同時有效地減輕了公共底座的重量，減輕了橡膠隔振器的靜載荷，強化了公共底座在柴油機發(fā)電機組運行時抗扭能力。本實用新型的優(yōu)點和特點，將通過下面推薦實例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖*作為例子給出的。附圖說明圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是公共底座的立體圖；圖4是圖3的a向視圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1～圖4所示，本實施例包括公共底座1和3個橡膠隔振器2，公共底座1為高低相連的條形箱體的焊接鋼結(jié)構(gòu)件，包括兩側(cè)的縱向支承箱體11和間隔設(shè)置且分別與縱向支承箱體11內(nèi)側(cè)面固定焊連的3塊垂直橫板12?？v向支承箱體11呈左端高右端低的階梯狀，柴油機發(fā)電機組10的柴油機101底部兩側(cè)分別支撐在縱向支承箱體11左端的上箱體111上，柴油機發(fā)電機組10的發(fā)電機102底部兩側(cè)分別支撐在縱向支承箱體左端的下箱體112上，水平橫板13兩端分別與下箱體112右端端頭垂直固定連接。隔振器支撐座14分別焊接固定在縱向支承箱體11的上箱體111中部一側(cè)外，排列成三角形的3個橡膠隔振器2的上下端分別支撐在縱向支承箱體11兩側(cè)的隔振器支撐座14、水平橫板13中部和底部預(yù)埋基板20之間。上海專業(yè)做空調(diào)隔振的公司推薦？湖北橡膠浮筑樓板減振塊哪個牌子好

具體實施方式在圖1、2、3所示的***個實施例中，復(fù)合隔振基座包括一次隔振結(jié)構(gòu)（1）的上鋼板框槽（11）、上減振器（14），二次隔振結(jié)構(gòu)（2）的下鋼板框槽（21）、下隔振器（22），上鋼板框槽（11）嵌在下鋼板框槽（21）中，上減振器（12）可靠安裝在上鋼板框槽（11）底部、下鋼板框槽（21）底板（22）之間，下隔振器（22）在下鋼板框槽（21）四周與地坪（34）之間。上鋼板框槽（11）內(nèi)設(shè)置螺紋鋼筋焊接安裝設(shè)備（3）的地腳螺栓（31）澆筑混凝土（32）后形成上剛性質(zhì)量塊，下鋼板框槽（21）體形為整體底板（22），四周為周邊形鋼板框槽（23），周邊形鋼板框槽（23）內(nèi)設(shè)置螺紋鋼筋澆筑混凝土（32）后形成下剛性質(zhì)量塊。所述的上鋼板框槽體（11）形為立方體，立方體為設(shè)備安裝臺面（12），上鋼板框槽（11）的立方體高度大于30mm，頂部鋼板往外折角（13），折角角度90o。所述的周邊形鋼板框槽（23）頂部鋼板往內(nèi)折角（24），折角角度90o，上鋼板框槽（11）頂部鋼板外折角（13）在周邊形鋼板框槽（23）頂部鋼板內(nèi)折角（24）上，之間的間距為上減振器（14）靜荷載壓縮變形量的150%。所述的下鋼板框槽（21）底板（22）與地坪（33）之間的距離為下隔振器。重慶冷卻塔浮筑樓板減振塊深化長沙專業(yè)做浮筑樓板浮動地臺的公司。

2002年3曲晨;離心鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)性能與組合作用試驗與理論研究[D];浙江大學;2002年4任慧韜;纖維增強復(fù)合材料加固混凝土結(jié)構(gòu)基本力學性能和長期受力性能研究[D];大連理工大學;2003年5范穎芳;受腐蝕鋼筋混凝土構(gòu)件性能研究[D];大連理工大學;2002年6陳周熠;鋼管**混凝土**柱設(shè)計計算方法研究[D];大連理工大學;2002年7曾志興;鋼纖維輕骨料混凝土力學性能的試驗研究及損傷斷裂分析[D];天津大學;2003年8史慶軒;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基于性能的抗震研究及破壞評估[D];西安建筑科技大學;2002年9徐善華;混凝土結(jié)構(gòu)退化模型與耐久性評估[D];西安建筑科技大學;2003年10王丹;鋼筋混凝土框架異形柱設(shè)計理論研究[D];大連理工大學;2002年中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫**條1孫成訪;鋼纖維混凝土二樁、五樁厚承臺試驗研究[D];武漢理工大學;2002年2陳靜茹;現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板無梁樓蓋體系的分析研究[D];武漢理工大學;2002年3林濤;鋼筋鋼纖維**混凝土梁抗彎性能的試驗研究[D];大連理工大學;2002年4劉偉;短肢剪力墻結(jié)構(gòu)體系抗震性能試驗研究[D];鄭州大學;2002年5陳平友;后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土框架次彎矩及內(nèi)力重分布的研究[D];重慶大學;2002年6李欣。

    本實用新型涉及一種柴油機發(fā)電機組的安裝裝置，特別涉及一種安裝在柴油機發(fā)電機組公共底座下側(cè)的隔振支撐裝置，屬于柴油機發(fā)電機組安裝技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：柴油機發(fā)電機組以柴油機為動力，由發(fā)電機，控制屏、公共底座等部件件組成，用于船舶特別是遠洋船舶的動力及電源；也可多臺柴油機發(fā)電機組組成一種可移動安裝的陸用電站，在供電線路一時難以到達的邊遠地區(qū)或野外無電區(qū)域為用戶提供充沛的電力。柴油發(fā)電機組剛性安裝在公共底座上，公共底座再使用橡膠隔振器彈性支撐在船體的底部預(yù)埋基板或陸地預(yù)埋基板上，以減小振動對柴油發(fā)電機組運行的影響?，F(xiàn)有的公共底座在其縱向兩側(cè)分別通過4個間隔設(shè)置的橡膠隔振器支撐在底部預(yù)埋基板上。在柴油發(fā)電機組上船安裝或陸用柴油機發(fā)電機組安裝時，需要預(yù)先安裝8個底部預(yù)埋基板，用于安裝橡膠隔振器。施工時，8個安裝面很難保持在一個平面內(nèi)，因此柴油發(fā)電機組通過公共底座落座時，需對8個橡膠隔振器分別進行調(diào)整，使8個橡膠隔振器的高度和變壓縮量都一致后才能固定柴油發(fā)電機組，這種安裝方式耗時耗力、安裝工效非常低下，直接影響船舶或陸用電站的安裝周期。水泵隔振使用浮筑樓板隔振塊有用嗎？

后張預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁設(shè)計方法的研究[J];四川建筑科學研究;2003年04期5米健,王曉波,崔苗,劉國銀,陳哲;深圳會議展覽中心預(yù)應(yīng)力設(shè)計[J];四川建筑科學研究;2003年04期6李平先,畢蘇萍;對稱配筋小偏心受壓構(gòu)件的截面設(shè)計[J];四川建筑科學研究;2004年02期7盛光復(fù),任迎春,趙艷紅;加大截面加固RC軸心受壓構(gòu)件的強度計算[J];四川建筑科學研究;2004年02期8傅光耀,何穎成;《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》修訂內(nèi)容的分析與理解[J];四川建筑科學研究;2004年03期9王文煒,趙國藩;玻璃纖維布加固的鋼筋混凝土梁撓度計算[J];四川建筑科學研究;2004年03期10李清,李思明;鋼筋混凝土梁TYFO復(fù)合纖維抗剪加固試驗研究[J];四川建筑科學研究;2004年03期中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫**條1許超;李克非;;水泥基材料裂縫對鋼筋銹蝕過程的影響[A];第五屆混凝土結(jié)構(gòu)耐久性科技論壇論文集[C];2006年2陳顯;;大體積混凝土裂縫成因分析及其防治措施簡介[A];福建省第十一屆水利水電青年學術(shù)交流會論文集[C];2007年3劉書智;崔寶霞;;確定井字梁鋼筋直徑的簡便方法[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2007年4蘇琪;蘇琳;;普通熱軋鋼筋代換分析[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C]。 浮筑樓板浮動地臺空調(diào)隔振。重慶冷卻塔浮筑樓板減振塊深化

浮筑樓板減震塊的設(shè)計與施工？湖北橡膠浮筑樓板減振塊哪個牌子好

    原標題：水泵房隔聲降噪，應(yīng)該怎么做呢？水泵房一般位于建筑的地下室中，它產(chǎn)生的噪聲主要為：水泵電機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的空氣聲、水泵振動引起建筑基礎(chǔ)的振動與水泵抽水對水的擾動從而激勵管道的諧振。所以要解決水泵噪聲問題要從空氣聲、設(shè)備振動和管道振動三個方面著手。來源：聲博士空氣聲處理空氣聲隔聲在水泵噪聲治理方面相對容易，水泵產(chǎn)生的空氣聲一般噪聲不超過85dB(A)，而水泵房與居民室內(nèi)至少有一層樓板的間隔。一般120mm現(xiàn)澆混凝土的空氣聲隔聲量都大于52dB，對隔絕水泵的空氣聲相當有利。但現(xiàn)在國家對居民室內(nèi)的聲環(huán)境有較嚴格的要求，所以若泵房與居民*相隔一層樓板的距離時，需要對隔聲進行以特殊處理，常用的方法有加隔聲罩、隔聲吊頂、室內(nèi)加吸聲等。系統(tǒng)隔振處理水泵系統(tǒng)隔振一般選用隔振器，若水泵振動比較強時，推薦浮筑地面的做法，因為浮筑地面的減振效果更好，能起到減振作用的頻帶也更寬。管道隔振處理水泵出水口增加（更換）橡膠軟連接，一般軟連接長度較短，彈性較差，致使整體隔振效果不理想，更換后隔振效果將明顯增加。軟連接宜選用隔振性能較好，長度較長且耐腐蝕的專業(yè)隔振產(chǎn)品。管道支架做減振處理一般的管道支架與地面的連接均為硬連接。湖北橡膠浮筑樓板減振塊哪個牌子好