彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí)，能感覺到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過弧彎，整車的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時(shí)，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點(diǎn)，容易觸碰到大撐。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮，好在常規(guī)跑山，輪胎抓地是夠用的，當(dāng)然對一輛復(fù)古踏板來說，跑山從來不是它的強(qiáng)項(xiàng)。如果一定要經(jīng)常跑山的話，還是建議換一對傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束，回到市區(qū)，來兩天的代步通勤，雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講，親民好騎，在進(jìn)行一些小路掉頭，短軸距，轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢表現(xiàn)無疑，在逛逛超市買東西時(shí)，置物鉤加平踏，便利性拉滿，誰能拒絕一輛好看，還實(shí)用的平踏板呢？購買水冷踏板摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電詳談。高配踏板摩托車配件
和大多數(shù)復(fù)古踏板一樣，女神150采用的也是平踏結(jié)構(gòu)，不僅上下車更方便，日常買菜購物也更加實(shí)用，而且廠家還貼心地附贈(zèng)了一套原廠腳墊，可以避免腳踏漆面被石子和砂礫劃傷。帶有菱形縫線的座墊是女神150的另一個(gè)亮點(diǎn)，不僅給人的觀感精致，突出復(fù)古調(diào)性，這套座墊的舒適度也很高，座墊柔軟度和支撐性都很平衡，駕駛員和乘客也有單獨(dú)的乘坐空間，更重要的是廠家對座墊前方還進(jìn)行了收窄，這點(diǎn)非常體貼。為什么說它體貼呢？因?yàn)檫@是一臺(tái)專為女性消費(fèi)者設(shè)計(jì)的踏板車。通路踏板機(jī)車保養(yǎng)購買踏板摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電。
我們還是要說，女神150在1.2萬元價(jià)位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能，在熄火狀態(tài)下會(huì)開啟會(huì)連閃兩次紅色指示燈，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才會(huì)有藍(lán)綠紅三色指示燈來表明當(dāng)前開啟的加熱檔位。女神150配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，遙控鑰匙的操作邏輯與本田系保持了一致，在除了開啟坐墊以外的檔位上輕推開關(guān)即可。
升級(jí)TFT表，帶開機(jī)畫面，支持手機(jī)導(dǎo)航投屏。導(dǎo)航投屏成功后，可以鎖屏手機(jī)，不影響導(dǎo)航投屏。投屏導(dǎo)航實(shí)時(shí)顯示導(dǎo)航轉(zhuǎn)向小箭頭、到達(dá)目的地總里程，以及進(jìn)入下一個(gè)轉(zhuǎn)向路口的距離。針對之前一些用戶吐槽的老款手把按鍵質(zhì)感差，按壓感不好的槽點(diǎn)，本次全新升級(jí)了左右手把按鍵，不僅外觀更精致，而且按壓質(zhì)感有明顯提升。同時(shí)ABS開關(guān)也改了控制邏輯，不用長按，短按一下就可切換開啟或關(guān)閉。若ABS開啟狀態(tài)，騎行幾秒鐘，ABS指示燈就會(huì)熄滅，如果常亮，說明ABS此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，再按一下ABS按鈕即可開啟ABS（對應(yīng)指示燈會(huì)熄滅）。購買低座高摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電詢價(jià)。
這臺(tái)車配備了比較常見的，正置液壓前減震，傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單側(cè)后減震，規(guī)格其實(shí)并不算高，但是實(shí)際的調(diào)校風(fēng)格卻與復(fù)古踏板的優(yōu)雅風(fēng)格相反。這套減震偏硬，壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大，在經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候會(huì)比較明顯，同時(shí)也帶來了更好的支撐性，在激烈駕駛的時(shí)候會(huì)有更好的表現(xiàn)。復(fù)古踏板摩托車一般來說，硬件方面的規(guī)格會(huì)比較中庸，不過雅典娜女神150似乎不這么認(rèn)為。前/后單碟剎也很常見，前單向雙活塞卡鉗同級(jí)也很常見，但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了，而且也標(biāo)配了可關(guān)閉的ABS和TCS功能。購買通勤踏板摩托車請找摩托財(cái)智，歡迎來電。goddess機(jī)車排量
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坐上這臺(tái)車后，小編首先會(huì)覺得停車時(shí)車把的轉(zhuǎn)向角度有些小，在推行調(diào)頭時(shí)可能會(huì)稍顯麻煩，但實(shí)際騎行時(shí)我們并不會(huì)把車把打滿。我們前面已經(jīng)提到過駕駛座的位置稍稍有些靠前，正常駕駛時(shí)上半身是處于直立甚至可以稍稍向后靠的狀態(tài)，這個(gè)坐姿營造出的駕駛感受是相對輕松而悠閑的。喇叭聲音不夠洪亮，不過這個(gè)級(jí)別的其他國產(chǎn)品牌好像也沒有比女神150好出多少。點(diǎn)火后怠速震動(dòng)比較明顯，排氣聲與本田系的踏板非常接近，低音部分沒有本田踏板那樣濃重。捎帶油門，離合器的結(jié)合轉(zhuǎn)速并不算高，隨之而來的時(shí)輕快的起步加速，女神150的頭段動(dòng)力是充沛而好的，保持低轉(zhuǎn)速巡航時(shí)排氣聲浪也比較輕柔，但大把擰下油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)跟隨油門的響應(yīng)相當(dāng)迅速，這部分的加速力道甚至能超越同級(jí)別的大多數(shù)車型，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的排氣音也會(huì)猛的增大，激烈駕駛時(shí)排氣的聲量仿佛跟保持速度巡航時(shí)是兩臺(tái)不同的車發(fā)出來的。高配踏板摩托車配件