超高性價(jià)比：七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元，來(lái)到12380元，性價(jià)比進(jìn)一步提升，在目前同類150復(fù)古踏板中，性價(jià)比沒(méi)有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出，女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢(shì)，整備質(zhì)量也輕得多，直接好處是原地挪車更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng)，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn)，可以感受到起步提速明顯更強(qiáng)，沒(méi)有起步肉的感覺(jué)，實(shí)測(cè)0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無(wú)極SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然，七項(xiàng)升級(jí)后的24款雅典娜女神150，變得更具吸引力和有競(jìng)爭(zhēng)力了，選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時(shí)尚。購(gòu)買小排量摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳詢。休閑復(fù)古踏板車上牌

動(dòng)力方面，雅典娜女神150這臺(tái)兩氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，在初段的加速還是很有優(yōu)勢(shì)的，6秒多的0-60Km/h加速成績(jī)，在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出，能夠帶來(lái)一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感。油門相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較跟手，離合器結(jié)合點(diǎn)也沒(méi)有比較靠后，前段和中段的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。時(shí)速超過(guò)80km/h之后的加速力道逐漸衰減，時(shí)速過(guò)100km/h之后加速能力明顯疲軟，雖然GPS實(shí)測(cè)極速接近110km/h，但是對(duì)于這臺(tái)兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時(shí)速90km/h之前，雅典娜女神150都會(huì)有一個(gè)比較好的動(dòng)力體驗(yàn)。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺(tái)復(fù)古踏板，并非只有高顏值的外觀、出色的性價(jià)比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大，但也并非只是用低價(jià)高配的策略來(lái)吸引人，看似平淡的硬件規(guī)格之下，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺(tái)車調(diào)的更有駕駛樂(lè)趣。對(duì)于喜歡復(fù)古踏板，但又想要追求駕駛樂(lè)趣的車友來(lái)說(shuō)，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且只要1萬(wàn)出頭的水冷150復(fù)古踏板，你還有多少可選的呢？省油踏板機(jī)車ABS購(gòu)買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詢價(jià)。

未升級(jí)前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留，零售價(jià)11980元不變，目前6個(gè)車色。七大升級(jí)的24款零售價(jià)12380元起，目前同樣6個(gè)車色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版。24款女神150，標(biāo)配了TCS功能，一旦監(jiān)測(cè)到前后輪達(dá)到一定速度差，即強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，大幅降低摔車風(fēng)險(xiǎn)，雨天防滑更安全，且TCS可支持手動(dòng)關(guān)閉，無(wú)論騎行和原地怠速時(shí)，短按一下就開啟對(duì)應(yīng)TCS指示燈常亮，再按一下就關(guān)閉對(duì)應(yīng)TCS燈關(guān)閉，依此循環(huán)。如果騎行中，遇到打滑情況，TCS介入，強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的那幾秒鐘，TCS燈會(huì)閃爍，不打滑后，TCS燈繼續(xù)常亮。

作為新晉品牌的開山之作，雅典娜150的動(dòng)力實(shí)際感受可以稱得上“良好”，賬面數(shù)據(jù)上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的動(dòng)力，最大功率比無(wú)極SR150GT還高0.5，實(shí)測(cè)加速性能相當(dāng)不錯(cuò)，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是數(shù)據(jù)說(shuō)話，雅典娜150在封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行加速測(cè)試，0到60km/h的加速數(shù)據(jù)為5.9s，0到80km/h的數(shù)據(jù)為11.6s，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。在表頭極限轉(zhuǎn)速8500rpm左右測(cè)得極速為117km/h，實(shí)際GPS速度為96.7km/h，再往后的速度提升很緩慢，表頭基本應(yīng)該在118km/h封頂了，也就是說(shuō)雅典娜女神150的GPS極速不能破百。購(gòu)買小踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電咨詢。

由于時(shí)間關(guān)系，這次只是對(duì)新車進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試騎。初印象還不錯(cuò)，分三個(gè)層面來(lái)講。一，新車的動(dòng)力輸出比較帶感，盡管是兩氣門引擎，但低扭調(diào)定比較適宜，特別適合日常代步場(chǎng)景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二，整車懸掛系統(tǒng)偏軟，舒適性不錯(cuò)，但運(yùn)動(dòng)性能可能會(huì)有些不足，不過(guò)應(yīng)對(duì)復(fù)古騎行，調(diào)性出行，這點(diǎn)不算問(wèn)題。第三，整車制動(dòng)設(shè)定比較有意思，前制動(dòng)夠用，不算強(qiáng)悍，但后制動(dòng)規(guī)格超高，且制動(dòng)力非?？孔V，這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到，挺有意思的。后續(xù)爭(zhēng)取找到試駕車再來(lái)分享深度實(shí)測(cè)體驗(yàn)，這款車還是有點(diǎn)內(nèi)涵，特別是考慮到如此實(shí)惠的售價(jià)，好像剩下都是優(yōu)點(diǎn)了。具體市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何，還是讓時(shí)間來(lái)說(shuō)話吧。購(gòu)買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電咨詢。女士小踏板車TCS

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如今復(fù)古踏板大行其道，如果你想買的是“合群”，或者說(shuō)想把它當(dāng)成進(jìn)入復(fù)古踏板圈子的入場(chǎng)券，那女神150并不適合你，因?yàn)樗鼪](méi)有品牌力，更沒(méi)有歷史傳承，圈子里的人很難認(rèn)可這種大鍋燴風(fēng)格，你買臺(tái)二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子。如果你買車的初衷是為了市區(qū)短途代步，取悅自己，不混圈子，那么女神150還是挺值的，畢竟現(xiàn)在11980元能買的水冷復(fù)古踏板并不多，座高有730mm的踏板車更是十分少見(jiàn)。作為一家新晉品牌，雅典娜應(yīng)該更加用心，以好態(tài)度，彌補(bǔ)自己在品牌力和品控上的不足，希望日后它能再接再厲吧。休閑復(fù)古踏板車上牌

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