梁生產(chǎn)過程中各工序應(yīng)按施工技術(shù)交底進(jìn)行操作，工序完成后需要對工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，不同工序有對應(yīng)的工序檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)支持對各工序自定義工序檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，用戶可以在工序結(jié)束后進(jìn)行檢驗(yàn)填報(bào)，對生成的質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄進(jìn)行數(shù)字化管理。檢查的流程為：1、施工班組自檢：工序生產(chǎn)完成后，由班組長通過系統(tǒng)手機(jī)端應(yīng)用錄入工序完工信息，并對工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行自檢，自檢合格后，通過系統(tǒng)手機(jī)端應(yīng)用提醒項(xiàng)目部質(zhì)檢員進(jìn)行檢查；2、質(zhì)檢員檢查：質(zhì)檢員收到提醒后，根據(jù)檢查項(xiàng)目檢查，確定工序生產(chǎn)質(zhì)量合格后，使用手機(jī)端記錄檢查結(jié)果信息，并通過手機(jī)端提醒下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)。梁場智能化管理，無人值守過磅。山西有哪些梁場建設(shè)信息化產(chǎn)品介紹

預(yù)制梁場，作為基建項(xiàng)目的重要組成部分，其管理效能的高低，對項(xiàng)目的成功實(shí)施，以及施工企業(yè)自身項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，具有重要的影響。為此，近一兩年來，許多負(fù)責(zé)任的大型基建施工企業(yè)（特別是央企）以預(yù)制梁場信息化協(xié)同管理平臺(tái)為抓手，在“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智能化、信息化”等方面不斷挖掘企業(yè)管理潛力，在展示企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新形象的同時(shí)，著力提升預(yù)制梁場的管理效能，以保障項(xiàng)目施工管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，達(dá)到高質(zhì)量發(fā)展。由此可見，預(yù)制梁場信息化協(xié)同管理平臺(tái)的建設(shè)，已成為負(fù)責(zé)任的施工企業(yè)的創(chuàng)新需要和內(nèi)在需求。從近期對深中通道、廣連高速、莞番高速等項(xiàng)目開始研發(fā)部署的預(yù)制梁場信息化協(xié)同管理平臺(tái)的調(diào)研來看，也證實(shí)了這一判斷。當(dāng)前，大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、智能化等新技術(shù)發(fā)展迅猛、方興未艾，大量自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備等投入梁場使用，這就為預(yù)制梁場信息化協(xié)同管理系統(tǒng)的建設(shè)提供了根本前提和必要保證。廣東什么是梁場建設(shè)信息化系統(tǒng)高速公路智慧梁場一體化解決方案 梁場建設(shè)信息化。

    預(yù)制梁的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，每道工序有自己的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，工序管理是生產(chǎn)管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。不同的生產(chǎn)方法（如先張法和后張法）、不同類型的梁（如T型梁、箱型梁）的生產(chǎn)工藝存在一定的差異。以后張法為例，下圖為常見的后張法標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工藝，工序類型有鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力工程等，且有對應(yīng)的臺(tái)座類型，如鋼筋工程工序在制梁區(qū)鋼筋綁扎臺(tái)座進(jìn)行，模板工程、混凝土工程等工序在制梁臺(tái)座上進(jìn)行等。針對各類復(fù)雜的生產(chǎn)工藝，系統(tǒng)提供了工序信息管理功能，系統(tǒng)支持自定義工序以組成標(biāo)準(zhǔn)工序模板，工序信息包含工序名稱、工序類型、臺(tái)座類型、預(yù)計(jì)工時(shí)、工序順序、工序檢驗(yàn)信息等。現(xiàn)場用戶通過手機(jī)對梁掃碼即可進(jìn)行梁生產(chǎn)工序進(jìn)展信息、工序檢驗(yàn)信息的填報(bào)，系統(tǒng)將自動(dòng)對填報(bào)信息進(jìn)行匯總分析。

智慧梁場管理平臺(tái)以BIM模型構(gòu)建三維數(shù)字孿生梁場，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等，***感知梁場生產(chǎn)、安全、人員等各方面信息，實(shí)現(xiàn)梁場作業(yè)的互聯(lián)協(xié)同、輔助決策、智能生產(chǎn)和科學(xué)監(jiān)管。平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對梁場計(jì)劃、生產(chǎn)、運(yùn)輸及架設(shè)的全環(huán)節(jié)智能指揮調(diào)度。通過全工序安全質(zhì)量數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)采集、實(shí)時(shí)匯總、自動(dòng)判別、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)定位、動(dòng)態(tài)提醒、快速反饋的智能閉環(huán)管理模式，提高安全質(zhì)量管控效率。歡迎咨詢杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司。梁場設(shè)備安全監(jiān)控管理應(yīng)用。

發(fā)車功能提示：點(diǎn)擊發(fā)車提示二次確認(rèn)，提示請核對發(fā)車信息是否準(zhǔn)確；發(fā)車時(shí)如車輛未上鎖不能發(fā)車，車輛未完成上一車運(yùn)輸不能重復(fù)發(fā)車，避免重復(fù)發(fā)車；如點(diǎn)擊已發(fā)車的車輛鎖號(hào)，則提示該車輛已在途，不能二次發(fā)車；4、運(yùn)途軌跡追蹤：發(fā)車后，用戶可通過移動(dòng)端及系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)時(shí)掌控運(yùn)輸車運(yùn)輸實(shí)時(shí)定位信息，運(yùn)輸軌跡，運(yùn)輸時(shí)長等信息，如車輛出現(xiàn)異常軌跡或超時(shí)，管理者將收到對應(yīng)短信，從而確保原材料運(yùn)途過程可控，降低原材料掉包及弄虛作假的幾率。5、到場簽收及遠(yuǎn)程授權(quán)開鎖:原材料運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，收料員打開手機(jī)APP，點(diǎn)擊收貨，試驗(yàn)室對原材料外觀質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)無誤后電子開鎖授權(quán)，方可打開電子鎖。簽收后，供應(yīng)商通過平臺(tái)打印運(yùn)輸單，運(yùn)輸單對車輛運(yùn)輸軌跡及運(yùn)輸時(shí)長進(jìn)行自動(dòng)記錄。在數(shù)字基建建設(shè)的背景下，對梁場生產(chǎn)過程中“人、機(jī)、料、法、環(huán)、安”等要素進(jìn)行智慧化的管理。江蘇附近哪里有梁場建設(shè)信息化管理系統(tǒng)平臺(tái)

以信息化建設(shè)推動(dòng)梁場的管理水平和生產(chǎn)效率。山西有哪些梁場建設(shè)信息化產(chǎn)品介紹

1、預(yù)制梁無法追溯：傳統(tǒng)預(yù)制梁在生產(chǎn)中只在梁體噴涂梁號(hào)等有限信息，必須額外查找圖紙、文檔等才能獲取全部信息，無法實(shí)時(shí)溯源。預(yù)制梁生產(chǎn)工藝復(fù)雜，無法掌握對應(yīng)預(yù)制梁的工序進(jìn)展情況。急需架梁而存梁較多時(shí)，無法快速找梁，只能在現(xiàn)場挨個(gè)查看噴涂的梁號(hào)。2、現(xiàn)場管理復(fù)雜：臺(tái)座占用情況只能通過現(xiàn)場勘察或通過生產(chǎn)人員匯報(bào)才知曉，只能憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)配臺(tái)座資源。對于梁場整體生產(chǎn)進(jìn)度無法實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握，架梁制梁計(jì)劃制定困難，后期出現(xiàn)延誤風(fēng)險(xiǎn)時(shí)無法及時(shí)預(yù)警與修正。各工序情況多為手動(dòng)填報(bào)，數(shù)據(jù)多而復(fù)雜，準(zhǔn)確性及時(shí)性無法保障，各類報(bào)表仍需要花費(fèi)大量時(shí)間二次整理。3、決策/提效困難：梁場生產(chǎn)數(shù)據(jù)模糊、實(shí)時(shí)性差，管理者缺乏真實(shí)高效的數(shù)據(jù)支持。數(shù)據(jù)多集中在單項(xiàng)工序中，跨工序、跨類別的數(shù)據(jù)對接匯總困難，無法綜合各方面信息進(jìn)行決策和預(yù)警。材料消耗數(shù)據(jù)、質(zhì)量問題數(shù)據(jù)沒有累積，不利于管理者分析改進(jìn)工藝，降本增效。山西有哪些梁場建設(shè)信息化產(chǎn)品介紹

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