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南京信息化數(shù)字隧道解決方案

來源: 發(fā)布時間:2024-02-05

隧道施工過程中對安全步距有著嚴格的要求,隧道施工過程中需要了解隧道深度,市場測距設(shè)備主要有超聲波、激光、紅外、微波等多種產(chǎn)品,但是以上產(chǎn)品在隧道中使用都存在一定的不足。超聲波測距太近,激光和紅外產(chǎn)品受到空氣灰塵以及施工人員設(shè)備等遮擋,容易引起測距誤報,一般微波產(chǎn)品天線波束太寬,在隧道內(nèi)使用容易受到設(shè)備前方施工工具影響,隧道安全步距監(jiān)測系統(tǒng),其主要通過二襯和仰拱位置安裝基于毫米波雷達的安全步距采集終端,然后通過采集終端實時將步距信息通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中。通常情況下根據(jù)圍巖等級不同對步距的要求也不同。該呼叫終端的呼叫按鈕被觸發(fā)以向該中心控制設(shè)備發(fā)出緊急呼叫。南京信息化數(shù)字隧道解決方案

系統(tǒng)的軟件設(shè)計和選型遵循如下原則:可靠性和安全性:系統(tǒng)軟件應(yīng)具有很高的可靠性和安全性。易用性:系統(tǒng)軟件應(yīng)操作方便,采用中文圖形界面。標準化:系統(tǒng)軟件應(yīng)符合國家、行業(yè)標準以及國際標準,便于多次升級和支持新硬件產(chǎn)品。可擴充性:系統(tǒng)軟件應(yīng)具有可擴充性。采用面向?qū)ο蟮慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計,具有一定的靈活性、可操作性和可擴展性。在今后業(yè)務(wù)發(fā)生變化時,模塊的增加和對模塊的修改不應(yīng)對其他模塊產(chǎn)生影響。為確保整個工程的質(zhì)量,總體方案設(shè)計原則需要達到上述可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性的高度統(tǒng)一。南京品質(zhì)數(shù)字隧道管理平臺隧道人員定位實時更新。

根據(jù)隧道有害氣體的復(fù)雜性,把困擾施工的瓦斯、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳作為主要的監(jiān)測對象,而把一些含量低、濃度小的有害氣體作為輔助監(jiān)控對象。隧道有害氣體監(jiān)測設(shè)備實時監(jiān)測隧道掌子面硫化氫,一氧化碳,二氧化碳數(shù)據(jù),在值班室電腦上顯示,并對異常情況自動報警。防范因隧道有害氣體濃度過高,導(dǎo)致安全隱患。五、系統(tǒng)工作原理本系統(tǒng)主要是采集隧道的瓦斯?jié)舛?、一氧化碳濃度及風機運行等參數(shù),在地面機房進行24小時不間斷監(jiān)測;并在以上參數(shù)異常的情況下自動報警,并切斷工作電源,達到隧道安全生產(chǎn)的目的。

隧道應(yīng)急通訊系統(tǒng)功能:1、緊急可以隨時隨地插入廣播,可以根據(jù)需要在單個區(qū)域,多個區(qū)域和所有區(qū)域進行緊急廣播,并且可以即時發(fā)布相關(guān)說明以進行改進生產(chǎn)效率和救援效率。2、全雙工語音對講緊急情況下,系統(tǒng)可以直接呼叫相關(guān)人員,并通過語音對講直接與隧道內(nèi)人員通話,方便工作聯(lián)系。3、在線故障診斷可以遠程查看所有主揚聲器和輔助揚聲器的工作狀態(tài)。通信電纜中斷或本安型揚聲器發(fā)生故障后,它可以自動提示故障位置和其他信息,方便維護。4、自組織系統(tǒng)本質(zhì)安全的系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)電纜或光纜互連,并且可以在沒有調(diào)度員的情況下形成全雙工通信系統(tǒng)。此外,還可以在與本質(zhì)安全的揚聲器相連的放大器電話之間進行半雙工對話,以形成本地通信系統(tǒng)。實時監(jiān)測隧道氣體數(shù)值并預(yù)警。

系統(tǒng)的硬件設(shè)計和選型應(yīng)該遵循如下原則:先進性:系統(tǒng)硬件應(yīng)具有先進性,避免短期內(nèi)因技術(shù)陳舊造成整個系統(tǒng)性能不高或者過早淘汰??煽啃?在充分考慮先進性的同時,硬件系統(tǒng)應(yīng)立足于用戶對整個系統(tǒng)的具體需求,應(yīng)優(yōu)先選擇先進、適用、成熟的技術(shù),高度發(fā)揮投資效益。開放性:計算機網(wǎng)絡(luò)選擇和相關(guān)產(chǎn)品的選擇要以先進性和適用性為基礎(chǔ),同時考慮兼容性。擴充性:系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)和總線通信方式,在系統(tǒng)規(guī)模擴展時,不需較大的改造,增加相應(yīng)的模塊即可。LED屏幕的顯示內(nèi)容需要通過控制系統(tǒng)進行控制。舟山現(xiàn)代化數(shù)字隧道智能管控平臺

數(shù)據(jù)管理是集數(shù)據(jù)儲存、查詢、維護、分析為一體的隧道信息綜合管理模塊。南京信息化數(shù)字隧道解決方案

系統(tǒng)著重在綜合隧道管理各項資源,在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下,利用先進技術(shù)對系統(tǒng)進行整合利用。包含視頻監(jiān)控、人員進出與定位管理、人員/車輛門禁系統(tǒng)、隧道氣體監(jiān)測等。利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上??傮w以客戶的需求為基本原則,并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進行設(shè)計。隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)是一個涉及視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進技術(shù),因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護的方便性,更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。在規(guī)劃設(shè)計過程中,系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率,提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標,以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。南京信息化數(shù)字隧道解決方案