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運送險惡化學(xué)品的車不宜使用金屬車廂，防范摩擦、震動等引起事故。如須要使用時，應(yīng)落實確實的防護措施。運輸車的攔板應(yīng)牢固、牢固、確實，保證在轉(zhuǎn)彎時不會使物品滑動或跌入。兇險化學(xué)品的裝高度不得超過車攔板高度。車廂底板應(yīng)平坦、密實、無縫隙，不致致使液化兇險化學(xué)品滲...

目前，在工業(yè)生產(chǎn)中要想獲得氫氣，通常是采用以下的幾個方法。把水蒸汽通過灼熱的焦炭得到氫氣，但是通過這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。將水蒸汽通過灼熱的鐵得到氫氣，通過這種方式得到的氫氣純度相對之下會高一點，純度大概有97%。是通過水煤氣中提取氫氣，這種方...

管束高純氫氣在常溫常壓下為無色無嗅沒有毒可燃性氣體，是普通氫的一種穩(wěn)定同位素。管束高純氫氣其化學(xué)性質(zhì)與普通氫完全相同。但質(zhì)量大些，反應(yīng)速度小一些。管束高純氫氣的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，其中，用量較大的是作為一種重要的石油化工原料，用于生產(chǎn)合成氨以及石油煉制過程的加氫氣。...

液氫運輸液氫運輸安裝卸壓閥調(diào)節(jié)內(nèi)部壓力，無明火狀態(tài)不構(gòu)成危險。由于液氫運輸?shù)膬溲b置不能完全的隔熱，會造成液氫蒸發(fā)使裝置內(nèi)壓力變大，但可在裝置上安裝卸壓閥，調(diào)節(jié)裝置內(nèi)部壓力，且氫氣排出后擴散迅速。在戶外無明火狀態(tài)不會構(gòu)成危險。管道運輸管道運輸?shù)妮敋涔懿牧线x用鋁...

氫氣用作汽車能源的主要問題成本高。地球上氫氣儲量固然豐富，但以目前的技術(shù)，制取氫的成本太高。用電解水的方法制取氫，是目前工業(yè)上主要的生產(chǎn)氫氣的方法，如果用這種方法制取氫氣，再把氫氣用作汽車燃料，從能源效率上來講是不合算的。儲帶不便。氫氣在汽車上的儲帶十分不便。...

危險品，顧名思義，就是具有危險特性的物品。一些易燃、易爆、強腐蝕性等物品的總稱。?；愤\輸?shù)姆诸愂鞘裁?？主要類別有哪些？國家根據(jù)其危害特征分為九大類。：物，是指在外力作用下能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急劇上升，引起，對周圍人員...

氫氣是在已知氣體中輕的氣體，在常溫常壓下是無色無臭無味的可燃性氣體，在空氣和氧氣中有很寬的可燃范圍。氫氣的燃點較高，但其點火能很小，所以很容易著火，在微小的靜電火花下也容易著火，接觸明火或遇熱時就可燃燒，發(fā)出幾乎看不見的火焰。氫氣又是一種高能燃料，當(dāng)與空氣或其...

氫氣還可用作工業(yè)燃料，氫氣作燃料用的優(yōu)點之一就是分子量比較低，而氫和氧的燃燒熱值高，可達28670千卡／千克，比液氧和煤油的熱值（10000千卡／千克左右）高得多，液氫是優(yōu)良的火箭發(fā)動燃料，也可用于航天飛機的推進劑。據(jù)報導(dǎo)，中國從六十年代以來，已能生產(chǎn)液氫用于...

氫燃料電池主要由陽極、陰極、電解質(zhì)和隔膜四部分組成，結(jié)構(gòu)與一般的電池基本相同，不同的是后者的活性物質(zhì)貯存在電池內(nèi)部，導(dǎo)致電池的容量受限。而燃料電池的陽極和陰極本身并不包含活性物質(zhì)，只作為催化元件使用，所以原則上只要氫氣和氧氣不斷輸入，氫燃料電池就能持續(xù)發(fā)電。原...

近幾年，氫燃料電池的技術(shù)突破與迭代已有提升，但痛點仍在，比如成本、基礎(chǔ)設(shè)施和氫的制儲運等。相對來說，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈較長，細分環(huán)節(jié)也多，每個節(jié)點都需要聚力突破。起步較早的氫燃料電池相關(guān)企業(yè)已到了沖刺上市的階段。就在兩個月前，承載上汽氫能和氫燃料電池板塊的捷氫科...

迅速撤離泄漏污染人員至安全區(qū)，并對泄漏污染區(qū)進行隔離，嚴格限制出入。應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防酸堿工作服。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。少量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。也可以用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量...

雙氧水因具有較強的氧化性，在化工合成過程中通常被用作氧化劑使用，因為其分子結(jié)構(gòu)簡單，其還原產(chǎn)物是水，無其他雜質(zhì)或污染物產(chǎn)生，故被譽為“綠色氧化劑”。雙氧水生產(chǎn)具備綠色環(huán)保、能耗低的優(yōu)點，因此雙氧水項目在立項過程中相對較為容易。此外技術(shù)門檻低，項目投資少，建設(shè)周...

避免人工操作失誤造成安全事故。附圖說明圖1是本發(fā)明的一個實例的******分解示意圖；圖2是本發(fā)明的一個系統(tǒng)示意圖；具體實施方式請參閱圖1、圖2，一種交換式車載氫氣罐的更換系統(tǒng)及裝置本發(fā)明的一個實際用例。其裝置由罐體安裝固定裝置(1)、儲氫罐體(2)、減壓閥(...

從氫燃料電池車的市場應(yīng)用來看，豐田是早研發(fā)氫燃料電池的車企之一，其在2014年推出了全球量產(chǎn)氫燃料電池車——豐田Mirai，并于2015年進入歐洲和美國市場，該車的累計銷量已經(jīng)超過一萬臺。從國內(nèi)市場來看，目前在售的氫燃料電池車有長安深藍SL03、上汽通MAXU...

目前，在工業(yè)生產(chǎn)中要想獲得氫氣，通常是采用以下的幾個方法。把水蒸汽通過灼熱的焦炭得到氫氣，但是通過這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。將水蒸汽通過灼熱的鐵得到氫氣，通過這種方式得到的氫氣純度相對之下會高一點，純度大概有97%。是通過水煤氣中提取氫氣，這種方...

氫能的性質(zhì)和特點隨著化石燃料逐漸減少，人們在不斷尋找儲量豐富的新的“含能體能源”。氫氣具優(yōu)良的性能，是一種理想的新“含能體能源”，越來越受到人們的強大氫氣生產(chǎn)器-藍藻菌研究人員發(fā)表在ScientificReports的新發(fā)現(xiàn)涉及一種被稱為藍桿菌51142的藍藻...

材質(zhì)選擇：不銹鋼材質(zhì)可以抵抗大多數(shù)化學(xué)品的腐蝕，而且具有較高的強度和耐用性。選用不銹鋼材質(zhì)設(shè)計的雙氧水儲罐，在保證存儲質(zhì)量的同時起到了安全和經(jīng)濟的效果。儲存注意事項：在使用不銹鋼雙氧水儲罐時，需要注意以下幾點：首先，必須在罐容器內(nèi)保持雙氧水純度，以避免雜質(zhì)或污...

本發(fā)明利用前述裝置的儲氫氣瓶4氫滲透率測定方法，包括以下步驟：1.將充裝到試驗壓力、氣密性試驗合格的儲氫氣瓶4放置于密封金屬腔體c1內(nèi)；2.靜置10分鐘后，保持供氣閥門v1處于關(guān)閉狀態(tài)，打開進氣閥門v3、抽氣閥門v5以及抽吸閥門v4，打開真空泵p1，對進氣管路...

加氫站外購*氫氣的方式需要借助交通工將氫氣從制氫廠運輸?shù)郊託湔?。若采用氣態(tài)氫拖車運輸，為了運輸過程中的安全，管狀容器的儲氫壓力不得高于20Mpa ,所以還需經(jīng)過站內(nèi)的氫氣壓縮機增壓至35Mpal以上才能達到加注標準。若采用液氫罐車運輸,輸送至加氫站儲罐內(nèi)的液態(tài)...

無污染：氫燃料電池對環(huán)境無污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)，而不是采用燃燒（汽、柴油）或儲能（蓄電池）方式－－典型的傳統(tǒng)后備電源方案。燃燒會釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述，燃料電池只會產(chǎn)生水和熱。如果氫是通過可再生能源產(chǎn)生的（光伏電池板、風(fēng)能...

發(fā)展氫能有助于應(yīng)對各種關(guān)鍵的能源挑戰(zhàn)。發(fā)展氫能可以為碳密集型部門（如交通運輸、化工和鋼鐵等）提供極具發(fā)展?jié)摿Φ拿撎挤椒ā淠苓€可以幫助改善空氣質(zhì)量并加強能源安全。此外，還可提高電力系統(tǒng)的靈活性。氫在供應(yīng)和使用方面具有多種途徑。氫是一種自由能源載體，可以由多種能...

雙氧水我們都十分熟悉，它的化學(xué)名稱是過氧化氫，因為功能較多因此被工廠普遍使用。例如，可以利用雙氧水進行氯堿，但是由于這個過程中還會使用磷酸、三甲苯等化學(xué)材料，因此終排出的污水里重鉻酸鉀是嚴重超標的，據(jù)統(tǒng)計，時一升污水中的重鉻酸鉀含量可以高達一萬毫克。因此如何進...

氫以其純凈形式不燃燒碳，不產(chǎn)生熱灰燼，并且?guī)缀鯖]有輻射熱。氫極易燃，但是當(dāng)氫泄漏時，它會迅速上升到大氣中，因此燃燒時間更少。氫氣作為高度壓縮的氣體，與其他任何燃料一樣，需要明確的使用規(guī)則。氫已經(jīng)使用了很長一段時間，不幸的是，仍然存在著一種誤解，即缺乏對氫氣已經(jīng)...

我國加氫站建設(shè)已初規(guī)模作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源，氫能被視為21世紀發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。近年，美國、歐盟、日本等多個國家和地區(qū)已將氫能和燃料電池發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略層面，并制定了體行動計劃、政策和發(fā)展路線圖。我國對氫能源和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也高度重視...

從氫燃料電池車的市場應(yīng)用來看，豐田是早研發(fā)氫燃料電池的車企之一，其在2014年推出了全球量產(chǎn)氫燃料電池車——豐田Mirai，并于2015年進入歐洲和美國市場，該車的累計銷量已經(jīng)超過一萬臺。從國內(nèi)市場來看，目前在售的氫燃料電池車有長安深藍SL03、上汽通MAXU...

氫能源的諸多處，吸引著眾的目光，然而，疑問隨即而來：它該如何應(yīng)用于人們的生產(chǎn)生活當(dāng)中呢？這就不得不提到氫能源產(chǎn)業(yè)鏈下游，也就是加氫及氫的綜合應(yīng)用，涉及到加氫站建設(shè)以及交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用。目前，國內(nèi)外企業(yè)紛紛開展技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，競爭激烈，未來需求...

規(guī)模為200~300kg/d的加氫站，建設(shè)成本大概為200萬~300萬美元（折合人民幣1340萬~2000萬元）。目前國內(nèi)1000kg/d加氫站的投資為1200萬~1500萬元。蘇維克告訴記者：“加氫站設(shè)備通過國外進口，并非是國內(nèi)沒有技術(shù)，主要是之前國...

新能源汽車是目前的主流趨勢，越來越多的人選擇新能源汽車，對于新能源汽車而言的話有純電動，混動，以及氫燃料電池汽車，純電動汽車的話，由于目前電池技術(shù)的問題在續(xù)航里程當(dāng)中不斷的去突破，目前來說純電動汽車的續(xù)航里程約在400到600公里左右的續(xù)航里程，但是現(xiàn)代的NE...

共同為進入高溫吸氣反應(yīng)器10的氣體進行加熱。傳統(tǒng)設(shè)備在小流量的情況下，會有上部溫度遠高于下部溫度的情況，使下部溫度未達到使用溫度要求，而本實施例所述加熱套31為電加熱外套，所述加熱套31的分為上下兩部分，所述加熱套31的下部分的功率大于上部分的功率，當(dāng)小流量氣...

雙氧水因具有較強的氧化性，在化工合成過程中通常被用作氧化劑使用，因為其分子結(jié)構(gòu)簡單，其還原產(chǎn)物是水，無其他雜質(zhì)或污染物產(chǎn)生，故被譽為“綠色氧化劑”。雙氧水生產(chǎn)具備綠色環(huán)保、能耗低的優(yōu)點，因此雙氧水項目在立項過程中相對較為容易。此外技術(shù)門檻低，項目投資少，建設(shè)周...