與常規(guī)冷連軋相比較，全連續(xù)式冷軋的優(yōu)點(diǎn)是： 工時利用率大為提高。這是因?yàn)椋合舜н^程所引起的工時損失；減少了換輥次數(shù)；節(jié)省了加減速時間。在全連續(xù)冷軋機(jī)組中，軋機(jī)一經(jīng)開動后，一般不減速，只在更換產(chǎn)品規(guī)格及飛剪剪切時才有必要將速度降至5-10m／s左右。 提高了成材率。減少帶卷頭尾厚度超差及頭尾剪切損失。 軋輥使用條件改善。減少了因穿帶軋折與脫尾沖擊而引起輥面損傷；因加、減速次數(shù)減少，也使軋輥磨損減小。結(jié)果使換輥次數(shù)減少，軋輥的儲備和磨削工作量相應(yīng)地減少，同時也提高了產(chǎn)品的表面質(zhì)量。 節(jié)省勞動力。由于軋機(jī)工作不需要人工調(diào)定，并取消了穿帶脫尾作業(yè)，而且生產(chǎn)控制的主要任務(wù)都由計算機(jī)完成，故操作人員可較大縮減。在冷軋前要進(jìn)行脫碳退火，軋后要進(jìn)行涂膜、高溫退火、拉伸矯直（見張力矯直）與回火等。江西冷軋開平板價格

冷軋在業(yè)界又可以稱為冷軋卷板、冷軋板卷。這些名稱的由來是因?yàn)槔滠埉a(chǎn)品的分類，冷軋具體分為冷板及冷卷兩個主類。而冷板又可以稱為冷軋板、冷卷板；冷卷則可以稱為冷軋卷、冷板卷。此外，冷軋還包括一些比較少的品種，如冷軋盒板、冷軋硬板、冷軋薄板等，這兩類主要是因?yàn)樾螤钆c材質(zhì)的不同而另外命名。當(dāng)然，由于生產(chǎn)鋼材的廠家不同，命名有時候也會加上廠家的名字。冷軋薄卷是可以等同于冷卷的，隨著各地習(xí)慣不同，說法也有所不同。隨著冷軋規(guī)格的不同，那就要劃分為更詳細(xì)的分類，那要看是屬于哪種規(guī)格的哪種型號的冷軋產(chǎn)品。浙江冷軋汽車鋼設(shè)備母材質(zhì)量是影響冷軋帶肋鋼筋性能的主要條件之一。

冷軋板帶鋼生產(chǎn)方法分為單片軋制和成卷軋制兩種方法。 單片軋制。單片軋制較早采用二輥式軋機(jī)，目前多用四輥式冷軋機(jī)。四輥冷軋機(jī)按其軋輥運(yùn)轉(zhuǎn)方向可分為可逆式和不可逆式。采用不可逆式四輥軋機(jī)進(jìn)行單片生產(chǎn)時，軋制操作是由人工逐張將鋼板喂入軋機(jī)，全垛鋼板軋完一道次后，用吊車將板垛吊送到軋機(jī)前，進(jìn)行下一道次的軋制，如此循環(huán)進(jìn)行，直到軋成規(guī)定的成品尺寸時為止。采用可逆式軋機(jī)時，則軋制操作有兩種，一種是每一張鋼板在軋機(jī)上往返軋制，直到軋制成較終的成品尺寸，然后再進(jìn)行第二張鋼板的軋制。這種操作方法雖然壓下調(diào)整操作頻繁，但產(chǎn)品表面不易劃傷，故實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用較多，特別是軋制單重和尺寸較大的鋼板，均采用此法。另一種是每張鋼板逐張送入軋機(jī)，待全垛鋼板軋完一道次后，再逐張返回軋制第二道次。此種操作方法使軋制產(chǎn)品尺寸較均一，而且省去了軋輥反轉(zhuǎn)和壓下的調(diào)整時間，從而冷軋機(jī)產(chǎn)量較高，但板面之間有時可能造成劃傷。單張軋制方法由于不能采用張力，故每道次的壓下率一般不超過14％，軋制道次增多，鋼板加工硬化程度增大。因此，單張軋制不能生產(chǎn)厚度很薄的冷軋產(chǎn)品。

冷軋和冷拔有什么區(qū)別呢？ 一、選取原料不同 冷拔是材料的一種加工工藝，適用于大部分金屬材料。 冷軋則以熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋。 二、工作原理不同 冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因?yàn)檐堉埔矔逛摪迳郎?，盡管如此還是叫冷軋。 冷拔是使直徑6~8mm的HPB300級鋼筋在常溫下強(qiáng)力通過特制的直徑逐漸減小的鎢合金拔絲?？祝逛摻町a(chǎn)生塑性變形，以改變其物理力學(xué)性能。 三、工藝過程不同 冷拔工藝過程：軋頭→剝殼→通過潤滑劑盒→進(jìn)入拔絲模孔。 冷軋生產(chǎn)的工序一般包括原料準(zhǔn)備、酸洗、軋制、脫脂、退火（熱處理）、精整等。冷軋為了實(shí)現(xiàn)軋制過程，首先必須使軋件咬入軋輥，然后才能使金屬充滿軋輥的間隙，進(jìn)行軋制。

冷軋件的咬入： 為了實(shí)現(xiàn)軋制過程，首先必須使軋件咬入軋輥，然后才能使金屬充滿軋輥的間隙，進(jìn)行軋制。金屬的咬入和軋制過程的建立，并不是在任何情況下都能實(shí)現(xiàn)的，因此有必要研究軋輥咬入軋件的條件。 在軋件的咬入瞬間，每個軋輥將向軋件作用兩個力。一個是垂直于軋輥和金屬相接觸的法線力（徑向力）N，另一個是軋輥與軋件表面相切處的摩擦力T，力N和力T之垂直分力的方向相同，使金屬產(chǎn)生壓縮變形，而力N和力T的水平分力則方向相反，水平分力TX力求將軋件拖入軋輥之間，而水平分力NX則力求將軋件推出軋輥。顯然，根據(jù)此二力的作用可以看出：⑴如果NX＞TX時，則軋輥不可能將軋件咬入，軋制過程不能實(shí)現(xiàn)。⑵如果NX＝TX時，則處于平衡狀態(tài)，軋件仍然不可能被自然咬入。⑶如果NX＜TX時，則軋輥可將軋件咬入。因此，如果不考慮咬入時的慣性力，要實(shí)現(xiàn)咬入，必須具有以下條件：TX＞NX當(dāng)軋件被咬入充滿輥間后，軋件與軋輥的接觸面積逐漸增大，軋輥對軋件的合壓力作用點(diǎn)也逐漸向內(nèi)移動，較大咬入角與摩擦角的關(guān)系也隨之發(fā)生變化。冷軋后的帶鋼可能燙手，但還是叫冷軋。冷軋結(jié)構(gòu)鋼怎么樣

冷軋工作輥表面應(yīng)無缺陷，光潔度符合要求。江西冷軋開平板價格

摩擦在冷軋過程中的實(shí)際意義： 在冷軋板材時，一般希望降低摩擦系數(shù)，因?yàn)樵谶@種軋制條件下，限制軋制過程順利進(jìn)行的不是較大咬入角，而是軋機(jī)允許的較大壓力。同時摩擦系數(shù)對單位壓力的大小及其分布有重要影響，摩擦系數(shù)所產(chǎn)生的摩擦力，需要額外的功來克服它，摩擦系數(shù)的增加，使金屬的變形抗力增大，即增加了變形的能量消耗。在軋制力計算時，應(yīng)準(zhǔn)確的確定沿咬入弧上摩擦系數(shù)的平均值，方能正確計算軋制力。 不同軋制和潤滑條件下的摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)雖然如此重要，但直接測定摩擦系數(shù)是相當(dāng)困難，因?yàn)槟Σ料禂?shù)與許多因素有關(guān)，如軋輥表面狀態(tài)、潤滑條件、軋制壓力、軋制溫度等。應(yīng)當(dāng)指出，在同一條件下，用不同測定方法往往得到互相矛盾的結(jié)果，所以對具體軋制條件下，在選擇摩擦系數(shù)時，必須注意試驗(yàn)資料數(shù)據(jù)的原始條件。江西冷軋開平板價格