傳統(tǒng)車身設計方法一般認為，在計算機輔助系統(tǒng)沒有引入汽車設計之前，汽車的車身設計屬于傳統(tǒng)設計方法階段。在傳統(tǒng)設計方法中，車身的整體布局，包括外形曲面構成、色彩、外飾等在繪制效果圖時已基本確定，由模型制作人員根據(jù)造型師的效果圖制作縮比例油泥模型（通常是1:5），這是一個反復觀察與修改的過程，需要造型師、模型制作人員、美工人員甚至銷售人員等的共同參與，因此，對相關人員的素質、經(jīng)驗等要求很高。即使在目前新車型的車身開發(fā)中，這兩個步驟也是必需的，因這為整個產品的風格和基調構建了一個大的框架。車加工的本質，是對材料精確去除的藝術。楊浦區(qū)銷售展示車加工訂制價格

汽車主要總成裝試（ assembly and test of automobile major parts） 包括汽車發(fā)動機總成、變速器或動力總成、驅動橋總成、車身或駕駛室總成以及車身密封性試驗。發(fā)動機裝配輸送線是完成發(fā)動機總成裝配的主要設備之一。由于發(fā)動機的結構特點及生產**不同，所采用的裝配輸送線的形式也不同。①自由輥道式。②自由輥道+雙鏈橋架小車式。③地面軌道小車式自由流水裝配輸送線。④帶隨行支架地面板式。⑤單鏈牽引軌道小車+帶隨行支架地面板式。⑥懸掛式。除自由輥道式裝配線外，以上幾種形式的裝配線皆為強制流水（連續(xù)或間歇）裝配線，即裝配線以一定速度連續(xù)運行或間歇運行。金山區(qū)直銷展示車加工熱線將制作好的車身部件進行裝配，確保各部件之間的配合精度和裝配質量。

4.耐高溫。玻璃晶體本身具有耐高溫的特質，能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射，防止高溫對車漆的傷害。5.防劃痕。堅硬的非有機（玻璃晶體）膜層可以將車體表面的硬度提高到 7H ，遠高于車蠟或釉 2H-4H 的硬度，能更好的保護車漆不受沙礫的傷害。6.易清洗。電離子鍍膜具有***的自潔性和撥水性，不易沾附灰塵、污澤，清洗時只用清水即可達到清洗的效果，使車輛保持高清潔度和光澤度。7.超持久強大的韌性和延伸性，通常保護車漆表面亮度，形成鏡面效果2年以上，遠遠超過打蠟和封釉

鏡面還原的作用是恢復車涂面的鏡面效果，填充涂面孔，使車涂面的光澤更加靚麗滋潤。截止2013年國際上比較常用的鏡面還原劑多是由水晶物進行納米研磨制成，可提高蠟/釉/鍍膜在車涂面的附著能力。但是有些施工由于在拋光這一步上使用了低劣產品或者省去，使車涂面無法達到所要的效果，便使用含硅的低劣還原劑進行還原，因為硅具有很好的瞬間上光作用，也可使車涂面達到“假光”的現(xiàn)象。但是硅的**附著力、高染色性和不耐水洗，也是汽車美容業(yè)舍棄它作為涂面面養(yǎng)護產品的原因。當施工后的車輛經(jīng)過一兩場大雨或洗過幾次車后，它就會脫落消失，附著在其上的蠟/釉/膜也會隨之消失。我們會發(fā)現(xiàn)車涂面又恢復到施工前的情況了，也就是說這次涂面面護理白做了。對車身進行預處理，如去銹、打磨等。

為保證良好的視野和明快的造型效果而加大車窗時，不應使車內人員過分暴露而產生不安全感。并且過多地使乘員看見側、下方移動的物象，會增加乘員眩暈、煩躁的感覺。對視野性的評定是以駕駛員眼橢圓為起點劃出各部看到前方道路的距離，還可以在駕駛員眼橢圓位置放置攝影機拍攝全景照片，用以比較從座位處可看見前方**近的極限距離。還可以在駕駛員眼橢圓位置放一個光源，在夜間，從這個光源向前、側或后方的照影可顯示駕駛員的實際有效視野。根據(jù)客戶需求，制定詳細的加工計劃和驗收標準。楊浦區(qū)銷售展示車加工訂制價格

對加工好的展示車進行品質檢測，包括外觀、內飾、性能等方面的檢測。楊浦區(qū)銷售展示車加工訂制價格

設計人員根據(jù)模型手工繪制車身圖紙和模具加工圖紙，這完全是一個機械制圖的過程。顯然，以這種手工方式，首先在車身外形光順性方面很難達到令人滿意的程度，因為對光順性的評價缺少一個可量化的標準，主觀隨意性較大。其次，當車身外形尺寸或形狀有極小的改動時，相關的制圖工作都要重新制作，不可避免地會延長開發(fā)周期（傳統(tǒng)車身開發(fā)周期是3～5 年左右），設計人員的工作量非常大，但很多時候是在做一些重復性的工作，導致成本居高不下且不利于提高同一系列后繼車型的開發(fā)速度?？傊?，在傳統(tǒng)的方法中，人與產品的交互式修改極為不便，車身設計周期長，設計人員勞動量大，產品光順性不好。楊浦區(qū)銷售展示車加工訂制價格

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