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漲緊器測(cè)試臺(tái)耐久性測(cè)試

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-02

   鎖止限位塊的外側(cè)面具有外螺紋且與所述螺管的內(nèi)壁面螺紋連接,所述鎖止限位塊上貼設(shè)有襯墊,所述漲緊推桿上設(shè)有頂蓋,頂蓋與所述漲緊器座間嵌設(shè)有套設(shè)于螺管和漲緊推桿的復(fù)位彈簧;包括限位爪,限位爪包括限位底板以及端部勾設(shè)于爪槽的爪體,所述限位底板與襯墊間嵌設(shè)有壓簧;還包括插入旋動(dòng)槽的卡止扳手,所述漲緊器座上開(kāi)設(shè)有供卡止扳手伸入并依次穿過(guò)限位底板、壓簧以及襯墊的油壓孔。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺管遠(yuǎn)離漲緊器座的一端套設(shè)有限位套,限位套的內(nèi)壁上嵌設(shè)有緊貼所述漲緊推桿的外壁面的密封圈。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述密封圈為o型圈。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述頂蓋與漲緊推桿間通過(guò)開(kāi)口銷(xiāo)連接。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述旋動(dòng)槽為內(nèi)六角槽;所述卡止扳手為內(nèi)六角扳手。綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型所涉及的新型度摩托車(chē)用鏈條漲緊器,通過(guò)在漲緊推桿的兩側(cè)分別設(shè)置對(duì)齊實(shí)現(xiàn)止回的鎖止限位塊,使得漲緊推桿的側(cè)部受力均衡,長(zhǎng)期抵接在正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條上不易折斷,使用壽命長(zhǎng)。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是現(xiàn)有一款鏈條漲緊器的結(jié)構(gòu)示意圖。溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司為您提供電子卡鉗測(cè)試臺(tái),有需要可以聯(lián)系我司哦!漲緊器測(cè)試臺(tái)耐久性測(cè)試

   只需要變更針盤(pán)小件即可提高了測(cè)試速度,對(duì)外預(yù)留各種標(biāo)準(zhǔn)或通用接口,有較好的選擇性、靈活性。線(xiàn)束測(cè)試臺(tái)是基于解決“樹(shù)狀”復(fù)雜線(xiàn)束測(cè)試設(shè)計(jì)的一種轉(zhuǎn)接工裝臺(tái)。用于復(fù)雜和多回路線(xiàn)纜線(xiàn)束的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試系統(tǒng),對(duì)各種類(lèi)型的線(xiàn)束進(jìn)行線(xiàn)束線(xiàn)纜測(cè)試。在接插口上設(shè)計(jì)采用彈簧推針與氣動(dòng)模塊配合,在取樣結(jié)束后自動(dòng)彈出線(xiàn)束,避免手工拔線(xiàn)的過(guò)程中造成線(xiàn)束受損。配合線(xiàn)束測(cè)試儀,完成線(xiàn)束線(xiàn)纜的導(dǎo)通、短路、斷路、插針錯(cuò)位、連接不良;從而實(shí)現(xiàn)并滿(mǎn)足客戶(hù)需求。工裝測(cè)試系統(tǒng)方案線(xiàn)束測(cè)試工裝平臺(tái)對(duì)外接口豐富,接口配置靈活,自動(dòng)化集成度高,支持板卡的自動(dòng)測(cè)試,測(cè)試平臺(tái)在軟件上使用AT-Windows智能線(xiàn)束測(cè)試軟件,采用人機(jī)交換,首頁(yè)菜單欄包含用戶(hù)管理、數(shù)據(jù)采集、對(duì)比測(cè)試、退出四個(gè)應(yīng)用,可測(cè)試導(dǎo)通以及氣密性檢測(cè),接插口設(shè)計(jì)采用彈簧推針與氣動(dòng)模塊配合,避免手工操作對(duì)線(xiàn)束造成線(xiàn)束受損,在取樣和測(cè)試過(guò)程中可以直接顯示測(cè)試各個(gè)線(xiàn)纜線(xiàn)束之間連線(xiàn)關(guān)系圖,測(cè)試數(shù)據(jù)可通過(guò)U盤(pán)存儲(chǔ),或連接打印機(jī)打印。溫州卡鉗測(cè)試臺(tái)高低溫壽命測(cè)試溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司電子卡鉗測(cè)試臺(tái)值得用戶(hù)放心。

本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電動(dòng)真空泵測(cè)試系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái),包括有電動(dòng)缸,真空助力器,主缸,電動(dòng)真空泵,真空罐和控制系統(tǒng),其中電動(dòng)缸與真空助力器之間通過(guò)推力桿相連接,真空助力器與主缸之間通過(guò)第二推力桿相連接,電動(dòng)真空泵通過(guò)管路與真空助力器相連接,真空罐設(shè)在連接管路上,電動(dòng)缸和電動(dòng)真空泵由控制系統(tǒng)控制工作.有益效果:能夠檢測(cè)電動(dòng)真空泵的系統(tǒng)新能源汽車(chē)電動(dòng)真空泵的使用性能.能夠?qū)﹄妱?dòng)真空泵與液壓制動(dòng)系統(tǒng)的匹配進(jìn)行測(cè)試.有效縮短電動(dòng)真空泵開(kāi)發(fā)周期.能對(duì)不同型號(hào)的電動(dòng)真空泵進(jìn)行檢測(cè)以及與制動(dòng)系統(tǒng)匹配測(cè)試.能夠?qū)﹄妱?dòng)真空泵的控制算法進(jìn)行驗(yàn)證.

   本實(shí)用新型涉及水泵檢測(cè)臺(tái)領(lǐng)域,具體涉及水泵綜合檢測(cè)測(cè)試臺(tái)。背景技術(shù):水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加,主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等。水泵應(yīng)用可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和日常生活中。水泵性能的技術(shù)參數(shù)有流量、吸程、揚(yáng)程、軸功率、水功率、效率等,水泵在出廠前需要對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)。因此水泵測(cè)試技術(shù)對(duì)于水泵性能改進(jìn),水泵設(shè)計(jì)方法完善有著極其重要作用。然而現(xiàn)有的水泵測(cè)試技術(shù)精度低,可靠性、穩(wěn)定性較差,同時(shí)測(cè)試速度慢、效率低下。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供水泵綜合檢測(cè)測(cè)試臺(tái),以解決現(xiàn)有技術(shù)中水泵檢測(cè)時(shí)穩(wěn)定性差、效率低的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)提高檢測(cè)時(shí)的穩(wěn)定性、同時(shí)實(shí)現(xiàn)批量檢測(cè)的目的。本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):水泵綜合檢測(cè)測(cè)試臺(tái),包括臺(tái)體、固定在臺(tái)體上的測(cè)試裝置,所述測(cè)試裝置內(nèi)部包括N套測(cè)試系統(tǒng),測(cè)試裝置表面設(shè)置N組接口,每組接口連接至一套測(cè)試系統(tǒng);臺(tái)體上表面還設(shè)置有N個(gè)測(cè)試工位,每個(gè)測(cè)試工位上均設(shè)置有水泵夾具,其中N為大于等于2的整數(shù);所述接口包括上水接口、出水接口;所述測(cè)試系統(tǒng)包括水箱。電子卡鉗測(cè)試臺(tái),就選溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司,用戶(hù)的信賴(lài)之選,有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!

離合器總泵綜合性能在線(xiàn)檢測(cè)臺(tái)是根據(jù)國(guó)家相關(guān)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)汽車(chē)離合器總泵性能進(jìn)行在線(xiàn)檢測(cè)的試驗(yàn)設(shè)備。采用計(jì)算機(jī)控制和機(jī)電一體化技術(shù),保證檢驗(yàn)的精確性和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。本試驗(yàn)臺(tái)在借鑒以往成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上本著高起點(diǎn)、實(shí)用性強(qiáng)的原則設(shè)計(jì)、研制,能夠精確完成離合器總泵性能在線(xiàn)檢測(cè)。關(guān)鍵詞:離合器總泵在線(xiàn)檢測(cè)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電一體化技術(shù)計(jì)算機(jī)控制試驗(yàn)設(shè)備檢測(cè)平臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)工業(yè)控制機(jī)真空傳感器過(guò)去的成功讓我們收獲了喜悅,也向我們提出了更高的要求;在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的,我們深知,只有不斷創(chuàng)新,不斷提高技術(shù)開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新能力才能獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展;我們也深知,只有誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),熱情服務(wù),以客戶(hù)的利益為目標(biāo),我們才能在市場(chǎng)上立足;我們更深知讓客戶(hù)滿(mǎn)意才是我們?nèi)〉贸晒Φ慕輳?!電子卡鉗測(cè)試臺(tái),就選溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司,用戶(hù)的信賴(lài)之選,歡迎您的來(lái)電!山東離合器總泵測(cè)試臺(tái)

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汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)不僅能夠檢測(cè)現(xiàn)有一般汽車(chē)的制動(dòng)性能,還能對(duì)裝有ABS或EBS的汽車(chē)制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè),且適應(yīng)不同軸距,不同輪距和不同重量汽車(chē)的制動(dòng)性能檢測(cè)與測(cè)試,能同時(shí)檢測(cè)汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)性能,實(shí)時(shí),自動(dòng)化,準(zhǔn)確地檢測(cè)汽車(chē)的制動(dòng)性能參數(shù).檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架分為前,后,上,下共四個(gè)部分,前后臺(tái)架均可使用移動(dòng)組件進(jìn)行前后移動(dòng)以適應(yīng)不同軸距的汽車(chē)檢測(cè),在臺(tái)架中間位置布置動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器以及飛輪組.前后臺(tái)架通過(guò)兩側(cè)的離合器來(lái)連接和切斷動(dòng)力傳遞.檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上不使用電機(jī)和減速機(jī),減小布局橫向尺寸,提高構(gòu)件布局合理性,穩(wěn)定性好漲緊器測(cè)試臺(tái)耐久性測(cè)試

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