國際空運航空運費計算方式：計費重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。國際物流其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORTTOAIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。國際物流其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。徐州跨境專線物流服務平臺

一般，私人物品，在到達目的地國家后，一部分是順利通關，部分情況需要協(xié)助清關。所謂協(xié)助清關也就是需要收件方提供在目的地國家合法身份的一些證明，列明所收貨物的清單（品名數(shù)量價值等）和用途等，多數(shù)也能順利清關，其中部分也可能會產生關稅。只是，總體上，這兩種產生關稅的幾率比較低。但有些國家除外，少數(shù)國家，會出現(xiàn)100%被稅的情況，只是一個多少的問題。所以關稅是否產生，是基于你本身具體貨物，以及貨物的數(shù)量和價值等，和發(fā)往的目的地國家海關政策相對應來確定的，而并非哪一家快遞或空運、海運承運商能確定的。徐州跨境專線物流服務平臺國際快遞主要分為四類（ABCD類）。

包裝是影響運輸質量的一個非常重要的因素。它可以由托運人自己完成，也可以委托專業(yè)包裝公司完成。如果公司有額外費用，建議不要節(jié)省這筆費用。包裝材料的選擇取決于貨物的質量，以確保貨物的安全保護和支撐。國際快遞公司提醒大家在日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結實的紙箱自行包裝，并好做防潮處理。易碎類的物品好用東西填充好，避免損壞。條件允許，在紙箱內鋪墊一層防水用品(例如：塑料袋、布等)。國際快遞公司提醒大家在箱內后要塞滿填充物，要充實，可用衛(wèi)生紙、紙巾、泡末,小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內物品互相翻動、碰撞而受到損壞。

國際快遞運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不只要用經濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。國際快遞運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環(huán)節(jié)，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區(qū)和國家，要適應各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失。運價指機場與機場間的（AIRPORTTOAIRPORT）空中費用，不包括承運人。

什么情況國際快遞不承擔賠償責任？1.不可抗力，包括但不限于:地震、龍卷風、風暴、洪水、大霧、、空難或禁運等;不干等。2.郵件自身固有缺陷或特性。3.收件人自包裹簽收7日內未提出索賠要求的。4.郵件違反禁、限寄強制性規(guī)定，被國家行政機關沒收或依據(jù)有關法律法規(guī)等處理的。5.外包裝完好，收件人正常簽收后發(fā)生的任何索賠。6.郵件丟失、短少或毀損造成的間接經濟損失及郵件延誤造成的其他損失。7.如果您的快件沒有到達、破損/少件（簽收起七日內）、掉件，可時間與客服聯(lián)系，國際快遞會就您的包裹涉及問題提交售后進一步處理。若您就包裹丟失/損壞提出索賠要求。國際快遞通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環(huán)節(jié)。蘇州跨境物流服務哪家好

清關即結關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規(guī)和規(guī)定應當履行的手續(xù)。徐州跨境專線物流服務平臺

國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長+2高+2寬<330CM（各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同）；國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費；若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸)；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤(149.9Ib)，但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。徐州跨境專線物流服務平臺