踏板車我更喜歡這樣的動(dòng)力設(shè)定，起步有力，給點(diǎn)油就往前竄，頭中段的動(dòng)力輸出特別順暢，城市中綠燈亮起的同時(shí)，稍稍給油就能一騎絕塵，真的不要太爽。運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)上，怠速時(shí)的抖動(dòng)稍稍大了點(diǎn)，兩個(gè)后視鏡有明顯的晃動(dòng)，但是行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的振感抑制得還是不錯(cuò)，高速狀態(tài)也并未對(duì)舒適度有影響。從專業(yè)儀器P-BOX的測(cè)試成績來看，在城市路段常用的0到50KM/H的加速成績，女神150做到了4.4秒，這個(gè)成績足夠滿足你在城市當(dāng)中的使用了。當(dāng)然，0到100KM/H的加速成績稍顯平淡，但是也不算過于拉胯，為23.9秒，除了比極少數(shù)150排量四氣門性能踏板車慢了約一秒多，基本上與其他國內(nèi)競(jìng)品大差不差。購買低座高摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電洽談。復(fù)古高配踏板摩托車什么品牌質(zhì)量穩(wěn)定

我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價(jià)比，但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過萬的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質(zhì)感并不拉胯。不過，24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好，如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些。女神150的車身體量并不算大，1.8米的車長和1.3米軸距，只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿和圓潤一點(diǎn)，116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。復(fù)古時(shí)尚踏板摩托車TCS購買女士小摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電洽談。

視覺效果上，女神150的個(gè)頭比市面上常見的復(fù)古踏板車小了一圈，不論是車身長度還是軸距，女神150都比其他競(jìng)品要小不少，這不僅消除了新手駕馭的心理畏懼，還帶了整備質(zhì)量116KG的超輕車重，甚至低于某些125排量的踏板車。大燈采用戴透鏡的LED光源，設(shè)計(jì)在了方向把上，這是復(fù)古踏板車正統(tǒng)的設(shè)計(jì)，外框?yàn)榱呅?，顏色也是波爾多紅，不過我覺得如果采用鍍鉻的表層處理，應(yīng)該能更有高級(jí)感。這款車是升級(jí)之后的版本，漆水是提升的項(xiàng)目之一，從面板上反射的周邊景物來看，投影清晰可見且基本沒有扭曲，這說明漆水升級(jí)是可信的，覆蓋件的縫隙也控制在一個(gè)合理的范圍，還算比較均勻，沒有明顯的豁口，用手按壓也沒有咯吱咯吱的異響。

其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒有采用前開放式儲(chǔ)物倉設(shè)計(jì)，女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實(shí)用的踏板車相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉比較淺，但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比，女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了。經(jīng)實(shí)測(cè)，這輛車的座墊長度達(dá)到72cm之多，前后座都能得到比較充裕的乘坐空間。座墊海綿厚實(shí)且柔軟，與臀部接觸面積大，乘坐舒適度是很不錯(cuò)的，但必須要說明的是，女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差，在駕駛者身高超過180cm并想靠后坐時(shí)會(huì)被這條前后座的分界線給限制住，使得你不由自主的向前挪動(dòng)，此時(shí)膝部空間可能就不會(huì)顯得多么寬裕了?？赡軙r(shí)被9升的油箱占據(jù)了部分空間，女神150的座下儲(chǔ)物倉的容積是比較局促的，大致上能容納一頂半盔再加上一些雨衣手套等雜物，高度較大的四分之三盔是無法正常容納的，如果有較大的儲(chǔ)物需求必須考慮另購尾箱。購買時(shí)尚踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電。

說起復(fù)古踏板，大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到VESPA和姜戈，作為國內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP，這兩款車間接影響了國產(chǎn)復(fù)古踏板的走向，比如VESPA促進(jìn)了國產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生，而姜戈則間接促進(jìn)了國產(chǎn)實(shí)用派復(fù)古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實(shí)用派復(fù)古踏板，而且它還是目前座高低的實(shí)用派復(fù)古踏板。簡要概括來說，雅典娜這個(gè)品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，復(fù)古踏板車市場(chǎng)缺少一臺(tái)既有配置、又有性價(jià)比，還有低座高的女性專屬踏板，于是他整合了臺(tái)州的摩托車配套資源，以雅典娜作為品牌，生產(chǎn)出來這臺(tái)座高有730mm的、絕大部分女生都能騎的女神150，解決了用戶剛需。購買高性價(jià)比踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智。復(fù)古休閑復(fù)古機(jī)車摩旅

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如果單獨(dú)來看左右兩側(cè)的開關(guān)總成，工藝和手感都很不錯(cuò)；但從使用角度來說，左側(cè)的開關(guān)按鍵由于手把加熱開關(guān)的阻隔顯得有點(diǎn)遠(yuǎn)，操作時(shí)需要移動(dòng)整個(gè)左手而不是動(dòng)動(dòng)手指就能完成。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)沒有自動(dòng)復(fù)位功能，使用過后還需要手動(dòng)把它撥回中間位置，雖然與傳統(tǒng)的按壓復(fù)位相比都是一次操作并不會(huì)顯得繁瑣，但總歸需要車主適應(yīng)一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質(zhì)感，但與常見的手把堵頭不同，它是跟隨油門一起旋轉(zhuǎn)的。左右剎車手把用料厚實(shí)，不會(huì)像日系車型一樣勒得手指疼，不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤，希望后期車型能改進(jìn)倒角的弧度。復(fù)古高配踏板摩托車什么品牌質(zhì)量穩(wěn)定