利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出人車分流通過(guò)，保證一定的進(jìn)出安全，只要給人員和車輛配置相關(guān)電子標(biāo)簽即可。當(dāng)人員攜帶人員卡（即電子標(biāo)簽），靠近人員門禁通道也即三輯閘的時(shí)候,內(nèi)置的讀卡器可以及時(shí)讀取卡片信息，并送交后臺(tái)核實(shí)，運(yùn)行通過(guò)，則發(fā)送命令給三混閘，開(kāi)啟放行，否則不變化。而對(duì)于車輛門禁系統(tǒng)，也需要給每一輛車配置車輛卡，車輛經(jīng)過(guò)通行區(qū)域的時(shí)候，會(huì)觸發(fā)讀卡,同時(shí)也有地感觸發(fā)，當(dāng)同時(shí)讀卡和地感觸發(fā)的時(shí)候，系統(tǒng)將判定車輛允許通行，則開(kāi)啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發(fā)，系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)為不允許通過(guò)。在有高溫、霜凍等惡劣天氣時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行溫馨提示。溫州本地?cái)?shù)字隧道系統(tǒng)

LED顯示系統(tǒng)將LED大屏幕安裝在施工入口附近，靠近門房或是值班室為佳，用于實(shí)時(shí)顯示地鐵施工人員的信息，使管理先進(jìn)化，透明化。顯示的內(nèi)容包括:標(biāo)簽號(hào)，姓名，時(shí)間，總?cè)藬?shù)等，使領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)管人員不用下到隧道下面去，也不必查看監(jiān)控室電腦就能及時(shí)了解隧道內(nèi)施工人員情況。有了該LED大屏幕顯示系統(tǒng)不僅可以使洞內(nèi)各區(qū)域內(nèi)施工人員信息形象、直觀、一目了然的體現(xiàn)出來(lái)。而且，在開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)時(shí)，也可以在大屏幕上顯示各種歡迎標(biāo)語(yǔ)、宣傳標(biāo)語(yǔ);在平時(shí)可以通過(guò)大屏幕提示施工人員注意施工安全,在有高溫、霜凍等惡劣天氣時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行溫馨提示。這些都能充分體現(xiàn)隧道施工項(xiàng)目部管理上的人性化、現(xiàn)代化、科學(xué)化。系統(tǒng)組成:服務(wù)器、同步系統(tǒng)卡、LED顯示屏服務(wù)器:主要實(shí)現(xiàn)對(duì)顯示內(nèi)容的編輯，控制同步顯示系統(tǒng)卡:系統(tǒng)的重要部分，同步實(shí)現(xiàn)電腦與LED屏的顯示內(nèi)容。對(duì)信號(hào)進(jìn)行編譯傳輸LED顯示屏:由32x16led燈點(diǎn)(P10單紅）陣組成的模組拼裝而成，根據(jù)實(shí)際情況可以選擇拼裝的大小。云南品質(zhì)數(shù)字隧道質(zhì)量監(jiān)測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的異常情況。

門禁通道系統(tǒng)主要利用自動(dòng)刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來(lái)來(lái)保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效，或是管理出錯(cuò)。車輛的門禁可以提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛的及時(shí)管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機(jī)、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設(shè)備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出人車分流通過(guò)，保證一定的進(jìn)出安全，只要給人員和車輛配置相關(guān)電子標(biāo)簽即可。當(dāng)人員攜帶人員卡（即電子標(biāo)簽），

數(shù)字隧道管理系統(tǒng)中，歷史數(shù)據(jù)的查詢和報(bào)表打印功能，可對(duì)隧道人員定位、人員跟蹤、考勤統(tǒng)計(jì)、安全監(jiān)測(cè)管理、系統(tǒng)運(yùn)行管理等信息進(jìn)行長(zhǎng)期保存,并可方便地查詢歷史記錄。能按時(shí)間、部門等對(duì)信息進(jìn)行查詢和打印信息聯(lián)網(wǎng)功能ü通過(guò)建立WEB服務(wù)器，可以以瀏覽網(wǎng)頁(yè)的方式實(shí)現(xiàn)信息共享，客戶端無(wú)須另加任何軟件，提供WEB瀏覽器方式訪問(wèn)，保證遠(yuǎn)程用戶可以及時(shí)的了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行未來(lái)生產(chǎn)工作安排和指導(dǎo)。不僅如此，部分功能還可通過(guò)手機(jī)端進(jìn)行操作，真正做到便捷，及時(shí)處理施工進(jìn)程中的緊急事務(wù)。隧道LED智慧大屏可顯示人員信息。

隧道施工過(guò)程中對(duì)安全步距有著嚴(yán)格的要求，隧道施工過(guò)程中需要了解隧道深度，市場(chǎng)測(cè)距設(shè)備主要有超聲波、激光、紅外、微波等多種產(chǎn)品，但是以上產(chǎn)品在隧道中使用都存在一定的不足。超聲波測(cè)距太近，激光和紅外產(chǎn)品受到空氣灰塵以及施工人員設(shè)備等遮擋，容易引起測(cè)距誤報(bào)，一般微波產(chǎn)品天線波束太寬，在隧道內(nèi)使用容易受到設(shè)備前方施工工具影響,隧道安全步距監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其主要通過(guò)二襯和仰拱位置安裝基于毫米波雷達(dá)的安全步距采集終端，然后通過(guò)采集終端實(shí)時(shí)將步距信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)中。通常情況下根據(jù)圍巖等級(jí)不同對(duì)步距的要求也不同。根據(jù)施工工藝的不同，可分為山嶺隧道和盾構(gòu)隧道?？孔V的數(shù)字隧道物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

系統(tǒng)采用的RFID是一項(xiàng)易于操控，簡(jiǎn)單實(shí)用且特別適合用于自動(dòng)化控制的靈活性應(yīng)用技術(shù)。溫州本地?cái)?shù)字隧道系統(tǒng)

隧道門禁考勤系統(tǒng)主要利用自動(dòng)刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來(lái)來(lái)保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效，或是管理出錯(cuò)。車輛的門禁可以提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車輛的及時(shí)管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機(jī)、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設(shè)備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出人車分流通過(guò)，保證一定的進(jìn)出安全，只要給人員和車輛配置相關(guān)電子標(biāo)簽即可。溫州本地?cái)?shù)字隧道系統(tǒng)