中山快速公交BRT廣東中山市新建首條快速公交，簡(jiǎn)稱(chēng)BRT，共計(jì)13個(gè)車(chē)站。按照站臺(tái)長(zhǎng)度分為8米站臺(tái)和5米站臺(tái)兩種。其中11個(gè)站臺(tái)為5米站臺(tái)，2個(gè)站臺(tái)為8米站臺(tái)。5米站臺(tái)配置3通道進(jìn)口，2通道出口，翼門(mén)閘機(jī)，其中一個(gè)為寬通道；8米站臺(tái)配置3通道進(jìn)口，3通道出口，翼門(mén)閘機(jī)，其中一個(gè)為寬通道；支持“中山通”公交卡刷卡扣費(fèi)進(jìn)站，與中山市公交系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。建設(shè)時(shí)間:2013年項(xiàng)目名稱(chēng):中山快速公交BRT項(xiàng)目特點(diǎn):快速公交，BRT，“門(mén)中門(mén)”翼閘，后臺(tái)管理系統(tǒng)，站臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)。廣東中山市新建首條快速公交，簡(jiǎn)稱(chēng)BRT，共計(jì)13個(gè)車(chē)站。按照站臺(tái)長(zhǎng)度分為8米站臺(tái)和5米站臺(tái)兩種。其中11個(gè)站臺(tái)為5米站臺(tái)，2個(gè)站臺(tái)為8米站臺(tái)。5米站臺(tái)配置3通道進(jìn)口，2通道出口，翼門(mén)閘機(jī)，其中一個(gè)為寬通道;8米站臺(tái)配置3通道進(jìn)口，3通道出口，翼門(mén)閘機(jī)，其中一個(gè)為寬通道;支持“中山通”公交卡刷卡扣費(fèi)進(jìn)站，與中山市公交系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。

標(biāo)準(zhǔn)三輥閘采用2mm厚304外殼已達(dá)到整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用的目的。廣西三輥閘標(biāo)準(zhǔn)

景區(qū)閘機(jī)解決方案?jìng)鹘y(tǒng)的景區(qū)出入口人工管理成本高且存在諸多弊端，特別是檢票通道管理，人工檢票真?zhèn)纹彪y分辨，游客數(shù)量難統(tǒng)計(jì)，人多的時(shí)候出錯(cuò)率高等。應(yīng)用景區(qū)閘機(jī)檢票代替人工檢票，可以解決很多傳統(tǒng)人工檢票的弊端。檢票閘機(jī)既能驗(yàn)證紙質(zhì)門(mén)票又能驗(yàn)證電子門(mén)票，實(shí)現(xiàn)游客自助通行，既降低了景區(qū)人工成本又提升了游客的入園體驗(yàn)。上海大漠景區(qū)檢票閘機(jī)識(shí)別速度快、準(zhǔn)確率高、安全性高，可配置二維碼識(shí)別、IC/ID卡識(shí)別、身份證識(shí)別等多種識(shí)別方式，景區(qū)可根據(jù)實(shí)際需求選識(shí)別方式，實(shí)現(xiàn)游客入園管理的多元化。針對(duì)出入口不同的管理需求以及管理成本，可以選用三桿閘、擺閘、翼閘、全高轉(zhuǎn)閘中的一種或多種組合，可選用擺閘或翼閘做超寬通道，方便攜帶輪椅、嬰兒車(chē)、大件物品等行人通道。如果檢票閘機(jī)應(yīng)用在半露天或完全露天的地方，對(duì)其防水防塵要求很高，上海大漠景區(qū)閘機(jī)的防水防塵能力完全滿足戶外使用要求。

六盤(pán)水三輥閘推薦景區(qū)三輥閘可以有效地提高景區(qū)驗(yàn)票效率，實(shí)現(xiàn)智能驗(yàn)票提高了景區(qū)驗(yàn)票效率，讓游客更加方便快捷的進(jìn)入景區(qū)。

電源系統(tǒng)交流電系統(tǒng)AFC—GAT—T18C型三桿閘機(jī)采用交流220V供電，正常情況下，閘機(jī)功耗150W；在環(huán)境溫度較低場(chǎng)合時(shí)，選配200W額定功率加熱器，并增加一路斷路器。直流電系統(tǒng)AFC—GAT—T18C型三桿閘機(jī)的主要部件都工作在直流電壓下，設(shè)備內(nèi)配置了三個(gè)直流穩(wěn)壓電源模塊：①24V/150W直流穩(wěn)壓電源；②12V+5V/50W直流穩(wěn)壓電源。兩個(gè)直流穩(wěn)壓電源都采用明緯開(kāi)關(guān)電源。顯示單元閘機(jī)通道上安裝有，用于顯示檢票信息和閘機(jī)狀態(tài)信息。顯示屏采用VGA接口；默認(rèn)設(shè)置分辨率為600×480，比較高可以設(shè)置為1024×768。工作電源為直流12V。頂燈頂燈用于顯示檢票信息。由紅色、綠色、藍(lán)色三基色點(diǎn)陣發(fā)光二極管特殊制作而成，發(fā)光均勻通透。當(dāng)有票時(shí)，綠色燈亮；當(dāng)無(wú)效時(shí)，紅色燈亮；當(dāng)無(wú)票時(shí)，滅。通行指示燈閘機(jī)箱體前后立面上安裝有通行指示燈，綠色箭頭和紅色禁止標(biāo)志。根據(jù)閘機(jī)的進(jìn)出模式，相應(yīng)的紅色或者綠色燈亮。

閘機(jī)，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)。其基本的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，可用于各種收費(fèi)、門(mén)禁場(chǎng)合的入口通道處。應(yīng)用地鐵閘機(jī)、人臉識(shí)別閘機(jī)實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人分類(lèi)擺閘,翼閘,平移閘,三桿閘,中國(guó)早期應(yīng)用閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)閘機(jī)早期的理解。90年代后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場(chǎng)合，包括寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)乃至**小區(qū)等。需要指出的是，閘機(jī)和檢票機(jī)不是完全相同的概念。檢票機(jī)包括自動(dòng)檢票機(jī)和便攜式檢票機(jī)，自動(dòng)檢票機(jī)是閘機(jī)結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。閘機(jī)的范圍更廣，只要是用于管理人流出入且能滿足一次只通行一人的設(shè)備都可以視為廣義的閘機(jī)。閘機(jī)工作原理根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。機(jī)械式是通過(guò)人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；半自動(dòng)式是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；全自動(dòng)式是通過(guò)電機(jī)來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。通過(guò)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉。

三輥閘故障維修技巧有哪些，有人知道嗎？

閘機(jī)從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長(zhǎng)度較短，行人檢測(cè)模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長(zhǎng)，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)，安保性更高。 【優(yōu)點(diǎn)】 1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中比較大的，一般在550mm-1000mm之間，某些**產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行，也可以用作行動(dòng)不便者**通道。 2、橋式擺閘相對(duì)于 三桿閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)， 防尾隨能力較強(qiáng)。 3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中*強(qiáng)的，攔阻體的材料種類(lèi)豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫(xiě)字樓、 智能樓宇、會(huì)所等**場(chǎng)合。 4、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。 【缺點(diǎn)】 1、成本較高，尤其針對(duì)一些特殊定制的機(jī)型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會(huì)相應(yīng)增加很多。 2、部分機(jī)型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒(méi)有 三桿閘強(qiáng)。 3、受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三桿閘低，行人非法快速通行易損壞閘擺和機(jī)芯。 4、如果廠商設(shè)計(jì)不好會(huì)大降低產(chǎn)品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。 

三輥閘結(jié)合會(huì)員管理系統(tǒng)，可以幫助餐廳、健身房、無(wú)人超市等場(chǎng)合進(jìn)行會(huì)員和非會(huì)員的有效管理。遵義三輥閘哪家強(qiáng)

三輥閘通過(guò)速度如何？每分鐘通行人數(shù)有多少？廣西三輥閘標(biāo)準(zhǔn)

 三桿閘是對(duì)行人通行進(jìn)行安全控制的產(chǎn)品。內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，根據(jù)客戶需求，機(jī)箱內(nèi)部有足夠的空間集成其他各類(lèi)門(mén)禁系統(tǒng)、各類(lèi)顯示器、行人計(jì)數(shù)器、讀卡器、方向指示燈、等，還可以通過(guò)RS232或RS485與電腦通訊，獨(dú)特的斷電自動(dòng)掉桿功能給緊急狀態(tài)下通行帶來(lái)很大的安全保障。緊急狀態(tài)下，高密度行人可以快速得到疏通，從而保障安全。三桿閘可以建立一個(gè)非常安全的通行環(huán)境，大量應(yīng)用于旅游景點(diǎn)、辦公樓、寫(xiě)字樓、學(xué)校、體育館、碼頭、鐵路、小區(qū)等。上海大漠三桿閘機(jī)閘桿轉(zhuǎn)向：?jiǎn)蜗?、雙向（可選），運(yùn)行速度可調(diào)；具有多種工作模式可供選擇l具有防雷防漏電保護(hù)功能l保護(hù)功能：帶光電安全隔離，可與各種控制設(shè)備相掛接，便于系統(tǒng)集成遠(yuǎn)程控制與設(shè)置功。公司以人行通道閘管理設(shè)備、自助售取票設(shè)備、門(mén)禁設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為依托，為客戶提供綜合管理解決方案。公司自成立以來(lái)專(zhuān)業(yè)以三桿閘、擺閘、翼閘、全高轉(zhuǎn)閘、無(wú)障礙系統(tǒng)、門(mén)禁、RFID電子標(biāo)簽系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)不斷的奮斗和努力，現(xiàn)已發(fā)展成為安防界中極具實(shí)力的智能通道閘產(chǎn)品服務(wù)商。公司產(chǎn)品和系統(tǒng)以其超凡的功能、穩(wěn)定性、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)融入人民生活的各領(lǐng)域中。

廣西三輥閘標(biāo)準(zhǔn)

創(chuàng)立之初，上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡(jiǎn)約靈動(dòng)線條美感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理工序，引進(jìn)汽車(chē)行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時(shí)，創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架，得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁功能的均衡匹配；

上海大漠擁有行業(yè)**的切割、折彎、焊接等生產(chǎn)加工裝備，可實(shí)現(xiàn)激光切割造型、自動(dòng)折彎、精確焊接、打磨、組裝等工藝，從根本上保障了產(chǎn)品品質(zhì)，作為業(yè)內(nèi)十分挑剔的團(tuán)隊(duì)，上海大漠只選用比較***的零部件；在原料加工、設(shè)備組裝、調(diào)試?yán)匣壬a(chǎn)環(huán)節(jié)，上海大漠按照上市企業(yè)的管控標(biāo)準(zhǔn)推行近乎苛刻的質(zhì)量管理體系，確保每一臺(tái)出廠閘機(jī)都是精品之作！