福建鉛酸電池作為汽車(chē)的啟動(dòng)電源，鉛酸蓄電池一直在該領(lǐng)域占據(jù)著統(tǒng)治地位。所以就有人疑惑，可以把鉛酸蓄電池?fù)Q成鋰電池嗎？其實(shí)從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)，鋰離子電池設(shè)計(jì)成啟動(dòng)電源是可行的，而且國(guó)外也有公司做過(guò)了。那為什么沒(méi)有廠家把它換成鋰電池呢？

  -30℃要保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)較大電流達(dá)到800安培以上；上面這兩條，可能都是鋰電池的弱項(xiàng)。

  目前在**汽車(chē)上已經(jīng)開(kāi)始使用鋰電池作為汽車(chē)啟動(dòng)電瓶使用。之前之所以沒(méi)有大范圍使用，主要以下4點(diǎn)原因：

  1、成本

  常規(guī)鋰電池價(jià)格是鉛酸電池的2~3倍，因此，在“利潤(rùn)較大化”的經(jīng)營(yíng)要求下，沒(méi)有市場(chǎng)或者法律等外在因素情況下，車(chē)廠（主機(jī)廠）沒(méi)有將鉛酸電池?fù)Q成鋰電池的考慮。 這意味著電池的整個(gè)生命周期可以完成上述范圍內(nèi)的充電和放電循環(huán)。廣東鉛酸蓄電池歡迎咨詢(xún)

廣東佳格：汽車(chē)蓄電池能一般使用多長(zhǎng)時(shí)間？      廣東佳格蓄電池是汽車(chē)上一件十分重要的電器元件，蓄電池是電池中的一種，它的作用是能夠把有限的電能給儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使6V4AH應(yīng)急燈蓄電池用，它的工作原理就是把化學(xué)的能量給轉(zhuǎn)化成電的能量。

     廣東佳格蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月，影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是：車(chē)子的情況、路上的情況、駕駛員的習(xí)慣等。 一般車(chē)越新電池越省、因?yàn)轳R達(dá)很好用、而且省電池、發(fā)電機(jī)好用的話蓄電池就能充分地充電、車(chē)子老舊了以后、尤其是那兩個(gè)大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)換了以后，由于市場(chǎng)上這兩種產(chǎn)品的原廠的貨物和翻新的貨物相差的價(jià)格很大、所以車(chē)主很容易不換原廠的配件、之后蓄電池就比較容易壞了。 南平固定型閥控式鉛酸蓄電池福建鉛酸電池的可靠性不言而喻，整體上來(lái)說(shuō)沒(méi)有可燃的東西。

為了研究快充對(duì)鉛酸電池的影響，國(guó)內(nèi)某**電池實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了為期半年的連續(xù)充放電實(shí)驗(yàn)。我們準(zhǔn)備了兩組全新的鉛酸電池，一組模擬正常充電器充電（3A），一組模擬快速充電（10A）。

綠色線條**的是使用正常電流充電鉛酸電池的容量變化情況，初始容量為***，在結(jié)束實(shí)驗(yàn)時(shí)，電池經(jīng)過(guò)了369次充放電循環(huán)，電池容量保持在初始容量的76%；紅色線為使用10A大電流快充電池容量的變化，經(jīng)過(guò)243次充放電循環(huán)后，電池容量已經(jīng)跌至初始容量的58%?？梢?jiàn)，快充后的電池循環(huán)壽命**降低。

鉛酸電池充電時(shí)，硫 酸鉛和水反應(yīng)生成二氧化鉛和硫 酸，同時(shí)伴隨著水的電解，生成氧氣和氫氣。使用快速充電，水的電解反應(yīng)加劇，電池失水變干，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量，會(huì)導(dǎo)致電池鼓脹變形，輕則電池報(bào)廢，重則引發(fā)起火等安 全事件。

快充模式的鉛酸電池失水速度是正常充電的2倍以上，從而導(dǎo)致了電池性能的快速劣化。經(jīng)常使用快充，確實(shí)容易損傷電池。

 2、新電池究竟能用多久？

  通常來(lái)說(shuō)，一支12V鉛酸電池設(shè)計(jì)浮充壽命可達(dá)5-8年，但實(shí)際使用中，1-2年就徹底報(bào)廢的比比皆是。就像前文提到的循環(huán)壽命一樣，任何鉛酸電池（包括國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口），在使用中總逃脫不了提前報(bào)廢的怪圈。這是鉛酸電池，已在全球認(rèn)可140多年。鉛酸電池的“不可逆硫化”導(dǎo)致電池壽命的顯著減少和過(guò)早的報(bào)廢。

  既然知道了導(dǎo)致福建鉛酸電池壽命縮減的致命因素，那么能不能延緩電池衰老呢？顯然這是可以做到的，如果避免經(jīng)常出現(xiàn)以下情況，一組合格的電池基本可以實(shí)現(xiàn)3年左右的使用壽命，比如使用劣質(zhì)充電器、經(jīng)常過(guò)沖、頻繁欠電、街邊快充、大功率放電、急剎急停等等。

  因此，電池的使用壽命不僅是電池本身的問(wèn)題，而且還與電池的使用條件，環(huán)境和用戶(hù)習(xí)慣有關(guān)。所以，要想電池使用長(zhǎng)久，除購(gòu)買(mǎi)合格電池產(chǎn)品外，更要應(yīng)該學(xué)會(huì)注意保養(yǎng)蓄電池，后續(xù)小編將為大家科普電池保養(yǎng)與使用壽命的原理及常識(shí)。 摩托車(chē)蓄電池（M）：主要用于各種規(guī)格摩托車(chē)啟動(dòng)和照明。

蓄電池的低溫特性

  冬天在極寒地區(qū)開(kāi)過(guò)車(chē)的朋友，應(yīng)該能體會(huì)到，良好的啟動(dòng)性能有多重要！坐在冰冷的車(chē)?yán)铮啻环昼姸际羌灏荆?

  鉛酸蓄電池啟動(dòng)性能，也會(huì)隨著溫度的降低快速下降。

  所以，對(duì)于啟動(dòng)型蓄電池來(lái)說(shuō)，低溫啟動(dòng)性能比電池的容量更重要；當(dāng)然容量大一些的蓄電池，低溫放電特性更好。

福建鉛酸電池老是被人詬病越來(lái)越不經(jīng)用，但是真的是他不經(jīng)用嗎？正常的鉛酸電池的使用壽命到底是多少？

  1、電池充放電的循環(huán)次數(shù)與壽命

  說(shuō)到“壽命”當(dāng)然是一個(gè)時(shí)間概念，但具體到鉛酸電池上，其實(shí)用電池充電、放電反復(fù)循環(huán)的次數(shù)來(lái)界定更為準(zhǔn)確實(shí)。例如，某品牌電池產(chǎn)品的描述表明循環(huán)次數(shù)為400?600，這意味著電池的整個(gè)生命周期可以完成上述范圍內(nèi)的充電和放電循環(huán)。

其他用途電池：大小容量不一，放電率多樣，如攝像機(jī)、閃光燈、風(fēng)力發(fā)電電能儲(chǔ)存等。廣東鉛酸蓄電池歡迎咨詢(xún)

，一只擱置的電池，如果不定期給予補(bǔ)充電，一般兩年左右就報(bào)廢了，快的可能不到一年。

鉛酸蓄電池是可以進(jìn)行充放電可逆反應(yīng)的電源，稱(chēng)之為二次電池，在放電后蓄電池內(nèi)部的物質(zhì)電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成一種叫硫酸鉛的結(jié)晶體，在充電后硫酸鉛又轉(zhuǎn)化為鉛和硫酸，如此可逆反應(yīng)。但是當(dāng)反應(yīng)條件不夠完全和充分時(shí)，硫酸鉛就不可能得以完全轉(zhuǎn)化，以至于造成硫酸鉛晶體的堆積，從而減少了參與反應(yīng)的物質(zhì)數(shù)量，反映在電池的輸出上就是電池容量越來(lái)越少，**終喪失基本功能，也就說(shuō)的電池得了**，促使了鉛酸蓄電池的報(bào)廢速度，壽命就會(huì)縮短。 廣東鉛酸蓄電池歡迎咨詢(xún)