基于以上挑戰(zhàn)以及數(shù)字化供應網(wǎng)絡轉型的必要性，亟須采取的舉措包括：（1）大處著眼：企業(yè)要想充分挖掘數(shù)字化供應網(wǎng)絡的價值，就應當打破傳統(tǒng)線性思維，考慮若生產(chǎn)網(wǎng)絡內(nèi)各參與方能夠即刻獲取數(shù)據(jù)和信息，這可以創(chuàng)造什么價值。（2）小處著手：面對資源有限、投資競爭激烈的商業(yè)環(huán)境，企業(yè)可確定并優(yōu)先開展個別價值驗證項目，檢測數(shù)字化轉型策略，并展示數(shù)字化供應網(wǎng)絡可切實產(chǎn)生的投資回報率。（3）迅速推廣：一旦證實數(shù)字化供應網(wǎng)絡計劃的實施能夠創(chuàng)造高投資回報率，企業(yè)就當著手在整個組織層面普遍實施這一計劃。此外，企業(yè)還應創(chuàng)造性地應對尋找、培訓和保留高技能人才等主要挑戰(zhàn)，調整企業(yè)內(nèi)部文化，以更具戰(zhàn)略性的途徑創(chuàng)造價值并滿足顧客需求，進而獲取市場競爭優(yōu)勢。數(shù)字工廠通過智能機器人實現(xiàn)無人化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)速度，保證產(chǎn)品質量。中山物流數(shù)字化車間平臺

ecs系統(tǒng)的作用：ecs系統(tǒng)在機場物流中起到了至關重要的作用，它可以幫助物流企業(yè)實現(xiàn)信息的快速傳遞、運營數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控和智能化調度，極大地提高了機場物流的運營效率和安全性，為用戶的出行提供了更好的保障。ecs系統(tǒng)的特點：智能化：ecs系統(tǒng)可以通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術，對機場物流的運營數(shù)據(jù)進行精確預測和智能調度，提高了貨物運輸?shù)臏蕰r性和準確性。節(jié)能環(huán)保：ecs系統(tǒng)可以優(yōu)化貨物運輸路線，降低能源消耗和排放，實現(xiàn)了綠色物流，符合了現(xiàn)代社會對環(huán)保的要求。安全高效：ecs系統(tǒng)通過全方面監(jiān)控和實時報警功能，可以及時發(fā)現(xiàn)并解決物流運輸中的安全隱患，提高了機場物流的安全性和效率。深圳工業(yè)燈塔工廠系統(tǒng)設計數(shù)字工廠的智能供應鏈系統(tǒng)，精確預測需求，庫存成本降低。

在工業(yè)自動化領域，隨著應用和服務向云端運算轉移，資料和運算位置的主要模式都已經(jīng)被改變了，由此也給嵌入式設備領域帶來顛覆性變革。如隨著嵌入式產(chǎn)品和許多工業(yè)自動化領域的典型IT元件，如制造執(zhí)行系統(tǒng)(manufacturingexecutionsystems；MES)以及生產(chǎn)計劃系統(tǒng)(productionplanningsystems；PPS)的智慧化，以及連線程度日漸提高，云端運算將可提供更完整的系統(tǒng)和服務，生產(chǎn)設備將不再是過去單一而單獨的個體。但將孤立的嵌入式設備接入工廠制造流程，甚至是云端，其實具有高度的顛覆性，必定會對工廠制造流程產(chǎn)生重大的影響。一旦完成連線，一切的制造規(guī)則都可能會改變。

（ERP是由美國加特納公司在90年代初期首先提出的，根據(jù)計算機技術的發(fā)展和供需鏈管理，推論各類制造業(yè)在信息時代管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和變革。而頭一代真正成功的ERP系統(tǒng)是由德國的SAP公司在1992年開發(fā)?，F(xiàn)在ERP已經(jīng)是企業(yè)經(jīng)營管理信息化系統(tǒng)的代名詞，當前比較流行的有SAP（應用較普遍），Oracle，微軟的DynamicsNAV（Navision），國產(chǎn)軟件有金蝶，用友等。）MES/MOM：負責生產(chǎn)車間生產(chǎn)過程數(shù)字化管理，實現(xiàn)信息與設備的深度融合，為ERP系統(tǒng)提供完整、及時、準確的生產(chǎn)執(zhí)行數(shù)據(jù)，是職能工廠的基礎。制造運營管理(MOM)系統(tǒng)是企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務和運營職能的交匯點。數(shù)字工廠借助機器學習算法優(yōu)化生產(chǎn)流程，預測設備故障，減少停機時間。

數(shù)字工廠與智能工廠的區(qū)別：1.自適應能力不同：數(shù)字工廠：雖然能夠根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行調整和優(yōu)化，但相對較為靜態(tài)，對變化多樣的市場需求和生產(chǎn)環(huán)境的適應能力有限。智能工廠：具備高度的靈活性和動態(tài)響應能力，能夠迅速適應市場需求和生產(chǎn)環(huán)境的變化，實現(xiàn)自適應的生產(chǎn)和資源調度。2.技術成熟度不同：數(shù)字工廠：其技術應用已相對成熟，并在許多制造企業(yè)中得到普遍應用。智能工廠：雖然發(fā)展前景廣闊，但其人工智能技術仍處于快速發(fā)展階段，尚需進一步探索和改進。數(shù)字工廠通過智能排產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化生產(chǎn)順序，減少設備空閑時間，提高生產(chǎn)效率。深圳工業(yè)燈塔工廠系統(tǒng)設計

MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）實時監(jiān)控生產(chǎn)過程，確保每道工序按計劃執(zhí)行。中山物流數(shù)字化車間平臺

如日本Moriseiki的較新機床產(chǎn)品上安裝的操作系統(tǒng)MAPPS，該系統(tǒng)內(nèi)置了森精機的操作編程維修軟件，具有很高的開放性，具有對話式編程，三維切削模擬和維修指導畫面，提供遠程監(jiān)控功能方便維修服務，并且可以直接進行切削仿真。制造裝備的另一個趨勢是把機床設備和相關輔助裝置(如機械手)進行集成，共同構成柔性加工系統(tǒng)或柔性制造單元。也有不少廠商支持將多臺數(shù)控機床連成生產(chǎn)線，既可一人多機操縱，又可進行網(wǎng)絡化管理。上文提到的MAPPS系統(tǒng)就可以通過使用CAPS—NET網(wǎng)絡軟件建立基于以太網(wǎng)的網(wǎng)絡，從而可以對作業(yè)狀況和生產(chǎn)計劃進行一元化管理。中山物流數(shù)字化車間平臺