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在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)終聚攪拌減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等參數(shù)，自動(dòng)存儲(chǔ)振動(dòng)、沖擊、波形等有價(jià)值的數(shù)據(jù)，并能自動(dòng)計(jì)算機(jī)組各部件的故障特征頻率;系統(tǒng)可識(shí)別機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)齒輪、軸承故障的早期征兆，對(duì)故障真?zhèn)?、故障部位、故障類型、?yán)重程度、發(fā)展趨勢(shì)作出準(zhǔn)確的判斷;系統(tǒng)可利用In-ternet網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和分析。具有各類軸承的軸承數(shù)據(jù)庫(kù)，可根據(jù)機(jī)組類型自動(dòng)生成傳動(dòng)鏈系統(tǒng)圖，并自動(dòng)計(jì)算各軸承的故障通過(guò)頻率及齒輪嚙合頻率。并提供振動(dòng)的趨勢(shì)分析，自動(dòng)計(jì)算減速機(jī)的報(bào)警值。該系統(tǒng)由加速度傳感器、診斷服務(wù)器組成，網(wǎng)絡(luò)部分由In-ternet網(wǎng)、遠(yuǎn)程的云服務(wù)器、通訊設(shè)備（根據(jù)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通...

盡管我國(guó)能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)了很多年，在發(fā)展過(guò)程中也克服了很多障礙，但是，受到監(jiān)測(cè)技術(shù)和資金等方面的限制，其在具體監(jiān)測(cè)工作中還存在一些問(wèn)題。工業(yè)生產(chǎn)能源利用率比較低，而對(duì)多種不同能源的監(jiān)測(cè)有很多難點(diǎn)。一方面，能源種類多，每種能源的監(jiān)測(cè)方法又很難統(tǒng)一，這就增加了能耗監(jiān)測(cè)的難度。另一方面，能耗監(jiān)測(cè)精確度的要求，這也使得具體工作難度更大。同時(shí)，我國(guó)當(dāng)前很多企業(yè)所使用的設(shè)備多是老舊的，尤其是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，這種情況更加嚴(yán)重。在線監(jiān)測(cè)技術(shù)可以及時(shí)了解設(shè)備安全情況，對(duì)潛在災(zāi)害進(jìn)行提前預(yù)警。內(nèi)蒙在線監(jiān)測(cè)設(shè)備由于設(shè)備復(fù)雜、環(huán)境惡劣，人工巡檢困難重重，通過(guò)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可減少30％停機(jī)維護(hù)時(shí)間，有效縮短巡...

在運(yùn)行情況下，實(shí)現(xiàn)變電站內(nèi)一次設(shè)備在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)連續(xù)或周期性地釆集、處理、診斷分析及傳輸?shù)脑O(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在常規(guī)變電站中，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由在線監(jiān)測(cè)裝置、綜合監(jiān)測(cè)單元和站端監(jiān)測(cè)單元組成。在智能変電站中，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由傳感器、監(jiān)測(cè)IED、監(jiān)測(cè)主IED和監(jiān)測(cè)信息子站組成。電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由溫度在線監(jiān)測(cè)裝置、避雷器絕緣在線監(jiān)測(cè)裝置、斷路器在線監(jiān)測(cè)裝置組成，系統(tǒng)涵蓋了變電站主要電氣設(shè)備絕緣狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參量多、功能齊全。系統(tǒng)也可以靈活配置，由其中的一套或多套裝置組成，必要時(shí)也可選配變壓器油色譜監(jiān)測(cè)裝置(智電電力)。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可提供振動(dòng)的趨勢(shì)分析，自動(dòng)計(jì)算減速機(jī)的報(bào)警值。吉林旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線...

在線監(jiān)測(cè)技術(shù)是在被測(cè)設(shè)備處于運(yùn)行的條件下，對(duì)設(shè)備的狀況進(jìn)行連續(xù)或定時(shí)的監(jiān)測(cè)，通常是自動(dòng)進(jìn)行的。檢測(cè)人可以通過(guò)該設(shè)備同步監(jiān)視被監(jiān)設(shè)備。自20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，各單位相繼研制了不同類型的監(jiān)測(cè)裝置，特別是各省電力部門(mén)，都研制了電容性設(shè)備的監(jiān)測(cè)裝置，主要監(jiān)測(cè)電力設(shè)備的介質(zhì)損耗、電容值、三相不平衡電流。電力部電力科學(xué)研究所、高壓研究所和電力試驗(yàn)研究院等單位，出研究電容性設(shè)備的檢測(cè)外，還研制各種類型的局部發(fā)電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)通常用于重要的動(dòng)設(shè)備，以監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。陜西鋼鐵在線監(jiān)測(cè)軋機(jī)在線監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)功能①實(shí)時(shí)展示：實(shí)時(shí)采集顯示監(jiān)測(cè)單元測(cè)量數(shù)據(jù)。②數(shù)據(jù)記錄：對(duì)采集數(shù)據(jù)...

為了更好的維護(hù)管理廠內(nèi)設(shè)備，現(xiàn)在各行業(yè)都在大力推廣預(yù)知維修(狀態(tài)檢修)。預(yù)知維修是通過(guò)使用振動(dòng)點(diǎn)檢儀在故障后果發(fā)生前對(duì)設(shè)備性能參數(shù)進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)和分析，發(fā)現(xiàn)和査明潛伏故障的原因。這種維修技術(shù)通過(guò)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、手持式數(shù)據(jù)采集儀和數(shù)據(jù)分析程序?qū)嵤?。通過(guò)振動(dòng)點(diǎn)檢儀準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄設(shè)備狀態(tài)參數(shù)，如振動(dòng)、溫度、壓力、電流大小等參數(shù)，分析查找設(shè)備故障的征兆。如果在缺陷早期還不足以影響設(shè)備的性能，設(shè)備能夠繼續(xù)可靠運(yùn)行的情況下，盡早地使用點(diǎn)檢儀發(fā)現(xiàn)潛伏故障，并能夠搞清故障本質(zhì)機(jī)理，則可以實(shí)施下列維修工作：1. 計(jì)劃合適的時(shí)間停機(jī)維修;2. 準(zhǔn)備好停機(jī)前的時(shí)間進(jìn)度表和需要的人員、工具和備件;3. 可以避免由于嚴(yán)重...

我國(guó)開(kāi)展在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用已有十幾年了，此項(xiàng)工作對(duì)提高設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)水平、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患、減少事故和排放的發(fā)生起到了積極作用。在線監(jiān)測(cè)的發(fā)展趨勢(shì)⑴多功能多參數(shù)的綜合監(jiān)測(cè)和診斷，即同時(shí)監(jiān)測(cè)能反映設(shè)備運(yùn)行和排放的多個(gè)特征參數(shù)；⑵對(duì)設(shè)備運(yùn)行和排放實(shí)施集中監(jiān)測(cè)和診斷，形成一套完整的分布式在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；⑶不斷提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可靠性和靈敏度；⑷在不斷積累監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和診斷經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，發(fā)展人工智能技術(shù)，建立人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和**系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)診斷的自動(dòng)化。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)傳感器設(shè)備智能化的感知結(jié)構(gòu)物信息，無(wú)需人員在場(chǎng)。四川在線監(jiān)測(cè)產(chǎn)品在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款通用的、內(nèi)含診斷功能的在線設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)...

離心式壓縮機(jī)是一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，針對(duì)離心式壓縮機(jī)故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)手段和方法較多，主要的技術(shù)方法為：直觀檢測(cè)、振動(dòng)噪聲檢測(cè)、熱力性能參數(shù)檢測(cè)、**系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、潤(rùn)滑油液分析等。1.直觀檢測(cè)方法。直觀檢測(cè)方法是指工作人員采用眼看、耳聽(tīng)和自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)離心式壓縮機(jī)的故障進(jìn)行判斷。伴隨智能化技術(shù)在機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用，此方法已逐漸不能滿足故障診斷的需求。2.振動(dòng)噪聲檢測(cè)。振動(dòng)噪聲監(jiān)測(cè)診斷的機(jī)理是應(yīng)用離心式壓縮機(jī)主軸表面的振動(dòng)信號(hào)對(duì)主軸與氣缸之間是否由于喘振導(dǎo)致剮蹭、密封磨損漏氣、以及主軸承狀態(tài)進(jìn)行診斷。即利用振動(dòng)傳感器采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域和頻域分析，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)。由于這種方法比較直接也...

根據(jù)鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀，針對(duì)電機(jī)、減速箱、增速箱、葉絲機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備管理推出在線監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)由公司自主研發(fā)的組態(tài)軟件、無(wú)線傳感器、無(wú)線網(wǎng)關(guān)，以及數(shù)據(jù)應(yīng)用管理器和服務(wù)器組成，無(wú)需公網(wǎng)支持。系統(tǒng)采用面向SOA服務(wù)的多層架構(gòu)，所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化采集，軟件平臺(tái)采用分布式C/S或B/S構(gòu)架進(jìn)行遠(yuǎn)程匯總。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依照不同用戶提供不同應(yīng)用界面，實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備中振動(dòng)、溫度等信息的采集與顯示，并根據(jù)預(yù)設(shè)閾值，對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行報(bào)警，保障設(shè)備的安全運(yùn)行。振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)通常用于重要的動(dòng)設(shè)備，以監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。貴州造紙?jiān)诰€監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用簡(jiǎn)單方便，穩(wěn)定可靠，極大地節(jié)約了旋轉(zhuǎn)設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)...

離心式壓縮機(jī)是一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，針對(duì)離心式壓縮機(jī)故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)手段和方法較多，主要的技術(shù)方法1.直觀檢測(cè)方法。直觀檢測(cè)方法是指工作人員采用眼看、耳聽(tīng)和自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)離心式壓縮機(jī)的故障進(jìn)行判斷。伴隨智能化技術(shù)在機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用，此方法已逐漸不能滿足故障診斷的需求。2.振動(dòng)噪聲檢測(cè)。振動(dòng)噪聲監(jiān)測(cè)診斷的機(jī)理是應(yīng)用離心式壓縮機(jī)主軸表面的振動(dòng)信號(hào)對(duì)主軸與氣缸之間是否由于喘振導(dǎo)致剮蹭、密封磨損漏氣、以及主軸承狀態(tài)進(jìn)行診斷。即利用振動(dòng)傳感器采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域和頻域分析，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)。由于這種方法比較直接也相對(duì)來(lái)說(shuō)較為可靠，所以現(xiàn)階段該方法經(jīng)常應(yīng)用于機(jī)組監(jiān)測(cè)過(guò)程中。3.油液監(jiān)測(cè)技術(shù)。油液...

由于設(shè)備復(fù)雜、環(huán)境惡劣，人工巡檢困難重重，通過(guò)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可減少30％停機(jī)維護(hù)時(shí)間，有效縮短巡檢時(shí)長(zhǎng)和減輕人力負(fù)擔(dān)。在線監(jiān)測(cè)設(shè)備可彌補(bǔ)設(shè)備故障無(wú)法提前預(yù)知這一缺點(diǎn)，規(guī)避?chē)?yán)重后果，在延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的同時(shí)也減少庫(kù)房零部件積壓，以及減低資金成本。鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展等多方面發(fā)揮著重要作用。在鋼廠流程化生產(chǎn)中，因設(shè)備故障導(dǎo)致計(jì)劃外檢修任務(wù)，會(huì)造成作業(yè)中斷，可能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。傳統(tǒng)鋼鐵廠有關(guān)電機(jī)、減速箱、吐絲機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備檢測(cè)主要依靠人工巡檢方式，而人員精力有限，巡檢頻次偏低，不能形成清晰的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)趨勢(shì)圖，檢查結(jié)果準(zhǔn)確性無(wú)法得到保證，時(shí)有發(fā)生過(guò)維修或欠維...

旋轉(zhuǎn)設(shè)備的大部分故障都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)特征的振動(dòng)，同時(shí)振動(dòng)信號(hào)的采集、處理和不同故障的特征等都是成熟的技術(shù)，因此振動(dòng)分析技術(shù)是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的預(yù)知維修中較主要的應(yīng)用比較廣的手段。除了監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)做預(yù)知維修外，應(yīng)用振動(dòng)點(diǎn)檢儀的振動(dòng)分析還可以用于新安裝設(shè)備或修理后設(shè)備的驗(yàn)收，產(chǎn)品質(zhì)量控制，指導(dǎo)新產(chǎn)品研發(fā)，設(shè)備廠家提供售后服務(wù)等。通常根據(jù)設(shè)備重要性和成本配置振動(dòng)點(diǎn)檢儀儀器。汽輪機(jī)組適合安裝在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。各專業(yè)較重要的輔機(jī)，如汽機(jī)專業(yè)的凝結(jié)水泵、冷卻水泵、循環(huán)水泵，鍋爐專業(yè)的送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)，電氣專業(yè)負(fù)責(zé)的大型電機(jī)等，適合用離線的振動(dòng)分析儀定期(如每月)監(jiān)測(cè)。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可利用In-ternet網(wǎng)...

在運(yùn)行情況下，實(shí)現(xiàn)變電站內(nèi)一次設(shè)備在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)連續(xù)或周期性地釆集、處理、診斷分析及傳輸?shù)脑O(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在常規(guī)變電站中，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由在線監(jiān)測(cè)裝置、綜合監(jiān)測(cè)單元和站端監(jiān)測(cè)單元組成。在智能変電站中，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由傳感器、監(jiān)測(cè)IED、監(jiān)測(cè)主IED和監(jiān)測(cè)信息子站組成。電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由溫度在線監(jiān)測(cè)裝置、避雷器絕緣在線監(jiān)測(cè)裝置、斷路器在線監(jiān)測(cè)裝置組成，系統(tǒng)涵蓋了變電站主要電氣設(shè)備絕緣狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參量多、功能齊全。系統(tǒng)也可以靈活配置，由其中的一套或多套裝置組成，必要時(shí)也可選配變壓器油色譜監(jiān)測(cè)裝置(智電電力)。在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心由多臺(tái)服務(wù)器組成，負(fù)責(zé)原始數(shù)據(jù)與計(jì)算數(shù)據(jù)的處理與存...

離心式壓縮機(jī)是一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，針對(duì)離心式壓縮機(jī)故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)手段和方法較多，主要的技術(shù)方法為：直觀檢測(cè)、振動(dòng)噪聲檢測(cè)、熱力性能參數(shù)檢測(cè)、**系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、潤(rùn)滑油液分析等。1.直觀檢測(cè)方法。直觀檢測(cè)方法是指工作人員采用眼看、耳聽(tīng)和自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)離心式壓縮機(jī)的故障進(jìn)行判斷。伴隨智能化技術(shù)在機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用，此方法已逐漸不能滿足故障診斷的需求。2.振動(dòng)噪聲檢測(cè)。振動(dòng)噪聲監(jiān)測(cè)診斷的機(jī)理是應(yīng)用離心式壓縮機(jī)主軸表面的振動(dòng)信號(hào)對(duì)主軸與氣缸之間是否由于喘振導(dǎo)致剮蹭、密封磨損漏氣、以及主軸承狀態(tài)進(jìn)行診斷。即利用振動(dòng)傳感器采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域和頻域分析，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)。由于這種方法比較直接也...

根據(jù)鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀，針對(duì)電機(jī)、減速箱、增速箱、葉絲機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備管理推出在線監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)由公司自主研發(fā)的組態(tài)軟件、無(wú)線傳感器、無(wú)線網(wǎng)關(guān)，以及數(shù)據(jù)應(yīng)用管理器和服務(wù)器組成，無(wú)需公網(wǎng)支持。系統(tǒng)采用面向SOA服務(wù)的多層架構(gòu)，所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化采集，軟件平臺(tái)采用分布式C/S或B/S構(gòu)架進(jìn)行遠(yuǎn)程匯總。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)依照不同用戶提供不同應(yīng)用界面，實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備中振動(dòng)、溫度等信息的采集與顯示，并根據(jù)預(yù)設(shè)閾值，對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行報(bào)警，保障設(shè)備的安全運(yùn)行。機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)械運(yùn)行情況遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障診斷、微振測(cè)試等。上海電機(jī)在線監(jiān)測(cè)產(chǎn)品點(diǎn)檢設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)的主要方法：在線監(jiān)測(cè)是通過(guò)精度比較...

通過(guò)建設(shè)軋機(jī)系統(tǒng)油品在線監(jiān)測(cè)裝置，進(jìn)行數(shù)字化的升級(jí)改造，實(shí)施后提升企業(yè)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中對(duì)重要關(guān)鍵設(shè)備的經(jīng)濟(jì)、安全使用信息化應(yīng)用能力。通過(guò)加裝油品含水在線監(jiān)測(cè)裝置，解決企業(yè)油膜軸承使用過(guò)程中進(jìn)水監(jiān)測(cè)、定位困難，進(jìn)水趨勢(shì)無(wú)法了解的問(wèn)題，較終達(dá)到提升企業(yè)設(shè)備潤(rùn)滑管理能力，提高設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，降低現(xiàn)場(chǎng)工程師勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。根據(jù)軋線區(qū)域設(shè)備進(jìn)水特性，在粗軋區(qū)、精軋區(qū)區(qū)域設(shè)置油液含水監(jiān)測(cè)點(diǎn)，總計(jì)15個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，包含預(yù)精軋機(jī)、精軋機(jī)、吐絲機(jī)回油管路。實(shí)現(xiàn)對(duì)軋機(jī)進(jìn)水的實(shí)時(shí)報(bào)警、在線定位。油膜軸承含水監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)包含溫度、含水率、ppm參數(shù)指標(biāo)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集上述參數(shù)，可根據(jù)需要進(jìn)行單參數(shù)或多參數(shù)進(jìn)行趨...

在線揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)1、多樣化的數(shù)據(jù)管理：該監(jiān)測(cè)設(shè)備可對(duì)實(shí)地狀況實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，將數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果傳輸?shù)皆破脚_(tái)。云平臺(tái)能夠自動(dòng)存儲(chǔ)噪聲、揚(yáng)塵等參數(shù)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，相關(guān)工作人員可以隨時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，針對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)的可視化管理，可直接連接到相關(guān)有關(guān)部門(mén)平臺(tái)，進(jìn)行工作對(duì)接。2、各種報(bào)警功能：首先，在云平臺(tái)上設(shè)定設(shè)備的上限和下限，當(dāng)設(shè)備監(jiān)測(cè)參數(shù)超過(guò)限值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即向管理人員發(fā)送平臺(tái)報(bào)警或短信報(bào)警，還可以在LED顯示屏上顯示報(bào)警信息。能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)界面顯示實(shí)時(shí)水、電、氣、暖、壓縮空氣等能源介質(zhì)的使用情況。上海球磨機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)價(jià)值軋機(jī)生產(chǎn)線在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中易出現(xiàn)油膜軸...

離心式壓縮機(jī)是一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，針對(duì)離心式壓縮機(jī)故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)手段和方法較多，主要的技術(shù)方法為：直觀檢測(cè)、振動(dòng)噪聲檢測(cè)、熱力性能參數(shù)檢測(cè)、**系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、潤(rùn)滑油液分析等。1.直觀檢測(cè)方法。直觀檢測(cè)方法是指工作人員采用眼看、耳聽(tīng)和自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)離心式壓縮機(jī)的故障進(jìn)行判斷。伴隨智能化技術(shù)在機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用，此方法已逐漸不能滿足故障診斷的需求。2.振動(dòng)噪聲檢測(cè)。振動(dòng)噪聲監(jiān)測(cè)診斷的機(jī)理是應(yīng)用離心式壓縮機(jī)主軸表面的振動(dòng)信號(hào)對(duì)主軸與氣缸之間是否由于喘振導(dǎo)致剮蹭、密封磨損漏氣、以及主軸承狀態(tài)進(jìn)行診斷。即利用振動(dòng)傳感器采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域和頻域分析，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)。由于這種方法比較直接也...

在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款通用的、內(nèi)含診斷功能的在線設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和故障診斷算法為基礎(chǔ)，采用集成式的數(shù)據(jù)采集處理站為主體，能實(shí)時(shí)并行采集8、16或32通道的振動(dòng)、油液、轉(zhuǎn)速及其他過(guò)程參數(shù)。在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在測(cè)量振動(dòng)信號(hào)的同時(shí)結(jié)合了設(shè)備的運(yùn)行狀況，從而使其測(cè)量更加多方面有效，進(jìn)而可適用于復(fù)雜設(shè)備的監(jiān)測(cè)（例如變轉(zhuǎn)速設(shè)備）。港口機(jī)械屬于典型的變轉(zhuǎn)速、非平穩(wěn)工況設(shè)備，使用振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)可有效監(jiān)測(cè)港口機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)鏈狀態(tài)，從而有效減少港口機(jī)械的非正常停機(jī)，降低維護(hù)費(fèi)用。在線監(jiān)測(cè)是通過(guò)精度比較高的在線監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，可以及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的異常情況。重慶遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)應(yīng)用案例在線...

機(jī)械在線監(jiān)測(cè)設(shè)備擁有現(xiàn)場(chǎng)分析智能，連續(xù)、同步的瞬態(tài)數(shù)據(jù)記錄，所有通道的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示和動(dòng)態(tài)回放功能。擁有現(xiàn)場(chǎng)分析智能，連續(xù)、同步的瞬態(tài)數(shù)據(jù)記錄，所有通道的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示和動(dòng)態(tài)回放功能?？梢栽诮忉屧\斷結(jié)果時(shí)回放當(dāng)時(shí)的整個(gè)過(guò)程，如汽輪機(jī)組的停機(jī)、啟動(dòng)、甚至任意時(shí)刻的突發(fā)事件。機(jī)械在線監(jiān)測(cè)設(shè)備由組態(tài)軟件、無(wú)線傳感器、無(wú)線網(wǎng)關(guān)，以及數(shù)據(jù)應(yīng)用管理器和服務(wù)器組成，無(wú)需公網(wǎng)支持。系統(tǒng)采用面向SOA服務(wù)的多層架構(gòu)，所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化采集，軟件平臺(tái)采用分布式C／S或B／S構(gòu)架進(jìn)行遠(yuǎn)程匯總。振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)可有效監(jiān)測(cè)港口機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)鏈狀態(tài)，從而有效減少港口機(jī)械的非正常停機(jī)，降低維護(hù)費(fèi)用。陜西工業(yè)在線監(jiān)測(cè)哪個(gè)...

為了更好的維護(hù)管理廠內(nèi)設(shè)備，現(xiàn)在各行業(yè)都在大力推廣預(yù)知維修(狀態(tài)檢修)。預(yù)知維修是通過(guò)使用振動(dòng)點(diǎn)檢儀在故障后果發(fā)生前對(duì)設(shè)備性能參數(shù)進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)和分析，發(fā)現(xiàn)和査明潛伏故障的原因。這種維修技術(shù)通過(guò)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、手持式數(shù)據(jù)采集儀和數(shù)據(jù)分析程序?qū)嵤Ｍㄟ^(guò)振動(dòng)點(diǎn)檢儀準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄設(shè)備狀態(tài)參數(shù)，如振動(dòng)、溫度、壓力、電流大小等參數(shù)，分析查找設(shè)備故障的征兆。如果在缺陷早期還不足以影響設(shè)備的性能，設(shè)備能夠繼續(xù)可靠運(yùn)行的情況下，盡早地使用點(diǎn)檢儀發(fā)現(xiàn)潛伏故障，并能夠搞清故障本質(zhì)機(jī)理，則可以實(shí)施下列維修工作：1. 計(jì)劃合適的時(shí)間停機(jī)維修;2. 準(zhǔn)備好停機(jī)前的時(shí)間進(jìn)度表和需要的人員、工具和備件;3. 可以避免由于嚴(yán)重...

隨著節(jié)能工作向系統(tǒng)化、精細(xì)化、信息化方向發(fā)展，節(jié)能領(lǐng)域運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段深挖、細(xì)挖節(jié)能潛力成為必然趨勢(shì)。為此，國(guó)家從“十二五”開(kāi)始建設(shè)覆蓋全國(guó)一萬(wàn)多家重點(diǎn)用能單位的能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)，可以多方面、準(zhǔn)確、及時(shí)地掌握全國(guó)和分地區(qū)、分行業(yè)能源消費(fèi)總量及其構(gòu)成，提高節(jié)能宏觀調(diào)控的針對(duì)性和有效性。建設(shè)能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)進(jìn)步、深化創(chuàng)新節(jié)能工作的必然選擇，是企業(yè)進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力、提高能源管理精細(xì)化水平的客觀需要，也有利于培育和發(fā)展節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由智能硬件接口設(shè)備、智能應(yīng)用系統(tǒng)云平臺(tái)套件以及大數(shù)據(jù)智能分析服務(wù)組成。安徽汽...

離心泵作為關(guān)鍵機(jī)電設(shè)備，在石油、化工、供水、冶金等領(lǐng)域的工業(yè)生產(chǎn)中起到非常重要的作用，因此對(duì)于離心泵的有效狀態(tài)監(jiān)測(cè)是保證相關(guān)上述工業(yè)生產(chǎn)安全、順利進(jìn)行的前提條件。傳統(tǒng)的離心泵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)只能對(duì)數(shù)據(jù)流量較小的物理信號(hào)進(jìn)行處理，實(shí)時(shí)性較差，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)與控制，且難于進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與對(duì)比分析?；诙嗤ǖ缹?shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集技術(shù)，開(kāi)發(fā)了面向離心泵遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)目標(biāo)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理、存儲(chǔ)及顯示等基本功能；結(jié)合相關(guān)數(shù)字信號(hào)處理算法，完成對(duì)所采集數(shù)據(jù)的分析與計(jì)算。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)傳感器設(shè)備智能化的感知結(jié)構(gòu)物信息，無(wú)需人員在場(chǎng)。福建鋼鐵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案軋機(jī)潤(rùn)滑油...

軋機(jī)生產(chǎn)線在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中易出現(xiàn)油膜軸承進(jìn)水的問(wèn)題，當(dāng)油膜軸承進(jìn)水后，會(huì)降低油品粘度部分油品發(fā)生乳化，使得設(shè)備建立油膜條件變得苛刻。當(dāng)系統(tǒng)大量進(jìn)水后，會(huì)使油液大量乳化，甚至嚴(yán)重變質(zhì)。由于水的侵入和局部缺少潤(rùn)滑，會(huì)造成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)甚至造成軸承報(bào)廢。由于油站系統(tǒng)同時(shí)為多架軋機(jī)設(shè)備供油，通過(guò)系統(tǒng)循環(huán)，各別軸承的進(jìn)水會(huì)造成整個(gè)系統(tǒng)全部含水，使設(shè)備進(jìn)水部位的判斷變得較為困難，若不能及時(shí)處理將給系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)隱患。產(chǎn)線內(nèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)控主要包含系統(tǒng)壓力、液位、溫度等數(shù)據(jù)，這些參數(shù)指標(biāo)的保護(hù)對(duì)設(shè)備的安全使用起著至關(guān)重要的作用。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)智能采控終端采集儀器儀表的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，將數(shù)...

振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款通用的、內(nèi)含診斷功能的在線設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和故障診斷算法為基礎(chǔ)，采用集成式的數(shù)據(jù)采集處理站為主體，能實(shí)時(shí)并行采集8、16或32通道的振動(dòng)、油液、轉(zhuǎn)速及其他過(guò)程參數(shù)。該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在測(cè)量振動(dòng)信號(hào)的同時(shí)結(jié)合了設(shè)備的運(yùn)行狀況，從而使其測(cè)量更加多方面有效，進(jìn)而可適用于復(fù)雜設(shè)備的監(jiān)測(cè)。港口機(jī)械屬于典型的變轉(zhuǎn)速、非平穩(wěn)工況設(shè)備，使用振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)可有效監(jiān)測(cè)港口機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)鏈狀態(tài)，從而有效減少港口機(jī)械的非正常停機(jī)，降低維護(hù)產(chǎn)生的費(fèi)用。在線監(jiān)測(cè)技術(shù)是在被測(cè)設(shè)備處于運(yùn)行的條件下，對(duì)設(shè)備的狀況進(jìn)行連續(xù)或定時(shí)的監(jiān)測(cè)，通常是自動(dòng)進(jìn)行的。云南在線監(jiān)測(cè)規(guī)范在線監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)帶來(lái)的價(jià)值：...

在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的傳感器介紹：1、壓力傳感器的正確安裝。對(duì)于壓力信號(hào)的提取，解決的方案就是加裝壓力傳感器。在現(xiàn)場(chǎng)泵組壓力傳感器處所安裝的四分管上加裝一個(gè)三通，將泵組原有的壓力傳感器安裝在方向、位置不變的地方，加裝的壓力傳感器安裝在三通的側(cè)邊。4、流量信號(hào)與功率信號(hào)的接入。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在流量計(jì)的IC+與IC-端采集流量信號(hào)，并且要將流量信號(hào)接入采集器內(nèi)。功率信號(hào)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)已有的功率表進(jìn)行采集。上海士翌測(cè)試技術(shù)有限公司。在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布置多通道傳感器對(duì)起重設(shè)備傳動(dòng)鏈進(jìn)行振動(dòng)信號(hào)采集，通過(guò)內(nèi)置算法進(jìn)行初步的故障診斷。黑龍江汽車(chē)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能耗在線監(jiān)測(cè)端系統(tǒng)部署在重點(diǎn)用能單位內(nèi)部，主要功能是...

振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款通用的、內(nèi)含診斷功能的在線設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和故障診斷算法為基礎(chǔ)，采用集成式的數(shù)據(jù)采集處理站為主體，能實(shí)時(shí)并行采集8、16或32通道的振動(dòng)、油液、轉(zhuǎn)速及其他過(guò)程參數(shù)。該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在測(cè)量振動(dòng)信號(hào)的同時(shí)結(jié)合了設(shè)備的運(yùn)行狀況，從而使其測(cè)量更加多方面有效，進(jìn)而可適用于復(fù)雜設(shè)備的監(jiān)測(cè)。港口機(jī)械屬于典型的變轉(zhuǎn)速、非平穩(wěn)工況設(shè)備，使用振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)可有效監(jiān)測(cè)港口機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)鏈狀態(tài)，從而有效減少港口機(jī)械的非正常停機(jī)，降低維護(hù)產(chǎn)生的費(fèi)用。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)智能采控終端采集儀器儀表的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)上傳到云平臺(tái)，存儲(chǔ)、整理、分析。山西振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)產(chǎn)品實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)強(qiáng)調(diào)了監(jiān)測(cè)的時(shí)效性，那就...

盡管我國(guó)能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)了很多年，在發(fā)展過(guò)程中也克服了很多障礙，但是，受到監(jiān)測(cè)技術(shù)和資金等方面的限制，其在具體監(jiān)測(cè)工作中還存在一些問(wèn)題。能耗監(jiān)測(cè)需要用到一定的系統(tǒng)設(shè)備，且這些系統(tǒng)設(shè)備還需要定期維修或者更換，這就需要一定的資金支持。但是，從我國(guó)當(dāng)前實(shí)際看，一些基層的能耗監(jiān)測(cè)中，資金投足很有限，使得這些基層的能耗監(jiān)測(cè)水平不高。很多基層的能耗監(jiān)測(cè)都是安排一定的人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)讀取監(jiān)測(cè)顯示的數(shù)字，并做好記錄。但是，受到管理方法的影響，尤其是能耗監(jiān)測(cè)具有一定的復(fù)雜性使得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)誤差大，進(jìn)而使得很多基層的能耗監(jiān)測(cè)效率不高，不只需要面對(duì)高的監(jiān)測(cè)成本，也很難保證監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。在現(xiàn)如今的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，在線監(jiān)測(cè)能...

減速機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案：（1）各個(gè)減速機(jī)或電機(jī)傳感器測(cè)點(diǎn)通過(guò)4-20mA信號(hào)接入監(jiān)測(cè)主機(jī)，如果減速機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要其他工藝量（如轉(zhuǎn)速、油溫等）標(biāo)準(zhǔn)接口，亦可接入;（2）利用現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)線路，監(jiān)測(cè)主機(jī)將數(shù)據(jù)傳送到現(xiàn)場(chǎng)中控室的診斷服務(wù)器上;（3）現(xiàn)場(chǎng)中控室的診斷服務(wù)器作為客戶端和遠(yuǎn)程診斷云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊;（4）經(jīng)過(guò)授權(quán)認(rèn)證的終端設(shè)備向現(xiàn)場(chǎng)診斷服務(wù)器或遠(yuǎn)程的云平臺(tái)發(fā)起設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的訪問(wèn)請(qǐng)求。上海士翌測(cè)試技術(shù)有限公司。在常規(guī)變電站中，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由在線監(jiān)測(cè)裝置、綜合監(jiān)測(cè)單元和站端監(jiān)測(cè)單元組成。山東旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的價(jià)值：1.可集成接入各類能源用能系統(tǒng)，對(duì)能源能耗進(jìn)...

軋機(jī)在線監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)功能①實(shí)時(shí)展示：實(shí)時(shí)采集顯示監(jiān)測(cè)單元測(cè)量數(shù)據(jù)。②數(shù)據(jù)記錄：對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，可方便導(dǎo)出EXCEL格式文檔。③報(bào)警管理功能：系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)至少需包含對(duì)各個(gè)監(jiān)測(cè)單元的監(jiān)測(cè)參數(shù)越限監(jiān)測(cè)，發(fā)生越限時(shí)立即報(bào)警，報(bào)警值可設(shè)置，可作為無(wú)人值守的一部分。④趨勢(shì)分析：用趨勢(shì)、等方式正確反映系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)參數(shù)隨時(shí)間變化的狀態(tài)。⑤趨勢(shì)預(yù)測(cè)和預(yù)警：基于測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)，提供故障預(yù)警和異常分析結(jié)果，提供檢修和維護(hù)優(yōu)化建議等。⑥歷史數(shù)據(jù)查詢：用戶可方便地、有選擇的保存監(jiān)測(cè)參數(shù)等數(shù)據(jù)。在線監(jiān)測(cè)技術(shù)可以及時(shí)了解設(shè)備安全情況，對(duì)潛在災(zāi)害進(jìn)行提前預(yù)警。湖北立磨在線監(jiān)測(cè)規(guī)范在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)終聚攪拌減速機(jī)...

軋機(jī)生產(chǎn)線在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中易出現(xiàn)油膜軸承進(jìn)水的問(wèn)題，當(dāng)油膜軸承進(jìn)水后，會(huì)降低油品粘度部分油品發(fā)生乳化，使得設(shè)備建立油膜條件變得苛刻。當(dāng)系統(tǒng)大量進(jìn)水后，會(huì)使油液大量乳化，甚至嚴(yán)重變質(zhì)。由于水的侵入和局部缺少潤(rùn)滑，會(huì)造成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)甚至造成軸承報(bào)廢。由于油站系統(tǒng)同時(shí)為多架軋機(jī)設(shè)備供油，通過(guò)系統(tǒng)循環(huán)，各別軸承的進(jìn)水會(huì)造成整個(gè)系統(tǒng)全部含水，使設(shè)備進(jìn)水部位的判斷變得較為困難，若不能及時(shí)處理將給系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)隱患。產(chǎn)線內(nèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)監(jiān)控主要包含系統(tǒng)壓力、液位、溫度等數(shù)據(jù)，這些參數(shù)指標(biāo)的保護(hù)對(duì)設(shè)備的安全使用起著至關(guān)重要的作用。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)智能應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)在線監(jiān)控、記錄、查詢...