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自動(dòng)變速器檢修有哪些步驟？1根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2如果是電控自動(dòng)變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷，讀取故障碼，排除故障碼所代替的故障。3進(jìn)行自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)檢查。4進(jìn)行失速試驗(yàn)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。5手動(dòng)換檔試驗(yàn)，確定故障是在電控部分還是在自動(dòng)變速器內(nèi)部。6進(jìn)行時(shí)滯試驗(yàn)，檢查自動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器的磨損情況。7電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測(cè)。8油壓測(cè)試，檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。9進(jìn)行道路試驗(yàn)，檢查自動(dòng)換檔點(diǎn)，有無(wú)異常噪聲、振動(dòng)、打滑以及發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用等。10綜合各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位。變速器的保養(yǎng)...

自動(dòng)變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測(cè)壓孔上的螺塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置，檢查測(cè)壓孔內(nèi)有無(wú)液壓油流出。2.若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒(méi)有液壓油流出，應(yīng)打開(kāi)油底殼，檢查手動(dòng)閥搖臂軸與搖臂間有無(wú)松脫，手動(dòng)閥閥芯有無(wú)折斷或脫鉤。若手動(dòng)閥工作正常，則說(shuō)明油泵損壞。對(duì)此，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器，更換油泵。3.若主油路測(cè)壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒(méi)有油壓，應(yīng)打開(kāi)油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無(wú)堵塞。如無(wú)堵塞，說(shuō)明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，對(duì)此，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器，予以修理。4.若冷車起動(dòng)時(shí)主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說(shuō)明油泵磨損過(guò)甚。對(duì)此，應(yīng)更換油泵。...

自動(dòng)變速箱無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的故障診斷及排除：1.對(duì)電控自動(dòng)變速器進(jìn)行故障診斷。2.路試檢查自動(dòng)變速器有無(wú)打滑現(xiàn)象。如果選檔手柄在S位時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，而在L位時(shí)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，說(shuō)明2檔強(qiáng)制制動(dòng)器打滑。如果選檔手柄在L位時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，而S位時(shí)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，說(shuō)明低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。3.檢查控制發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用的電磁閥是否存在故障。拆檢閥體，清洗所有控制閥。檢查電控單元各接線端子電壓。4.如果正常，再檢查各個(gè)傳感器電壓。更換新的電控單元重新試驗(yàn)，如果故障消失，說(shuō)明電控單元損壞。變速箱維系通過(guò)噴油嘴造成的結(jié)果我們可以通過(guò)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的短期和長(zhǎng)期燃油調(diào)整值來(lái)加以確定。楊浦區(qū)自動(dòng)變速箱修理店自...

自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有哪些？一、車輛施救需留意速度與方法：主動(dòng)檔車輛在被拖救過(guò)程中，應(yīng)免除手剎并將檔桿放于空檔，拖車的車速應(yīng)小于50公里/小時(shí)，拖移間隔應(yīng)小于50公里。留意：四驅(qū)車輛和無(wú)極變速箱車型采用背車施救方法。二、雙管齊下不行?。寒?dāng)駕駛主動(dòng)檔車輛時(shí)，駕駛?cè)藛T不能運(yùn)用兩腳法駕駛習(xí)慣（也即是左腳踩剎車，右腳踩油門），這樣簡(jiǎn)單出事端和形成變速箱意外損壞；正確辦法是：右腳操控剎車和油門，左腳一直處于歇息狀況。三、駕駛主動(dòng)檔車輛不能一路D檔到底：D檔是常用檔位，但某些情況下，應(yīng)恰當(dāng)挑選3、2、1檔，如：挑選2檔，慣例車輛會(huì)主動(dòng)在1-2檔間切換，不能深化3檔，適合于城市的擁堵路段，可削減主動(dòng)變速箱...

轎車自動(dòng)變速器判斷故障的方法：1.超速檔控制開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)。自動(dòng)變速器油溫達(dá)到50-80℃的正常工作溫度后，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，接同超速檔開(kāi)關(guān)，變速器中心電磁閥應(yīng)有“咔……咔”操作聲。再試時(shí)，車速有明顯提高。2.油壓試驗(yàn)：首先仔細(xì)清洗變速器，以免臟物進(jìn)入。頂起車橋，根據(jù)不同車型按其使用說(shuō)明書的規(guī)定位置和規(guī)定的油壓值進(jìn)行油壓是呀。還應(yīng)檢查液面，油質(zhì)和操縱機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)是否正常，必要時(shí)予以恢復(fù)。根據(jù)油壓試驗(yàn)的結(jié)果，判定其內(nèi)部故障，找出原因。予以修復(fù)。變速器(transmission)是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。寧夏寶馬2系變速箱維修公司常見(jiàn)的變速器有哪些？手自一體(Tiptronic）：即手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速箱，...

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障、原因及診斷方法：汽車不能行駛：故障現(xiàn)象：1.在汽車行駛中，升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高。2.必須采用松油門提前升擋的操作方法，才能使自動(dòng)變速器升入高擋或超速擋。故障原因：1、無(wú)ATF油；2、選當(dāng)桿與手動(dòng)閥之間的連接松動(dòng)，手動(dòng)閥保持在空檔位置；3、油泵單有濾網(wǎng)堵塞；4、主油路嚴(yán)重堵塞；5、油泵損壞。故障診斷及排除：1檢查自動(dòng)變速器內(nèi)有無(wú)液壓油。其方法是：拔出自動(dòng)變速器的油尺，觀察油尺上有無(wú)液壓油。若油尺上沒(méi)有液壓油，說(shuō)明自動(dòng)變速器內(nèi)的液壓油已漏光。對(duì)此，應(yīng)檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無(wú)破損而導(dǎo)致漏油。如有嚴(yán)重漏油處，應(yīng)修復(fù)后重新加油。2.檢查自動(dòng)變速器...

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障、原因及診斷方法：無(wú)超速擋：故障現(xiàn)象：1.汽車行駛中，不能從3檔升入超速檔；2.車速已達(dá)到超速檔工作范圍，采用松加速踏板幾秒鐘再踩下加速踏板的方法，自動(dòng)變速器也不能升人超速檔。故障原因：1.超速檔開(kāi)關(guān)故障；2.超速制動(dòng)器打滑；3.超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器故障；4.檔位開(kāi)關(guān)故障；5.液壓油溫度傳感器故障；6.節(jié)氣門位置傳感器故障；7.3—4換檔閥卡滯；8.超速電磁閥故障。故障診斷及排除：1對(duì)電控系統(tǒng)自動(dòng)變速器應(yīng)進(jìn)行故障診斷，檢查有無(wú)故障碼輸出。2.檢查液壓油溫度傳感器電阻值；3.檢查檔位開(kāi)關(guān)和節(jié)氣門位置傳感器的輸出信號(hào)。檔位開(kāi)關(guān)，信號(hào)應(yīng)與選檔手柄的位置相符，...

在什么情況下才知道汽車的變速箱應(yīng)該維修了呢？變速箱有異味，變速箱里面是靠油潤(rùn)滑，降溫的，油溫過(guò)高，一些零件會(huì)燒掉，就會(huì)有異味散發(fā)出來(lái)，不同的變速箱油，性能有差別，摩擦系數(shù)也會(huì)有差別，盡量選擇更適合的變速箱油，可以保持變速箱良好工作性能，延長(zhǎng)其使用壽命漏油，變速箱油主要的作用是潤(rùn)滑、降溫，工作中油溫會(huì)高達(dá)一百多度，如果變速箱漏油了，里面的齒輪，可能會(huì)磨損，摩擦片和鋼片有可能會(huì)燒掉，就要更換了自動(dòng)變速箱異響，at變速箱，差速器老化會(huì)響，cvt無(wú)極變速箱，壓力缸容易響，雙離合變速箱，雙離合盤容易響。變速箱換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，就意味著，變速箱傳動(dòng)比不對(duì)，這就說(shuō)明變速箱出現(xiàn)問(wèn)...

自動(dòng)變速器檢修有哪些步驟？1根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2如果是電控自動(dòng)變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷，讀取故障碼，排除故障碼所代替的故障。3進(jìn)行自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)檢查。4進(jìn)行失速試驗(yàn)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。5手動(dòng)換檔試驗(yàn)，確定故障是在電控部分還是在自動(dòng)變速器內(nèi)部。6進(jìn)行時(shí)滯試驗(yàn)，檢查自動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器的磨損情況。7電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測(cè)。8油壓測(cè)試，檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。9進(jìn)行道路試驗(yàn)，檢查自動(dòng)換檔點(diǎn)，有無(wú)異常噪聲、振動(dòng)、打滑以及發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用等。10綜合各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位。變速箱維修的...

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障分析：引擎空轉(zhuǎn)：表現(xiàn)形式：一般會(huì)出現(xiàn)兩種情況，①是在發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)中突然出現(xiàn)引擎空轉(zhuǎn)，車速慢下來(lái)以后又恢復(fù)正常。②是在加速的過(guò)程中或者在換檔的過(guò)程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。產(chǎn)生原因分析：①一種情況可能是變速箱在短的時(shí)間內(nèi)突然從高的檔位降為低檔位，一般情況是由于一些意外小問(wèn)題導(dǎo)致控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)出現(xiàn)異常，變速箱本身沒(méi)有問(wèn)題。②第二種情況的問(wèn)題較大可能性出在變速箱內(nèi)的離合器等相關(guān)環(huán)節(jié)上，需要對(duì)變速箱進(jìn)行徹底解體檢修。對(duì)于變速箱維修的電磁閥我們應(yīng)該把它看作是噴油嘴的另一種工作方式。閔行區(qū)維修比亞迪變速箱服務(wù)變速箱故障前的幾大征兆：1.變速箱鎖擋，升速升不上去，降速降不下來(lái)：變...

變速箱維修之箱油的更換方法：（一）通過(guò)放油螺絲放油：也可以拆油底殼更換濾網(wǎng)和清洗油底殼，磁鐵。缺點(diǎn)：由于不能將變扭器和冷卻管路的油放出，所以只能更換不到50%的油液。注：對(duì)沒(méi)有變扭器的變速箱，例如部分CVT和DCT，能更換比較干凈。（二）通過(guò)循環(huán)交換機(jī)更換變速箱油：缺點(diǎn)：1、會(huì)多浪費(fèi)30%-40%的變速箱油；2、不能將油底殼上，磁鐵上的雜質(zhì)清潔干凈。（三）節(jié)省變速箱油且比較徹底的換油方法：1、將變速箱油放干凈；2、拆下油底殼，更換變速濾網(wǎng)，清洗油底殼和磁鐵；3、洗好油底殼后往變速箱內(nèi)加入約6-7升變速箱油；4、拆下冷卻器回油管放入一個(gè)超過(guò)4公升的容器內(nèi)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等回油管流出超過(guò)3公升臟油后，...

變速箱故障前的幾大征兆：1.掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火：?jiǎn)?dòng)汽車后，由P擋掛入其他擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻熄火，或在前進(jìn)擋或倒擋中，踩制動(dòng)踏板停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)生此種現(xiàn)象的原因有4個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低；閥板中的鎖止控制閥卡滯；擋位開(kāi)關(guān)有故障；輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。司機(jī)們遇到這些狀況別急躁，冷靜下來(lái)嘗試3-4次，如果還是不動(dòng)就該撥打救援電話，切勿再繼續(xù)操作，否則本來(lái)只是換閥體的事，就變成了變速箱要大修。2.換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短：自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，如果發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短，同時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，情況更甚者變速箱不進(jìn)行換擋，這是擋位傳動(dòng)比出現(xiàn)了問(wèn)題，要及時(shí)去維修。汽車變速箱維修原理是...

維修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢測(cè)程序：1、進(jìn)行失速試驗(yàn)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。2、手動(dòng)換檔試驗(yàn)；確定故障是在電控部分還是在自動(dòng)變速器內(nèi)部。3、進(jìn)行時(shí)滯試驗(yàn)，檢查日動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器的磨損情況。4、電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測(cè)。5、油壓測(cè)試，檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。6、進(jìn)行道路試驗(yàn)，檢查自動(dòng)換檔點(diǎn)、有無(wú)異常噪聲、振動(dòng)、打滑以及發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用等。7、綜合各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位。維修變速器打滑的故障原因有離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。普陀區(qū)路虎變速箱修理費(fèi)用變速箱不保養(yǎng)容易發(fā)生的故障：自動(dòng)變速箱故障主要有：異響、頓挫、聳車...

關(guān)于自動(dòng)變速器維修知識(shí)：1.大部分自動(dòng)變速器的倒擋離合器和倒擋制動(dòng)器分別裝在復(fù)合行星排什么位置？除雙向串聯(lián)式行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速器外，大部分自動(dòng)變速器的倒擋離合器裝在復(fù)合行星排的前端；倒擋制動(dòng)器裝在復(fù)合行星排的結(jié)尾端。2.自動(dòng)變速器上沒(méi)有設(shè)計(jì)安裝節(jié)氣門拉鎖和真空調(diào)節(jié)器的，節(jié)氣門油壓靠主油壓電磁閥調(diào)節(jié)。3.自動(dòng)變速器油溫傳感器和線路短路，會(huì)造成什么故障？自動(dòng)變速器油溫傳感器短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示變速器油溫過(guò)高，控制單元進(jìn)入失效保護(hù)，變速器退出超速擋；變矩器退出鎖止工況。4.大眾、奧迪系列自動(dòng)變速器然后可能退回到1擋。變速器維修節(jié)省油且比較徹底的換油方法有往變速箱內(nèi)再次加入4公升變速箱油，然后達(dá)到溫度要...

汽車自動(dòng)變速箱維修故障：對(duì)于大部分的司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們無(wú)論是在學(xué)車還是開(kāi)了多年的老手，對(duì)自動(dòng)變速器都不是那么的了解，總認(rèn)為更換它的傳動(dòng)液會(huì)與手動(dòng)變速器的方式相同，實(shí)則不然。對(duì)自動(dòng)變速箱維修的原理就更是知之甚少了，自動(dòng)變速器是高度精密的動(dòng)力傳輸裝置，多是由電腦來(lái)控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器、太陽(yáng)輪、行星輪和復(fù)雜而細(xì)小的油道等，它們對(duì)其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少的保養(yǎng)，自動(dòng)變速器會(huì)出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的自動(dòng)變速器故障是由于傳動(dòng)液污染劣化引起的。因此如何更換變速箱傳動(dòng)液是這個(gè)變速箱能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵。變速器維修節(jié)省油且比較徹底的換油方法有拆下油底殼，更換變速濾...

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障、原因及診斷方法：1.無(wú)鎖止：故障現(xiàn)象：汽車行駛中，車速、檔位已經(jīng)滿足離合器鎖止條件，但鎖止離合器仍沒(méi)有鎖止作用；油耗增大。故障原因：1.鎖止電磁閥故障；2.鎖止控制閥故障；3.變矩器中鎖止離合器損壞。故障診斷及排除：1.鎖止電磁閥故障。2.鎖止控制閥故障。3.變矩器中鎖止離合器損壞。2.無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：故障現(xiàn)象：1.汽車行駛中，當(dāng)選檔手柄位于2、1或S、L檔位時(shí)，松開(kāi)加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，但汽車減速不明顯。2.下坡時(shí)，自動(dòng)變速器在前進(jìn)低檔，但不能產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。故障原因：1.選檔手柄位置調(diào)整不當(dāng)；2.檔位開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)；3.2檔強(qiáng)制制動(dòng)器打滑或低檔及倒檔制動(dòng)器打滑...

關(guān)于自動(dòng)變速器維修知識(shí)：1.主油壓電磁閥泄油濾網(wǎng)堵塞和電磁閥密封不良；各會(huì)發(fā)生什么故障？主油壓電磁閥泄油濾網(wǎng)堵塞會(huì)造成主油壓過(guò)高，導(dǎo)致節(jié)氣門油壓和主油壓過(guò)高，離合器和制動(dòng)器結(jié)合速度過(guò)快，造成每個(gè)擋都有換擋沖擊；主油壓電磁閥密封不良會(huì)造成主油壓過(guò)低，離合器和制動(dòng)器在結(jié)合后，始終處于打滑狀態(tài)。3.自動(dòng)變速器換擋閥輕微卡滯會(huì)造成什么故障？嚴(yán)重卡滯會(huì)造成什么故障？換擋閥輕微卡滯會(huì)造成所負(fù)責(zé)的擋位發(fā)生換擋沖擊；嚴(yán)重卡滯會(huì)造成所負(fù)責(zé)的擋位缺擋。自動(dòng)變速箱維修常見(jiàn)的異響有差速器異響。四川汽車變速箱過(guò)熱修理汽車自動(dòng)變速器維修有多難?自動(dòng)變速器集機(jī)械、電子、液壓為一體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，種類繁多，不同車型自動(dòng)變速器的結(jié)...

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障、原因及診斷方法：不能升擋：故障現(xiàn)象：1.行駛途中自動(dòng)變速器只能升1檔，不能升2檔及高速檔；2.或可以升2檔，但不能升3檔或超速檔。故障原因：1.節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。2.調(diào)速器存在故障；調(diào)速器油路漏油。3.車速傳感器故障。4.2檔制動(dòng)器或高的檔位離合器存在故障。5.換檔閥卡滯或檔位開(kāi)關(guān)故障。故障診斷及排除：1.電控自動(dòng)變速器應(yīng)先進(jìn)行故障診斷。檢查調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查車速傳感器；檢查檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)。2.測(cè)量調(diào)速器油壓，如果車速升高后調(diào)速器油壓為0或很低，說(shuō)明調(diào)速器有故障或漏油。3.如果控制系統(tǒng)無(wú)故障，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器，檢查換檔執(zhí)行組件是否打滑。...

變速箱不保養(yǎng)容易發(fā)生的故障：自動(dòng)變速箱故障主要有：異響、頓挫、聳車、打滑、掛檔沖擊、漏油、不走車、換擋緩慢、換擋難、無(wú)倒擋、無(wú)前進(jìn)擋、掛檔熄火、起步無(wú)力、行使無(wú)力、不能升檔、升檔過(guò)遲、加速無(wú)力、進(jìn)水、換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、換擋時(shí)間過(guò)短、行駛中引擎轉(zhuǎn)數(shù)高、引擎空轉(zhuǎn)、油溫過(guò)高、鎖檔、無(wú)鎖止、自動(dòng)跳檔等等。自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，需及時(shí)把車輛送修，如出現(xiàn)故障時(shí)，未在意繼續(xù)使用車輛，極有可能會(huì)導(dǎo)致車輛不走車，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。維修變速箱的費(fèi)用一般少則幾千元，多則上萬(wàn)元。經(jīng)常聽(tīng)到車主感嘆維修變速箱費(fèi)用真肉疼！因此，想要愛(ài)車超給力，平常不單要正確的使用車輛，對(duì)于自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)也是不容忽視的！然后附上自動(dòng)變速箱...

變速器的維修與拆裝：1.拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。2.裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。3.裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上，安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封的方向且不得有破損。4.在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng)，各處紙墊是否完好，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)首軸，分別試一下各擋，都...

長(zhǎng)時(shí)間未更換自動(dòng)變速箱油會(huì)產(chǎn)生怎樣的后果？1.自動(dòng)變速箱工作時(shí)依靠液力傳動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，若散熱不良易導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，高溫造成變速箱油液在一定時(shí)期內(nèi)變質(zhì)。2.城市道路擁堵、霧霾、粉塵等空氣污染導(dǎo)致比較惡劣的行車環(huán)境。自動(dòng)變速箱受溫度、負(fù)荷等因素的影響，工作要求條件苛刻，臟污的變速箱油液更易加劇自動(dòng)檔內(nèi)部元件之間的磨損。3.其他外部因素的影響，變速箱進(jìn)水、傳感器信號(hào)異常、油底殼托底變形、密封件老化漏油等，都可能造成自動(dòng)檔工作不正常，若不及時(shí)檢查保養(yǎng)，同樣也會(huì)出現(xiàn)故障。維修變速箱油溫過(guò)高且有異味。四川變速箱修理中心自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障分析：變速器異響：（1）故障情況：在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，...

常見(jiàn)的變速器有哪些？序列變速器：序列變速箱（AMT）是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的；它揉合了AT和MT兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器；AMT既具有普通自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的長(zhǎng)處。它是在現(xiàn)手動(dòng)變速器上進(jìn)行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動(dòng)操作系統(tǒng)的換檔桿部分，生產(chǎn)繼承性好，改造的投入費(fèi)用少，非常容易被生產(chǎn)廠家接受。不過(guò)AMT變速箱并非完美的，AMT變速箱的缺點(diǎn)就是換擋舒適型不佳，且在換擋過(guò)程中產(chǎn)生動(dòng)力中斷，使得換擋過(guò)程中極速性能不好。變速箱維修的解體與裝合需注意，拆卸應(yīng)從前部油泵開(kāi)始，由前至后，由外及...

變速箱維修的常見(jiàn)故障：1、漏油：變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個(gè)原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一個(gè)原因是制造工藝不良，造成殼體有沙眼。2、入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無(wú)反應(yīng)：測(cè)試入擋標(biāo)準(zhǔn)是啟動(dòng)引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時(shí)間內(nèi)有入擋的感覺(jué)、放開(kāi)剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會(huì)慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時(shí)的車速，這是正常的入檔標(biāo)準(zhǔn)，如果入檔后超過(guò)2秒鐘以上即定位入擋延遲，這種情況需要立即檢修；如果入檔有強(qiáng)烈的沖擊感覺(jué)即定位入擋沖擊，需要說(shuō)明的是任何自動(dòng)變速箱入擋都有一定程度的沖擊感覺(jué)，如果絲毫感覺(jué)都沒(méi)有，反而說(shuō)明內(nèi)部有故障，但這個(gè)沖擊比較大則是不能夠...

自動(dòng)變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測(cè)壓孔上的螺塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置，檢查測(cè)壓孔內(nèi)有無(wú)液壓油流出。2.若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒(méi)有液壓油流出，應(yīng)打開(kāi)油底殼，檢查手動(dòng)閥搖臂軸與搖臂間有無(wú)松脫，手動(dòng)閥閥芯有無(wú)折斷或脫鉤。若手動(dòng)閥工作正常，則說(shuō)明油泵損壞。對(duì)此，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器，更換油泵。3.若主油路測(cè)壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒(méi)有油壓，應(yīng)打開(kāi)油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無(wú)堵塞。如無(wú)堵塞，說(shuō)明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，對(duì)此，應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器，予以修理。4.若冷車起動(dòng)時(shí)主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說(shuō)明油泵磨損過(guò)甚。對(duì)此，應(yīng)更換油泵。...

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障、原因及診斷方法：無(wú)超速擋：故障現(xiàn)象：1.汽車行駛中，不能從3檔升入超速檔；2.車速已達(dá)到超速檔工作范圍，采用松加速踏板幾秒鐘再踩下加速踏板的方法，自動(dòng)變速器也不能升人超速檔。故障原因：1.超速檔開(kāi)關(guān)故障；2.超速制動(dòng)器打滑；3.超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器故障；4.檔位開(kāi)關(guān)故障；5.液壓油溫度傳感器故障；6.節(jié)氣門位置傳感器故障；7.3—4換檔閥卡滯；8.超速電磁閥故障。故障診斷及排除：1對(duì)電控系統(tǒng)自動(dòng)變速器應(yīng)進(jìn)行故障診斷，檢查有無(wú)故障碼輸出。2.檢查液壓油溫度傳感器電阻值；3.檢查檔位開(kāi)關(guān)和節(jié)氣門位置傳感器的輸出信號(hào)。檔位開(kāi)關(guān)，信號(hào)應(yīng)與選檔手柄的位置相符，...

汽車自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障及解決方法有哪些？1、檢查自動(dòng)變速器油的質(zhì)量。在檢查自動(dòng)變速器油的數(shù)量時(shí)，同時(shí)檢查自動(dòng)變速器油的質(zhì)量。若自動(dòng)變速器油變色或有焦臭味，則應(yīng)盡快將汽車送到修理廠進(jìn)行拆檢。2、檢查自動(dòng)變速器。檢查自動(dòng)變速器變速桿、連桿機(jī)構(gòu)有無(wú)松曠及調(diào)整不當(dāng)時(shí)，將變速桿依次置于各擋位（P、N、D、2、L)的正確位置上，檢查指示器是否能正確地指示在各擋位上。按下變速桿上的按鈕后，檢查能否在P、R、2、L各擋位上變速。預(yù)先使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查確認(rèn)以N位向D位變速時(shí)，汽車向前行進(jìn)；而向R位變速時(shí)，車輛則向后行駛。對(duì)于變速箱維修的電磁閥我們應(yīng)該把它看作是噴油嘴的另一種工作方式。靜安區(qū)維修大眾變速箱異響...

維修自動(dòng)變速器的注意事項(xiàng)：1、對(duì)分解后的自動(dòng)變速器各零件進(jìn)行徹底清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。建議用自動(dòng)變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風(fēng)干的方式使其干燥。2、總成裝配前，仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成。3、一次性零件不可重復(fù)使用，如開(kāi)口銷、密封元件等。4、襯套因磨損需更換時(shí)，配套零件必須一同更換。5、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。6、更換新的離合器、制動(dòng)器摩擦片時(shí)，在裝配前必須將其放人自動(dòng)變速器油中浸泡至少15min。7、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動(dòng)表面，在裝配前都要涂抹自動(dòng)變速器油。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有洗車時(shí)不能直接沖刷變速箱。四川CVT變速箱修...

自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障、原因及診斷方法：汽車不能行駛：故障現(xiàn)象：1.在汽車行駛中，升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高。2.必須采用松油門提前升擋的操作方法，才能使自動(dòng)變速器升入高擋或超速擋。故障原因：1、無(wú)ATF油；2、選當(dāng)桿與手動(dòng)閥之間的連接松動(dòng)，手動(dòng)閥保持在空檔位置；3、油泵單有濾網(wǎng)堵塞；4、主油路嚴(yán)重堵塞；5、油泵損壞。故障診斷及排除：1檢查自動(dòng)變速器內(nèi)有無(wú)液壓油。其方法是：拔出自動(dòng)變速器的油尺，觀察油尺上有無(wú)液壓油。若油尺上沒(méi)有液壓油，說(shuō)明自動(dòng)變速器內(nèi)的液壓油已漏光。對(duì)此，應(yīng)檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無(wú)破損而導(dǎo)致漏油。如有嚴(yán)重漏油處，應(yīng)修復(fù)后重新加油。2.檢查自動(dòng)變速器...

關(guān)于自動(dòng)變速器維修知識(shí)：1.主油壓電磁閥泄油濾網(wǎng)堵塞和電磁閥密封不良；各會(huì)發(fā)生什么故障？主油壓電磁閥泄油濾網(wǎng)堵塞會(huì)造成主油壓過(guò)高，導(dǎo)致節(jié)氣門油壓和主油壓過(guò)高，離合器和制動(dòng)器結(jié)合速度過(guò)快，造成每個(gè)擋都有換擋沖擊；主油壓電磁閥密封不良會(huì)造成主油壓過(guò)低，離合器和制動(dòng)器在結(jié)合后，始終處于打滑狀態(tài)。3.自動(dòng)變速器換擋閥輕微卡滯會(huì)造成什么故障？嚴(yán)重卡滯會(huì)造成什么故障？換擋閥輕微卡滯會(huì)造成所負(fù)責(zé)的擋位發(fā)生換擋沖擊；嚴(yán)重卡滯會(huì)造成所負(fù)責(zé)的擋位缺擋。變速箱油變黑也是一種“警告”要更換變速箱油或內(nèi)部零件已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題。閔行區(qū)福克斯變速箱維修費(fèi)用變速箱故障前的幾大征兆：1.變速箱鎖擋，升速升不上去，降速降不下來(lái)：變速...

變速箱維修的常見(jiàn)故障：1、進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；主油路嚴(yán)重泄漏；油泵損壞：行駛過(guò)程中車輛換擋沖擊、發(fā)沖，也是自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，這有可能是由于變速箱內(nèi)油過(guò)臟，導(dǎo)致閥體卡滯而引起。2、變速箱打滑，加速無(wú)力；變速箱進(jìn)水：汽車在行駛過(guò)程中，加油門提速過(guò)程有發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，車子速度沒(méi)有提升，感覺(jué)整個(gè)車子無(wú)力，這種現(xiàn)象多數(shù)是由于離合器片有燒損引起的。變速箱因外部原因造成進(jìn)水，導(dǎo)致變速箱工作不正常，這個(gè)可能是由于水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進(jìn)入而引起的。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有定時(shí)清潔阻塞物，通風(fēng)降溫是要害。西藏修理奧迪變速箱廠自動(dòng)變速箱維修要點(diǎn)有哪些？從車上拆下變速箱：因受車身底板形狀和位置的限制...