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2023年1月27日，日本公取委（全名：公正取引委員會(huì)）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局貿(mào)易課課長(zhǎng)和東京報(bào)關(guān)調(diào)查室主任分別進(jìn)行了演講，圍繞2022年5月發(fā)表的《關(guān)于濫用優(yōu)勢(shì)地位的規(guī)定概要和托運(yùn)人與物流公司之間的交易調(diào)查結(jié)果》主題進(jìn)行討論。 討論會(huì)中，已經(jīng)就“托運(yùn)人要求報(bào)關(guān)行提前繳納進(jìn)口貨物的關(guān)稅和消費(fèi)稅可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題”這個(gè)點(diǎn)達(dá)成了一致性調(diào)查結(jié)論。并且，日本稅務(wù)局和海關(guān)將加強(qiáng)與報(bào)關(guān)行和電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商的合作與協(xié)作，以適當(dāng)應(yīng)對(duì)電子商務(wù)相關(guān)新商業(yè)模式的出現(xiàn)，而且，日本海關(guān)和稅務(wù)預(yù)計(jì)還要對(duì)申報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)。該系統(tǒng)將于2020年關(guān)稅修訂的第5年進(jìn)行審查（也就是2025年），并計(jì)劃考慮NACCS（進(jìn)出口及港口相關(guān)...

日本樂(lè)天更希望招募一些精細(xì)化運(yùn)作垂直品類(lèi)和品牌的賣(mài)家，“雖然商家并不一定要有自己的工廠，但對(duì)產(chǎn)品的定義以及功能開(kāi)發(fā)一定要在其內(nèi)部完成。”眾所周知，樂(lè)天市場(chǎng)走的是精品店模式，從它的角度來(lái)看，鋪貨型賣(mài)家東一榔頭西一棒槌，不能形成積累，而精品型賣(mài)家更多選擇在某一品類(lèi)深耕，更容易形成品牌，這樣賣(mài)家也能在平臺(tái)上做得更久，以及有更大的發(fā)揮空間。不僅是ANLAN，做洗地機(jī)的添可、做投影儀的極米科技，還有做戶(hù)外移動(dòng)電源的正浩EcoFlow……這些具有產(chǎn)品力或者品牌力的中國(guó)企業(yè)，都迅速在日本打開(kāi)了市場(chǎng)，如今在樂(lè)天市場(chǎng)的年銷(xiāo)售額都已達(dá)相當(dāng)規(guī)模。這些企業(yè)都是產(chǎn)品型/精品型賣(mài)家，對(duì)于這類(lèi)賣(mài)家而言，產(chǎn)品/品質(zhì)就是一切。...

華豹國(guó)際物流業(yè)務(wù)范圍覆蓋日本全境，運(yùn)輸業(yè)務(wù)集運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、派送于一體,日本雙清運(yùn)輸。憑借多年物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、豐富的行業(yè)資質(zhì)，推出了資源整合、電子商務(wù)和集中采購(gòu)的商業(yè)模式，減少了國(guó)際貿(mào)易的復(fù)雜操作環(huán)節(jié)，降低了客戶(hù)的物流成本，同時(shí)大幅度提高了客戶(hù)交易安全度，得到諸多客戶(hù)高度認(rèn)可。公司借助完善的商務(wù)平臺(tái)，為客戶(hù)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、高效、安全的物流服務(wù)，在拓展業(yè)務(wù)范圍，提升服務(wù)水準(zhǔn)的同時(shí)為客戶(hù)降低了業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，豐富了業(yè)務(wù)內(nèi)容，減少了操作成本，從而實(shí)現(xiàn)了雙方的共贏，取得了共同發(fā)展的良性循環(huán)。華豹國(guó)際日本專(zhuān)線(xiàn)物流的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施安全可靠，能夠保護(hù)貨物免受損壞。廣州快速的日本專(zhuān)線(xiàn)一件代發(fā)中國(guó)到日本門(mén)到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)(DDP或DDU...

2023年7月份，日本央行發(fā)布了全國(guó)企業(yè)短期經(jīng)濟(jì)觀測(cè)調(diào)查報(bào)告，結(jié)果顯示：日本大型制造業(yè)企業(yè)的信心狀況代表性指標(biāo)，與上一次調(diào)查結(jié)果相比上升了4%，這標(biāo)志著日本大型企業(yè)制造業(yè)的信心時(shí)隔7個(gè)季度上升回暖。同時(shí)，大型非制造業(yè)企業(yè)的行業(yè)狀況判斷指數(shù)依舊好轉(zhuǎn)，上升了3%，連續(xù)5個(gè)季度改善。 該指數(shù)每季度發(fā)布一次，是反映日本經(jīng)濟(jì)景氣狀況的重要指標(biāo)。受整體經(jīng)濟(jì)回暖預(yù)期的影響，日本股市已經(jīng)連續(xù)拉高，目前已經(jīng)達(dá)到泡沫經(jīng)濟(jì)破滅之后的歷史比較高峰值，這是30多年來(lái)所沒(méi)有的盛況。日本官房長(zhǎng)官松野博一就此表示：“這反映了日本當(dāng)前正在緩慢恢復(fù)的經(jīng)濟(jì)狀況”。他還強(qiáng)調(diào)：“今后也將密切關(guān)注海外經(jīng)濟(jì)和物價(jià)的動(dòng)向，包括企業(yè)...

目前，樂(lè)天占日本電商市場(chǎng)份額28%，是日本頭部電商平臺(tái)之一。去年，受通脹影響，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望下降，電商平臺(tái)業(yè)績(jī)下滑明顯，然而在這種背景下，日本樂(lè)天在2022年仍達(dá)到5.6兆日元的電商交易總額，同比增長(zhǎng)12.3%?！耙W(wǎng)購(gòu)，上樂(lè)天市場(chǎng)”已經(jīng)成為很多日本消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣。 如今歐美電商競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，東南亞、拉美等新興市場(chǎng)在物流等諸多方面仍有待完善，短期內(nèi)難見(jiàn)成效。在這種背景下，中國(guó)跨境賣(mài)家通過(guò)樂(lè)天市場(chǎng)，布局電商規(guī)模大、居民購(gòu)買(mǎi)能力強(qiáng)、物流成本低的日本市場(chǎng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，對(duì)入駐平臺(tái)的中國(guó)賣(mài)家，周洋也提出了三點(diǎn)建議：一是要擁有質(zhì)量的產(chǎn)品，能針對(duì)日本消費(fèi)市場(chǎng)的特性研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品；二是要...

目前，樂(lè)天占日本電商市場(chǎng)份額28%，是日本頭部電商平臺(tái)之一。去年，受通脹影響，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望下降，電商平臺(tái)業(yè)績(jī)下滑明顯，然而在這種背景下，日本樂(lè)天在2022年仍達(dá)到5.6兆日元的電商交易總額，同比增長(zhǎng)12.3%?！耙W(wǎng)購(gòu)，上樂(lè)天市場(chǎng)”已經(jīng)成為很多日本消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣。 如今歐美電商競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，東南亞、拉美等新興市場(chǎng)在物流等諸多方面仍有待完善，短期內(nèi)難見(jiàn)成效。在這種背景下，中國(guó)跨境賣(mài)家通過(guò)樂(lè)天市場(chǎng)，布局電商規(guī)模大、居民購(gòu)買(mǎi)能力強(qiáng)、物流成本低的日本市場(chǎng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，對(duì)入駐平臺(tái)的中國(guó)賣(mài)家，周洋也提出了三點(diǎn)建議：一是要擁有質(zhì)量的產(chǎn)品，能針對(duì)日本消費(fèi)市場(chǎng)的特性研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品；二是要...

無(wú)論是小型企業(yè)還是大型跨國(guó)公司，我們都能根據(jù)客戶(hù)的需求量身定制比較好的方案，確保他們能夠在全球市場(chǎng)中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 為了更好地服務(wù)客戶(hù)，我們與全球各大物流公司建立了緊密的合作關(guān)系。通過(guò)與這些合作伙伴的協(xié)作，我們能夠提供全球范圍內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)、配送和物流服務(wù)。無(wú)論是陸運(yùn)、海運(yùn)還是空運(yùn)，我們都能為客戶(hù)提供靈活、高效的解決方案，確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。 我們始終重視客戶(hù)體驗(yàn)。通過(guò)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和物流流程，我們能夠提供快速、準(zhǔn)確的服務(wù)。華豹國(guó)際日本跨境物流的物流信息共享平臺(tái)健全，能夠提供準(zhǔn)確的物流信息。香港空運(yùn)日本專(zhuān)線(xiàn)稅金低中國(guó)到日本門(mén)到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)(DDP或DDU)1)目的港有自己的代理點(diǎn)，自營(yíng)清關(guān)，可以全程...

作為世界第三大經(jīng)濟(jì)體日本，雖然有著成熟的消費(fèi)市場(chǎng)，但因?yàn)檎?、消費(fèi)者偏好等特殊性，其潛力未被充分挖掘。從SHEIN的風(fēng)靡、到各大彩妝品牌的走紅……，日本市場(chǎng)有了越來(lái)越多中國(guó)參與者。而在跨境電商賽道，中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓日本電商市場(chǎng)也邁入了新的階段。那么，在當(dāng)下出海日本的大潮中，中國(guó)企業(yè)面臨哪些機(jī)會(huì)？當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜歡什么？對(duì)中國(guó)品牌態(tài)度又如何呢？ 在日本，SmartNews常年高居新聞?lì)怉PP榜首，因此被很多人看做“日版今日頭條”。在美國(guó)，SmartNews也一度超過(guò)谷歌新聞、蘋(píng)果新聞，一躍成為美國(guó)粘性很強(qiáng)的新聞?lì)怉pp之一，也正是得益于其對(duì)于這兩個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)者有著較為深入的理解。美國(guó)的...

作為世界第三大經(jīng)濟(jì)體日本，雖然有著成熟的消費(fèi)市場(chǎng)，但因?yàn)檎?、消費(fèi)者偏好等特殊性，其潛力未被充分挖掘。從SHEIN的風(fēng)靡、到各大彩妝品牌的走紅……，日本市場(chǎng)有了越來(lái)越多中國(guó)參與者。而在跨境電商賽道，中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓日本電商市場(chǎng)也邁入了新的階段。那么，在當(dāng)下出海日本的大潮中，中國(guó)企業(yè)面臨哪些機(jī)會(huì)？當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜歡什么？對(duì)中國(guó)品牌態(tài)度又如何呢？ 在日本，SmartNews常年高居新聞?lì)怉PP榜首，因此被很多人看做“日版今日頭條”。在美國(guó)，SmartNews也一度超過(guò)谷歌新聞、蘋(píng)果新聞，一躍成為美國(guó)粘性很強(qiáng)的新聞?lì)怉pp之一，也正是得益于其對(duì)于這兩個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)者有著較為深入的理解。美國(guó)的...

華豹日本海外倉(cāng)是一種為海外電商提供的倉(cāng)儲(chǔ)和物流解決方案的服務(wù)。它的出現(xiàn)極大地方便了海外電商的運(yùn)營(yíng)，提高了效率，降低了成本，成為海外電商行業(yè)的一項(xiàng)重要支持。 我司海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)在于其高效的物流配送系統(tǒng)。通過(guò)與國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商合作，海外倉(cāng)能夠?qū)⑸唐分苯訌墓?yīng)商處發(fā)貨至海外倉(cāng)，然后再根據(jù)訂單的需求進(jìn)行分揀和打包，通過(guò)快速可靠的物流渠道將商品送達(dá)客戶(hù)手中。這種直接發(fā)貨的方式縮短了商品的運(yùn)輸時(shí)間，提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。華豹日本海外倉(cāng)還具有靈活的庫(kù)存管理系統(tǒng)。海外倉(cāng)可以根據(jù)客戶(hù)的需求，靈活地調(diào)整庫(kù)存的數(shù)量和位置。這樣一來(lái)，海外電商可以根據(jù)市場(chǎng)需求和銷(xiāo)售情況，合理安排庫(kù)存，避免了庫(kù)存積壓和缺貨的問(wèn)題，提高了銷(xiāo)售效率...

據(jù)日本海關(guān)政策和同行了解到，針對(duì)10月1日即將到來(lái)的ACP制度，代理進(jìn)口模式即將宣告落幕的背景之下，預(yù)計(jì)：1、接下來(lái)9月底到10月初的日本海關(guān)，清關(guān)速度必將很大延緩。但是，日本空運(yùn)小包預(yù)計(jì)不會(huì)受到特別大影響，主要是日本海運(yùn)，和拼箱拼柜貨物。2、海運(yùn)的整體成本預(yù)計(jì)將迎來(lái)一波較大幅度的上漲。因?yàn)榻酉聛?lái)可能都需要單票單清清關(guān)，額外會(huì)增加較高物流成本。3、ACP實(shí)施初期，利用信息不對(duì)稱(chēng)趁機(jī)大賺一筆的物流公司必然不少，賣(mài)家們請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)看清楚賬單明細(xì)，多打聽(tīng)，多對(duì)比。總的來(lái)說(shuō)，目前日本海關(guān)公布了10月1日開(kāi)始完善進(jìn)口商名義制度和ACP模式的政策，雖然是個(gè)按計(jì)劃辦事的產(chǎn)物，但是真正引起轟動(dòng)的卻是中國(guó)這一...

中國(guó)到日本門(mén)到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)(DDP或DDU)1)目的港有自己的代理點(diǎn)，自營(yíng)清關(guān)，可以全程控制運(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，降低了貨物風(fēng)險(xiǎn)。2）在運(yùn)輸過(guò)程中，起運(yùn)港和目的港之間的信息處理及溝通協(xié)調(diào)銜接得更緊密和快捷，在涉及到利益分配上，雙方會(huì)選擇一種更佳的方式來(lái)解決問(wèn)題。3）對(duì)于L/C及到付貨物，可以協(xié)助Shipper更好的控制貨物，有效的避免無(wú)單放貨的情況發(fā)生。4）在目的港可以安全換單、清關(guān)、到門(mén)。并可提供倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)，方便在各大洲內(nèi)陸集散。5）主要與ONE、APL、CMA、OOCL、MSC、WANHAI、EMC等多家船公司簽訂長(zhǎng)期貨運(yùn)合約。能提供優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)和充分的艙位，能夠?yàn)槟峁?..

華豹日本海外倉(cāng)是一種為海外電商提供的倉(cāng)儲(chǔ)和物流解決方案的服務(wù)。它的出現(xiàn)極大地方便了海外電商的運(yùn)營(yíng)，提高了效率，降低了成本，成為海外電商行業(yè)的一項(xiàng)重要支持。 我司海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)在于其高效的物流配送系統(tǒng)。通過(guò)與國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商合作，海外倉(cāng)能夠?qū)⑸唐分苯訌墓?yīng)商處發(fā)貨至海外倉(cāng)，然后再根據(jù)訂單的需求進(jìn)行分揀和打包，通過(guò)快速可靠的物流渠道將商品送達(dá)客戶(hù)手中。這種直接發(fā)貨的方式縮短了商品的運(yùn)輸時(shí)間，提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。華豹日本海外倉(cāng)還具有靈活的庫(kù)存管理系統(tǒng)。海外倉(cāng)可以根據(jù)客戶(hù)的需求，靈活地調(diào)整庫(kù)存的數(shù)量和位置。這樣一來(lái)，海外電商可以根據(jù)市場(chǎng)需求和銷(xiāo)售情況，合理安排庫(kù)存，避免了庫(kù)存積壓和缺貨的問(wèn)題，提高了銷(xiāo)售效率...

隨著跨境日本電商規(guī)模的擴(kuò)大，日本空海運(yùn)進(jìn)口的貨物逐年增加。2021年空運(yùn)進(jìn)口許可證數(shù)量較2019年增加近一倍。通過(guò)空運(yùn)運(yùn)輸違禁品的貨物日益增多。在使用FBA倉(cāng)庫(kù)的貨物方面，更是經(jīng)常發(fā)生海外商家冒用日本國(guó)內(nèi)居民名義進(jìn)口，另外，經(jīng)常以低價(jià)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)，從而規(guī)避稅金的情況。 早在2010年6月份，日本財(cái)政部就聯(lián)合海關(guān)和稅務(wù)局成立了“應(yīng)對(duì)進(jìn)口貨物快速增長(zhǎng)的研究小組”，并在10月31日，研究組編制了應(yīng)對(duì)主要措施。其中，新增進(jìn)口報(bào)關(guān)項(xiàng)目被納入2023年關(guān)稅調(diào)整內(nèi)容（沒(méi)錯(cuò)，其實(shí)這政策是13年前就定下的方針基調(diào)）。目前的進(jìn)口報(bào)關(guān)項(xiàng)目無(wú)法識(shí)別通販貨物或使用FBA的貨物，且應(yīng)篩查和檢查高風(fēng)險(xiǎn)貨物...

樂(lè)天誕生于1997年，比中國(guó)的淘寶（2003年推出）早了6年。經(jīng)過(guò)26年發(fā)展，入駐店鋪數(shù)量擴(kuò)張至5.7萬(wàn)家（截止2022年12月）。不過(guò)，樂(lè)天市場(chǎng)對(duì)入駐商家有著極高的要求。據(jù)有關(guān)日本樂(lè)天集團(tuán)中國(guó)事業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“我們對(duì)商家采取的是甄選質(zhì)量賣(mài)家的策略，因?yàn)橹挥羞@樣，才能保證進(jìn)入平臺(tái)的賣(mài)家品質(zhì)”?！胺诺蛯徍藰?biāo)準(zhǔn)，借機(jī)撈一把并非樂(lè)天的作風(fēng)，也不是日本企業(yè)的文化”，負(fù)責(zé)人說(shuō)。當(dāng)所有賣(mài)家都進(jìn)入平臺(tái)時(shí)，不良競(jìng)爭(zhēng)就很容易產(chǎn)生，良好的營(yíng)商環(huán)境也將難以保證，“我們不想把品牌做爛了?！本€(xiàn)上購(gòu)物發(fā)展到***，很多平臺(tái)都登上了“陣亡”名單，但樂(lè)天市場(chǎng)卻穩(wěn)健地走到了現(xiàn)在，明顯與它對(duì)入駐商家的嚴(yán)格把關(guān)分不開(kāi)。關(guān)于平臺(tái)...

華豹國(guó)際物流日本出口專(zhuān)線(xiàn)，雙清包稅到門(mén)，日本全境派送。一、當(dāng)?shù)厍尻P(guān)優(yōu)勢(shì)：我司與運(yùn)費(fèi)當(dāng)?shù)氐亩嗉仪尻P(guān)服務(wù)商對(duì)接合作，既可以支持普貨貨物快速清關(guān)，實(shí)力清關(guān)選手。為您的貨物出口運(yùn)輸保駕護(hù)航。二、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)優(yōu)勢(shì)在和運(yùn)費(fèi)均有自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，可以及時(shí)安排貨物的中轉(zhuǎn)。華豹國(guó)際物流公司經(jīng)過(guò)多年努力，現(xiàn)已成為一個(gè)綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，經(jīng)過(guò)多年地努力，現(xiàn)已成為貫穿日本物流服務(wù)供應(yīng)商。日本雙清專(zhuān)線(xiàn)，日本門(mén)到門(mén)物流服務(wù)。涉及如下業(yè)務(wù)：國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)有整柜，拼箱業(yè)務(wù)，展覽品運(yùn)輸，冷凍柜運(yùn)輸，化工品危險(xiǎn)品運(yùn)輸。日本專(zhuān)線(xiàn)，雙清包稅到門(mén)。供應(yīng)鏈服務(wù)：國(guó)際代采，進(jìn)出口貿(mào)易，代收貨款。日本跨境物流的技術(shù)創(chuàng)新不斷推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，提高了物流效率。...

2023年7月份，日本央行發(fā)布了全國(guó)企業(yè)短期經(jīng)濟(jì)觀測(cè)調(diào)查報(bào)告，結(jié)果顯示：日本大型制造業(yè)企業(yè)的信心狀況代表性指標(biāo)，與上一次調(diào)查結(jié)果相比上升了4%，這標(biāo)志著日本大型企業(yè)制造業(yè)的信心時(shí)隔7個(gè)季度上升回暖。同時(shí)，大型非制造業(yè)企業(yè)的行業(yè)狀況判斷指數(shù)依舊好轉(zhuǎn)，上升了3%，連續(xù)5個(gè)季度改善。 該指數(shù)每季度發(fā)布一次，是反映日本經(jīng)濟(jì)景氣狀況的重要指標(biāo)。受整體經(jīng)濟(jì)回暖預(yù)期的影響，日本股市已經(jīng)連續(xù)拉高，目前已經(jīng)達(dá)到泡沫經(jīng)濟(jì)破滅之后的歷史比較高峰值，這是30多年來(lái)所沒(méi)有的盛況。日本官房長(zhǎng)官松野博一就此表示：“這反映了日本當(dāng)前正在緩慢恢復(fù)的經(jīng)濟(jì)狀況”。他還強(qiáng)調(diào)：“今后也將密切關(guān)注海外經(jīng)濟(jì)和物價(jià)的動(dòng)向，包括企業(yè)...

日本佐川空運(yùn)注重安全和可靠性。深圳華豹國(guó)際物流作為日本佐川空運(yùn)的一級(jí)代理，我們嚴(yán)格遵守國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。我們的航空運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)，配備了先進(jìn)的安全設(shè)施和技術(shù)，能夠有效地保護(hù)貨物的安全。我們的團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，熟悉貨物的特性和運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，能夠及時(shí)處理各種突發(fā)情況，確保貨物能夠安全送達(dá)。 同時(shí)，日本佐川空運(yùn)注重創(chuàng)新和發(fā)展。我們不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，提升服務(wù)質(zhì)量和效率。我們積極與客戶(hù)合作，了解他們的需求和反饋，不斷改進(jìn)和優(yōu)化我們的服務(wù)。我們還與各行各業(yè)的合作伙伴建立了緊密的合作關(guān)系，共同推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。 總之日本佐川空運(yùn)是一家值得信賴(lài)...

日本出口專(zhuān)線(xiàn)物流，雙清包稅到門(mén)，日本全境派送。一、當(dāng)?shù)厍尻P(guān)優(yōu)勢(shì)：我司與運(yùn)費(fèi)當(dāng)?shù)氐亩嗉仪尻P(guān)服務(wù)商對(duì)接合作，既可以支持普貨貨物快速清關(guān)，實(shí)力清關(guān)選手。為您的貨物出口運(yùn)輸保駕護(hù)航。二、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)優(yōu)勢(shì)在和運(yùn)費(fèi)均有自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，可以及時(shí)安排貨物的中轉(zhuǎn)。"華豹國(guó)際物流公司經(jīng)過(guò)多年努力，現(xiàn)已成為一個(gè)綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，經(jīng)過(guò)多年地努力，現(xiàn)已成為貫穿日本物流服務(wù)供應(yīng)商。日本雙清專(zhuān)線(xiàn)，日本門(mén)到門(mén)物流服務(wù)。涉及如下業(yè)務(wù)：國(guó)際海運(yùn)：公司主要代理CMA,MSC,MSK,COSCO,OOCL,ONE,APL等船公司日本專(zhuān)線(xiàn)。海運(yùn)業(yè)務(wù)有整柜，拼箱業(yè)務(wù)，展覽品運(yùn)輸，冷凍柜運(yùn)輸，化工品危險(xiǎn)品運(yùn)輸。日本專(zhuān)線(xiàn)，雙清包稅到門(mén)。供應(yīng)鏈服務(wù)：...

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省2022年8月發(fā)布日本電子商務(wù)市場(chǎng)調(diào)查顯示，中國(guó)三大優(yōu)勢(shì)品類(lèi)在日本的電商化率高達(dá)20%以上。生活家電38%，家居雜貨28%，服裝配飾21%。不過(guò)在周洋看來(lái)，這些品類(lèi)仍有潛在的巨大市場(chǎng)值得開(kāi)拓，“我們開(kāi)放中國(guó)賣(mài)家入駐已四年，但中國(guó)賣(mài)家占樂(lè)天市場(chǎng)賣(mài)家數(shù)量仍很小，中國(guó)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)仍待挖掘”。為了深度發(fā)掘中國(guó)供應(yīng)鏈潛力，樂(lè)天中國(guó)團(tuán)隊(duì)近年不斷努力和嘗試，在廣州、寧波、杭州舉辦了多場(chǎng)大型招商活動(dòng)。SourcingArts數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有100多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，大部分分布在浙江、江蘇、廣東、山東4省，其中以廣東省的珠江三角洲地區(qū)和浙江省的杭州、寧波等地的產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模和影響力較大。日本專(zhuān)線(xiàn)華豹國(guó)...

不制造焦慮！不販賣(mài)焦慮！大量賣(mài)家始終認(rèn)為，在一個(gè)政策面前，每一個(gè)賣(mài)家所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力是同等而公平的，就算有些賣(mài)家可以通過(guò)空海運(yùn)包稅包清關(guān)的路線(xiàn)去走貨，但是他要承擔(dān)的貨損風(fēng)險(xiǎn)同樣也比較高，特別是隨著日本海關(guān)的監(jiān)管逐級(jí)加碼，游離在合規(guī)邊緣的物流服務(wù)將會(huì)越來(lái)越難。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，做正確的事，比正確的做事，可能更重要一些。賣(mài)家們不要慌，中國(guó)有句古話(huà)：每臨大事有靜氣，靜而后能安，安而后能慮，慮而后能得。我們除了要相信政策面前人人平等之外，還要相信中國(guó)物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)度和智慧，總有人能夠找到比較好的解決方案，華豹國(guó)際物流擁有多年跨境日本物流經(jīng)驗(yàn)，同事?lián)碛卸鄠€(gè)質(zhì)量一級(jí)進(jìn)口商和海外倉(cāng)庫(kù)，可以為廣大賣(mài)家提供海外倉(cāng)貼標(biāo)...

日本佐川空運(yùn)注重安全和可靠性。深圳華豹國(guó)際物流作為日本佐川空運(yùn)的一級(jí)代理，我們嚴(yán)格遵守國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。我們的航空運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)，配備了先進(jìn)的安全設(shè)施和技術(shù)，能夠有效地保護(hù)貨物的安全。我們的團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，熟悉貨物的特性和運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，能夠及時(shí)處理各種突發(fā)情況，確保貨物能夠安全送達(dá)。 同時(shí)，日本佐川空運(yùn)注重創(chuàng)新和發(fā)展。我們不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，提升服務(wù)質(zhì)量和效率。我們積極與客戶(hù)合作，了解他們的需求和反饋，不斷改進(jìn)和優(yōu)化我們的服務(wù)。我們還與各行各業(yè)的合作伙伴建立了緊密的合作關(guān)系，共同推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展。 總之日本佐川空運(yùn)是一家值得信賴(lài)...

日本作為世界第三大經(jīng)濟(jì)體，其跨境物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。日本的跨境物流主要包括進(jìn)口物流和出口物流兩個(gè)方面。在進(jìn)口物流方面，日本依賴(lài)于海運(yùn)、航空運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸?shù)榷喾N方式。日本的主要港口如東京、大阪和神戶(hù)等都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的進(jìn)口物流中心，以便處理海外貨物的清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等環(huán)節(jié)。此外，日本的航空貨運(yùn)業(yè)也十分發(fā)達(dá)，東京成田機(jī)場(chǎng)和大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)是日本主要的國(guó)際貨運(yùn)樞紐，提供全球范圍內(nèi)的航空貨運(yùn)服務(wù)。此外，日本還通過(guò)陸路運(yùn)輸與鄰國(guó)韓國(guó)、中國(guó)等進(jìn)行跨境物流合作，以便實(shí)現(xiàn)貨物的快速運(yùn)輸。在出口物流方面，日本的跨境物流主要以海運(yùn)為主。日本的港口設(shè)施完善，海運(yùn)公司眾多，可以提供多樣化的出口物流服務(wù)。此外，日本還通過(guò)與其他國(guó)家...

日本專(zhuān)線(xiàn)（Japan Consolidation Transport，簡(jiǎn)稱(chēng)JCT）是一種高效、可靠的貨物運(yùn)輸服務(wù)，為客戶(hù)提供從中國(guó)到日本的快速通道。在這個(gè)全球化的時(shí)代，日本專(zhuān)線(xiàn)作為一種專(zhuān)業(yè)的物流解決方案，為企業(yè)提供了便捷、安全的貨物運(yùn)輸服務(wù)。 日本專(zhuān)線(xiàn)的清關(guān)模式是如何運(yùn)作的呢？首先，我們的團(tuán)隊(duì)會(huì)與日本海關(guān)建立良好的合作關(guān)系，了解清關(guān)政策和要求。我們會(huì)提前準(zhǔn)備好所有必要的文件和證件，確保貨物能夠順利通過(guò)海關(guān)檢查。 其次，我們會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行仔細(xì)的檢查和分類(lèi)，確保符合日本海關(guān)的規(guī)定。我們會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行包裝和標(biāo)記，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞。 在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，我們會(huì)選擇適合的運(yùn)輸方式，包括海運(yùn)、空運(yùn)...

華豹國(guó)際物流日本專(zhuān)線(xiàn)物流還注重客戶(hù)服務(wù)。我們與客戶(hù)建立緊密的合作關(guān)系，了解客戶(hù)的需求和要求，并根據(jù)其特定的要求提供個(gè)性化的物流解決方案。無(wú)論是提供定期的貨物追蹤服務(wù)，還是根據(jù)客戶(hù)的要求提供特殊的包裝和標(biāo)記，華豹國(guó)際日本專(zhuān)線(xiàn)物流都能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，并提供高質(zhì)量的服務(wù)。此外，華豹國(guó)際日本專(zhuān)線(xiàn)物流還注重環(huán)境保護(hù)。我們一直以來(lái)都非常重視環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)采用節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸方式和設(shè)備，減少對(duì)環(huán)境的影響。我們還積極推動(dòng)綠色物流，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線(xiàn)和減少空運(yùn)等方式，降低碳排放和能源消耗。綜上所述，華豹國(guó)際物流日本專(zhuān)線(xiàn)物流以其高效、可靠和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)而備受贊譽(yù)。無(wú)論是在運(yùn)輸效率、質(zhì)量控制、客戶(hù)服務(wù)還是環(huán)...

日本經(jīng)濟(jì)正在快速回暖，媒體認(rèn)為主要是以下幾個(gè)原因：1、放開(kāi)之后，放寬了嚴(yán)格的管控措施，海外游客蜂擁而至。爆買(mǎi)現(xiàn)象雖然沒(méi)有**前那么多，但是仍然很大的提升了住宿、餐飲、旅游業(yè)的經(jīng)營(yíng)信心。有關(guān)調(diào)查報(bào)告顯示：日本住宿和餐飲服務(wù)行業(yè)指數(shù)上漲了36%，這是自2004年3月份有調(diào)查數(shù)據(jù)以來(lái)漲幅比較大的一次。2、日元貶值所帶來(lái)的日本出口幅度大幅提升。日本汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)恢復(fù)前景良好，提振了企業(yè)信心，也帶動(dòng)了鋼鐵和其他重機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。另外，原油等國(guó)際能源價(jià)格逐漸回落，再加上貨幣貶值趨勢(shì)不變，所以日本出口形勢(shì)一片大好。支柱產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)，大幅提振了日本經(jīng)濟(jì)，可以說(shuō)一定程度抵消了海外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化造成的影響。3、日本物...

在整個(gè)日本清關(guān)ACP模式中，可能影響到的有四個(gè)角色：電商賣(mài)家、中國(guó)的對(duì)日物流公司、日本清關(guān)行、日本進(jìn)口公司。不受影響的兩種公司和情況：1、按照日本逆算法繳納稅費(fèi)和清關(guān)的賣(mài)家；2、有日本實(shí)體公司，按照一般貿(mào)易方式進(jìn)口，且資金走向正常和稅務(wù)合規(guī)的賣(mài)家；在上述場(chǎng)景中，是目前比較常見(jiàn)的，海外販賣(mài)者，直接發(fā)貨到日本的指定倉(cāng)庫(kù)FBA或者樂(lè)天倉(cāng)庫(kù)。在這樣的場(chǎng)景下，就要求該賣(mài)家直接變成進(jìn)口申報(bào)者。那么按照逆算法繳納相應(yīng)的關(guān)稅和消費(fèi)稅，就是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑榱恕Ｔ诘诙€(gè)場(chǎng)景中，如果海外的中國(guó)賣(mài)家（販賣(mài)者），委托清關(guān)公司把貨物清出后給到指定的日本本土公司（事業(yè)主A），那么，進(jìn)入日本FBA倉(cāng)庫(kù)的申報(bào)主體必須是該日本公司...

中國(guó)日本雙清專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸，國(guó)際海運(yùn)，進(jìn)出口代理，雙清派送，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)！專(zhuān)業(yè)客服團(tuán)隊(duì)，全程貨件追蹤，一站式門(mén)到門(mén)服務(wù)，多年清關(guān)經(jīng)驗(yàn),操作團(tuán)隊(duì),可靠保障，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！華豹國(guó)際物流在日本多個(gè)海運(yùn)港口設(shè)有駐點(diǎn)清關(guān)專(zhuān)員，協(xié)助客戶(hù)當(dāng)?shù)厍尻P(guān)，多渠道解決方案派送，確保貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶(hù)手中，華豹國(guó)際物流擁有著成熟的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，可以提前為客戶(hù)定制出口方案，預(yù)算全程運(yùn)輸成本。為客戶(hù)提供中國(guó)到日本的一站式雙清包稅門(mén)到門(mén)服務(wù)。華豹國(guó)際物流日本出口雙清，主要涉及的產(chǎn)品有：機(jī)電產(chǎn)品、紡織品及原料、五金制品、家具玩具雜項(xiàng)制品、鞋靴及傘類(lèi)輕工品、陶瓷玻璃、工業(yè)門(mén)等產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品、玩具、其他高貨值產(chǎn)品......華豹國(guó)際...

華豹日本海外倉(cāng)是一種為海外電商提供的倉(cāng)儲(chǔ)和物流解決方案的服務(wù)。它的出現(xiàn)極大地方便了海外電商的運(yùn)營(yíng)，提高了效率，降低了成本，成為海外電商行業(yè)的一項(xiàng)重要支持。 我司海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)在于其高效的物流配送系統(tǒng)。通過(guò)與國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商合作，海外倉(cāng)能夠?qū)⑸唐分苯訌墓?yīng)商處發(fā)貨至海外倉(cāng)，然后再根據(jù)訂單的需求進(jìn)行分揀和打包，通過(guò)快速可靠的物流渠道將商品送達(dá)客戶(hù)手中。這種直接發(fā)貨的方式縮短了商品的運(yùn)輸時(shí)間，提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。華豹日本海外倉(cāng)還具有靈活的庫(kù)存管理系統(tǒng)。海外倉(cāng)可以根據(jù)客戶(hù)的需求，靈活地調(diào)整庫(kù)存的數(shù)量和位置。這樣一來(lái)，海外電商可以根據(jù)市場(chǎng)需求和銷(xiāo)售情況，合理安排庫(kù)存，避免了庫(kù)存積壓和缺貨的問(wèn)題，提高了銷(xiāo)售效率...

中國(guó)深圳出口到日本的海運(yùn)貨代，華豹國(guó)際物流憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，打通了中國(guó)海運(yùn)到日本門(mén)到門(mén)的成熟渠道，可以根據(jù)客戶(hù)需求制定專(zhuān)屬運(yùn)輸方案。華豹國(guó)際物流專(zhuān)注國(guó)際海運(yùn)代理年，嫻熟操作體系，完善的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可上門(mén)提貨。覆蓋日本各主要港口，為您提供安全、快速的國(guó)際物流服務(wù)，日本雙清專(zhuān)線(xiàn)。日本進(jìn)出口專(zhuān)線(xiàn)，進(jìn)口到日本專(zhuān)線(xiàn)物流。中國(guó)出口到日本DDP雙清包稅到門(mén)。日本進(jìn)口清關(guān)，雙清DDP派送到門(mén)，清關(guān)穩(wěn)定，流轉(zhuǎn)迅速。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋物流、各種進(jìn)出口業(yè)務(wù)、多種信息咨詢(xún)服務(wù)等，可對(duì)國(guó)內(nèi)采購(gòu)客商提供一站式門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)，同時(shí)提供多貨幣結(jié)算服務(wù)，大幅度減少客戶(hù)的操作流程。結(jié)合國(guó)內(nèi)支付寶等金融服務(wù)，有效降低了交易的風(fēng)險(xiǎn)成本。公...