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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-29

國外研制生產(chǎn)生產(chǎn)液壓鑿巖機(jī)的廠家主要有瑞典AtlasCopco公司(阿特拉斯-科普柯)、Sandvik公司(山特維克)和日本FURUKAWA公司(古河)等投入力量研制液壓鑿巖機(jī)及相關(guān)配套鉆車。阿特拉斯·科普柯在收購英格索蘭后,產(chǎn)品銷售量一直占據(jù)全球前端的位置;山特維克收購湯姆洛克后,其產(chǎn)品技術(shù)水平與質(zhì)量被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是全球前端,這兩家公司生產(chǎn)的鑿巖設(shè)備占全球產(chǎn)量一半以上。這些公司的產(chǎn)品歷經(jīng)長時(shí)間的技術(shù)積累、改進(jìn)與發(fā)展,無論是從選材、設(shè)計(jì)還是制造工藝水平來說,都已達(dá)到了非常髙的水平。目前,無論是井下或露天、掘進(jìn)或采礦,都有相應(yīng)的液壓鑿巖機(jī)供選用,市場的競爭促使各國公司加快了產(chǎn)品的更新?lián)Q代,并向產(chǎn)品系列化、多樣化、綠色化、智能化發(fā)展。如芬蘭Tamrock公司80年代初液壓鑿巖機(jī)只有3個(gè)系列,目前該公司的產(chǎn)品已發(fā)展到7個(gè)系列,幾十種產(chǎn)品,從小型手持式到超重型,品種規(guī)格齊全,適用于小型孔鑿巖、石料型材開采、露天臺(tái)階開挖、打錨桿、礦山巷道掘進(jìn)和工程隧道開挖、地下采礦鑿巖等各種場合。尤其是瑞典AtlasCopco公司能夠靈活地根據(jù)用戶的某些特殊要求,在某種機(jī)型產(chǎn)品上稍加改進(jìn),就可以組裝成專  用產(chǎn)品,產(chǎn)品上的配套部件可隨不同地區(qū)和國家的不同環(huán)境而改變。在使用相同輪胎情況下洼窩駕駛比平臺(tái)駕駛的方向機(jī)離地高度低15公分,更適用于低矮環(huán)境;四川杰瑞達(dá)濕噴臺(tái)車價(jià)格

1983年底,貴陽鋼廠開始與瑞典山特維克公司就合資生產(chǎn)釬具產(chǎn)品開始進(jìn)行技術(shù)洽談,派出由釬鋼研究所技術(shù)人員、省冶金廳和冶金部有關(guān)人員組成的代  表團(tuán)赴瑞典考察。在瑞典期間,山特維克公司沒有安排考察團(tuán)到鉆車釬具生產(chǎn)參觀。但釬鋼研究所技術(shù)人員仍然通過交談了解到瑞典鉆車釬桿是采用高合金CrNiMo系鋼材制作鉆車釬桿,并得知鉆車釬需要進(jìn)行整體滲碳處理,滲碳完畢后需要淬火和回火處理,以保證桿體表面硬度達(dá)到HRc50以上,增加桿體的耐磨損強(qiáng)度。但是到底采用什么滲劑介質(zhì),什么方式淬火卻不得而知。解決深井式滲碳爐問題成了主要任務(wù)。1984年,貴鋼與西安電爐研究所簽訂制造深井滲碳爐合同,1985年投入使用,爐深5.5米,滲劑采用乙二胺+甲醇,井式風(fēng)冷筒,吹冷淬火。這是當(dāng)時(shí)國內(nèi)釬具生產(chǎn)企業(yè)第  一臺(tái)長度超過3米的井式爐。四川杰瑞達(dá)濕噴臺(tái)車價(jià)格礦車本身雖然配有廢氣凈化裝置,但不能徹底解決問題,因此必須輔以強(qiáng)制的機(jī)械通風(fēng);

紅五環(huán)全新A系列鉆機(jī)是在原有基礎(chǔ)上升級換代的鉆鑿設(shè)備。該系列鉆車經(jīng)過全  面優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,整體性能更好,移動(dòng)操作方便,具有節(jié)能高效、安全環(huán)保、性能穩(wěn)定、易于維修等特點(diǎn)。主要適用于采礦采石、道路修建水里電力建筑工地、**工程等露天工程鉆鑿爆破孔。動(dòng)力部件:配備玉柴四缸國三柴油機(jī),滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力儲(chǔ)備足,添加防凍液,對高海拔、寒冷地帶適應(yīng)能力強(qiáng)采用免維護(hù)電瓶,使用方便、壽命長性能優(yōu)異。罩殼采用兩側(cè)開門,空間大,方便維修;電控系統(tǒng):液晶屏顯示,集成程度高,實(shí)時(shí)監(jiān)控各項(xiàng)參數(shù),可以根據(jù)環(huán)境和運(yùn)行工況智能切換工作模式,并具備自我診斷、報(bào)警功能。采用雙馬達(dá)結(jié)構(gòu),扭矩大,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性強(qiáng),維護(hù)方便。

1986年蓮花山冶金機(jī)械廠在生產(chǎn)鑿巖釬頭的基礎(chǔ)上引進(jìn)國外鉆車釬具生產(chǎn)核  心技術(shù)熱嵌球齒釬頭工藝技術(shù)和釬桿技術(shù),采用新?lián)徜撝锌珍撻_始生產(chǎn)鉆車釬桿,并很快取得較好的質(zhì)量效果?,F(xiàn)在蓮花山釬具公司是國內(nèi)領(lǐng)頭的頂錘式鉆車釬具生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)量和質(zhì)量都名列行業(yè)前茅。與此同時(shí),鋼鐵研究總院、華南理工大學(xué)、貴陽釬鋼研究所等科研也加強(qiáng)了與瑞典山特維克公司的接觸,通過各種形式的技術(shù)洽談,基本上了解了瑞典鉆車釬桿的生產(chǎn)工藝過程。但是,當(dāng)時(shí)制作鉆車釬桿的中空鋼材生產(chǎn)企業(yè)只有貴陽鋼廠(中空鑄管法)、漣源鋼鐵公司(熱穿熱拔法)、新?lián)犴樹搹S(熱穿熱拔法)等企業(yè),中空鋼不僅質(zhì)量差,而且供應(yīng)十分緊張。錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程;

所謂的中空鑄管法生產(chǎn)工藝是冶金釬鋼工作隊(duì)根據(jù)當(dāng)時(shí)我國中空鋼生產(chǎn)企業(yè)的情況,發(fā)明的一種適用于生產(chǎn)H22毫米中空鋼的工藝。工藝過程如下;400橫列式軋機(jī)生產(chǎn)出46毫米直徑80Mn14鋼棒(準(zhǔn)備芯棒),斜軋穿孔機(jī)生產(chǎn)直徑50毫米(40MnMoV材質(zhì))合金毛管作為中空鑄管,將芯棒插入毛管后放入置放在底鑄盤上的錠模中間并固定,通過底鑄盤中間澆注管注入10噸電爐冶煉后的鋼水,得到大端150毫米,小端142毫米,長度1.2米方形鑄錠。冷卻脫模后表面砂輪稍微修磨,燃煤加熱爐加熱,400橫列式軋機(jī)開坯成55毫米小方坯,熱剪后冷卻。運(yùn)輸簡化了巷道的布置,便于一次成巷。四川杰瑞達(dá)濕噴臺(tái)車價(jià)格

運(yùn)輸系統(tǒng)是連通井下正常生產(chǎn)的紐帶,“安全通行”是關(guān)鍵。四川杰瑞達(dá)濕噴臺(tái)車價(jià)格

如今,Atlas Copco公司生產(chǎn)的Cop系列液壓鑿巖機(jī)已經(jīng)從Cop1022發(fā)展到新推出的Cop4050型重型液壓鑿巖機(jī),Cop4050的沖擊功率可達(dá)40kW,裝配于Simba4450系列全液壓鉆車上,成功用于瑞典盧基公司基律納鐵礦井下深孔采礦鑿巖,鉆鑿孔徑達(dá)127mm,這是傳統(tǒng)的潛孔沖擊器的工作范圍。同時(shí)瑞典Atlas Copco公司Boomer E3(三臂)和 Boomer E4(四臂)是適用于斷面面積達(dá)205 m2的大中型巷道和隧道的液壓掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車,即使在很堅(jiān)硬的巖石條件下,But 45重型鉆臂也能輕松鉆破。四川杰瑞達(dá)濕噴臺(tái)車價(jià)格

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