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碳化硅SiC的應用前景 由于SiC具有上述眾多優(yōu)異的物理化學性質(zhì)，不僅能夠作為一種良好的高溫結構材料，也是一種理想的高溫半導體材料。近20年，伴隨薄膜制備技術的高速發(fā)展，SiC薄膜已經(jīng)被***應用于保護涂層、光致發(fā)光、場效應晶體管、薄膜發(fā)光二極管以及非晶Si太陽能電池的窗口材料等。另外，作為結構材料的SiC薄膜還被認為是核聚變堆中比較好的防護材料，在不銹鋼基體上沉積一層SiC薄膜，可以**地降低氚的滲透率，并保持聚變反應的穩(wěn)定性?？偨Y起來，SiC具有以下幾個方面的應用：(1)高的硬度與熱穩(wěn)定性，可用于***涂層；(2)穩(wěn)定的結構，在核反應技術中用作核聚變堆等離子體的面對材料：(3)大的禁帶寬...

新能源汽車是碳化硅功率器件市場的主要增長驅(qū)動。SiC功率器件主要應用于新能源車逆變器、DC/DC轉換器、電機驅(qū)動器和車載充電器(OBC)等電控領域，以完成較Si更高效的電能轉換。預計隨著新能源車需求快速爆發(fā)，以及SiC襯底工藝成熟、帶來產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，產(chǎn)業(yè)化進程有望提速。1)應用端：解決電動車續(xù)航痛點。據(jù)Wolfspeed測算，將純電動汽車逆變器中的功率組件改成SiC時,可降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本，提升車輛5%-10%的續(xù)航。據(jù)英飛凌測算，SiC器件整體損耗相比Si基器件降低80%以上，導通及開關損耗減小，有助于增加電動車續(xù)航里程。蘇州質(zhì)量好的碳化硅襯底的公司聯(lián)系方式。成都進口6寸半...

SiC晶體的獲得早是用AchesonZ工藝將石英砂與C混合放入管式爐中2600℃反應生成，這種方法只能得到尺寸很小的多晶SiC。至1955年，Lely用無籽晶升華法生長出了針狀3C-SiC孿晶，由此奠定了SiC的發(fā)展基礎。20世紀80年代初Tairov等采用改進的升華工藝生長出SiC晶體，SiC作為一種實用半導體開始引起人們的研究興趣，國際上一些先進國家和研究機構都投入巨資進行SiC研究。20世紀90年代初，Cree Research Inc用改進的Lely法生長6H-SiC晶片并實現(xiàn)商品化，并于1994年制備出4H-SiC晶片。這一突破性進展立即掀起了SiC晶體及相關技術研究的熱潮。目前實現(xiàn)...

碳化硅SiC的應用前景 由于SiC具有上述眾多優(yōu)異的物理化學性質(zhì)，不僅能夠作為一種良好的高溫結構材料，也是一種理想的高溫半導體材料。近20年，伴隨薄膜制備技術的高速發(fā)展，SiC薄膜已經(jīng)被***應用于保護涂層、光致發(fā)光、場效應晶體管、薄膜發(fā)光二極管以及非晶Si太陽能電池的窗口材料等。另外，作為結構材料的SiC薄膜還被認為是核聚變堆中比較好的防護材料，在不銹鋼基體上沉積一層SiC薄膜，可以**地降低氚的滲透率，并保持聚變反應的穩(wěn)定性。總結起來，SiC具有以下幾個方面的應用：(1)高的硬度與熱穩(wěn)定性，可用于***涂層；(2)穩(wěn)定的結構，在核反應技術中用作核聚變堆等離子體的面對材料：(3)大的禁帶寬...

SiC材料具有良好的電學特性和力學特性，是一種非常理想的可適應諸多惡劣環(huán)境的半導體材料。它禁帶寬度較大，具有熱傳導率高、耐高溫、抗腐蝕、化學穩(wěn)定性高等特點，以其作為器件結構材料，可以得到耐高溫、耐高壓和抗腐蝕的SiC-MEMS器件，具有廣闊的市場和應用前景。同時SiC陶瓷具有高溫強度大、抗氧化性強、耐磨損性好、熱穩(wěn)定性佳、熱膨脹系數(shù)小、熱導率大、硬度高以及抗熱震和耐化學腐蝕等優(yōu)良特性。因此，是當前有前途的結構陶瓷之一，并且已在許多高技術領域(如空間技術、核物理等)及基礎產(chǎn)業(yè)(如石油化工、機械、車輛、造船等)得到應用，用作精密軸承、密封件、氣輪機轉子、噴嘴、熱交換器部件及原子核反應堆...

N型碳化硅襯底材料是支撐電力電子行業(yè)發(fā)展必不可少的重要材料。其耐高壓、耐高頻等突出的物理特性可以廣泛應用于大功率高頻電子器件、電動汽車PCU、光伏逆變、軌道交通電力控制系統(tǒng)等領域，起到減小體積簡化系統(tǒng)，提升功率密度的作用，發(fā)光二極管（LED）是利用半導體中電子與空穴復合發(fā)光的一種電子元器件，是一種節(jié)能環(huán)保的冷光源。SiC材料具有與GaN晶格失配小、熱導率高、器件尺寸小、抗靜電能力強、可靠性高等優(yōu)點是GaN系外延材料的理想襯底，由于其良好的熱導率，解決了功率型GaN-LED器件的散熱問題，特別適合制備大功率的半導體照明用LED，這樣提高了出光效率，又能有效的降低能耗。什么地方需要使用 碳化硅襯底...

碳化硅之所以引人注目，是因為它是一種寬帶隙技術。與傳統(tǒng)的硅基器件相比，SiC的擊穿場強是硅基器件的10倍，導熱系數(shù)是硅基器件的3倍，非常適合于高壓應用，如電源、太陽能逆變器、火車和風力渦輪機。在另一個應用中，碳化硅用于制造LED。比較大的增長機會是汽車，尤其是電動汽車。基于SiC的功率半導體用于電動汽車的車載充電裝置，而該技術正在該系統(tǒng)的關鍵部件牽引逆變器中取得進展。牽引逆變器向電機提供牽引力以推進車輛。對于這種應用，特斯拉正在一些車型中使用碳化硅動力裝置，而其他電動汽車制造商正在評估這項技術。”當人們討論碳化硅功率器件時，汽車市場無疑是焦點。“豐田（Toyota）和特斯拉（Tes...

SiC產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的襯底和外延環(huán)節(jié)、中游的器件和模塊制造環(huán)節(jié)，以及下游的應用環(huán)節(jié)。其中襯底的制造是產(chǎn)業(yè)鏈技術壁壘比較高、價值量比較大環(huán)節(jié)，是未來SiC大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推進的。1)襯底：價值量占比46%，為的環(huán)節(jié)。由SiC粉經(jīng)過長晶、加工、切割、研磨、拋光、清洗環(huán)節(jié)終形成襯底。其中SiC晶體的生長為工藝，難點在提升良率。類型可分為導電型、和半絕緣型襯底，分別用于功率和射頻器件領域。外延：價值量占比 23%。本質(zhì)是在襯底上面再覆蓋一層薄膜以滿足器件生產(chǎn)的條件。 具體分為：導電型 SiC 襯底用于 SiC 外延，進而生產(chǎn)功率器件用于電動汽車以及新 能源等領域。半絕緣型 SiC 襯底用于氮化鎵外延，進而...

隨著電力電子變換系統(tǒng)對于效率和體積提出更高的要求，SiC（碳化硅）將會是越來越合適的半導體器件。尤其針對光伏逆變器和UPS應用，SiC器件是實現(xiàn)其高功率密度的一種非常有效的手段。由于SiC相對于Si的一些獨特性，對于SiC技術的研究，可以追溯到上世界70年代。簡單來說，SiC主要在以下3個方面具有明顯的優(yōu)勢:擊穿電壓強度高（10倍于Si）更寬的能帶隙（3倍于Si）熱導率高（3倍于Si）這些特性使得SiC器件更適合應用在高功率密度、高開關頻率的場合。當然，這些特性也使得大規(guī)模生產(chǎn)面臨一些障礙，直到2000年初單晶SiC晶片出現(xiàn)才開始逐步量產(chǎn)。目前標準的是4英寸晶片，但是接下來6英寸晶片也要誕生，...

N型碳化硅襯底材料是支撐電力電子行業(yè)發(fā)展必不可少的重要材料。其耐高壓、耐高頻等突出的物理特性可以廣泛應用于大功率高頻電子器件、電動汽車PCU、光伏逆變、軌道交通電力控制系統(tǒng)等領域，起到減小體積簡化系統(tǒng)，提升功率密度的作用，發(fā)光二極管（LED）是利用半導體中電子與空穴復合發(fā)光的一種電子元器件，是一種節(jié)能環(huán)保的冷光源。SiC材料具有與GaN晶格失配小、熱導率高、器件尺寸小、抗靜電能力強、可靠性高等優(yōu)點是GaN系外延材料的理想襯底，由于其良好的熱導率，解決了功率型GaN-LED器件的散熱問題，特別適合制備大功率的半導體照明用LED，這樣提高了出光效率，又能有效的降低能耗。哪家碳化硅襯底質(zhì)量比較好一點...

碳化硅半導體廣泛應用于制造領域！眾所周知，碳化硅半導體功率器件可以應用在新能源領域?！艾F(xiàn)在我們新能源汽車所用的電可能還有煤電，未來光伏發(fā)電就會占有更多比重，甚至全部使用光伏發(fā)電?！敝锌圃涸菏繗W陽明高曾在一次討論會上這樣說過，光伏需要新能源汽車來消費儲能，而新能源汽車也需要完全的可再生能源。下一步兩者的結合將形成新的增長點。在歐陽院士提到的三種主要應用“光伏逆變器+儲能裝置+新能源汽車”中，碳化硅（SiC）MOSFET功率器件都是不可或缺的重要半導體器件。哪家公司的碳化硅襯底的有售后？深圳碳化硅襯底外延加工 碳化硅耐高溫，與強酸、強堿均不起反應，導電導熱性好，具有很強的抗輻射能力。用碳...

那氮化鎵外延層為啥也要在碳化硅單晶襯底上長呢？理論上講，氮化鎵外延層比較好當然用本身氮化鎵的單晶襯底，不過在之前的文章中也有提到，氮化鎵的單晶實在是太難做了點，不僅反應過程難以控制、長得特別慢，而且面積較小、價格昂貴，商業(yè)化很是困難，而碳化硅和氮化鎵有著超過95%的晶格適配度，性能指標遠超其他襯底材料（如藍寶石、硅、砷化鎵等），因此碳化硅基氮化鎵外延片成為比較好選擇。綜上所述，很容易理解為何碳化硅在業(yè)內(nèi)會有“黃金賽道”這樣的美稱。對于碳化硅器件而言，其價值鏈可分為襯底—外延—晶圓—器件，其中襯底所占的成本比較高為50%——主要原因單晶生長緩慢且品質(zhì)不夠穩(wěn)定，這也是早年時SiC沒能得...

SiC由Si原子和C原子組成，其晶體結構具有同質(zhì)多型體的特點，在半導體領域常見的是具有立方閃鋅礦結構的3C-SiC和六方纖鋅礦結構的4H-SiC和6H-SiC。21世紀以來以Si為基本材料的微電子機械系統(tǒng)(MEMS)已有長足的發(fā)展，隨著MEMS應用領域的不斷擴展，Si材料本身的性能局限性制約了Si基MEMS在高溫、高頻、強輻射及化學腐蝕等極端條件下的應用。因此尋找Si的新型替代材料正日益受到重視。在眾多半導體材料中，SiC的機械強度、熱學性能、抗腐蝕性、耐磨性等方面具有明顯的優(yōu)勢，且與IC工藝兼容，故而在極端條件的MEMS應用中，成為Si的優(yōu)先替代材料。哪家的碳化硅襯底價格比較低？天津碳化硅襯...

功率半成品在成熟節(jié)點上制造。這些設備旨在提高系統(tǒng)的效率并將能量損失降至比較低。通常，它們的額定值是由電壓和其他規(guī)格決定的，而不是由工藝幾何形狀決定的。多年來，占主導地位的功率半技術一直（現(xiàn)在仍然）基于硅，即功率MOSFET和絕緣柵雙極晶體管（IGBT）。功率MOSFET被認為是低價、當下流行的器件，用于適配器、電源和其他產(chǎn)品中。它們用于高達900伏的應用中。在傳統(tǒng)的MOSFET器件中，源極和漏極位于器件的頂部。相比之下，功率MOSFET具有垂直結構，其中源極和漏極位于器件的相對側。垂直結構使設備能夠處理更高的電壓。碳化硅襯底的發(fā)展趨勢如何。6寸sic碳化硅襯底碳化硅是技術密集型行業(yè)，對研發(fā)人員...

碳化硅（SiC）是第三代化合物半導體材料。半導體產(chǎn)業(yè)的基石是芯片，制作芯片的材料按照歷史進程分為：代半導體材料（大部分為目前使用的高純度硅），第二代化合物半導體材料（砷化鎵、磷化銦），第三代化合物半導體材料（碳化硅、氮化鎵）。碳化硅因其優(yōu)越的物理性能：高禁帶寬度（對應高擊穿電場和高功率密度）、高電導率、高熱導率，將是未來被使用的制作半導體芯片的基礎材料。從產(chǎn)業(yè)格局看，目前全球SiC產(chǎn)業(yè)格局呈現(xiàn)美國、歐洲、日本三足鼎立態(tài)勢。其中美國全球獨大，占有全球SiC產(chǎn)量的70%~80%，碳化硅晶圓市場CREE一家市占率高達6成之多；歐洲擁有完整的SiC襯底、外延、器件以及應用產(chǎn)業(yè)鏈，在全球電力...

功率半導體多被用于轉換器及逆變器等電力轉換器進行電力控制。目前，功率半導體材料正迎來材料更新?lián)Q代，這些新材料就是SiC（碳化硅）和GaN（氮化鎵），二者的物理特性均優(yōu)于現(xiàn)在使用的Si（硅），作為節(jié)能***受到了電力公司、汽車廠商和電子廠商等的極大期待。將Si換成GaN或SiC等化合物半導體，可大幅提高產(chǎn)品效率并縮小尺寸，這是Si功率半導體元件（以下簡稱功率元件）無法實現(xiàn)的。目前，很多領域都將Si二極管、MOSFET及IGBT（絕緣柵雙極晶體管）等晶體管用作功率元件，比如供電系統(tǒng)、電力機車、混合動力汽車、工廠內(nèi)的生產(chǎn)設備、光伏發(fā)電系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)器、空調(diào)等白色家電、服務器及個人電腦等。...

設備制造商之間的一場大戰(zhàn)正在牽引逆變器領域展開，尤其是純電池電動汽車。一般來說，混合動力車正朝著48伏電池的方向發(fā)展。對于動力發(fā)明家來說，SiC對于混合動力車來說通常太貴了，盡管有例外。與混合動力一樣，純電池電動汽車由牽引逆變器組成。高壓母線將逆變器連接到蓄電池和電機。電池為汽車提供能量。驅(qū)動車輛的電機有三個接頭或電線。這三個連接延伸至牽引逆變器，然后連接至逆變器模塊內(nèi)的六個開關。每個開關實際上都是一個功率半導體，在系統(tǒng)中用作電開關。對于開關，現(xiàn)有的技術是IGBT。因此，牽引逆變器可能由六個額定電壓為1200伏的IGBT組成。蘇州口碑好的碳化硅襯底公司。天津進口4寸碳化硅襯底 隨著全球電...

碳化硅襯底可分為兩類：一類是具有高電阻率（電阻率≥105Ω·cm）的半絕緣型碳化硅襯底，另一類是低電阻率（電阻率區(qū)間為15～30mΩ·cm）的導電型碳化硅襯底。國內(nèi)供需仍存缺口，有效產(chǎn)能不足。我國2020年碳化硅導電型襯底產(chǎn)能約40萬片/年（約當4英寸）、外延片折合6英寸22萬片/年、器件26萬片/年；半絕緣型襯底折算4英寸產(chǎn)能近18萬片/年。受限于良率及技術影響，目前國內(nèi)實際項目投產(chǎn)較為有限，實際產(chǎn)能開出率較低。隨著新能源汽車、5G等下游應用市場的快速起量，國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品供給無法滿足需求，目前第三代半導體主要環(huán)節(jié)國產(chǎn)化率仍然較低，超過80%的產(chǎn)品要靠進口。質(zhì)量比較好的碳化硅襯底的公司找誰？河北...

SiC電子器件是微電子器件領域的研究熱點之一。SiC材料的擊穿電場有4MV/cm，很適合于制造高壓功率器件的有源層。而由于SiC襯底存在缺點等原因，將它直接用于器件制造時，性能不好。SiC襯底經(jīng)過外延之后，其表面缺點減少，晶格排列整齊，表面形貌良好，比襯底大為改觀，此時將其用于制造器件可以提高器件的性能。為了提高擊穿電壓，厚的外延層、好的表面形貌和較低的摻雜濃度是必需的。一些高壓雙極性器件，需外延膜的厚度超過50μm,摻雜濃度小于2×1015cm-3,載流子壽命大過1us。對于高反壓大功率器件，需要要在4H-SiC襯底上外延一層很厚的、低摻雜濃度的外延層。為了制作10KW的大功率器...

那氮化鎵外延層為啥也要在碳化硅單晶襯底上長呢？理論上講，氮化鎵外延層比較好當然用本身氮化鎵的單晶襯底，不過在之前的文章中也有提到，氮化鎵的單晶實在是太難做了點，不僅反應過程難以控制、長得特別慢，而且面積較小、價格昂貴，商業(yè)化很是困難，而碳化硅和氮化鎵有著超過95%的晶格適配度，性能指標遠超其他襯底材料（如藍寶石、硅、砷化鎵等），因此碳化硅基氮化鎵外延片成為比較好選擇。綜上所述，很容易理解為何碳化硅在業(yè)內(nèi)會有“黃金賽道”這樣的美稱。對于碳化硅器件而言，其價值鏈可分為襯底—外延—晶圓—器件，其中襯底所占的成本比較高為50%——主要原因單晶生長緩慢且品質(zhì)不夠穩(wěn)定，這也是早年時SiC沒能得...

由于電動汽車（EV）和其他系統(tǒng)的快速增長，對碳化硅（SiC）襯底和功率半導體的需求正在激增。由于需求量大，市場上SiC基板、晶圓和SiC基器件供應緊張，促使一些供應商在晶圓尺寸轉換過程中增加晶圓廠產(chǎn)能。一些SiC器件制造商正在晶圓廠從4英寸晶圓過渡到6英寸晶圓。SiC（碳化硅功率器件）是一種基于硅和碳的化合物半導體材料。在生產(chǎn)流程中，專門的碳化硅襯底和晶圓被開發(fā)，然后在晶圓廠中進行加工，從而形成基于碳化硅的功率半導體。許多基于SiC的電源半成品和競爭對手的技術都是晶體管，可以在高壓下切換設備中的電流。它們被用于電力電子領域，在電力電子領域中，設備轉換和控制系統(tǒng)中的電力。哪家公司的碳化硅襯底的有...

SiC電子器件是微電子器件領域的研究熱點之一。SiC材料的擊穿電場有4MV/cm，很適合于制造高壓功率器件的有源層。而由于SiC襯底存在缺點等原因，將它直接用于器件制造時，性能不好。SiC襯底經(jīng)過外延之后，其表面缺點減少，晶格排列整齊，表面形貌良好，比襯底大為改觀，此時將其用于制造器件可以提高器件的性能。為了提高擊穿電壓，厚的外延層、好的表面形貌和較低的摻雜濃度是必需的。一些高壓雙極性器件，需外延膜的厚度超過50μm,摻雜濃度小于2×1015cm-3,載流子壽命大過1us。對于高反壓大功率器件，需要要在4H-SiC襯底上外延一層很厚的、低摻雜濃度的外延層。為了制作10KW的大功率器件，外延層厚...

隨著電力電子變換系統(tǒng)對于效率和體積提出更高的要求，SiC（碳化硅）將會是越來越合適的半導體器件。尤其針對光伏逆變器和UPS應用，SiC器件是實現(xiàn)其高功率密度的一種非常有效的手段。由于SiC相對于Si的一些獨特性，對于SiC技術的研究，可以追溯到上世界70年代。簡單來說，SiC主要在以下3個方面具有明顯的優(yōu)勢:擊穿電壓強度高（10倍于Si）更寬的能帶隙（3倍于Si）熱導率高（3倍于Si）這些特性使得SiC器件更適合應用在高功率密度、高開關頻率的場合。當然，這些特性也使得大規(guī)模生產(chǎn)面臨一些障礙，直到2000年初單晶SiC晶片出現(xiàn)才開始逐步量產(chǎn)。目前標準的是4英寸晶片，但是接下來6英寸晶...

碳化硅被譽為下一代半導體材料，因為其具有眾多優(yōu)異的物理化學特性，被廣泛應用于光電器件、高頻大功率、高溫電子器件。本文闡述了SiC研究進展及應用前景，從光學性質(zhì)、電學性質(zhì)、熱穩(wěn)定性、化學性質(zhì)、硬度和耐磨性、摻雜物六個方面介紹了SiC的性能。SiC有高的硬度與熱穩(wěn)定性,穩(wěn)定的結構,大的禁帶寬度 ,高的熱導率,優(yōu)異的電學性能。同時介紹了SiC的制備方法：物***相沉積法和化學氣相沉積法，以及SiC薄膜表征手段。包括X射線衍射譜、傅里葉紅外光譜、拉曼光譜、X射線光電子能譜等。***講了SiC的光學性能和電學性能以及參雜SiC薄膜的光學性能研究進展。蘇州口碑好的碳化硅襯底公司。四川進口6寸sic碳化硅襯...

碳化硅耐高溫，與強酸、強堿均不起反應，導電導熱性好，具有很強的抗輻射能力。用碳化硅粉直接升華法可制得大體積和大面積碳化硅單晶。用碳化硅單晶可生產(chǎn)綠色或藍色發(fā)光二極管、場效應晶體管，雙極型晶體管。用碳化硅纖維可制成雷達吸波材料，在***工業(yè)中前景廣闊。碳化硅超精細微粉是生產(chǎn)碳化硅陶瓷的理想材料。碳化硅陶瓷具有優(yōu)良的常溫力學性能，如高的抗彎強度，優(yōu)良的抗氧化性，耐腐蝕性，非常高的抗磨損以及低的磨擦系數(shù)，而且高溫力學性能（強度、抗蠕變性等）是已知陶瓷材料中比較好的材料，如晶須補強可改善碳化硅的韌性和強度。由于碳化硅優(yōu)異的理化性能，使其在石油、化工、微電子、汽車、航天航空、激光、原子能、機...

不同的SiC多型體在半導體特性方面表現(xiàn)出各自的特性。利用SiC的這一特點可以制作SiC不同多型體間晶格完全匹配的異質(zhì)復合結構和超晶格，從而獲得性能較好的器件．其中6H-SiC結構為穩(wěn)定，適用于制造光電子器件：p-SiC比6H-SiC活潑，其電子遷移率比較高，飽和電子漂移速度快，擊穿電場強，較適宜于制造高溫、大功率、高頻器件，及其它薄膜材料(如A1N、GaN、金剛石等)的襯底和X射線的掩膜等。而且，β-SiC薄膜能在同屬立方晶系的Si襯底上生長，而Si襯底由于其面積大、質(zhì)量高、價格低，可與Si的平面工藝相兼容，所以后續(xù)PECVD制備的SiC薄膜主要是β-SiC薄膜碳化硅襯底的大概費用大概是多少？...

為何半絕緣型與導電型碳化硅襯底技術壁壘都比較高？PVT方法中SiC粉料純度對晶片質(zhì)量具有較大影響。粉料中一般含有極微量的氮（N），硼（B）、鋁（Al）、鐵（Fe）等雜質(zhì)，其中氮是n型摻雜劑，在碳化硅中產(chǎn)生游離的電子，硼、鋁是p型摻雜劑，產(chǎn)生游離的空穴。為了制備n型導電碳化硅晶片，在生長時需要通入氮氣，讓它產(chǎn)生的一部分電子中和掉硼、鋁產(chǎn)生的空穴（即補償），另外的游離電子使碳化硅表現(xiàn)為n型導電。為了制備高阻不導電的碳化硅（半絕緣型），在生長時需要加入釩（V）雜質(zhì)，釩既可以產(chǎn)生電子，也可以產(chǎn)生空穴，讓它產(chǎn)生的電子中和掉硼、鋁產(chǎn)生的空穴（即補償），它產(chǎn)生的空穴中和掉氮產(chǎn)生的電子，所以所生長...

碳化硅SiC的應用前景由于SiC具有上述眾多優(yōu)異的物理化學性質(zhì)，不僅能夠作為一種良好的高溫結構材料，也是一種理想的高溫半導體材料。近20年，伴隨薄膜制備技術的高速發(fā)展，SiC薄膜已經(jīng)被***應用于保護涂層、光致發(fā)光、場效應晶體管、薄膜發(fā)光二極管以及非晶Si太陽能電池的窗口材料等。另外，作為結構材料的SiC薄膜還被認為是核聚變堆中比較好的防護材料，在不銹鋼基體上沉積一層SiC薄膜，可以**地降低氚的滲透率，并保持聚變反應的穩(wěn)定性。總結起來，SiC具有以下幾個方面的應用：(1)高的硬度與熱穩(wěn)定性，可用于***涂層；(2)穩(wěn)定的結構，在核反應技術中用作核聚變堆等離子體的面對材料：(3)大的禁帶寬度，...

功率半導體多被用于轉換器及逆變器等電力轉換器進行電力控制。目前，功率半導體材料正迎來材料更新?lián)Q代，這些新材料就是SiC（碳化硅）和GaN（氮化鎵），二者的物理特性均優(yōu)于現(xiàn)在使用的Si（硅），作為節(jié)能***受到了電力公司、汽車廠商和電子廠商等的極大期待。將Si換成GaN或SiC等化合物半導體，可大幅提高產(chǎn)品效率并縮小尺寸，這是Si功率半導體元件（以下簡稱功率元件）無法實現(xiàn)的。目前，很多領域都將Si二極管、MOSFET及IGBT（絕緣柵雙極晶體管）等晶體管用作功率元件，比如供電系統(tǒng)、電力機車、混合動力汽車、工廠內(nèi)的生產(chǎn)設備、光伏發(fā)電系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)器、空調(diào)等白色家電、服務器及個人電腦等。...

全球碳化硅襯底企業(yè)主要有CREE、II-VI、SiCrystal，國際企業(yè)相比國內(nèi)企業(yè)由于起步早，在產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗、技術成熟度、產(chǎn)能規(guī)模等方面具備優(yōu)勢，搶占了全球碳化硅襯底絕大部分的市場份額。隨著下游終端市場，新能源汽車、光伏、5G基站等領域的快速增長，為上游碳化硅襯底提供了巨大的市場活力，國內(nèi)以山東天岳、天科合達、爍科晶體等為的企業(yè)紛紛跑馬圈地碳化硅襯底市場，通過加強技術研發(fā)與資本投入，逐漸掌握了4英寸至6英寸，甚至8英寸的碳化硅襯造技術，縮小了與國際之間技術與產(chǎn)能方面的差距。哪家公司的碳化硅襯底的口碑比較好？天津碳化硅襯底進口6寸半絕緣 隨著電力電子變換系統(tǒng)對于效率和體積提出更高的要...