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高空拆除指的是對(duì)危房、舊區(qū)改造并重，同時(shí)為了城市建設(shè)的需要，還有一些舊的房屋建筑拆除，廢舊工廠和企業(yè)的搬遷重建進(jìn)行的專業(yè)化爆破拆除。建筑物拆除爆破是通過破壞建筑物的關(guān)鍵承重部位使其失去承載能力，使建筑物在自重作用下失穩(wěn)倒塌。拆除爆破中建筑物的解體破壞分為三種方式：布孔施爆；建筑物爆破后不均勻下落中構(gòu)件彎折拉壓破壞；建筑物的觸地沖擊破壞。并且在拆除爆破中，采取的倒塌方式不同，構(gòu)件的解體方式也不盡相同。爆破作業(yè)的安全問題一直是各方面所重視的問題，已形成了一種專業(yè)化的規(guī)范、制度和技術(shù)。無錫特色建筑物拆除作業(yè)平臺(tái)4.3.11 爆破拆除工程的實(shí)施應(yīng)在工程所在地有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下成立爆破指揮部，應(yīng)按照施工組織...

3.0.4 建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作，當(dāng)建筑外側(cè)有架空線路或電纜線路時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采取防護(hù)措施，確保安全后方可施工。3.0.5 當(dāng)拆除工程對(duì)周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，必須采取相應(yīng)保護(hù)措施，對(duì)建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安置。3.0.6 在拆除作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)全部切斷后方可施工。3.0.7 在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、工程建設(shè)的增多，爆破引起了人們更多的關(guān)注。無錫特制建筑物拆除作業(yè)廠家報(bào)價(jià)4.1人工拆除4.11進(jìn)行人工拆除作業(yè)時(shí)，樓板上...

光面技術(shù)，就是炸了以后，預(yù)留一圈保護(hù)層（又叫光面層），打一排孔，把它炸掉。在中國(guó)，這個(gè)技術(shù)發(fā)展到了很高的水平，在許多方面都起了很大的作用。三峽的船閘，如果不用光面預(yù)裂的話就很難完成。還有精細(xì)爆破，實(shí)際效果和爆破所定目標(biāo)相吻合，非常精確。20世紀(jì)70年代，預(yù)裂爆破與光面爆破在中國(guó)葛洲壩水利樞紐工程和東江水電站的軟、硬巖中獲得成功之后便迅速推廣開來。 “世界***爆”在中國(guó)完成，預(yù)裂爆破與光面爆破迅速推進(jìn)，爆破技術(shù)發(fā)展得相當(dāng)快了，那么中國(guó)爆破技術(shù)是否已達(dá)到一個(gè)很高的水平，與國(guó)際上其他先進(jìn)國(guó)家相比較。拆除工程是指對(duì)已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構(gòu)筑物等進(jìn)行拆除的工程。蘇州質(zhì)量建筑物拆除作業(yè)廠家報(bào)價(jià)3....

1.0.4建筑拆除工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。1.0.5建筑拆除工程安全除應(yīng)符合本規(guī)范的要求外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2一般規(guī)定2.0.1項(xiàng)目經(jīng)理必須對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)***領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。2.0.2施工單位應(yīng)***了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案。2.0.3拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，圍擋高度不應(yīng)低于1.8m，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路的安全跨度不能滿足要求時(shí)，必須采取相應(yīng)的安全隔離措施...

五六十年代也是鐵路爆破技術(shù)大發(fā)展的年代，由于***采用爆破施工方法，使一些新線鐵路得以提前鋪軌通車。以寶成鐵路為例，全線進(jìn)行了148次藥室法大爆破，完成土石方249萬立方米，占全線土石方總量的3.8%；鷹廈鐵路進(jìn)行116次大爆破,完成土石方239萬立方米,占全線的7.1%。像這樣的10多條鐵路都是用大爆破的方法來開路的，所以說爆破在中國(guó)鐵路建設(shè)史上起到了很大的作用。爆破技術(shù)是從蘇聯(lián)引進(jìn)的，在建國(guó)以前，用**開山被簡(jiǎn)單地稱為打眼放炮，全憑經(jīng)驗(yàn)，沒人把它當(dāng)作科學(xué)技術(shù)，工效非常低。實(shí)施定向爆破須經(jīng)精心設(shè)計(jì)：首先是根據(jù)工程需要和現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)情況，大致確定爆區(qū)，再進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。江陰常見建筑物拆除作業(yè)服務(wù)...

1,0.1 為了貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律和法規(guī)，確保建筑拆除工程施工安全，保障從業(yè)人員在拆除作業(yè)中的安全和健康及人民**的生命、財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)建筑拆除工程特點(diǎn)，制定本規(guī)范。1.0.2 本規(guī)范適用于工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物、市政基礎(chǔ)設(shè)施、地下工程、房屋附屬結(jié)構(gòu)設(shè)施拆除的施工安全及管理。1.0.3 本規(guī)范所稱建設(shè)單位是指已取得房屋拆遷許可證或規(guī)劃部門批文的單位；本規(guī)范所稱施工單位是指已取得爆破與拆除工程資質(zhì)，可承擔(dān)拆除施工任務(wù)的單位。一般的是硝酸銨，就是肥田粉，還有乳化。梁溪區(qū)本地建筑物拆除作業(yè)供應(yīng)拆除工程是指對(duì)已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構(gòu)筑物等進(jìn)行拆除的工程。 [1]按拆除的程度，分為全部拆除...

按拆下來的建筑構(gòu)件和材料的利用程度不同，分為毀壞性拆除和拆卸；按拆除建筑物和拆除物的空間位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。 [1]1、作業(yè)流動(dòng)性大；2、作業(yè)人員素質(zhì)要求低；3、潛在危險(xiǎn)大：1）無原圖紙，制定拆除方案困難，易產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤；2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài)，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學(xué)平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員傷亡。4.對(duì)周圍環(huán)境的污染；5.露天作業(yè)。在起爆瞬間，建筑物的基部將形成缺口，使建筑物失穩(wěn)、倒塌。南通本地建筑物拆除作業(yè)24小時(shí)服務(wù)定向爆破是在建筑物的基部適當(dāng)部位挖鑿孔洞，在其中裝填**。在起爆瞬間，建筑物的基部...

《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》適用于工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物、市政基礎(chǔ)設(shè)施、地下工程、房屋附屬設(shè)施拆除的施工安全及管理。建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范 [1]1總則1.0.1為了貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律和法規(guī)，確保建筑拆除工程施工安全，保障從業(yè)人員在拆除作業(yè)中的安全和健康及人民**的生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)建筑拆除工程特點(diǎn)，制定本規(guī)范。1.0.3本規(guī)范所稱建設(shè)單位是指已取得房屋拆遷許可證或規(guī)劃部門批文的單位；本規(guī)范所稱施工單位是指已取得爆破與拆除工程資質(zhì)，可承擔(dān)拆除施工任務(wù)的單位。定向爆破是在建筑物的基部適當(dāng)部位挖鑿孔洞，在其中裝填。南京特色建筑物拆除作業(yè)24小時(shí)服務(wù)光面技術(shù)，就是炸了以后，預(yù)留一圈保護(hù)層...

定向爆破是在建筑物的基部適當(dāng)部位挖鑿孔洞，在其中裝填**。在起爆瞬間，建筑物的基部將形成缺口，使建筑物失穩(wěn)、倒塌。實(shí)施定向爆破須經(jīng)精心設(shè)計(jì)：首先是根據(jù)工程需要和現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)情況，大致確定爆區(qū)，再進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)要充分利用地形，合理布藥，準(zhǔn)確確定裝藥量；還必須包括洞室施工，裝藥爆破，起爆網(wǎng)路以及其他有關(guān)項(xiàng)目；校核爆破對(duì)周圍環(huán)境的影響，包括基巖破壞范圍、附近地面和地下建筑物的振動(dòng)數(shù)值、飛石距離以及空氣沖擊波等效應(yīng)。中國(guó)幾十年的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，有很多爆破工程，如修建總長(zhǎng)度達(dá)3000多公里的鐵路隧道大多用到了爆破技術(shù)。江陰附近建筑物拆除作業(yè)哪家好2.0.4拆除工程必須制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。2.0...

石方工程，機(jī)械化施工程度高，這對(duì)爆破提出了新的要求，因?yàn)橐鉀Q石方機(jī)械化施工中挖、裝、運(yùn)、卸的配套成龍問題,首先取決于有無滿足機(jī)械施工要求的巖石破碎技術(shù)。大爆破有其長(zhǎng)處,但破碎塊度不勻，二次破碎必然影響機(jī)械使用效率的提高，而一般手風(fēng)鉆的鉆孔爆破方法，勞動(dòng)生產(chǎn)率極低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了挖裝機(jī)械的作業(yè)和生產(chǎn)需要。所以，必須應(yīng)用和發(fā)展深孔爆破技術(shù)，即根據(jù)挖裝機(jī)械的斗容量，合理控制巖石破碎的塊度大小、爆堆形狀、爆落方量，從而充分發(fā)揮機(jī)械的使用效能。定向爆破是在建筑物的基部適當(dāng)部位挖鑿孔洞，在其中裝填。梁溪區(qū)質(zhì)量建筑物拆除作業(yè)平臺(tái)4.2.5 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的80%，且應(yīng)對(duì)*...

4.2.5 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的80%，且應(yīng)對(duì)***吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。4.2.6 拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，信號(hào)指揮人員必須按照規(guī)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082的規(guī)定作業(yè)。4.2.7 拆除鋼層架時(shí)，必須采取繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)***焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過程中，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。4.2.8 拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)攔等。無論從爆破規(guī)模還是爆破精確度上看，中國(guó)工程爆破技術(shù)達(dá)到很高的水平。梁溪區(qū)常見建筑物拆除作業(yè)圖片對(duì)房屋和機(jī)器設(shè)備常要在迎面和頂部豎立排架...

五六十年代也是鐵路爆破技術(shù)大發(fā)展的年代，由于***采用爆破施工方法，使一些新線鐵路得以提前鋪軌通車。以寶成鐵路為例，全線進(jìn)行了148次藥室法大爆破，完成土石方249萬立方米，占全線土石方總量的3.8%；鷹廈鐵路進(jìn)行116次大爆破,完成土石方239萬立方米,占全線的7.1%。像這樣的10多條鐵路都是用大爆破的方法來開路的，所以說爆破在中國(guó)鐵路建設(shè)史上起到了很大的作用。爆破技術(shù)是從蘇聯(lián)引進(jìn)的，在建國(guó)以前，用**開山被簡(jiǎn)單地稱為打眼放炮，全憑經(jīng)驗(yàn)，沒人把它當(dāng)作科學(xué)技術(shù)，工效非常低。從技術(shù)自身手段來看，創(chuàng)新是爆破技術(shù)發(fā)展的源泉和動(dòng)力。蘇州質(zhì)量建筑物拆除作業(yè)平臺(tái)4.2.5 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)...

1.0.4 建筑拆除工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。1.0.5 建筑拆除工程安全除應(yīng)符合本規(guī)范的要求外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)向有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.0.1 項(xiàng)目經(jīng)理必須對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)***領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。2.0.2 施工單位應(yīng)***了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案。2.0.3 拆除工程施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，圍擋高度不低于1.8m，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時(shí)，必須采取相應(yīng)的安全隔離措施。以...

4.2.5 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的80%，且應(yīng)對(duì)***吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。4.2.6 拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，信號(hào)指揮人員必須按照規(guī)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082的規(guī)定作業(yè)。4.2.7 拆除鋼層架時(shí)，必須采取繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)***焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過程中，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。4.2.8 拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)攔等。雖然技術(shù)不斷取得進(jìn)步，必須在操作過程中注意每個(gè)工序，按照安全規(guī)程認(rèn)真作業(yè)。常州特色建筑物拆除作業(yè)圖片《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》適用于...

工程爆破的精確度是很關(guān)鍵的，是追求的目標(biāo)。除了剛才談到的深孔爆破之外，還有更先進(jìn)、精確的光面爆破技術(shù)、精細(xì)爆破技術(shù)等。建長(zhǎng)江三峽大壩時(shí)，要從一座山中開挖出一條供航行的水道，叫做船閘。這個(gè)山長(zhǎng)約4公里左右，修建的這個(gè)船閘就有2公里長(zhǎng)，挖這個(gè)船閘的方量大概是4000多萬立方，工程量巨大，而且船閘中間還要開一個(gè)60米寬、50米深的隔船墩，如果用一般爆破方法不可能完成，必須采用深孔、預(yù)裂和光面爆破技術(shù)。什么是預(yù)裂爆破呢？就是在主爆區(qū)爆破之前，沿設(shè)計(jì)輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫，緩沖、預(yù)裂開以后，爆破振動(dòng)波就傳不過去了，不會(huì)對(duì)坡面造成危害，也可以保護(hù)那邊坡的安全。通過大規(guī)模的應(yīng)用，不斷地總結(jié)研...

只要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程、正確地采取安全技術(shù)措施和防護(hù)措施,任何規(guī)模、任何種類的爆破是可以確保安全的。一些安全規(guī)定的條文是有經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和理論根據(jù)的，有的甚至是血的教訓(xùn)的總結(jié)，所以一定要克服麻痹思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，決不能以沒出過事故而輕率地“突破”規(guī)定的“框框”。爆破不成功的事例是有的，如爆而不倒、實(shí)施定向爆破后沒有按爆破方案的方向倒塌等等。這些事例警示：從爆破設(shè)計(jì)、爆破器材質(zhì)量、爆破施工到起爆網(wǎng)路連接等，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都將影響爆破工程的效果，乃至造成嚴(yán)重的后果。拆除爆破中建筑物的解體破壞分為三種方式：布孔施爆；江蘇附近建筑物拆除作業(yè)平臺(tái)4.1.5 拆除梁和懸挑構(gòu)件時(shí)，應(yīng)采取有效的下落控...

只要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程、正確地采取安全技術(shù)措施和防護(hù)措施,任何規(guī)模、任何種類的爆破是可以確保安全的。一些安全規(guī)定的條文是有經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和理論根據(jù)的，有的甚至是血的教訓(xùn)的總結(jié)，所以一定要克服麻痹思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，決不能以沒出過事故而輕率地“突破”規(guī)定的“框框”。爆破不成功的事例是有的，如爆而不倒、實(shí)施定向爆破后沒有按爆破方案的方向倒塌等等。這些事例警示：從爆破設(shè)計(jì)、爆破器材質(zhì)量、爆破施工到起爆網(wǎng)路連接等，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都將影響爆破工程的效果，乃至造成嚴(yán)重的后果。拆除工程的施工必須在工程負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮、監(jiān)督下進(jìn)行。南京品牌建筑物拆除作業(yè)供應(yīng)工程爆破的精確度是很關(guān)鍵的，是追求的目標(biāo)。除了...

建國(guó)以后從蘇聯(lián)引進(jìn)了工程爆破技術(shù)，鐵路修建的工效提高20倍以上，效果明顯，不久這個(gè)技術(shù)在其他方面也得到了重視。比如說修水壩，需要的石方量也很大，于是就研究把山區(qū)適宜修建水庫(kù)的山頭炸下來，形成壩的基礎(chǔ)土石方，當(dāng)時(shí)叫做定向爆破筑壩法。這種方法在許多大壩興建中用到，如1959年開始的三峽大壩工程，再如廣東韶關(guān)的乳源縣，當(dāng)時(shí)就是進(jìn)行了爆破，裝的**有1300多噸，爆破的石頭有100萬立方，堆成了高60多米的堆石壩，這個(gè)如果用人工來做的話，是不可想象的。水利部門利用爆破技術(shù)就更厲害了，有幾個(gè)大電站都是在高山底下，發(fā)電廠房修在山里面，就是用爆破法把山掏空的。其實(shí)我國(guó)從1958年起就研究定向爆破技術(shù)，技術(shù)越...

建國(guó)以后從蘇聯(lián)引進(jìn)了工程爆破技術(shù)，鐵路修建的工效提高20倍以上，效果明顯，不久這個(gè)技術(shù)在其他方面也得到了重視。比如說修水壩，需要的石方量也很大，于是就研究把山區(qū)適宜修建水庫(kù)的山頭炸下來，形成壩的基礎(chǔ)土石方，當(dāng)時(shí)叫做定向爆破筑壩法。這種方法在許多大壩興建中用到，如1959年開始的三峽大壩工程，再如廣東韶關(guān)的乳源縣，當(dāng)時(shí)就是進(jìn)行了爆破，裝的**有1300多噸，爆破的石頭有100萬立方，堆成了高60多米的堆石壩，這個(gè)如果用人工來做的話，是不可想象的。水利部門利用爆破技術(shù)就更厲害了，有幾個(gè)大電站都是在高山底下，發(fā)電廠房修在山里面，就是用爆破法把山掏空的。在起爆瞬間，建筑物的基部將形成缺口，使建筑物失穩(wěn)...

5.0.2 在惡劣的氣候條件下，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。5.0.3 當(dāng)日拆除施工結(jié)束后，所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離被拆除建筑。施工期間的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)與被拆除建筑保持安全距離。5.0.4 從業(yè)人員應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)，簽訂勞動(dòng)合同，進(jìn)行安全培訓(xùn)；考試合格后方可上崗作業(yè)。5.0.5 拆除工程施工前，必須對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。5.0.6 拆除工程施工，必須建立安全技術(shù)檔案，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：1拆除工程施工合同及安全管理協(xié)議書；2拆除工程安全施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案；按拆除建筑物和拆除物的空間位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。江陰現(xiàn)代化建筑物拆除作業(yè)服務(wù)熱線按拆下來的建筑構(gòu)件和材料的利用程度不同，分...

中國(guó)目前有發(fā)達(dá)的鐵路和公路交通網(wǎng)，可以想象，當(dāng)初在修這些路的時(shí)候會(huì)遇到許多高山峻嶺，一座大山橫在兩地之間，想要修路，就必須讓這座山消失，這個(gè)時(shí)候爆破就起到?jīng)Q定性作用了。世紀(jì)50年代開始的鐵路建設(shè)奠定了中國(guó)現(xiàn)代鐵路的基礎(chǔ)。中國(guó)幅員遼闊、地形復(fù)雜，鋪鐵路時(shí)開山挖洞是常事，土石方的工程量很大，動(dòng)不動(dòng)就是幾萬方、幾十萬方，這樣大的工程如果完全由人工來做，是不可想象的，后來就引進(jìn)了蘇聯(lián)的大爆破技術(shù)，一次裝有幾十噸、幾百噸，甚至上千噸的**，就可以爆破幾十萬至上千萬方，**地節(jié)省人工，加快工期。從技術(shù)自身手段來看，創(chuàng)新是爆破技術(shù)發(fā)展的源泉和動(dòng)力。宜興附近建筑物拆除作業(yè)哪家好《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》適用...

五六十年代也是鐵路爆破技術(shù)大發(fā)展的年代，由于***采用爆破施工方法，使一些新線鐵路得以提前鋪軌通車。以寶成鐵路為例，全線進(jìn)行了148次藥室法大爆破，完成土石方249萬立方米，占全線土石方總量的3.8%；鷹廈鐵路進(jìn)行116次大爆破,完成土石方239萬立方米,占全線的7.1%。像這樣的10多條鐵路都是用大爆破的方法來開路的，所以說爆破在中國(guó)鐵路建設(shè)史上起到了很大的作用。爆破技術(shù)是從蘇聯(lián)引進(jìn)的，在建國(guó)以前，用**開山被簡(jiǎn)單地稱為打眼放炮，全憑經(jīng)驗(yàn)，沒人把它當(dāng)作科學(xué)技術(shù)，工效非常低。通過大規(guī)模的應(yīng)用，不斷地總結(jié)研究，以及相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科研究的深入，我們的爆破技術(shù)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。梁溪區(qū)現(xiàn)代化建筑物拆除作業(yè)2...

4.2.2 施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。4.2.3 拆除施工時(shí)，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)選定的機(jī)械設(shè)備及吊裝方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍，供機(jī)械設(shè)備使用的場(chǎng)地必須保證足夠的承載力，作業(yè)中機(jī)械不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走。4.2.4 進(jìn)行高處拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)較大尺寸的構(gòu)件或沉重的材料，必須采用起重機(jī)具及時(shí)吊下，拆卸下來的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類堆放在指定的場(chǎng)所，嚴(yán)禁向下拋擲。拆除爆破中建筑物的解體破壞分為三種方式：布孔施爆；梁溪區(qū)現(xiàn)代建筑物拆除作業(yè)圖片用爆破技術(shù)拆除建筑，不是把建筑炸飛、炸碎，而是利用**...

4.3.11 爆破拆除工程的實(shí)施應(yīng)在工程所在地有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下成立爆破指揮部，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)確定的安全距離設(shè)置警戒。4.3.12 爆破拆除工程的實(shí)施除應(yīng)符合本規(guī)范第4.3節(jié)的要求外，必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》GB6722的規(guī)定執(zhí)行。4.4靜力破碎4.4.1 進(jìn)行建筑基礎(chǔ)或局部塊體拆除時(shí)，宜采取靜力破碎的方法。4.4.2 采用具有腐蝕性的靜力破碎劑作業(yè)時(shí)，灌漿人員必須戴防護(hù)手套和防護(hù)眼鏡，孔內(nèi)注入破碎劑后，作業(yè)人員應(yīng)保持安全距離，嚴(yán)禁在注孔區(qū)域行走.實(shí)施定向爆破須經(jīng)精心設(shè)計(jì)：首先是根據(jù)工程需要和現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)情況，大致確定爆區(qū)，再進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。南通特制建筑物拆除作業(yè)圖片4.1.5 拆除...

爆破作為一種科學(xué)技術(shù)，應(yīng)用很廣，但在工程上的應(yīng)用無疑是**重要、最常見的，采礦開山，修鐵路、公路用鉆爆法來開掘隧道，水利工程上也用一些，現(xiàn)在城市里面也使用了，拆除樓房。利用**產(chǎn)生的巨大能量破壞某種物體的原結(jié)構(gòu)，這種“破壞”效果不是其他方法能代替 的，它雖然不是**完成一個(gè)工程，但卻是一個(gè)重要的工序，特別是石方開挖、礦山開采等工程缺少了這個(gè)工序還不行。在鐵路、礦山、水庫(kù)等大型工程中，爆破技術(shù)的作用很關(guān)鍵很重要。采礦修路的開山挖隧道，城市對(duì)舊建筑物的拆除，都會(huì)用到爆破技術(shù)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、工程建設(shè)的增多，爆破引起了人們更多的關(guān)注。像這樣的10多條鐵路都是用大爆破的方法來開路的，所以說爆破在中國(guó)鐵...

對(duì)房屋和機(jī)器設(shè)備常要在迎面和頂部豎立排架，用木板或荊笆上罩鐵絲網(wǎng)，抵御較多的飛石和較強(qiáng)的空氣沖擊波的打擊；對(duì)某些重要工程的建筑物打防震孔或者用預(yù)裂爆破將爆破區(qū)和被保護(hù)的建筑物或工程設(shè)施隔離開來。減少粉塵可以用水。比如某市舊體育館拆除爆破工程中，通過預(yù)拆除較多砌體、抹灰，爆破墻體預(yù)浸濕，屋頂覆蓋3000個(gè)水袋，樓面砌筑水池，四周設(shè)置高壓管網(wǎng)噴射水幕，爆破時(shí)空中直升機(jī)投放滅火水彈，爆破后消防車噴射水霧等措施,較好地抑制了粉塵，爆后鄰近的酒店樓頂上風(fēng)側(cè)粉塵濃度為0.94毫克/立方米，小于城市粉塵環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)1.0毫克/立方米。雖然技術(shù)不斷取得進(jìn)步，必須在操作過程中注意每個(gè)工序，按照安全規(guī)程認(rèn)真作業(yè)。南通...

爆破作為一種科學(xué)技術(shù)，應(yīng)用很廣，但在工程上的應(yīng)用無疑是**重要、最常見的，采礦開山，修鐵路、公路用鉆爆法來開掘隧道，水利工程上也用一些，現(xiàn)在城市里面也使用了，拆除樓房。利用**產(chǎn)生的巨大能量破壞某種物體的原結(jié)構(gòu)，這種“破壞”效果不是其他方法能代替 的，它雖然不是**完成一個(gè)工程，但卻是一個(gè)重要的工序，特別是石方開挖、礦山開采等工程缺少了這個(gè)工序還不行。在鐵路、礦山、水庫(kù)等大型工程中，爆破技術(shù)的作用很關(guān)鍵很重要。采礦修路的開山挖隧道，城市對(duì)舊建筑物的拆除，都會(huì)用到爆破技術(shù)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、工程建設(shè)的增多，爆破引起了人們更多的關(guān)注。世紀(jì)50年代開始的鐵路建設(shè)奠定了中國(guó)現(xiàn)代鐵路的基礎(chǔ)。無錫常見建筑物...

2.0.4 拆除工程必須制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救授預(yù)案。2.0.5 施工單位應(yīng)為從事拆除作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)。2.0.6 拆除施工嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。2.0.7 作業(yè)人員使用手持機(jī)具時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。2.0.8 樓層內(nèi)的施工垃圾，應(yīng)采取封閉的垃圾道或垃圾袋運(yùn)下，不得向下拋擲。2.0.9 根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。3.0.1 拆除工程的建設(shè)單位與施工單位在簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全管理責(zé)任。建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)拆除工程施工安全負(fù)檢查監(jiān)督責(zé)任；施工單位應(yīng)對(duì)拆除工...

3.0.2 建設(shè)單位應(yīng)將拆除工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的施工單位。建筑單位應(yīng)在拆除工程開工前15日，將下列資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民**建設(shè)行政主管部門備案：1 施工單位資質(zhì)登記證明；2 擬拆除建筑物、構(gòu)筑物及可能危及比鄰建筑的說明。3 拆除施工組織方案或安全專項(xiàng)施工方案；4 堆放、***廢棄物的措施。3.0.3 建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供下列資料：1 拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；2 拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。如采用橫向逐跨倒塌方式時(shí)，構(gòu)件基本為受彎破壞，而采用豎向逐段解體時(shí)，主要是柱體的軸向沖擊受壓破壞。南京現(xiàn)代建筑物拆除作業(yè)哪家好無論從爆破規(guī)模還是爆破精...

中國(guó)目前有發(fā)達(dá)的鐵路和公路交通網(wǎng)，可以想象，當(dāng)初在修這些路的時(shí)候會(huì)遇到許多高山峻嶺，一座大山橫在兩地之間，想要修路，就必須讓這座山消失，這個(gè)時(shí)候爆破就起到?jīng)Q定性作用了。世紀(jì)50年代開始的鐵路建設(shè)奠定了中國(guó)現(xiàn)代鐵路的基礎(chǔ)。中國(guó)幅員遼闊、地形復(fù)雜，鋪鐵路時(shí)開山挖洞是常事，土石方的工程量很大，動(dòng)不動(dòng)就是幾萬方、幾十萬方，這樣大的工程如果完全由人工來做，是不可想象的，后來就引進(jìn)了蘇聯(lián)的大爆破技術(shù)，一次裝有幾十噸、幾百噸，甚至上千噸的**，就可以爆破幾十萬至上千萬方，**地節(jié)省人工，加快工期。程的環(huán)保性越來越受到人們的關(guān)注，同時(shí)，探索拆除爆破技術(shù)，一直是爆破工作者追求的目標(biāo)。無錫現(xiàn)代建筑物拆除作業(yè)平臺(tái)4...