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當(dāng)前，氫燃料電池汽車車載儲氫技術(shù)**上以高壓氣態(tài)70MPa為主流，主要由高壓氣瓶、瓶閥、減壓閥等零部件組成。其中，減壓閥組作為供氫系統(tǒng)及氫氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中關(guān)鍵零部件,有密封氣瓶、防止泄漏、有效控制氫氣正常導(dǎo)通和啟閉的作用，是不可或缺的部件之一，也是保證儲氫氣瓶及安全裝置在氫燃料電池汽車整個生命周期，以及在各類復(fù)雜工況條件下能夠安全、可靠運行的必要手段。但總體來說，氫用減壓閥技術(shù)要求嚴(yán)苛，且“卡脖子”問題較為突出，尤其是安全性成為行業(yè)關(guān)注重點及市場競爭優(yōu)勢。近日，未勢能源自主研發(fā)的獲得第三方認(rèn)證的“巖竹”系列——70MPa多功能集成減壓閥組產(chǎn)品正式推向市場，安全標(biāo)準(zhǔn)更是遠(yuǎn)超國內(nèi)外行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)...

采用壓差類平衡閥可以避免電動調(diào)節(jié)閥之間互相影響的現(xiàn)象，因此壓差類平衡閥是一種與電動調(diào)節(jié)閥配合理想的水力平衡措施，其缺點是造價較高，限制了它的推廣應(yīng)用。5結(jié)論目前空調(diào)工程中電動調(diào)節(jié)閥的權(quán)度是根據(jù)末端壓差來確定的，筆者將該權(quán)度稱為選型權(quán)度，并引入系統(tǒng)權(quán)度和實際權(quán)度的概念，對采用分集水器之間壓差控制的空調(diào)水系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥實際工作特性進(jìn)行分析，得出如下結(jié)論：①目前取選型權(quán)度，可能會導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥實際權(quán)度偏小，調(diào)節(jié)性能較差。②空調(diào)水系統(tǒng)電動調(diào)節(jié)閥的選型，應(yīng)按照選型權(quán)度，以使調(diào)節(jié)閥實際權(quán)度滿足要求。③空調(diào)水系統(tǒng)電動調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度應(yīng)以不利末端環(huán)路（包括電動調(diào)節(jié)閥的全開壓差）的壓差為基準(zhǔn)，使電動調(diào)節(jié)閥的全開...

采用壓差類平衡閥可以避免電動調(diào)節(jié)閥之間互相影響的現(xiàn)象，因此壓差類平衡閥是一種與電動調(diào)節(jié)閥配合理想的水力平衡措施，其缺點是造價較高，限制了它的推廣應(yīng)用。5結(jié)論目前空調(diào)工程中電動調(diào)節(jié)閥的權(quán)度是根據(jù)末端壓差來確定的，筆者將該權(quán)度稱為選型權(quán)度，并引入系統(tǒng)權(quán)度和實際權(quán)度的概念，對采用分集水器之間壓差控制的空調(diào)水系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥實際工作特性進(jìn)行分析，得出如下結(jié)論：①目前取選型權(quán)度，可能會導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥實際權(quán)度偏小，調(diào)節(jié)性能較差。②空調(diào)水系統(tǒng)電動調(diào)節(jié)閥的選型，應(yīng)按照選型權(quán)度，以使調(diào)節(jié)閥實際權(quán)度滿足要求。③空調(diào)水系統(tǒng)電動調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度應(yīng)以不利末端環(huán)路（包括電動調(diào)節(jié)閥的全開壓差）的壓差為基準(zhǔn)，使電動調(diào)節(jié)閥的全開...

取10%的安全系數(shù)，Kv'=；查選型樣本選取Kvs為80，選擇調(diào)節(jié)閥的口徑為DN80。此時調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度為1，即電動調(diào)節(jié)閥的控制為全閥權(quán)控制。在運行時無論供熱負(fù)荷和熱力站的資用壓頭如何變化，壓差調(diào)節(jié)閥的閥芯會自動調(diào)節(jié)，使電動調(diào)節(jié)閥的閥端壓降始終保持為50kPa，保證調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)功能。5.結(jié)束語實施供熱計量后，供熱系統(tǒng)為變流量系統(tǒng)，電動調(diào)節(jié)閥被廣泛應(yīng)用在熱力站的一次側(cè)調(diào)節(jié)供熱量。電動調(diào)節(jié)閥的實際使用情況，反映調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型很重要。針對供熱系統(tǒng)中熱力站的資用壓頭過大，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥即使在很小的開度下仍然出現(xiàn)超流量、調(diào)節(jié)閥損壞過快的現(xiàn)象，采用串聯(lián)手動調(diào)節(jié)閥和壓差控制閥兩種方式，來改善電動調(diào)節(jié)閥...

電動遙控閥就是水壓控制的閥門，水力控制閥由一個主閥及其附設(shè)的導(dǎo)管﹑導(dǎo)閥﹑針閥﹑球閥和壓力表等組成。根據(jù)使用目的﹑功能及場所的不同可演變成遙控浮球閥﹑減壓閥﹑緩閉止回閥﹑流量控制閥﹑泄壓閥﹑水力電動控制閥、水泵控制閥等。電動遙控閥簡介電動遙控閥是一種利用水自潤式閥體，無須另加機油潤滑，如遇主閥內(nèi)零部件損壞時，請按下列指示進(jìn)行拆卸。電動遙控閥設(shè)計選用要點（1）工程式中應(yīng)用的水力控制閥是經(jīng)過制造廠檢驗合格，各種標(biāo)識齊全，技術(shù)資料符合要求的產(chǎn)品。（2）根據(jù)功能要求，選擇閥門種類，再根據(jù)管道輸送介質(zhì)、溫度、建筑標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要要求等，確定閥門的閥體和密封部位的材質(zhì)。常用的閥體材料有鑄鐵、銅鐵、銅、塑...

理想的等百分比特性趨向于直線特性。Sv值太小時將嚴(yán)重影響自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量。因此閥門權(quán)度Sv值可以較好地反映出調(diào)節(jié)閥的實際工作流量特性。在實際使用中，一般希望Sv值不低于，考慮到調(diào)節(jié)閥阻力過大會增加水泵能耗，通常取。為與后面討論的內(nèi)容區(qū)分，筆者將按末端環(huán)路進(jìn)出口壓差恒定，由此計算得到的權(quán)度稱為選型權(quán)度。調(diào)節(jié)閥實際權(quán)度與系統(tǒng)權(quán)度實際上，在調(diào)節(jié)閥選型中假設(shè)的末端環(huán)路進(jìn)出口的壓差恒定的條件，如果沒有相應(yīng)的壓差控制手段，是無法滿足的。在實際工程中，壓差閥（或壓差旁通）通常設(shè)在分集水器之間（見圖2），這樣在調(diào)節(jié)閥開度減小的時候，不僅末端盤管因水流量減小而阻力下降，而且干管上的水阻力也因總流量...

止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質(zhì)壓力產(chǎn)生動作來阻斷介質(zhì)倒流的一種閥門。屬自動閥類，又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥。常見的止回閥有以下幾種。一、升降式止回閥：立式和臥式兩種。升降式止回閥的閥體形狀與截止閥一樣，因此它的流體阻力較大。閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動。當(dāng)介質(zhì)順流時，閥瓣靠介質(zhì)推力開啟，當(dāng)介質(zhì)停流時，閥瓣靠自垂降落在閥座上。1、立式升降式止回閥。其介質(zhì)進(jìn)出口通道方向與閥座通道方向相同，其流動阻力較直通式小。立式升降止回閥安裝在垂直管路。2、直通式升降止回閥只能安裝在水平管路。受安裝要求的限制，常用于小直徑場合DN<50。二、旋啟式止回閥：旋啟式止回閥的閥瓣呈圓盤狀，...

小浮球閥到達(dá)液位時關(guān)閉。主閥也隨之關(guān)閉，停止供水。如此循環(huán)。注意事項：一.導(dǎo)管上針閥可以調(diào)節(jié)主閥關(guān)閉時間。順時針關(guān)小針閥，可以使主閥芯關(guān)閉時間變長，起到緩閉效果，減小水錘現(xiàn)象。逆時針加大針閥開度，則主閥關(guān)閉時間變快。二.導(dǎo)管上球閥起到緊急關(guān)閉主閥作用。當(dāng)小浮球閥失靈，無法關(guān)閉時，可以手動關(guān)閉球閥，使上閥腔出口封閉，壓力升高，進(jìn)而主閥關(guān)閉。三.主閥前面要安裝過濾器，防止雜質(zhì)堵塞導(dǎo)管和針閥，雜質(zhì)也會造成主閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，引起水池內(nèi)水位過高，造成外溢。四.水池內(nèi)水外溢時要檢查小浮球能否關(guān)閉，其無法關(guān)閉時會造成主閥一直供水，造成外溢。可以關(guān)閉球閥，看主閥能否關(guān)閉，來判斷是否主閥故障，及時維修。五...

實施供熱計量的變流量系統(tǒng)，處于動態(tài)的變流量運行狀態(tài)。為解決變流量供熱系統(tǒng)中水力失調(diào)、冷熱不均等問題，提高管理運行水平，改善供熱效果，計算機監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用得越來越多，電動調(diào)節(jié)閥作為重要的調(diào)節(jié)手段，在熱力站得到廣泛的應(yīng)用。熱力站一次側(cè)的電動調(diào)節(jié)閥由現(xiàn)場或遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)控制，調(diào)節(jié)換熱器一次側(cè)的流量，進(jìn)而改變提供給熱用戶的供熱量。但在實際運行中，電動調(diào)節(jié)閥常出現(xiàn)運行效果不理想，甚至無法進(jìn)行正常調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)閥損壞過快。其原因是多方面的，其中一個重要的原因就是電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型不當(dāng)。由于熱力站距離熱源的遠(yuǎn)近不同，系統(tǒng)提供的資用壓頭不同、壓力變化范圍大，影響電動調(diào)節(jié)閥正常運行，所以工程應(yīng)用中常采用串聯(lián)手...

查看選型樣本中的允許壓差、允許溫度并選擇閥型；根據(jù)選型樣本選擇與閥體匹配的執(zhí)行機構(gòu)，并滿足關(guān)閉壓差要求，確定控制信號類型。工程實例例1，某熱力站一次側(cè)供回水壓差為120kPa，流量為，二次側(cè)流量為120m3/h。采用板式換熱器，設(shè)計壓降為50kPa，過濾器壓降為20kPa。電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型過程如量為；取調(diào)節(jié)閥的選型壓降為50kPa；調(diào)節(jié)閥全關(guān)時的壓降為120kPa；計算所需Kv值為；取10%的安全系數(shù)，Kv'=；查選型樣本（以Samson3214型為例，下同），選取Kvs為32，調(diào)節(jié)閥口徑為DN50；調(diào)節(jié)閥全開時壓降為，實際閥權(quán)度為。查選型樣本允許壓差超過10bar，選5824型執(zhí)...

查看選型樣本中的允許壓差、允許溫度并選擇閥型；根據(jù)選型樣本選擇與閥體匹配的執(zhí)行機構(gòu)，并滿足關(guān)閉壓差要求，確定控制信號類型。工程實例例1，某熱力站一次側(cè)供回水壓差為120kPa，流量為，二次側(cè)流量為120m3/h。采用板式換熱器，設(shè)計壓降為50kPa，過濾器壓降為20kPa。電動調(diào)節(jié)閥的設(shè)計選型過程如量為；取調(diào)節(jié)閥的選型壓降為50kPa；調(diào)節(jié)閥全關(guān)時的壓降為120kPa；計算所需Kv值為；取10%的安全系數(shù)，Kv'=；查選型樣本（以Samson3214型為例，下同），選取Kvs為32，調(diào)節(jié)閥口徑為DN50；調(diào)節(jié)閥全開時壓降為，實際閥權(quán)度為。查選型樣本允許壓差超過10bar，選5824型執(zhí)...

當(dāng)前，氫燃料電池汽車車載儲氫技術(shù)**上以高壓氣態(tài)70MPa為主流，主要由高壓氣瓶、瓶閥、減壓閥等零部件組成。其中，減壓閥組作為供氫系統(tǒng)及氫氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中關(guān)鍵零部件,有密封氣瓶、防止泄漏、有效控制氫氣正常導(dǎo)通和啟閉的作用，是不可或缺的部件之一，也是保證儲氫氣瓶及安全裝置在氫燃料電池汽車整個生命周期，以及在各類復(fù)雜工況條件下能夠安全、可靠運行的必要手段。但總體來說，氫用減壓閥技術(shù)要求嚴(yán)苛，且“卡脖子”問題較為突出，尤其是安全性成為行業(yè)關(guān)注重點及市場競爭優(yōu)勢。近日，未勢能源自主研發(fā)的獲得第三方認(rèn)證的“巖竹”系列——70MPa多功能集成減壓閥組產(chǎn)品正式推向市場，安全標(biāo)準(zhǔn)更是遠(yuǎn)超國內(nèi)外行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)...

減壓閥在消防給水和自動噴水滅火系統(tǒng)中應(yīng)用，和大家一起學(xué)習(xí)減壓閥的工作原理及其設(shè)置要求。一、工作原理先導(dǎo)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥通過改變節(jié)流面積，讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動能發(fā)生改變，產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后，達(dá)到管道內(nèi)部減壓的目的，通過細(xì)致控制和調(diào)節(jié)，讓閥門內(nèi)部壓力的波動與彈簧力達(dá)到一種平衡，終使得管道中的閥后壓力保持在一定的誤差范圍內(nèi)恒定。先導(dǎo)式減壓閥運用液壓工作原理來實現(xiàn)控制。先導(dǎo)式減壓閥作為一個局部壓力變化調(diào)整和節(jié)流的元件，通過調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力，將其降低至某一設(shè)定的出口壓力范圍內(nèi)，然后憑借介質(zhì)本身的能量，讓出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。比例式減壓閥比例式減壓閥是一種按照數(shù)值比例來控制閥...

調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)質(zhì)量才能夠得到保證。圖2分集水器采用壓差控制的空調(diào)水系統(tǒng)示意圖實際權(quán)度有一定的變化范圍。當(dāng)流量趨向于無窮小時，干管上的阻力接近0，則末端環(huán)路壓差等于設(shè)置壓差控制的分集水器之間的壓差，這時的實際權(quán)度達(dá)到小值。筆者將電動調(diào)節(jié)閥的全開阻力ΔP閥與分集水器壓差控制值ΔP的比值定義為系統(tǒng)權(quán)度，則實際權(quán)度小值等于系統(tǒng)權(quán)度。由于各末端是互相并聯(lián)的，并有可能存在干管、支干管等多級并聯(lián)環(huán)路，因此系統(tǒng)權(quán)度不能準(zhǔn)確地反映電動調(diào)節(jié)閥在空調(diào)水系統(tǒng)末端的流量特性。但是，由于系統(tǒng)權(quán)度等于實際權(quán)度的下限值，因此系統(tǒng)權(quán)度越大，電動調(diào)節(jié)閥的流量特性越好。為說明調(diào)節(jié)閥的實際權(quán)度與選型權(quán)度、系統(tǒng)權(quán)度的關(guān)系，筆者建...

對于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路，電動調(diào)節(jié)閥的選型方法對其實際工作特性有直接的影響。為便于說明問題，現(xiàn)假設(shè)有多個并聯(lián)的末端環(huán)路，空調(diào)箱類型共有4種，其流量和壓降見表3中環(huán)路1~4；認(rèn)為系統(tǒng)為同程式布置，忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡；電動調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進(jìn)行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當(dāng)系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時，其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差，因此實際流量就會比設(shè)計值偏大。從表中可見，不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍，導(dǎo)致環(huán)路1流量偏大。顯然，不顧各末端阻力的差別，按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很...

選擇調(diào)節(jié)閥的口徑為DN80。此時調(diào)節(jié)閥的設(shè)計閥端壓降與工作壓差之比為50/（50+50）=，設(shè)計工況下電動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能明顯得到改善。由文獻(xiàn)［1］可知，串聯(lián)手動調(diào)節(jié)閥，從嚴(yán)格意義上講，沒有改變調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度，改變的只是電動調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)過程的相對開度，使其在合適的開度范圍內(nèi)工作。當(dāng)熱力站一次側(cè)流量變小時，電動調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能有變差的趨勢，這時需要調(diào)節(jié)手動調(diào)節(jié)閥，以降低電動調(diào)節(jié)閥工作時閥端壓降，使其閥門開度在允許的范圍內(nèi)。串聯(lián)壓差控制閥當(dāng)熱力站的資用壓頭過大還可以串聯(lián)差壓控制閥，為電動調(diào)節(jié)閥提供恒定壓差。壓差控制閥可以吸收額外的資用壓頭，保持電動調(diào)節(jié)閥在穩(wěn)定工況下運行，使其不受供熱系統(tǒng)提...

對于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路，電動調(diào)節(jié)閥的選型方法對其實際工作特性有直接的影響。為便于說明問題，現(xiàn)假設(shè)有多個并聯(lián)的末端環(huán)路，空調(diào)箱類型共有4種，其流量和壓降見表3中環(huán)路1~4；認(rèn)為系統(tǒng)為同程式布置，忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡；電動調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進(jìn)行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當(dāng)系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時，其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差，因此實際流量就會比設(shè)計值偏大。從表中可見，不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍，導(dǎo)致環(huán)路1流量偏大。顯然，不顧各末端阻力的差別，按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很...

止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質(zhì)壓力產(chǎn)生動作來阻斷介質(zhì)倒流的一種閥門。屬自動閥類，又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥。常見的止回閥有以下幾種。一、升降式止回閥：立式和臥式兩種。升降式止回閥的閥體形狀與截止閥一樣，因此它的流體阻力較大。閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動。當(dāng)介質(zhì)順流時，閥瓣靠介質(zhì)推力開啟，當(dāng)介質(zhì)停流時，閥瓣靠自垂降落在閥座上。1、立式升降式止回閥。其介質(zhì)進(jìn)出口通道方向與閥座通道方向相同，其流動阻力較直通式小。立式升降止回閥安裝在垂直管路。2、直通式升降止回閥只能安裝在水平管路。受安裝要求的限制，常用于小直徑場合DN<50。二、旋啟式止回閥：旋啟式止回閥的閥瓣呈圓盤狀，...

小浮球閥到達(dá)液位時關(guān)閉。主閥也隨之關(guān)閉，停止供水。如此循環(huán)。注意事項：一.導(dǎo)管上針閥可以調(diào)節(jié)主閥關(guān)閉時間。順時針關(guān)小針閥，可以使主閥芯關(guān)閉時間變長，起到緩閉效果，減小水錘現(xiàn)象。逆時針加大針閥開度，則主閥關(guān)閉時間變快。二.導(dǎo)管上球閥起到緊急關(guān)閉主閥作用。當(dāng)小浮球閥失靈，無法關(guān)閉時，可以手動關(guān)閉球閥，使上閥腔出口封閉，壓力升高，進(jìn)而主閥關(guān)閉。三.主閥前面要安裝過濾器，防止雜質(zhì)堵塞導(dǎo)管和針閥，雜質(zhì)也會造成主閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，引起水池內(nèi)水位過高，造成外溢。四.水池內(nèi)水外溢時要檢查小浮球能否關(guān)閉，其無法關(guān)閉時會造成主閥一直供水，造成外溢?？梢躁P(guān)閉球閥，看主閥能否關(guān)閉，來判斷是否主閥故障，及時維修。五...

過濾器的孔網(wǎng)直徑不宜小于4目/c㎡～5目/c㎡，過流面積不應(yīng)小于管道截面積的4倍。3.過濾器和減壓閥前后應(yīng)設(shè)壓力表，壓力表的表盤直徑不應(yīng)小于100mm，大量程宜為設(shè)計壓力的2倍。4.過濾器前和減壓閥后應(yīng)設(shè)置控制閥門。5.減壓閥后應(yīng)設(shè)置壓力試驗排水閥。6.減壓閥應(yīng)設(shè)置流量檢測測試接口或流量計。7.垂直安裝的減壓閥，水流方向宜向下。8.比例式減壓閥宜垂直安裝，可調(diào)式減壓閥宜水平安裝。9.減壓閥宜有保護(hù)或鎖定調(diào)節(jié)配件的裝置。10.接減壓閥的管段不應(yīng)有氣堵、氣阻。注：1）減壓閥的性能要求水流方向是不能變的。比例式減壓閥，如果水流方向改變了，則把減壓變成了升壓；可調(diào)式減壓閥，如果水流方向反了，則...

1、減壓閥的金屬杯和塑料杯如何選擇？答：市面上SMC銷量多的是塑料杯。因為在工廠自動化中，塑料杯減壓閥應(yīng)用在車間里，可以直接觀測到水位，滿足車間定期PM巡檢的需要；而在過程自動化中，減壓閥通常用在室外，考慮耐環(huán)境性選用金屬杯，室內(nèi)避風(fēng)避雨場合可以選擇塑料杯。圖為SMC塑料杯減壓閥圖為SMC金屬杯減壓閥2、溢流型減壓閥和非溢流型減壓閥的區(qū)別？答：溢流式減壓閥常用于二次側(cè)負(fù)載變動的場合，在使用過程中，經(jīng)常要從溢流孔排出少量氣體，市場上絕大多數(shù)的減壓閥都是溢流型的。溢流型減壓閥它可以及時排壓，調(diào)壓更迅速穩(wěn)定。而在有些場合，氣管內(nèi)通的是有害氣體不能直接排放入大氣，就需要使用非溢流型的。3、帶自...

電動調(diào)節(jié)閥的選型計算如量為；初選調(diào)節(jié)閥的選型壓降為50kPa；調(diào)節(jié)閥全關(guān)時的壓降為380kPa；計算Kv值為；取10%的安全系數(shù)，Kv'=；查選型樣本選Kvs為80，口徑為DN80；閥門全開的實際壓降為，實際閥權(quán)度為。若要使閥權(quán)度為，則需要閥門全開時壓降為114kPa，Kvs值為，查選型樣本閥門口徑不大于DN50，設(shè)計流量時閥門出口的流速大于。例2中電動調(diào)節(jié)閥的閥端大壓差大，閥權(quán)度過小的情況，在實際工程中經(jīng)常發(fā)生。雖然裝有電動調(diào)節(jié)閥，換熱器一次側(cè)的流量仍然過高，二次側(cè)無法達(dá)到期望的溫度。電動調(diào)節(jié)閥的高流速可能引起氣蝕或閃蒸而損壞到閥體本身。為改善近端熱用戶調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能，常采取措施使...

1、減壓閥的金屬杯和塑料杯如何選擇？答：市面上SMC銷量多的是塑料杯。因為在工廠自動化中，塑料杯減壓閥應(yīng)用在車間里，可以直接觀測到水位，滿足車間定期PM巡檢的需要；而在過程自動化中，減壓閥通常用在室外，考慮耐環(huán)境性選用金屬杯，室內(nèi)避風(fēng)避雨場合可以選擇塑料杯。圖為SMC塑料杯減壓閥圖為SMC金屬杯減壓閥2、溢流型減壓閥和非溢流型減壓閥的區(qū)別？答：溢流式減壓閥常用于二次側(cè)負(fù)載變動的場合，在使用過程中，經(jīng)常要從溢流孔排出少量氣體，市場上絕大多數(shù)的減壓閥都是溢流型的。溢流型減壓閥它可以及時排壓，調(diào)壓更迅速穩(wěn)定。而在有些場合，氣管內(nèi)通的是有害氣體不能直接排放入大氣，就需要使用非溢流型的。3、帶自...

對于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路，電動調(diào)節(jié)閥的選型方法對其實際工作特性有直接的影響。為便于說明問題，現(xiàn)假設(shè)有多個并聯(lián)的末端環(huán)路，空調(diào)箱類型共有4種，其流量和壓降見表3中環(huán)路1~4；認(rèn)為系統(tǒng)為同程式布置，忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡；電動調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進(jìn)行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當(dāng)系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時，其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差，因此實際流量就會比設(shè)計值偏大。從表中可見，不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍，導(dǎo)致環(huán)路1流量偏大。顯然，不顧各末端阻力的差別，按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很...

電動閥門有故障安全解決方案，但主要用于開關(guān)應(yīng)用。對于控制閥而言，的解決方案通常是在電力故障時“保持原位”，電動執(zhí)行機構(gòu)故障復(fù)位需要克服閥門的推力的方案。莫克維爾德（Mokveld）軸流閥需要非常低的力，因為它們是完全壓力平衡的。這種固有的設(shè)計特點使電動故障安全控制閥成為可能，即使是大型或高壓閥門也可以。在電源故障的情況下，故障保護(hù)操作基本上有兩種選擇，彈簧操作或電源組，如電容器。Mokveld提供了兩個10英寸ASME1500磅水下防喘振控制閥，配備彈簧開啟故障安全電動執(zhí)行器。他們成功地運作了五年。這些Mokveld防喘振閥通過在2秒內(nèi)打開來保護(hù)水下壓縮機。兩年前在杜塞爾多夫舉辦的Va...

6）隔膜式電動遙控閥應(yīng)設(shè)置在介質(zhì)單向流動的管路上。（7）隔膜式電動遙控閥主閥體上的箭頭方向必須與管路系統(tǒng)流向一致。（8）接水力控制閥管段不應(yīng)有氣堵、氣阻現(xiàn)象。在管網(wǎng)高位置等存氣段應(yīng)設(shè)置自動排氣閥。（9）閥門水平安裝時，閥蓋、閥桿應(yīng)朝上。垂直安裝時，閥蓋、閥桿應(yīng)朝外。（10）閥門安裝前應(yīng)做強度和嚴(yán)密性試驗。（11）閥門的強度和嚴(yán)密性試驗應(yīng)符合以下規(guī)定。A、閥門的強度試驗壓力為公稱壓力的；B、閥門的嚴(yán)密性試驗壓力為公稱壓力的；C、試驗壓力在試驗持續(xù)時間內(nèi)應(yīng)保持不變，且殼體填料及閥瓣密封面無滲漏；D、閥門試驗持續(xù)時間按上表。電動遙控閥安裝和組成當(dāng)生活、生產(chǎn)、消防給水系統(tǒng)的水池(箱)其進(jìn)水管公...

當(dāng)流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。幾種常見減壓閥的工作原理1.直接作用減壓閥。安裝于管路中，主要穩(wěn)定出口壓在設(shè)定范圍，保證出口壓力不因進(jìn)口壓力的變化而變化，當(dāng)出口壓力低于設(shè)定值時，閥瓣在彈簧力的作用打開，水流通過，當(dāng)出口壓力升至設(shè)定值時，出口壓直接傳遞于膜片下方，與彈簧形成對抗使閥瓣關(guān)閉，切斷通水。2.組合式減壓閥。該閥安裝在管道中，主要靠介質(zhì)本身的能量保持閥后的壓力和流量在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)壓力低于或高于在導(dǎo)閥設(shè)定的規(guī)定值時，導(dǎo)閥會自動打開或關(guān)閉，釋放或切斷主閥控制室內(nèi)的水壓，從而控制主閥瓣打開或關(guān)閉，保證下游用水在正常的壓力范...

對于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路，電動調(diào)節(jié)閥的選型方法對其實際工作特性有直接的影響。為便于說明問題，現(xiàn)假設(shè)有多個并聯(lián)的末端環(huán)路，空調(diào)箱類型共有4種，其流量和壓降見表3中環(huán)路1~4；認(rèn)為系統(tǒng)為同程式布置，忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡；電動調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進(jìn)行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當(dāng)系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時，其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差，因此實際流量就會比設(shè)計值偏大。從表中可見，不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍，導(dǎo)致環(huán)路1流量偏大。顯然，不顧各末端阻力的差別，按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很...

著人們對空調(diào)舒適度要求的提高，以及空調(diào)節(jié)能等問題日益成為關(guān)注的焦點，自動調(diào)節(jié)控制在空調(diào)系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。用于空調(diào)水系統(tǒng)的電動調(diào)節(jié)閥是自動調(diào)節(jié)基本的執(zhí)行器之一。電動調(diào)節(jié)閥通常設(shè)在空調(diào)箱回水管上，通過調(diào)節(jié)水流量來改變空調(diào)箱的輸出負(fù)荷，以適應(yīng)房間實際負(fù)荷的變化，保持空調(diào)房間溫度恒定。調(diào)節(jié)閥的工作特性直接影響到空調(diào)效果，因此對調(diào)節(jié)閥在空調(diào)水系統(tǒng)中的工作特性進(jìn)行研究具有較大的實際意義。目前關(guān)于調(diào)節(jié)閥的特性已有較多的研究，但對于調(diào)節(jié)閥在空調(diào)水系統(tǒng)中的工作特性尚未有深入研究，且對于調(diào)節(jié)閥的選型也存在諸多問題。筆者根據(jù)空調(diào)水系統(tǒng)的實際特點，對與空調(diào)箱串連的電動二通調(diào)節(jié)閥的實際工作特性及選型...

蒸汽減壓閥對蒸汽系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行非常重要，減壓閥的使用效果與減壓閥的質(zhì)量和維護(hù)息息相關(guān)，也與減壓閥的技術(shù)選型和正確安裝有很大影響。減壓閥運輸必須固定，由于減壓閥重心較低，不允許倒置。開箱不要抓住不銹鋼管,應(yīng)抓緊閥體。移動減壓閥要注意減壓閥調(diào)整彈簧偏心移動。減壓閥應(yīng)該正確安裝，滿足（瓦特PRV2000先導(dǎo)隔膜式減壓穩(wěn)壓閥手冊）的手冊要求。典型的安裝方式應(yīng)該參考減壓站典型設(shè)置。減壓閥前后蒸汽管道應(yīng)該采用干凈的無縫鋼管，所有焊接部分應(yīng)該有效去除焊渣等雜物。為了防止流動阻滯，保證減壓閥前后流動平穩(wěn)，應(yīng)該增大減壓閥下游管徑。變徑應(yīng)該采用偏心大小頭，避免積水導(dǎo)致的水錘和沖蝕可能。減壓閥上游必須安...