精度這里包括了兩種，一種角傳動(dòng)精度，這是減速機(jī)手冊(cè)里都會(huì)標(biāo)出來(lái)的，這影響的是機(jī)器人的定位精度；另一種是重復(fù)定位精度，這是減速機(jī)手冊(cè)里沒(méi)有，這影響的是機(jī)器人的重復(fù)定位精度。角傳動(dòng)精度一般減速機(jī)廠家都有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，但是客戶(hù)自己也可以設(shè)計(jì)一些簡(jiǎn)易的方法去測(cè)。重復(fù)定位精度也一樣。對(duì)于新減速機(jī)來(lái)說(shuō)，要達(dá)到標(biāo)稱(chēng)的1弧分以下，很多廠家是OK的，但是問(wèn)題是一致性和穩(wěn)定的?？赡艽蟛糠謴S家一開(kāi)始精度都達(dá)標(biāo)，但幾個(gè)月后，要么精度跳上跳下，要么直接是越來(lái)越差。重復(fù)定位精度也如此，短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高重復(fù)定位精度是沒(méi)什么問(wèn)題，但是時(shí)間長(zhǎng)了，如何保持住就很難了。在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，減速機(jī)企業(yè)要加快淘汰落后產(chǎn)能，關(guān)注國(guó)家政策，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的環(huán)境。泰州蝸桿減速機(jī)品牌

減速機(jī)電機(jī)受潮怎么辦1.外熱原傳熱介質(zhì)。濕氣減速電機(jī)拆卸檢查后，用大功率的白熾燈泡放入減速電機(jī)內(nèi)部烘烤，或者將齒輪減速電機(jī)放入烘烤室干燥。該方法操作方便可靠，但只適用于易于拆卸的小型減速電機(jī)。大中型或難以拆卸的減速電機(jī)相對(duì)工作量大，同時(shí)可行性也下降。應(yīng)要注意的是，該方法操作時(shí)，燈泡和熱源不能太靠近線(xiàn)圈，以免燒壞線(xiàn)圈，可以在減速機(jī)的外殼上蓋帆布等保溫。2.直流焊機(jī)干躁法。直流焊機(jī)干躁法在操作過(guò)程中要先將受潮繞組的接線(xiàn)頭串聯(lián)起來(lái)，外殼接地裝置可以加熱三組繞組的干燥。3.勵(lì)磁線(xiàn)圈干躁法。電機(jī)定子電磁線(xiàn)圈變壓器鐵芯繞勵(lì)磁線(xiàn)圈，進(jìn)入交流電流，使定子產(chǎn)生磁通量，利用鐵損傷干燥定子。徐州S系列減速機(jī)定做無(wú)錫建照化工機(jī)械有限公司智造減速機(jī)，制造品質(zhì)是我們服務(wù)的決心。

蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題1．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝　配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
2．傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
3．蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。

在減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下來(lái)判斷油量的話(huà)就與實(shí)際油量的差距比較大，建議在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)來(lái)衡量油量并添加適量的蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑油。減速機(jī)生產(chǎn)廠家一般有說(shuō)明書(shū)來(lái)規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量，油量添加至油窗的2/3位置。而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的，注意：不要在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤(rùn)滑油。因?yàn)樵谖佪啘p速機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機(jī)油量的話(huà)，可能是滿(mǎn)的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒(méi)有什么潤(rùn)滑油了。新減速機(jī)使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油。有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時(shí)更換。減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類(lèi)型的油相?；旌鲜褂?。在換油過(guò)程中，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部清理干凈，再注入新油。無(wú)錫建照化工機(jī)械有限公司企業(yè)價(jià)值觀：以人為本，顧客滿(mǎn)意，溝通合作，互惠互利。

預(yù)防及排除方法：a.密封圈壓蓋采用易拆卸式結(jié)構(gòu)。b.密封圈采用開(kāi)口結(jié)構(gòu)。c.輸入軸軸承處回油孔要適當(dāng)加大。d.對(duì)減速機(jī)殼體進(jìn)行時(shí)效處理，可防止殼體變形，避免沿合箱面處漏油。目前有3種時(shí)效方法，一是自然失效；二是人工時(shí)效；三是振動(dòng)時(shí)效。可根據(jù)實(shí)際條件進(jìn)行選擇和處理。e.在減速機(jī)底座的合箱面上鑄造出或加工出一條環(huán)形油槽，且有多個(gè)回油孔與環(huán)形油槽連通。在減速機(jī)工作時(shí)，一旦有油滲入合箱面，將會(huì)進(jìn)入環(huán)形油槽，再經(jīng)回油孔流入油箱內(nèi)，潤(rùn)滑油不會(huì)沿合箱面漏到減速機(jī)殼體外面。組裝減速機(jī)時(shí)，在合箱面上涂一層密封膠（如D05硅橡膠密封膠），可有效地防止合箱面處漏油。對(duì)減速機(jī)進(jìn)行清理時(shí)，要防止水進(jìn)入里面，否則會(huì)引起機(jī)器的故障。泰州蝸桿減速機(jī)品牌

無(wú)錫建照化工機(jī)械有限公司的行業(yè)影響力逐年提升。泰州蝸桿減速機(jī)品牌

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，在礦山機(jī)械中有著普遍應(yīng)用。減速機(jī)分類(lèi)：減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，其種類(lèi)繁多，型號(hào)各異：按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。泰州蝸桿減速機(jī)品牌

無(wú)錫市啟潤(rùn)化工機(jī)械有限公司屬于化工的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶(hù)提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有齒輪減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，弧齒錐齒輪減速機(jī)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。無(wú)錫啟潤(rùn)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的齒輪減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，弧齒錐齒輪減速機(jī)。