熔斷器：1、熔斷器的主要優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)（1）選擇性好。上下級(jí)熔斷器的熔斷體額定電流只要符合國(guó)標(biāo)和IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的過(guò)電流選擇比為1.6：1 的要求，即上級(jí)熔斷體額定電流不小于下級(jí)的該值的1.6 倍，就視為上下級(jí)能有選擇性切斷故障電流；（2）限流特性好，分?jǐn)嗄芰Ω撸唬?）相對(duì)尺寸較??；（4）價(jià)格較便宜。2、熔斷器的主要缺點(diǎn)和弱點(diǎn)（1）故障熔斷后必須更換熔斷體；（2）保護(hù)功能單一，只有一段過(guò)電流反時(shí)限特性，過(guò)載、短路和接地故障都用此防護(hù)；（3）發(fā)生一相熔斷時(shí)，對(duì)三相電動(dòng)機(jī)將導(dǎo)致兩相運(yùn)轉(zhuǎn)的不良后果，當(dāng)然可用帶發(fā)報(bào)警信號(hào)的熔斷器予以彌補(bǔ)，一相熔斷可斷開(kāi)三相；熔斷器的額定電壓要適應(yīng)線路電壓等級(jí)，熔斷器的額定電流要大于或等于熔體額定電流；長(zhǎng)寧區(qū)質(zhì)量熔斷器銷(xiāo)售廠家

熔體額定電流不等于熔斷器額定電流，熔體額定電流按被保護(hù)設(shè)備的負(fù)荷電流選擇，熔斷器額定電流應(yīng)大于熔體額定電流，與主電器配合確定。熔斷器主要由熔體、外殼和支座3部分組成，其中熔體是控制熔斷特性的關(guān)鍵元件。熔體的材料、尺寸和形狀決定了熔斷特性。熔體材料分為低熔點(diǎn)和高熔點(diǎn)兩類(lèi)。低熔點(diǎn)材料如鉛和鉛合金，其熔點(diǎn)低容易熔斷，由于其電阻率較大，故制成熔體的截面尺寸較大，熔斷時(shí)產(chǎn)生的金屬蒸氣較多，只適用于低分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥?。高熔點(diǎn)材料如銅、銀，其熔點(diǎn)高，不容易熔斷，但由于其電阻率較低，可制成比低熔點(diǎn)熔體較小的截面尺寸，熔斷時(shí)產(chǎn)生的金屬蒸氣少，適用于高分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥?。熔體的形狀分為絲狀和帶狀兩種。改變變截面的形狀可***改變?nèi)蹟嗥鞯娜蹟嗵匦?。熔斷器有各種不同的熔斷特性曲線，可以適用于不同類(lèi)型保護(hù)對(duì)象的需要。松江區(qū)選擇熔斷器銷(xiāo)售廠家、保護(hù)無(wú)起動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)負(fù)載如照明線路、電阻、電爐等時(shí)，熔體額定電流略大于或等于負(fù)荷電路中的額定電流。

熔斷器（fuse）是指當(dāng)電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，斷開(kāi)電路的一種電器。熔斷器是根據(jù)電流超過(guò)規(guī)定值一段時(shí)間后，以其自身產(chǎn)生的熱量使熔體熔化，從而使電路斷開(kāi)；運(yùn)用這種原理制成的一種電流保護(hù)器。熔斷器廣泛應(yīng)用于高低壓配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及用電設(shè)備中，作為短路和過(guò)電流的保護(hù)器，是應(yīng)用**普遍的保護(hù)器件之一。利用金屬導(dǎo)體作為熔體串聯(lián)于電路中，當(dāng)過(guò)載或短路電流通過(guò)熔體時(shí)，因其自身發(fā)熱而熔斷，從而分?jǐn)嚯娐返囊环N電器。熔斷器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，***用于電力系統(tǒng)、各種電工設(shè)備和家用電器中作為保護(hù)器件。

熔斷器是**簡(jiǎn)單的保護(hù)電器，它用來(lái)保護(hù)電氣設(shè)備免受過(guò)載和短路電流的損害；按安裝條件及用途選擇不同類(lèi)型高壓熔斷器如屋外跌落式、屋內(nèi)式，對(duì)于一些**設(shè)備的高壓熔斷器應(yīng)選**系列；我們常說(shuō)的保險(xiǎn)絲就是熔斷器類(lèi)。當(dāng)今社會(huì)能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題與日俱增，全國(guó)大面積的霧霾天氣更是為人們敲響了警鐘。在環(huán)境污染方面，汽車(chē)的影響不容忽視。發(fā)展高效、節(jié)能、零排放的清潔型電動(dòng)汽車(chē)已成為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。為了提高電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和續(xù)駛里程，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組的電壓越來(lái)越高，可達(dá)到幾百伏，能量可以達(dá)到幾十甚至上百千瓦時(shí)。動(dòng)力電池組一旦發(fā)生短路，瞬間會(huì)產(chǎn)生巨大的能量，存在、起火的危險(xiǎn)，嚴(yán)重地危及車(chē)輛及乘客的安全。為了保證車(chē)載用電器和乘客的安全，防止短路及過(guò)載現(xiàn)象的發(fā)生，一般選用熔斷器進(jìn)行保護(hù)。 [1]短路故障或過(guò)載運(yùn)行而正常熔斷；

熔斷電流，指導(dǎo)線在熔斷時(shí)所能通過(guò)的比較大的電流。但隨著導(dǎo)線的電阻增大，其熔斷電流也將降低。熔斷電流：Fusing current 單位： mA，A等。在導(dǎo)線橫截面積一定的情況下，長(zhǎng)度越長(zhǎng)，電阻越大，其熔斷電流也就越小。在長(zhǎng)度一定的情況下，導(dǎo)線橫截面積越大，其電阻越小，熔斷電流也就越大。 電器元件(如電容)的擊穿電壓(耐壓值)指的是比較大值,但保險(xiǎn)絲熔斷電流為有效值根據(jù)需求選擇需要的試料長(zhǎng)度，接通可調(diào)式恒流直流電源，從低電流開(kāi)始逐漸加大電流，在熔斷瞬間的電流值即為熔斷電流。這種測(cè)定方法受固定的夾具及測(cè)定設(shè)備電路回路電阻的影響，其測(cè)定數(shù)據(jù)有一定的誤差，一般測(cè)定的數(shù)據(jù)會(huì)比導(dǎo)線實(shí)際的熔斷電流低。熔斷器的熔體要按要求使用相配合的熔體，不允許隨意加大熔體或用其他導(dǎo)體代替熔體。金山區(qū)質(zhì)量熔斷器銷(xiāo)售廠家

熔斷器的保護(hù)特性應(yīng)與被保護(hù)對(duì)象的過(guò)載特性相適應(yīng)，考慮到可能出現(xiàn)的短路電流，選用相應(yīng)分?jǐn)嗄芰Φ娜蹟嗥鳎婚L(zhǎng)寧區(qū)質(zhì)量熔斷器銷(xiāo)售廠家

插入式熔斷器：它常用于380V及以下電壓等級(jí)的線路末端，作為配電支線或電氣設(shè)備的短路保護(hù)用。螺旋式熔斷器：熔體上的上端蓋有一熔斷指示器，一旦熔體熔斷，指示器馬上彈出，可透過(guò)瓷帽上的玻璃孔觀察到，它常用于機(jī)床電氣控制設(shè)備中。螺旋式熔斷器。分?jǐn)嚯娏鬏^大，可用于電壓等級(jí)500V及其以下、電流等級(jí)200A以下的電路中，作短路保護(hù)。封閉式熔斷器：封閉式熔斷器分有填料熔斷器和無(wú)填料熔斷器兩種，如圖3和圖4所示。有填料熔斷器一般用方形瓷管，內(nèi)裝石英砂及熔體，分?jǐn)嗄芰?qiáng)，用于電壓等級(jí)500V以下、電流等級(jí)1KA以下的電路中。無(wú)填料密閉式熔斷器將熔體裝入密閉式圓筒中，分?jǐn)嗄芰ι孕。糜?00V以下，600A以下電力網(wǎng)或配電設(shè)備中。長(zhǎng)寧區(qū)質(zhì)量熔斷器銷(xiāo)售廠家

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