冷卻活塞的油也會(huì)因高溫而在活塞內(nèi)腔頂部氧化或熱裂化,產(chǎn)生炭渣甚至更硬的沉積物,就會(huì)影響傳熱,使活塞溫度升高,造成活塞頂變形,活塞環(huán)的作用遭受破壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞燒壞。在船用中速機(jī)油中,防止水污染特別重要,因?yàn)榇弥兴贆C(jī)油加入清凈、分散、抗氧抗腐、抗磨劑,其中不少是極性化合物,它們往往不加區(qū)分地將固體不溶物和液體不溶物統(tǒng)統(tǒng)迅速懸浮分散在油中,形成油-水乳化液,乳化液會(huì)降低軸承的承載能力,甚至?xí)馆S承損壞,同時(shí)會(huì)使油中的堿性添加劑大受損失。船舶潤滑油由精選添加和高度精煉的基礎(chǔ)油組成。江蘇抗乳化性船舶系統(tǒng)潤滑油費(fèi)用
船用潤滑油選用的一般原則船用柴油機(jī)潤滑油因其使用環(huán)境不同,柴油機(jī)潤滑必須選用船舶專門潤滑油,它具有良好耐水性和高堿值等獨(dú)有特性,是陸用潤滑油無法代替的。針對(duì)船舶排放物給全球環(huán)境造成的嚴(yán)重影響,日益嚴(yán)格的船舶排放法規(guī)制定并執(zhí)行。為了減少船舶的排放對(duì)環(huán)境危害,使用低硫燃料和進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改造是主要途徑,而這樣必然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)原有的潤滑系統(tǒng)造成破壞,所以船用潤滑油的發(fā)展要與船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展同步,強(qiáng)調(diào)船舶動(dòng)力潤滑系統(tǒng)的重要作用。江蘇抗乳化性船舶系統(tǒng)潤滑油費(fèi)用船舶潤滑油抵抗水對(duì)添加劑的影響的能力。
將來船用潤滑油的研究重點(diǎn)應(yīng)在使用無灰清凈分散劑,具有優(yōu)良的抗磨性,抗銹性和抗乳化性,并能夠形成穩(wěn)定邊界油膜的低堿值潤滑油上。潤滑油和潤滑系統(tǒng)在船用動(dòng)力系統(tǒng)中,起到了十分重要的作用,我們可以通過監(jiān)測(cè)船舶在用潤滑油獲得的信息,來掌握船舶動(dòng)力系統(tǒng)中各零部件的磨損情況,以判斷船舶動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行狀況,但是,船舶長期在海上作業(yè),受到空間,時(shí)間,溫度,濕度,鹽度,技術(shù)人員的配置等各方面條件的限制,無法滿足一些高科技油液檢測(cè)設(shè)備使用條件的要求。
船舶潤滑油適用于燃料含硫量高達(dá)1-2%的船用中速桶裝活塞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑,使用時(shí),必須先把潤滑系統(tǒng)清洗干凈,避免污染新油,不得與其他油品混用。保持良好的個(gè)人衛(wèi)生水準(zhǔn)和勞動(dòng)保護(hù)措施,油品不會(huì)對(duì)健康和安全造成危害。避免皮膚接觸,處理費(fèi)油時(shí)要帶隔離手套,一旦皮膚粘上油品,要立刻用肥皂和水清洗干凈。船上用滑油的說法代替機(jī)油,一般包括氣缸油、船舶系統(tǒng)油、透平油和液壓油等,而通常所說的滑油泛指柴油機(jī)所用的船舶系統(tǒng)油。船舶潤滑油抗腐蝕磨損的能力。
船用潤滑油分類氣缸油用于低速十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸墊之間的潤滑。屬二沖程油。船舶系統(tǒng)油用于低速十字頭曲軸箱潤滑。低速十字頭柴油機(jī)都是二沖程型。由于發(fā)動(dòng)機(jī)很大,活塞直徑500-1000mm,所以它裝有橫隔板和活塞桿填料箱把氣缸與曲軸箱有效地隔開,因此曲軸箱油(船舶系統(tǒng)油)對(duì)活塞沒有潤滑作用,活塞與氣缸之間完全依靠機(jī)械注油器將氣缸油供至氣缸套周圍許多注油點(diǎn),通過氣缸油本身擴(kuò)散來進(jìn)行潤滑。而曲軸箱用曲軸箱油(船舶系統(tǒng)油)來潤滑。船舶潤滑油保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑。遼寧抗泡性船舶系統(tǒng)潤滑油要價(jià)
船舶潤滑油對(duì)船用中速機(jī)既要有優(yōu)良的清凈分散性。江蘇抗乳化性船舶系統(tǒng)潤滑油費(fèi)用
船舶潤滑油,同時(shí)亦能潤滑齒輪箱,但船用中速筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是燃用劣質(zhì)燃料,因此和一般高速機(jī)相比,船用中速機(jī)油有其特殊要求。它應(yīng)兼船用氣缸油和船用船舶系統(tǒng)油雙重性能的要求。油潤滑油膜有足夠的承載能力,以保證在邊界潤滑狀態(tài)下降低磨損;優(yōu)良的熱氧化安定性,盡量少的生成漆膜、積炭和油泥;根據(jù)燃油的硫含量,油品必須具備足夠的總堿度,以中和酸性物質(zhì)防止腐蝕磨損;而高堿性添加劑加入不利于油品的抗水性,所以更要求其有良好的抗水性。江蘇抗乳化性船舶系統(tǒng)潤滑油費(fèi)用
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