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隨著車輛的更新加快和汽車租賃公司管理水平的提高，租賃車的使用年限已經降低到了3-5年。在歐美一些市場，由于租賃行業(yè)的業(yè)務健全，租賃車輛車齡都在1年左右，也就是說，客戶租賃到的車，基本上都是1年的準新車，超過2年的租賃車，租賃企業(yè)會很快利用二手車渠道淘汰掉，并重...

近些年在國外率先掀起了“定制租賃”。這一租賃方式可以滿足租車者個性化的需求。比如你需要某品牌的車輛，租賃公司就可以根據需求購買這款新車，當然，租車者必須是一年以上長期租賃客戶；對于長期租賃的集團用戶，租賃公司也可以根據客戶的需求，進行集團采購，并負責租賃車日常...

隨著汽車租賃市場的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運營車型。從消費者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結構來看，經濟型車依然是汽車租賃市場的主體。國內汽車租賃市場的運營車輛有轎車、微型客車以及中輕型客車、貨車，但微型客車...

汽車租賃業(yè)未來將向三個方向發(fā)展：是定制租賃；第二是合作金融系統(tǒng)；第三是車輛更新周期縮短。汽車租賃業(yè)務按性質不同分為經營性汽車租賃業(yè)務和融資性汽車租賃業(yè)務。經營性汽車租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車租賃公司將購置的自有車輛出租給承租人使用，由承租人按期支付租金，...

汽車的經營性租賃（簡稱：汽車租賃）是指汽車消費者通過與汽車銷售者之間簽定各種形式的付費合同，以在約定時間內獲得汽車的使用權為目的，經營者通過提供車輛功能、稅費、保險、維修、配件等服務實現(xiàn)投資增值的一種實物租賃形式。所有權和經營權集中統(tǒng)一于總部。其所有權和經營權...

汽車租賃，是指汽車租賃經營主體(出租人)將合法擁有的車輛通過法定的租賃程序出租給承租人(可以是單位，也可以是個人)的一種經營業(yè)務。汽車租賃產業(yè)被稱為“朝陽產業(yè)”，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中...

在長期租賃市場發(fā)展趨勢方面，《報告》認為，當前國內長期租賃市場一直處于高度分散狀態(tài)，覆蓋全國業(yè)務的企業(yè)少之又少，地方性企業(yè)在區(qū)域市場處于主導地位。但隨著企業(yè)、市場需求不斷升級，大型租賃企業(yè)憑借車隊數(shù)量、管理能力、品牌能力、價格能力等多方面優(yōu)勢，其在區(qū)域市場占有...

短租汽車租賃公司是2006年前后興起的一個汽車租賃汽車租賃公司群體，但發(fā)展勢頭迅猛。隨著人們消費習慣的改變和個人征信系統(tǒng)的完善，汽車短租市場日趨擴大。對于短租汽車租賃公司，需要大量的資金以配備各種等級的車輛，同時需要有成熟的線上網絡系統(tǒng)和線下實體網店，投入較大...

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個明顯標志，是市場汽車租賃滲透率（租賃汽車數(shù)量占乘用車總保有量的比例）較歐美成熟市場明顯偏低。目前在國內，個人租賃市場基本未開放，即使是汽車租賃公司車隊，租賃滲透率也不到10%，且客戶基本為外企；而在德國法國等成熟市場，...

由于汽車租賃市場總體體量大，其涉及的業(yè)務范圍也較為。當前市場上競逐二手車金融市場的，除了租賃公司之外，主要還有電商平臺、汽車互聯(lián)網平臺和汽車金融公司。如瓜子二手車、優(yōu)信二手車等，主要是面向消費者終端，通過線上線下相結合的方式為消費者提供二手車租賃服務。而傳統(tǒng)做...

目前整體市場仍然處于高度分散之中，家汽車租賃汽車租賃公司的市場占有率為12%。從品類細分的角度來看，短租汽車租賃公司由于需要大量資金和車輛、網絡的支持，汽車租賃公司數(shù)量少，但汽車數(shù)量多；長租汽車租賃公司數(shù)量多，大約80%的汽車租賃公司均可以歸為長租汽車租賃公司...

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個明顯標志，是市場汽車租賃滲透率（租賃汽車數(shù)量占乘用車總保有量的比例）較歐美成熟市場明顯偏低。目前在國內，個人租賃市場基本未開放，即使是汽車租賃公司車隊，租賃滲透率也不到10%，且客戶基本為外企；而在德國法國等成熟市場，...

汽車共享服務本質上是為組織成員提供一種短時的汽車租賃服務。汽車共享組織通常在某個區(qū)域內的若干個停車場都備有共享車輛，其組織成員通過網絡或手機來尋找距離其位置近的空閑汽車，預定某輛共享汽車的使用時間段，然后通過智能卡開啟共享汽車的車門以進入汽車從而取得汽車的使用...

目前整體市場仍然處于高度分散之中，家汽車租賃汽車租賃公司的市場占有率為12%。從品類細分的角度來看，短租汽車租賃公司由于需要大量資金和車輛、網絡的支持，汽車租賃公司數(shù)量少，但汽車數(shù)量多；長租汽車租賃公司數(shù)量多，大約80%的汽車租賃公司均可以歸為長租汽車租賃公司...

隨著中國汽車產業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來。根據資料顯示，國內汽車租賃市場興起于1990年北京亞運會，隨后在北京、上海、廣州及深圳等國際化程度較高的城市率先發(fā)展，直至2000年左右，汽車租賃市場開始在其他城市發(fā)展，近年來我國租車行業(yè)市場規(guī)模保...

和傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)相比，共享租車在車源、服務、價格等方面具備明顯優(yōu)勢。在租車交易過程中，車主可從中獲取每月3000元以上的額外經濟收益，而租客則能夠以低于傳統(tǒng)租車公司30%-50%的價格租到車況更好的多種車輛。同時，共享租車的出現(xiàn)在很大程度上緩解了日益尖銳的城...

短租汽車租賃公司是2006年前后興起的一個汽車租賃汽車租賃公司群體，但發(fā)展勢頭迅猛。隨著人們消費習慣的改變和個人征信系統(tǒng)的完善，汽車短租市場日趨擴大。對于短租汽車租賃公司，需要大量的資金以配備各種等級的車輛，同時需要有成熟的線上網絡系統(tǒng)和線下實體網店，投入較大...

而隨著車輛的更新加快，和租賃公司管理水平的提高，租賃車的使用年限已經降低到了3-5年，甚至更短。在歐美一些市場，由于租賃行業(yè)的業(yè)務健全，租賃車輛車齡都在1年左右，也就是說，客戶租賃到的車，基本上都是1年的準新車，超過2年的租賃車，租賃企業(yè)會很快利用二手車渠道淘...

汽車租賃公司通過引入電子商務和互聯(lián)網絡的普及應用，將更加快捷、高效地進行業(yè)務拓展，更強調了時間概念，滿足了人們快節(jié)奏的生活方式。有效降低管理成本，實現(xiàn)經營業(yè)務的持續(xù)穩(wěn)定增長，終從而使其自身的經營管理水平和競爭能力不斷提高。高等級公路里程的迅猛增長，未來將形成的...

在長期租賃市場發(fā)展趨勢方面，《報告》認為，當前國內長期租賃市場一直處于高度分散狀態(tài)，覆蓋全國業(yè)務的企業(yè)少之又少，地方性企業(yè)在區(qū)域市場處于主導地位。但隨著企業(yè)、市場需求不斷升級，大型租賃企業(yè)憑借車隊數(shù)量、管理能力、品牌能力、價格能力等多方面優(yōu)勢，其在區(qū)域市場占有...

汽車長租汽車租賃公司起步較早，大約在上世紀八、九十年代就已經開始發(fā)展，而且相當一部分都是國有企業(yè)，雖然整體上數(shù)量多，但規(guī)模都不大，客戶也集中為一些國有企業(yè)或外資企業(yè)。長租企業(yè)主要面向企業(yè)用戶，目前市場上長租企業(yè)用戶多數(shù)為外資企業(yè)，因此外資汽車品牌受歡迎程度較高...

由于目前，我國汽車租賃市場的競爭者較多，且各派系都處于穩(wěn)步發(fā)展中，現(xiàn)有企業(yè)間的競爭較為激烈;而租車出行屬于交通出行方式的一種，其與我國的公共交通建設在某種程度上存在一定的替代品威脅;汽車租賃行業(yè)的上游供應商一般為汽車制造企業(yè)，由于供應商數(shù)量較多，議價能力適中;...

《中國汽車租賃行業(yè)市場前景研究報告》指出，制約中國汽車租賃市場發(fā)展，造成其需求不旺盛的原因在于：企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價格，而價格則是左右用戶決策乃至中國汽車租賃業(yè)務發(fā)展的重要原因。這一情況影響了市場擴張，使得企業(yè)無法通過滾動發(fā)展提高車輛更新能力與規(guī)...

《中國汽車租賃行業(yè)市場前景研究報告》指出，制約中國汽車租賃市場發(fā)展，造成其需求不旺盛的原因在于：企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價格，而價格則是左右用戶決策乃至中國汽車租賃業(yè)務發(fā)展的重要原因。這一情況影響了市場擴張，使得企業(yè)無法通過滾動發(fā)展提高車輛更新能力與規(guī)...

汽車共享服務本質上是為組織成員提供一種短時的汽車租賃服務。汽車共享組織通常在某個區(qū)域內的若干個停車場都備有共享車輛，其組織成員通過網絡或手機來尋找距離其位置近的空閑汽車，預定某輛共享汽車的使用時間段，然后通過智能卡開啟共享汽車的車門以進入汽車從而取得汽車的使用...

長期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃合同，按長期租賃期間發(fā)生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。短期...

自有車輛的購后維修、保養(yǎng)及年檢等對消費者來說都是巨大的金錢成本和時間成本。相較于此，汽車租賃服務在這些方面具有不可替代的優(yōu)勢，汽車租賃汽車租賃公司會對租用車輛提供維修、保養(yǎng)和更換等一站式售后服務。消費者發(fā)生交通事故后，自購車主車須親自與保險汽車租賃公司交涉理賠...

隨著汽車租賃市場的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運營車型。從消費者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結構來看，經濟型車依然是汽車租賃市場的主體。國內汽車租賃市場的運營車輛有轎車、微型客車以及中輕型客車、貨車，但微型客車...

自有車輛的購后維修、保養(yǎng)及年檢等對消費者來說都是巨大的金錢成本和時間成本。相較于此，汽車租賃服務在這些方面具有不可替代的優(yōu)勢，汽車租賃汽車租賃公司會對租用車輛提供維修、保養(yǎng)和更換等一站式售后服務。消費者發(fā)生交通事故后，自購車主車須親自與保險汽車租賃公司交涉理賠...

雖然說汽車租賃在市場上已經發(fā)展了很多年，但傳統(tǒng)燃油車的租金價格較高，并且辦理的手續(xù)也很繁瑣。對于新能源車型來說，生產出來的車型可以直接進入租賃市場，在運作成本上可以節(jié)省大部分的資金。消費者需要使用手中的APP便可以進行租車，形成了良性循環(huán)。純電動車型比較大的問...