一般在在掌子面以及洞口附近分別安裝攝像頭，實時顯示查看監(jiān)控區(qū)域的情況,讓管理者更直接的了解現(xiàn)場情況。系統(tǒng)組成:服務(wù)器、攝像機、視頻服務(wù)器、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器以及通訊傳輸部分服務(wù)器:監(jiān)控平臺終端，對系統(tǒng)返回的信息進(jìn)行顯示，并通過平臺軟件對各個監(jiān)控點位的攝像機進(jìn)行操控，以及提供錄像、播放視頻、云臺控制等多個功能。攝像機:前段監(jiān)測設(shè)備，實時采集信號。提供云臺設(shè)備，實現(xiàn)攝像角度的改變，提供立體式監(jiān)控。視頻服務(wù)器:主要是實現(xiàn)將聲音圖像的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號進(jìn)行傳輸,通過通訊線路回傳給監(jiān)控平臺。中心控制設(shè)備包括管理終端、主機和對講機。太原信息化數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)

LED大屏展示系統(tǒng)通過在隧道口等區(qū)域放置LED顯示大屏，可以自定義需要展示的相關(guān)數(shù)據(jù)。比如隧道內(nèi)的總?cè)藬?shù)、各個類型施工人員的數(shù)量、各區(qū)域分布的人員數(shù)量等信息，讓建設(shè)施工人員管理步入數(shù)字化運營階段。將 LED 大屏幕安裝在隧道口附近，用于實時顯示施工人員的信息，使管理先進(jìn)化，智能化，透明化。顯示的內(nèi)容包括：標(biāo)簽號，姓名，時間，總?cè)藬?shù)等，使領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)管人員不用進(jìn)入洞內(nèi)，也不必查看監(jiān)控室電腦就能及時了解隧道內(nèi)施工人員情況。上海品質(zhì)數(shù)字隧道創(chuàng)新型管理江蘇哪里有做數(shù)字隧道的？

智慧隧道風(fēng)險預(yù)警出現(xiàn)緊急情況，監(jiān)控中心可以對隧道內(nèi)施工人員下達(dá)撤離命令,并且可以根據(jù)施工管理的需求來設(shè)置隧道內(nèi)警戒區(qū)域。而考勤、定位系統(tǒng)考勤系統(tǒng)根據(jù)人臉識別終端進(jìn)行人員考勤記錄,把施工人員進(jìn)場時間、施工人員數(shù)量能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上,后期可自動生成表格,對施工人員考勤進(jìn)行統(tǒng)計,為后面工資發(fā)放提供依據(jù)，避免勞資糾紛。定位系統(tǒng)通過在隧道內(nèi)安裝基站，能夠隨時定位隧道內(nèi)施工人員位置并實時顯示在系統(tǒng)平臺。4.視頻監(jiān)控系統(tǒng)智慧工地隧道安全管理系統(tǒng)中視頻采集傳輸設(shè)備主要采用球狀云臺攝像機，通過該視頻監(jiān)控系統(tǒng)在監(jiān)控室就及時掌握隧道內(nèi)施工情況，另外，即使不在施工現(xiàn)場，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控也可實現(xiàn)對現(xiàn)場的實時監(jiān)控與管理，并且配合視頻抓拍功能，切換前端任意監(jiān)控點的視頻，能直觀地了解和掌握施工各視頻監(jiān)控點的實時情況，從而達(dá)到隨時隨地及時準(zhǔn)確地對其進(jìn)行監(jiān)管。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端視頻采集設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)視頻編解碼、通訊傳輸設(shè)備，以及后端的監(jiān)控接收客戶端軟件。安裝在隧道各主要的監(jiān)控點執(zhí)行信號采集傳輸，軟件主要是安裝在監(jiān)控室電腦上，兩者之間通過平臺管理中心系統(tǒng)授權(quán)，對其前端視頻點進(jìn)行多點對多點的實時監(jiān)控管理。如:視頻、云臺、放大、錄像、等諸多功能，有管理權(quán)限的用戶還可以對任何點的錄像進(jìn)行設(shè)置、下載、實時點播錄像等操作;系統(tǒng)還可以通過PC瀏覽器進(jìn)行監(jiān)控。安全步距儀是一種用于隧道內(nèi)臺車之間保持安全距離的測距設(shè)備。

控制系統(tǒng)：LED屏幕的顯示內(nèi)容需要通過控制系統(tǒng)進(jìn)行控制?？梢赃x擇一個易于使用、功能齊全的控制系統(tǒng)，以便對屏幕進(jìn)行管理和更新顯示內(nèi)容。聯(lián)網(wǎng)功能：LED屏幕可以與其他系統(tǒng)進(jìn)行連接，以獲取實時的路況信息和其他相關(guān)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用于更新屏幕上的內(nèi)容，以提供更準(zhǔn)確和實用的信息給駕駛?cè)藛T。災(zāi)難預(yù)警系統(tǒng)：在隧道中發(fā)生災(zāi)難時，LED屏幕系統(tǒng)應(yīng)具備警示功能，能夠迅速地顯示出相應(yīng)的警示信息，以通知駕駛?cè)藛T采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。針對系統(tǒng)檢測到的交通量數(shù)據(jù)、設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、異常報警事件等，在運營管理模塊形成檔案記錄。上海品質(zhì)數(shù)字隧道創(chuàng)新型管理

數(shù)字隧道可構(gòu)建基于光纖光柵的聯(lián)絡(luò)通道施工多場耦合實時感知系統(tǒng)。太原信息化數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)

隧道人員精確定位基站，利用WBS技術(shù)定位，精度優(yōu)于30厘米。具有識別速度快、系統(tǒng)精度高、容量大，實時性高，無漏卡的特點。為管理人員提供隧道內(nèi)人員位置實時定位、支持歷史軌跡回放、視頻聯(lián)動跟蹤、LED大屏實時統(tǒng)計、可與門禁復(fù)合開門、跟蹤定位指定人員、實現(xiàn)人車定位考勤、電子圍欄、行為分析、多卡判斷、災(zāi)后急救、日常管理、智能巡檢等諸多功能，為管理和監(jiān)理多方單位提供真實可靠的數(shù)據(jù)，聯(lián)合其他系統(tǒng)一起構(gòu)建隧道施工安全網(wǎng)。太原信息化數(shù)字隧道質(zhì)量管控系統(tǒng)