)輸要求,并且貫穿于產(chǎn)品的開發(fā)與改型的較終驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),從而使得產(chǎn)品流通到較終用戶的手中時(shí)應(yīng)該是完好無損的,產(chǎn)品因運(yùn)輸造成的破損比例應(yīng)該控制在非常小的范圍內(nèi)。 具體實(shí)施方案如下:首先,我們可根據(jù)產(chǎn)品的重量進(jìn)行分類,對(duì)重量超過50公斤和小于50公斤的應(yīng)分別作不同考察。因?yàn)楦鶕?jù)統(tǒng)計(jì)和國外相關(guān)運(yùn)輸試驗(yàn),重量不同的產(chǎn)品會(huì)受到程度不同的破壞,而且破壞的方式也會(huì)不同。還有產(chǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該具有代表性,適應(yīng)國際物流環(huán)境的要求,滿足國外機(jī)械搬運(yùn)的要求。通過運(yùn)輸包裝檢測(cè),可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段,將各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來,從而進(jìn)行針對(duì)性、有目的的改進(jìn)。湖南專業(yè)的包裝運(yùn)輸檢測(cè)

結(jié)合包裝運(yùn)輸檢測(cè)數(shù)據(jù),能夠輕松比較不同的材料、供應(yīng)商、設(shè)計(jì)和其他需要大量時(shí)間和成本等不確定因素。山東專業(yè)的包裝運(yùn)輸檢測(cè)

運(yùn)輸包裝測(cè)試是指對(duì)運(yùn)輸包裝件進(jìn)行測(cè)量和試驗(yàn),使產(chǎn)品包裝達(dá)到合理要求.通過在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)量的測(cè)量和有針對(duì)性地對(duì)運(yùn)輸包裝件進(jìn)行模擬試驗(yàn),不斷地對(duì)產(chǎn)品的自身特性、結(jié)構(gòu)以及選用的包裝方式、材料進(jìn)行改進(jìn),直至產(chǎn)品包裝盡量達(dá)到科學(xué)合理、成本低廉. 包裝運(yùn)輸檢測(cè)的項(xiàng)目主要是評(píng)估產(chǎn)品包裝在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送過程中的各種操作步驟或環(huán)境應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品造成的影響。 例如: 環(huán)境溫濕度,評(píng)價(jià)產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中的環(huán)境適應(yīng)性; 堆碼抗壓,評(píng)價(jià)產(chǎn)品在倉儲(chǔ)或運(yùn)輸時(shí)多層包裝堆放受到的壓力影響; 包裝振動(dòng),評(píng)價(jià)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的各種車載、航空、船運(yùn)的振動(dòng)環(huán)境影響; 包裝跌落,評(píng)價(jià)產(chǎn)品在裝卸搬運(yùn)過程中受到的意外跌落影響等。山東專業(yè)的包裝運(yùn)輸檢測(cè)

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