冷軋平整主要缺陷及控制方法： 1.橫向條紋 帶鋼表面有周期性的橫向色差，經(jīng)過(guò)表面打磨后可視，嚴(yán)重時(shí)不用打磨側(cè)光就可以看見(jiàn)，一般條紋的寬度在10-30mm之間。 原因：軋輥使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)換輥周期；軋制過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)；軋輥磨削精度不好。 解決辦法：生產(chǎn)時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)格執(zhí)行換輥制度；定期測(cè)量，調(diào)整牌坊、輥系間滑板間隙；提高磨輥質(zhì)量。 2.黃膜 原因：帶鋼表面在經(jīng)過(guò)濕平整后出現(xiàn)淺黃色的不規(guī)則的色差，一般多發(fā)生在帶鋼的表面的中間位置，邊部很少發(fā)生的。發(fā)生的主要原因?yàn)槠秸涸阡摪灞砻鏆埩?，平整液中雜質(zhì)在鋼板表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所形成的，多發(fā)生在秋冬季節(jié)，與溫度濕度等因素有很大關(guān)系 。 解決辦法：可通過(guò)加強(qiáng)平整液的吹掃和減少雜質(zhì)含量方面進(jìn)行控制。冷軋帶鋼是以熱軋帶鋼或鋼板為主要材料經(jīng)過(guò)冷軋機(jī)軋制而生產(chǎn)的產(chǎn)品。江蘇冷軋質(zhì)量怎么樣

高精度冷軋板形控制與裝備技術(shù)研究針對(duì)汽車(chē)板、家電板、電工鋼等對(duì)冷軋帶鋼平直度和邊部減薄越來(lái)越高的質(zhì)量需求，旨在通過(guò)板帶材變形理論、板形調(diào)控功效、多變量?jī)?yōu)化算法等研究，開(kāi)發(fā)突破板形目標(biāo)曲線(xiàn)自適應(yīng)設(shè)定、多變量?jī)?yōu)化閉環(huán)控制、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)替代控制、邊部減薄控制等關(guān)鍵技術(shù)，形成冷軋帶鋼板形控制關(guān)鍵技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用與技術(shù)推廣。 冷軋機(jī)板形控制關(guān)鍵技術(shù)具有典型的多變量、多控制回路、非線(xiàn)性、強(qiáng)耦合、時(shí)變性強(qiáng)的特征，是冶金領(lǐng)域高科技產(chǎn)品之一?，F(xiàn)代化的主流板形控制冷軋機(jī)通常具備多種板形控制的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，如軋輥傾斜控制、工作輥/中間輥彎輥控制、工作輥/中間輥竄輥和工作輥分段冷卻控制，眾多的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)高精度板形控制的保證，但也為實(shí)際的控制帶來(lái)了很大的難題。深入研究冷軋板形控制系統(tǒng)的關(guān)鍵模型，制定合理有效的板形控制策略，開(kāi)發(fā)適用于實(shí)際冷軋帶鋼生產(chǎn)的板形控制系統(tǒng)，對(duì)提高我國(guó)冷軋板形控制水平具有重要的意義。安徽冷軋低碳鋼哪家便宜在冷軋板材時(shí)，一般希望降低摩擦系數(shù)。

冷軋機(jī)的軋制力是有軋制材料厚度波動(dòng)、軋件性能波動(dòng)、軋制速度變化、潤(rùn)滑條件改變以及張力波動(dòng)決定，缺一不可。當(dāng)軋機(jī)的軋制力增大時(shí)，軋板對(duì)于軋輥的反作用力也增大。其結(jié)果表現(xiàn)在三大不同的方面，一是機(jī)架的彈性變形增大；二是軋輥發(fā)生彈性變形；三是引起軋輥的撓度增大。這幾種因素綜合，增大軋板的凸度，但因輥縫不變，改變鑄軋區(qū)不能改變兩端壓力，故同板差不變。所以凡使軋制力增大的因素都使中凸度有所增大。冷軋機(jī)在軋制材料上，是有具體要求的，因?yàn)槠湟话闶菍?duì)2—5mm厚的熱軋板卷進(jìn)行軋制，使其厚度變成0.3—2mm。在材料寬度上，也是有對(duì)應(yīng)范圍的，而不是說(shuō)所有寬度的材料都可以，具體范圍為800—1500mm。

鋼的冷軋是19世紀(jì)中葉始于德國(guó)，當(dāng)時(shí)只能生產(chǎn)寬度20--25mm的冷軋帶鋼。美國(guó)1859年建立了25mm冷軋機(jī)，1887年生產(chǎn)出寬度為150mm的低碳鋼帶。1880年以后冷軋鋼帶生產(chǎn)在德國(guó)、美國(guó)進(jìn)展專(zhuān)門(mén)快，產(chǎn)品寬度不斷擴(kuò)大，并逐步建立了附屬設(shè)備，如剪切、矯直、平坦和熱處理設(shè)備等，產(chǎn)品質(zhì)量也有了提高。寬的冷軋薄板（鋼帶）是在熱軋成卷帶鋼的基礎(chǔ)上進(jìn)展起來(lái)的。首先是美國(guó)早在1920年初次成功地軋制出寬帶鋼，并專(zhuān)門(mén)快由單機(jī)不可逆式軋制而跨入單機(jī)可逆式軋制。 冷軋鋼板的突出優(yōu)點(diǎn)是性能好、品種多、用途廣。通過(guò)一定的冷軋變形程度與冷軋后的熱處理的恰當(dāng)配合，能夠在比較寬的范圍內(nèi)滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。在冷軋過(guò)程中軋件發(fā)生冷作硬化，因而塑性下降。冷軋帶鋼的較小厚度可達(dá)到0.05mm，冷軋箔材可達(dá)到0.001mm。

在冷軋機(jī)的日常運(yùn)行中，保持設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分有良好的工作狀態(tài)，要保證轉(zhuǎn)動(dòng)部分的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑效果好，才能是冷軋機(jī)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，增加壽命。在日常運(yùn)行中，要經(jīng)常檢查齒輪箱是否有潤(rùn)滑油，保持設(shè)備充足的潤(rùn)滑油，按照給出的加油位置進(jìn)行添加潤(rùn)滑油，不能太多也不能太少。 要定期檢查齒輪箱，用游標(biāo)尺蘸一下，看潤(rùn)滑油是否清潔，如果油質(zhì)比較透亮呈色，說(shuō)明潤(rùn)滑油合格，還可繼續(xù)使用，如果變?yōu)榘岛谏瑒t說(shuō)明冷軋機(jī)的齒輪箱有灰塵進(jìn)入，在更換潤(rùn)滑油的同時(shí)，要檢查齒輪箱的密封情況。潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，也會(huì)影響到齒輪的潤(rùn)滑效果，油質(zhì)過(guò)壞還會(huì)造成高溫、根切等現(xiàn)象。 冷軋機(jī)機(jī)架兩端，安裝軋輥的軸承盒，也是很重要的部位，它決定了冷軋機(jī)軋輥的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也決定了成品的合格性。因此，要用黃油噴槍定期的給這些裝軸承的地方進(jìn)行黃油的添加，以避免軸端的潤(rùn)滑度不夠。軸承盒部位都留有黃油添加孔，方便操作。冷軋用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋。江蘇冷軋盒板廠(chǎng)

冷軋軋制油在冷軋軋制過(guò)程中具有重要作用，具體表現(xiàn)為潤(rùn)滑和冷卻兩大作用。江蘇冷軋質(zhì)量怎么樣

軋制是旋轉(zhuǎn)的軋輥給予軋件以壓力，使軋件產(chǎn)生塑性變形的一種金屬加工方式。軋制時(shí)軋件斷面減小，變形、延伸和展寬，軋件與軋輥間有相對(duì)滑動(dòng)，產(chǎn)生摩擦與磨損。冷軋是指低于再結(jié)晶溫度的軋制加工，冷軋質(zhì)量好，精度高，厚度均勻，機(jī)械性能好，是非常重要的金屬塑性加工方式。軋制時(shí)要克服巨大的摩擦力，改善軋輥和軋材間的潤(rùn)滑狀態(tài)，減小摩擦力是提高軋制效率的有效辦法。在一個(gè)軋制道次中，軋制過(guò)程分為咬人、拽人、軋制穩(wěn)定階段和軋制終了四個(gè)階段，而摩擦力伴隨著整個(gè)軋制過(guò)程，是影響材料變形的重要因素之一。摩擦導(dǎo)致變形力增加，軋輥磨損加劇，但有時(shí)又是軋制過(guò)程中的主動(dòng)力，尤其是在咬人階段就是通過(guò)摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)的。摩擦一直存在于軋制過(guò)程中，有時(shí)需要摩擦，有時(shí)又需要盡量避免。江蘇冷軋質(zhì)量怎么樣