定位系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道二襯臺車附近安裝⒉臺讀卡器，一個(gè)安裝臺車前一個(gè)安裝在臺車后，臺車前讀卡器主要是對掌子面開挖或是其他靠近掌子面工作的人員定位，臺車后，主要是負(fù)責(zé)臺車附近工作的人員定位（若要加安裝定位讀卡器，可以按200米一個(gè)點(diǎn)位計(jì)算，同時(shí)，建議隧道開挖的長度必須≥1000米，已開挖部分超過600米)，洞口的2臺亦可以實(shí)現(xiàn)定位功能，洞內(nèi)定位隨臺車作業(yè)實(shí)時(shí)進(jìn)行識別定位。施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動刷卡,在每個(gè)讀卡器的有效識別范圍內(nèi)，根據(jù)識別到的人員標(biāo)識卡的情況對施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識別管理，使管理人員在監(jiān)控室就能及時(shí)掌握施工現(xiàn)場的具體情況。同時(shí)特殊人員卡上可以有按鈕，實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)洞外雙向通訊，當(dāng)洞內(nèi)有危險(xiǎn)情況的時(shí)候，可以通過按鈕，及時(shí)通知洞外值班室，以便做好危險(xiǎn)預(yù)防及救助。洞外獲取信息后，亦可以通過廣播的形式通知到現(xiàn)場所有帶識別的人員。根據(jù)施工工藝的不同，可分為山嶺隧道和盾構(gòu)隧道。江蘇現(xiàn)代化數(shù)字隧道操作室

隧道施工過程中對隧道安全步距有著嚴(yán)格要求，通常情況下根據(jù)圍巖等級不同對步距的要求也不同，例如：仰拱距掌子面Ⅲ級圍巖不超過90m；Ⅳ級不超過50m，Ⅴ級及以上圍巖不大于40m或按設(shè)計(jì)要求； 二襯距掌子面距離Ⅰ、Ⅱ級圍巖不超過200m，Ⅲ級圍巖不超過120m，Ⅳ級圍巖不超過90m，Ⅴ級及以上圍巖不超過70米，本系統(tǒng)在二襯或仰拱位置安裝基于毫米波雷達(dá)的安全步距采集終端，通過采集終端實(shí)時(shí)將步距信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中，系統(tǒng)通過模型算法計(jì)算步距長度，并根據(jù)圍巖類型進(jìn)行超標(biāo)預(yù)警。山東什么是數(shù)字隧道創(chuàng)新型管理智慧隧道系統(tǒng)在異常事件發(fā)生時(shí)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程一鍵聯(lián)動。

隧道門禁考勤系統(tǒng)主要利用自動刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來來保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效，或是管理出錯(cuò)。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時(shí)管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機(jī)、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設(shè)備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出人車分流通過，保證一定的進(jìn)出安全，只要給人員和車輛配置相關(guān)電子標(biāo)簽即可。

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)字隧道系統(tǒng)可遠(yuǎn)程集中控制指揮車，兼具全景視頻監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)和施工狀態(tài)監(jiān)控等多種功能，可實(shí)現(xiàn)多種隧道智能裝備的遠(yuǎn)程集中管理與協(xié)同控制。數(shù)字隧道AI建造管理系統(tǒng)，集成物資設(shè)備、技術(shù)質(zhì)量、安全及綠創(chuàng)等多個(gè)系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)分析+施工數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)施工模擬、實(shí)時(shí)糾偏及監(jiān)控預(yù)警，優(yōu)化指導(dǎo)隧道建造工序，實(shí)現(xiàn)隧道數(shù)字化、智能化、信息化發(fā)展，為隧道建造安全可控，質(zhì)量監(jiān)督，合理降本的綜合需求提供保障。數(shù)字隧道系統(tǒng)包含哪些？

數(shù)字隧道管理系統(tǒng)中，歷史數(shù)據(jù)的查詢和報(bào)表打印功能，可對隧道人員定位、人員跟蹤、考勤統(tǒng)計(jì)、安全監(jiān)測管理、系統(tǒng)運(yùn)行管理等信息進(jìn)行長期保存,并可方便地查詢歷史記錄。能按時(shí)間、部門等對信息進(jìn)行查詢和打印信息聯(lián)網(wǎng)功能ü通過建立WEB服務(wù)器，可以以瀏覽網(wǎng)頁的方式實(shí)現(xiàn)信息共享，客戶端無須另加任何軟件，提供WEB瀏覽器方式訪問，保證遠(yuǎn)程用戶可以及時(shí)的了解和掌握現(xiàn)場的實(shí)際情況，進(jìn)行未來生產(chǎn)工作安排和指導(dǎo)。不僅如此，部分功能還可通過手機(jī)端進(jìn)行操作，真正做到便捷，及時(shí)處理施工進(jìn)程中的緊急事務(wù)。陜西哪里有做數(shù)字隧道的？沈陽什么是數(shù)字隧道創(chuàng)新型管理

實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工周期內(nèi)自動連續(xù)采集數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)分析與預(yù)警。包括超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)。江蘇現(xiàn)代化數(shù)字隧道操作室

系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和選型應(yīng)該遵循如下原則:先進(jìn)性:系統(tǒng)硬件應(yīng)具有先進(jìn)性,避免短期內(nèi)因技術(shù)陳舊造成整個(gè)系統(tǒng)性能不高或者過早淘汰?？煽啃?在充分考慮先進(jìn)性的同時(shí),硬件系統(tǒng)應(yīng)立足于用戶對整個(gè)系統(tǒng)的具體需求，應(yīng)優(yōu)先選擇先進(jìn)、適用、成熟的技術(shù)，高度發(fā)揮投資效益。開放性:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)選擇和相關(guān)產(chǎn)品的選擇要以先進(jìn)性和適用性為基礎(chǔ),同時(shí)考慮兼容性。擴(kuò)充性:系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)和總線通信方式，在系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)展時(shí)，不需較大的改造，增加相應(yīng)的模塊即可。江蘇現(xiàn)代化數(shù)字隧道操作室