當(dāng)我們開車去辦一件很重要的事情時(shí)突然車輛半路拋錨，這可怎么辦?這時(shí)一定要冷靜，其實(shí)有些問題并不是很嚴(yán)重我們可以使用應(yīng)急方式來處理，接下來我就教大家一些行車中出現(xiàn)故障暫時(shí)無零配件供應(yīng)又需急用的應(yīng)急修理方法。1.進(jìn)、出水軟管破裂，破裂不大時(shí)，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好;如破裂較大時(shí)，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。2.風(fēng)扇皮帶斷裂，可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或采用開開停停的辦法把車開走。3.螺孔滑扣，螺孔滑扣會(huì)導(dǎo)致漏油或連桿松動(dòng)，使其無法工作。這時(shí)可將原螺桿用錘子捶扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時(shí)修理。大家在選擇汽車坐墊的時(shí)候，一定要選擇有足夠摩擦力的品牌。日產(chǎn)車多媒體大屏銷售

有些車企的官網(wǎng)上直接有每款車型的保養(yǎng)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但有些4S店卻不按照上面的收費(fèi)執(zhí)行，還有可能給你多加一些額外的保養(yǎng)項(xiàng)目。所以建議在出門前花幾分鐘上網(wǎng)查查或翻說明書看看保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用。除了私自增加保養(yǎng)項(xiàng)目這種‘暗操作’以外，4S店還會(huì)經(jīng)常向客戶推銷一些各種添加劑、全合成機(jī)油等，而且把功效吹上天了，各種提升動(dòng)力、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、降低油耗等接踵而來。但實(shí)際效果遠(yuǎn)沒有4S店說得那么好，有些劣質(zhì)添加劑反而會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。所以，車主們要堅(jiān)定心志，不要輕信4S店的花言巧語，尤其是非原廠或原廠推薦的添加劑和機(jī)油。中山日產(chǎn)車行車記錄儀銷售汽車座套應(yīng)該多備幾套，間隔幾個(gè)月更換清洗一次。

轎車涉水能力較差。當(dāng)水深超過汽車的輪胎高度的一半時(shí)，不宜冒險(xiǎn)涉水。涉水時(shí)，應(yīng)掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo)，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。上岸后，低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動(dòng)踏板，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動(dòng)效能恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。沙地駕車通過松軟的沙地時(shí)，千萬不要停車，一定要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。否則，一旦車子停下來，將很難再次前行。

汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。簡(jiǎn)單明了的說就是各底盤物件之間，都有一定的距離，控制在這段距離之間，就是所謂的四輪定位。注意！四輪定位并非保養(yǎng)項(xiàng)目，而是一種維修手段，所以汽車一般沒什么事不要隨便做四輪定位。下面進(jìn)入正題，引起汽車跑偏的有哪兒些原因？當(dāng)兩側(cè)輪胎的胎壓相差較大時(shí)，車輛就極易發(fā)生跑偏現(xiàn)象。其實(shí)這個(gè)不難理解，在正常路面上行駛，當(dāng)兩側(cè)輪胎的胎壓相差較大時(shí)，它們接觸地面的面積也是不同的，氣壓更低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會(huì)向出現(xiàn)低胎壓輪胎的一側(cè)跑偏。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏現(xiàn)象時(shí)，可以先檢查一下兩側(cè)的胎壓是否正常。有的車衣布較硬容易劃傷車漆。

每天早上急著用車的車主經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問題，點(diǎn)火啟動(dòng)要打好幾次才能啟動(dòng)，此外還有油耗過高、爬坡無力，或者停放幾天后根本無法啟動(dòng)、打火后鑰匙不回到ON位置等問題。這些問題浪費(fèi)寶貴的時(shí)間不說，還有可能產(chǎn)生安全隱患。針對(duì)車主遇到的這些情況，現(xiàn)代汽車維修服務(wù)專家盧金根進(jìn)行了診斷。由于發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于冷卻狀態(tài)，特別是停放時(shí)間較長(zhǎng)的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，與前每天的熱狀態(tài)完全不一樣，各個(gè)傳感器有待重新調(diào)整，如果插入鑰匙一啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)就是非正常的原始數(shù)據(jù)，將出現(xiàn)啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗。即便啟動(dòng)成功，也會(huì)造成油耗過大或發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。因電腦有自動(dòng)記憶功能，長(zhǎng)期下去，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)會(huì)覆蓋原有的正確數(shù)據(jù)，比較終導(dǎo)致爬坡無力、油耗大、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷，即使大修發(fā)動(dòng)機(jī)也不能排除故障。人們對(duì)汽車的要求不止是代步工具，有質(zhì)感的汽車生活逐漸成為大眾剛需。小汽車音響銷售

你是否駕駛過五年以上車齡的車？日產(chǎn)車多媒體大屏銷售

汽車外補(bǔ)膠條的補(bǔ)胎流程及補(bǔ)胎時(shí)間：首先登場(chǎng)的是補(bǔ)胎膠條，行內(nèi)的人也稱之為“牛筋”。這種補(bǔ)胎方式的特點(diǎn)就是方便快捷，但是只能修補(bǔ)較小的釘孔。使用冷補(bǔ)膠條修補(bǔ)輪胎，我們需要使用一個(gè)類似錐子的工具。冷補(bǔ)膠條可以穿過工具前列的一個(gè)孔。如下圖所示，我們把“錐子”扎進(jìn)輪胎上的孔?！板F子”扎進(jìn)孔后，冷補(bǔ)膠條也被帶到孔內(nèi)，并把孔塞住。把冷補(bǔ)膠條塞到孔里以后就可以把工具抽出來。此時(shí)冷補(bǔ)膠條有一部分是露在胎面之外的。露在胎面之外的那部分冷補(bǔ)膠條無需切除。使用這種冷補(bǔ)膠條修補(bǔ)釘孔后，膠條隨著輪胎使用發(fā)熱會(huì)受熱變軟并更好地阻止輪胎內(nèi)部氣體從釘孔泄漏。維修師傅也告訴我們，這種冷補(bǔ)膠條在使用一定時(shí)間后便會(huì)“起泡”，此時(shí)釘孔便會(huì)有可能再次漏氣。所以，冷補(bǔ)膠條只能作為一種臨時(shí)補(bǔ)胎材料。使用冷補(bǔ)膠條補(bǔ)胎，整個(gè)補(bǔ)胎過程只需1分53秒，非?？旖荨Ｈ债a(chǎn)車多媒體大屏銷售

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