很多車(chē)主認(rèn)為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長(zhǎng)命百歲”，這是不對(duì)的。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：車(chē)主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應(yīng)該更換備胎。有的車(chē)主會(huì)將修補(bǔ)過(guò)的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，一般我們駕駛的中級(jí)及以下的車(chē)輛都是前驅(qū)車(chē)，而且由于前輪爆胎后汽車(chē)的方向更不容易控制，所以修補(bǔ)后的輪胎要放在后輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時(shí)，要注意控制車(chē)速，一般的情況下以不超過(guò)80公里/小時(shí)為宜。車(chē)身抖動(dòng)情況，卻不知道是否該去修理廠檢查和維修？車(chē)載逆變器修理肇慶

如果火花塞工作溫度過(guò)高，容易引起早燃和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。在奇瑞汽車(chē)訓(xùn)練營(yíng)中，專(zhuān)賣(mài)店的工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見(jiàn)故障歸納為兩種。一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當(dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換過(guò)程中車(chē)主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，從而造成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。哪里有液壓車(chē)維修佛山駕駛緊急情況下的應(yīng)急處理方法。

備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應(yīng)使用氣壓表調(diào)節(jié)好備胎氣壓。普通低壓胎的胎壓在2至2.2個(gè)“氣壓”之間，而備胎則在2.7至3.2個(gè)“氣壓”之間。高壓備胎一是為了保證形狀，二是可以減小高速行駛時(shí)爆胎的概率，但不能長(zhǎng)時(shí)間、高速使用。車(chē)主在換上備胎后，應(yīng)該及時(shí)地找到專(zhuān)業(yè)人員調(diào)整胎壓，把氣壓調(diào)到安全狀態(tài)(2.7兆帕左右)。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠比較怕的就是各種油品的侵蝕。車(chē)主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤(rùn)滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會(huì)使輪胎發(fā)生脹蝕，將很大程度降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

修補(bǔ)過(guò)的輪胎有沒(méi)有必要更換?首先個(gè)反應(yīng)就是有必要，但是維修店的師傅說(shuō)，輕微的損失是無(wú)關(guān)緊要的，可以不換。雖然這么說(shuō)，但修補(bǔ)過(guò)的輪胎到底需不需要更換，什么情況下一定需要更換?下面我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。胎面的損傷視情況不同而確定要不要換輪胎，損傷嚴(yán)重的沒(méi)必要修補(bǔ)，直接換掉。要是損傷很輕的，只要簡(jiǎn)單修補(bǔ)一下就可以繼續(xù)使用了。下面就介紹2種可以修補(bǔ)的情況：胎面插釘孔小于6mm比較近有位同事，新買(mǎi)的車(chē)因?yàn)橥＼?chē)時(shí)和別人發(fā)生了口角，疑似這樣招人報(bào)復(fù);左前輪的胎面被釘入四顆幾厘米的釘子，他后來(lái)去郊區(qū)才發(fā)現(xiàn)出事，很慶幸自己不是跑高速。后來(lái)他去修理店修補(bǔ)了受損的輪胎，心里有陰影怕修補(bǔ)過(guò)的輪胎存在安全問(wèn)題，加上修理店的師傅說(shuō)補(bǔ)胎時(shí)沒(méi)有用上國(guó)外的膠水，他心里更是放不下。汽車(chē)應(yīng)急維修是針對(duì)汽車(chē)在行駛途中發(fā)生故障時(shí)所采用的一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。

很多車(chē)主對(duì)四條使用中的輪胎都很在意，對(duì)輪胎的檢查和四輪換位等相關(guān)知識(shí)也有一定的了解，但是常常會(huì)忽視了對(duì)備胎的保養(yǎng)。提醒廣大車(chē)友注意：還要備胎的日常檢查，不要等到某個(gè)輪胎發(fā)生意外狀況，取出備胎時(shí)才發(fā)現(xiàn)，備胎已經(jīng)無(wú)法使用。日常保養(yǎng)中或者長(zhǎng)途出游前，很少有車(chē)主對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè)，而一些不專(zhuān)業(yè)的維修店也經(jīng)常會(huì)疏忽這一點(diǎn)。備胎檢測(cè)主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前，要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋，就不能用它跑長(zhǎng)途或高速行車(chē)，因?yàn)檩喬?cè)壁較薄，高速行車(chē)容易發(fā)生爆胎。從氣味判斷一款好的汽車(chē)香水的品質(zhì)。河源車(chē)輛檢修限度

大齡汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)常見(jiàn)故障分析和支招。車(chē)載逆變器修理肇慶

汽車(chē)應(yīng)急維修是針對(duì)汽車(chē)在行駛途中發(fā)生故障時(shí)所采用的一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施，因此在車(chē)輛到達(dá)目的地就應(yīng)按照正常要求進(jìn)行修理，以防發(fā)生更大的故障和發(fā)生事故。散熱器進(jìn)出水軟管有少許破裂時(shí)，可用布纏繞，也可用強(qiáng)度較高的塑料布和棉布疊在一起包扎在漏水處，再用細(xì)鐵絲繩子捆牢的方法進(jìn)行急救。如果內(nèi)層芯管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖咀烙鐵焊修或用接管法修復(fù)。破損嚴(yán)重時(shí)可將芯管壓扁焊死，或?qū)⒙┕軆啥硕滤溃M堵管數(shù)不得大于5%。發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶一旦損壞，可采用“縫合法”即在距離斷開(kāi)處，兩端各1~2cm處鉆幾個(gè)小孔，用細(xì)鐵絲將皮帶縫合起來(lái)。車(chē)載逆變器修理肇慶

中山市奢維司汽車(chē)服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)維修，機(jī)油保養(yǎng)，汽車(chē)精品改裝，汽車(chē)改色膜等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。