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  • 清徐新型交通安全設(shè)施影響「2」
    清徐新型交通安全設(shè)施影響「2」

    6、收集公路的道路、交通、氣象、環(huán)境及周邊路網(wǎng)等基礎(chǔ)資料;7、確定公路交通標(biāo)志的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模;8、從安全、環(huán)保、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、美觀等方面進(jìn)行方案比較,選擇**佳方案。設(shè)置原則1、公路交通標(biāo)志的設(shè)置,應(yīng)以不熟悉版面周圍路網(wǎng)體系的公路使用者為設(shè)計(jì)對(duì)象,綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣象和環(huán)境條件等因素,制定合理的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)各種交通標(biāo)志的功能和駕駛?cè)藛T的行為特征進(jìn)行合理設(shè)置。2、對(duì)二級(jí)及以上等級(jí)的公路和其他等級(jí)的國(guó)、省道公路應(yīng)優(yōu)先設(shè)置指路標(biāo)志,其他公路或未設(shè)置相關(guān)指路標(biāo)志的公路,經(jīng)論證可設(shè)置必要的警告標(biāo)志。禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在交通法律、法規(guī)發(fā)生作用的地點(diǎn)附近醒目的位置,并應(yīng)避免與其他...

  • 陽(yáng)曲質(zhì)量交通安全設(shè)施歡迎選購(gòu)「2」
    陽(yáng)曲質(zhì)量交通安全設(shè)施歡迎選購(gòu)「2」

    用于旅游區(qū)標(biāo)志的底色。f.黑色:用于標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)和部分標(biāo)志的邊框。g.白色:用于標(biāo)志的底色、文字和圖形符號(hào)以及部分標(biāo)志的邊框h.橙色或熒光橙色:用于道路作業(yè)區(qū)的警告、指路標(biāo)志。i.熒光黃綠色:表示警告,用于注意行人、注意兒童警告標(biāo)志。交通標(biāo)志的形狀一般使用規(guī)則如下:a.正等邊三角形:用于警告標(biāo)志;b.圓形:用于禁令和指示標(biāo)志;c.倒等邊三角形:用于“減速讓行”禁令標(biāo)志;d.八角形:用于“停車讓行”禁令標(biāo)志;e.叉形:用于“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志:f.方形:用于指路標(biāo)志,部分警告、禁令和指示標(biāo)志,旅游區(qū)標(biāo)志,輔助標(biāo)志,告示標(biāo)志燈。照明標(biāo)識(shí)a)內(nèi)部照明標(biāo)志標(biāo)志板內(nèi)裝照明裝置...

  • 迎澤區(qū)定制交通安全設(shè)施歡迎選購(gòu)「2」
    迎澤區(qū)定制交通安全設(shè)施歡迎選購(gòu)「2」

    道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào),它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡(jiǎn)明的表達(dá),同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容,用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切**公路,具有法令的性質(zhì),車輛、行人都必須遵守。交通標(biāo)志,用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。在交通標(biāo)志中一般是以安全、設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理,保證道路交通安全、順暢的重要措施。交通標(biāo)志有多種類型,可用各種方式區(qū)分為:主要標(biāo)志和輔助標(biāo)志;可動(dòng)式標(biāo)志和固定式標(biāo)志;照明標(biāo)志、發(fā)光標(biāo)志和反光標(biāo)志;以及反映行車環(huán)境變化的...

  • 清徐現(xiàn)代交通安全設(shè)施經(jīng)驗(yàn)豐富「2」
    清徐現(xiàn)代交通安全設(shè)施經(jīng)驗(yàn)豐富「2」

    道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào),它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡(jiǎn)明的表達(dá),同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容,用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切**公路,具有法令的性質(zhì),車輛、行人都必須遵守。交通標(biāo)志,用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。在交通標(biāo)志中一般是以安全、設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理,保證道路交通安全、順暢的重要措施。交通標(biāo)志有多種類型,可用各種方式區(qū)分為:主要標(biāo)志和輔助標(biāo)志;可動(dòng)式標(biāo)志和固定式標(biāo)志;照明標(biāo)志、發(fā)光標(biāo)志和反光標(biāo)志;以及反映行車環(huán)境變化的...

  • 廣靈便捷交通安全設(shè)施影響「2」
    廣靈便捷交通安全設(shè)施影響「2」

    4、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTCD60)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JB50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(JB5768)等的規(guī)定。(1)公路交通標(biāo)志板均應(yīng)采用符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通標(biāo)志板采用反光膜材料時(shí),高速公路、一級(jí)公路上宜采用一、二級(jí)反光膜,二、三級(jí)公路的交通標(biāo)志宜采用三、四級(jí)反光膜,四級(jí)公路宜采用四、五級(jí)反光膜。(3)門架、懸臂型等懸空類交通標(biāo)志,宜采用比路側(cè)交通標(biāo)志等級(jí)高的反光膜。(4...

  • 左云各種交通安全設(shè)施以客為尊「2」
    左云各種交通安全設(shè)施以客為尊「2」

    4、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTCD60)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JB50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(JB5768)等的規(guī)定。(1)公路交通標(biāo)志板均應(yīng)采用符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通標(biāo)志板采用反光膜材料時(shí),高速公路、一級(jí)公路上宜采用一、二級(jí)反光膜,二、三級(jí)公路的交通標(biāo)志宜采用三、四級(jí)反光膜,四級(jí)公路宜采用四、五級(jí)反光膜。(3)門架、懸臂型等懸空類交通標(biāo)志,宜采用比路側(cè)交通標(biāo)志等級(jí)高的反光膜。(4...

  • 古交品質(zhì)交通安全設(shè)施客戶案例「2」
    古交品質(zhì)交通安全設(shè)施客戶案例「2」

    表示直行方向的箭頭應(yīng)指向上方,表示轉(zhuǎn)向方向的箭頭應(yīng)與轉(zhuǎn)向車道的線形保持一致。同時(shí)出現(xiàn)向上和向左、向右的三個(gè)箭頭時(shí),指向右側(cè)的箭頭應(yīng)放置在**右側(cè),指向上、左的箭頭應(yīng)放置在**左側(cè)。(3)箭頭可以放置在主要標(biāo)志文字的下方,或文字一側(cè)的適當(dāng)部位。文字規(guī)定公路的指路標(biāo)志應(yīng)采用漢字,根據(jù)需要可與其他文字并用。當(dāng)標(biāo)志采用中、英兩種文字時(shí),地名應(yīng)用漢語(yǔ)拼音,**名詞應(yīng)用英文。因版面規(guī)格限制時(shí),部分英文可以采用縮寫(xiě)。尺寸規(guī)定警告、禁令、指示標(biāo)志的板面尺寸和指路標(biāo)志的文字高度,應(yīng)由公路的設(shè)計(jì)速度決定,指路標(biāo)志的板面尺寸,還應(yīng)考慮字符數(shù)量、圖形符號(hào)、其他文字和版面美化等因素,其他文字與漢字高度的關(guān)系,地...

  • 清徐定制交通安全設(shè)施練習(xí)「2」
    清徐定制交通安全設(shè)施練習(xí)「2」

    4、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTCD60)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JB50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(JB5768)等的規(guī)定。(1)公路交通標(biāo)志板均應(yīng)采用符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通標(biāo)志板采用反光膜材料時(shí),高速公路、一級(jí)公路上宜采用一、二級(jí)反光膜,二、三級(jí)公路的交通標(biāo)志宜采用三、四級(jí)反光膜,四級(jí)公路宜采用四、五級(jí)反光膜。(3)門架、懸臂型等懸空類交通標(biāo)志,宜采用比路側(cè)交通標(biāo)志等級(jí)高的反光膜。(4...

  • 婁煩簡(jiǎn)述交通安全設(shè)施經(jīng)驗(yàn)豐富「2」
    婁煩簡(jiǎn)述交通安全設(shè)施經(jīng)驗(yàn)豐富「2」

    表示直行方向的箭頭應(yīng)指向上方,表示轉(zhuǎn)向方向的箭頭應(yīng)與轉(zhuǎn)向車道的線形保持一致。同時(shí)出現(xiàn)向上和向左、向右的三個(gè)箭頭時(shí),指向右側(cè)的箭頭應(yīng)放置在**右側(cè),指向上、左的箭頭應(yīng)放置在**左側(cè)。(3)箭頭可以放置在主要標(biāo)志文字的下方,或文字一側(cè)的適當(dāng)部位。文字規(guī)定公路的指路標(biāo)志應(yīng)采用漢字,根據(jù)需要可與其他文字并用。當(dāng)標(biāo)志采用中、英兩種文字時(shí),地名應(yīng)用漢語(yǔ)拼音,**名詞應(yīng)用英文。因版面規(guī)格限制時(shí),部分英文可以采用縮寫(xiě)。尺寸規(guī)定警告、禁令、指示標(biāo)志的板面尺寸和指路標(biāo)志的文字高度,應(yīng)由公路的設(shè)計(jì)速度決定,指路標(biāo)志的板面尺寸,還應(yīng)考慮字符數(shù)量、圖形符號(hào)、其他文字和版面美化等因素,其他文字與漢字高度的關(guān)系,地...

  • 山西能耗低的交通安全設(shè)施降價(jià)「2」
    山西能耗低的交通安全設(shè)施降價(jià)「2」

    而**早在道路上設(shè)置交通標(biāo)志的行政管理部門,則是英國(guó)英格羅斯特郡的英特恩沼澤地路政局。它曾于1881年10月在莫特恩小山的明顯之處設(shè)置了警告標(biāo)志。1901年10月,在得到格羅斯特郡州議會(huì)許可后,英國(guó)汽車聯(lián)盟在格羅斯特的巴德利普小山頂上設(shè)置了世界上**初的汽車**警告標(biāo)志。后來(lái),英國(guó)有關(guān)行政當(dāng)局根據(jù)1903年頒布的《汽車條例》,獲得了設(shè)置交通標(biāo)志的權(quán)力,并在同年3月10日向各地方行政局下發(fā)了“建議采用如下交通標(biāo)志“的文件:即在木板上畫(huà)一個(gè)直徑457毫米(18英寸)的白色蛇,表示速度限制;紅圈表示禁止;紅線三角表示警告;菱形表示交叉點(diǎn),危險(xiǎn)的拐角,急轉(zhuǎn)彎場(chǎng)所。由于當(dāng)時(shí)并不是所有的地方當(dāng)局都...

  • 清徐品質(zhì)交通安全設(shè)施共同合作「2」
    清徐品質(zhì)交通安全設(shè)施共同合作「2」

    用于旅游區(qū)標(biāo)志的底色。f.黑色:用于標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)和部分標(biāo)志的邊框。g.白色:用于標(biāo)志的底色、文字和圖形符號(hào)以及部分標(biāo)志的邊框h.橙色或熒光橙色:用于道路作業(yè)區(qū)的警告、指路標(biāo)志。i.熒光黃綠色:表示警告,用于注意行人、注意兒童警告標(biāo)志。交通標(biāo)志的形狀一般使用規(guī)則如下:a.正等邊三角形:用于警告標(biāo)志;b.圓形:用于禁令和指示標(biāo)志;c.倒等邊三角形:用于“減速讓行”禁令標(biāo)志;d.八角形:用于“停車讓行”禁令標(biāo)志;e.叉形:用于“鐵路平交道口叉形符號(hào)”警告標(biāo)志:f.方形:用于指路標(biāo)志,部分警告、禁令和指示標(biāo)志,旅游區(qū)標(biāo)志,輔助標(biāo)志,告示標(biāo)志燈。照明標(biāo)識(shí)a)內(nèi)部照明標(biāo)志標(biāo)志板內(nèi)裝照明裝置...

  • 渾源品質(zhì)交通安全設(shè)施方式「2」
    渾源品質(zhì)交通安全設(shè)施方式「2」

    中、大型指路標(biāo)志可采用雙柱或多柱式支撐方式。(2)當(dāng)符合下列條件時(shí),根據(jù)需要可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式(版面內(nèi)容少時(shí),宜采用懸臂式):①交通量達(dá)到或接近設(shè)計(jì)通行能力時(shí);②互通式立交的設(shè)計(jì)很復(fù)雜時(shí);③單向有三個(gè)或三個(gè)以上車道時(shí);④互通式立體交叉間距較近時(shí);⑤出口為多車道時(shí);⑥大型車輛所占比例很大時(shí);⑦穿越多個(gè)互通式立體交叉、為保持標(biāo)志信息設(shè)置位置的一致性時(shí);⑧路側(cè)安裝空間不足或受遮擋時(shí);⑨連接兩條高速公路之間的樞紐互通時(shí);⑩出口匝道為左向出口時(shí);⑧平面交叉口標(biāo)志或位于互通式立體交叉減速車道起點(diǎn)處的出口預(yù)告標(biāo)志。(3)公路沿線設(shè)置有上跨天橋等構(gòu)造物,路側(cè)設(shè)置有高擋土墻、照明燈桿等時(shí)...

  • 山西新型交通安全設(shè)施共同合作「2」
    山西新型交通安全設(shè)施共同合作「2」

    fdc4f006-a201-4791-9b86-c/**小照度)須在4以下,確保在夜間具有150m的視認(rèn)距離。外部照明光源不能給路上司機(jī)造成眩目。支撐燈具的構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防銹處理,照明器件耐久可靠,性能優(yōu)良,檢修方便。交通標(biāo)志板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹(shù)脂類板材等制造,所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志板》(TI'/T279)的規(guī)定,厚度應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。支撐結(jié)構(gòu)(1)交通標(biāo)志立柱、橫梁等可采用鋼管、H型鋼、槽鋼及鋼筋混凝土等材料制作,鋼管頂端應(yīng)設(shè)置柱帽。鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。(2)交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ),位于橋梁段的單柱式交通標(biāo)志可采用鋼結(jié)構(gòu)附著在橋梁上。結(jié)構(gòu)...

  • 新榮區(qū)日常交通安全設(shè)施以客為尊「2」
    新榮區(qū)日常交通安全設(shè)施以客為尊「2」

    4、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTCD60)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JB50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(JB5768)等的規(guī)定。(1)公路交通標(biāo)志板均應(yīng)采用符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通標(biāo)志板采用反光膜材料時(shí),高速公路、一級(jí)公路上宜采用一、二級(jí)反光膜,二、三級(jí)公路的交通標(biāo)志宜采用三、四級(jí)反光膜,四級(jí)公路宜采用四、五級(jí)反光膜。(3)門架、懸臂型等懸空類交通標(biāo)志,宜采用比路側(cè)交通標(biāo)志等級(jí)高的反光膜。(4...

  • 郊區(qū)新型交通安全設(shè)施客戶案例「2」
    郊區(qū)新型交通安全設(shè)施客戶案例「2」

    位于高速、一級(jí)公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志應(yīng)根據(jù)標(biāo)志結(jié)構(gòu)規(guī)格采用解體消能結(jié)構(gòu)或設(shè)置護(hù)欄加以防護(hù),位于其他公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志宜進(jìn)行必要的誘導(dǎo)。5、公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑限界以內(nèi),路側(cè)柱式交通標(biāo)志的安裝高度應(yīng)考慮其板面規(guī)格、所在位置的線形特點(diǎn)和地形特征、是否有行人通行等因素,懸臂、門架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)較公路凈空預(yù)留20一50cm的余量。6、交通標(biāo)志安裝時(shí),標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一定角度。路側(cè)安裝的禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0°一45°,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0°一10°。懸臂、門架或附著式懸空標(biāo)志安裝時(shí),標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與道路中心線垂直或前傾0°一10...

  • 尖草坪區(qū)品質(zhì)交通安全設(shè)施客戶案例「2」
    尖草坪區(qū)品質(zhì)交通安全設(shè)施客戶案例「2」

    道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào),它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡(jiǎn)明的表達(dá),同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容,用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切**公路,具有法令的性質(zhì),車輛、行人都必須遵守。交通標(biāo)志,用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。又稱道路標(biāo)志、道路交通標(biāo)志。在交通標(biāo)志中一般是以安全、設(shè)置醒目、清晰、明亮的交通標(biāo)志是實(shí)施交通管理,保證道路交通安全、順暢的重要措施。交通標(biāo)志有多種類型,可用各種方式區(qū)分為:主要標(biāo)志和輔助標(biāo)志;可動(dòng)式標(biāo)志和固定式標(biāo)志;照明標(biāo)志、發(fā)光標(biāo)志和反光標(biāo)志;以及反映行車環(huán)境變化的...

  • 盂縣現(xiàn)代交通安全設(shè)施方式「2」
    盂縣現(xiàn)代交通安全設(shè)施方式「2」

    fdc4f006-a201-4791-9b86-c/**小照度)須在4以下,確保在夜間具有150m的視認(rèn)距離。外部照明光源不能給路上司機(jī)造成眩目。支撐燈具的構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防銹處理,照明器件耐久可靠,性能優(yōu)良,檢修方便。交通標(biāo)志板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹(shù)脂類板材等制造,所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志板》(TI'/T279)的規(guī)定,厚度應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。支撐結(jié)構(gòu)(1)交通標(biāo)志立柱、橫梁等可采用鋼管、H型鋼、槽鋼及鋼筋混凝土等材料制作,鋼管頂端應(yīng)設(shè)置柱帽。鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。(2)交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ),位于橋梁段的單柱式交通標(biāo)志可采用鋼結(jié)構(gòu)附著在橋梁上。結(jié)構(gòu)...

  • 古交放心交通安全設(shè)施歡迎選購(gòu)「2」
    古交放心交通安全設(shè)施歡迎選購(gòu)「2」

    用于標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值應(yīng)符合JT/T279的規(guī)定。b)反光材料的應(yīng)用與選擇1)各級(jí)道路的交通標(biāo)志原則上均應(yīng)采用反光材料制作標(biāo)志面。2)高速公路、一級(jí)公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜采用一~三級(jí)反光膜;二、三級(jí)公路及一般城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級(jí)以上的反光膜。四、五級(jí)反光膜可用于四級(jí)公路和交通量很小的其他道路。3)高速公路、一級(jí)公路、城市快速路上的曲線段標(biāo)志,及城市地區(qū)的多路交叉路口,宜采用三級(jí)以上反光材料。4)高速公路、城市快速路上的門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志,為獲得與路側(cè)標(biāo)志相當(dāng)?shù)姆垂庑Ч?,宜選用比路側(cè)標(biāo)志所用反光膜等級(jí)為高的反光材料,或把門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志上的字符改用反射器,以改善...

  • 婁煩日常交通安全設(shè)施共同合作「2」
    婁煩日常交通安全設(shè)施共同合作「2」

    用于標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值應(yīng)符合JT/T279的規(guī)定。b)反光材料的應(yīng)用與選擇1)各級(jí)道路的交通標(biāo)志原則上均應(yīng)采用反光材料制作標(biāo)志面。2)高速公路、一級(jí)公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜采用一~三級(jí)反光膜;二、三級(jí)公路及一般城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級(jí)以上的反光膜。四、五級(jí)反光膜可用于四級(jí)公路和交通量很小的其他道路。3)高速公路、一級(jí)公路、城市快速路上的曲線段標(biāo)志,及城市地區(qū)的多路交叉路口,宜采用三級(jí)以上反光材料。4)高速公路、城市快速路上的門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志,為獲得與路側(cè)標(biāo)志相當(dāng)?shù)姆垂庑Ч?,宜選用比路側(cè)標(biāo)志所用反光膜等級(jí)為高的反光材料,或把門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志上的字符改用反射器,以改善...

  • 陽(yáng)泉質(zhì)量交通安全設(shè)施影響「2」
    陽(yáng)泉質(zhì)量交通安全設(shè)施影響「2」

    曾提出統(tǒng)一交通標(biāo)志的議題,決定實(shí)行國(guó)際統(tǒng)一的交通標(biāo)志。要求與會(huì)的國(guó)家和地區(qū)把統(tǒng)一規(guī)定的“路不平,交叉口,彎路和前面有鐵路橫過(guò)“等交通標(biāo)志符號(hào)畫(huà)在三角形的木板上,用紅線勾邊,使之醒目,但未達(dá)成協(xié)議。在歐洲、美洲、非洲多次召開(kāi)會(huì)議,討論地區(qū)性或世界性的交通標(biāo)志統(tǒng)一問(wèn)題。歐洲各國(guó)乃至全世界的國(guó)家和地區(qū)的交通管理當(dāng)局都把統(tǒng)一后的交通標(biāo)志納入道路交通管理中,并根據(jù)36不同國(guó)家的道路情況,有所創(chuàng)新和發(fā)展。1935年,美國(guó)的***版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》(ManualofUnitedTrafficControlDevices)出版,向全美國(guó)推薦了統(tǒng)一制作交通標(biāo)志的辦法和標(biāo)準(zhǔn),手冊(cè)里甚至還提到了建議...

  • 靈丘品質(zhì)交通安全設(shè)施練習(xí)「2」
    靈丘品質(zhì)交通安全設(shè)施練習(xí)「2」

    6、收集公路的道路、交通、氣象、環(huán)境及周邊路網(wǎng)等基礎(chǔ)資料;7、確定公路交通標(biāo)志的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模;8、從安全、環(huán)保、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、美觀等方面進(jìn)行方案比較,選擇**佳方案。設(shè)置原則1、公路交通標(biāo)志的設(shè)置,應(yīng)以不熟悉版面周圍路網(wǎng)體系的公路使用者為設(shè)計(jì)對(duì)象,綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣象和環(huán)境條件等因素,制定合理的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)各種交通標(biāo)志的功能和駕駛?cè)藛T的行為特征進(jìn)行合理設(shè)置。2、對(duì)二級(jí)及以上等級(jí)的公路和其他等級(jí)的國(guó)、省道公路應(yīng)優(yōu)先設(shè)置指路標(biāo)志,其他公路或未設(shè)置相關(guān)指路標(biāo)志的公路,經(jīng)論證可設(shè)置必要的警告標(biāo)志。禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在交通法律、法規(guī)發(fā)生作用的地點(diǎn)附近醒目的位置,并應(yīng)避免與其他...

  • 山西質(zhì)量交通安全設(shè)施好選擇「2」
    山西質(zhì)量交通安全設(shè)施好選擇「2」

    檢測(cè)廠商生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國(guó)家計(jì)量認(rèn)證單位檢測(cè)。(1)有利于調(diào)節(jié)交通流量、疏導(dǎo)交通,提高道路通行能力(2)預(yù)示道路狀況,減少交通事故(3)節(jié)約能源,減少污染物道路交通標(biāo)志一般由標(biāo)志底板、標(biāo)志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成。標(biāo)志牌材料加工簡(jiǎn)述:1、材料采用質(zhì)量鋁合金板,工程級(jí)或**級(jí)反光膜,夜里具有很好的反光效果。2、根據(jù)5ebd4f21-23d5-4938-8899-6df尺寸,進(jìn)行鋁板及反光膜剪裁(方形、圓形)。3、洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面粗糙、用水清洗后晾干。4、用液壓機(jī)將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用。5、電腦排版圖案及文字,并用電腦雕刻機(jī)直接在反光...

  • 云州區(qū)日常交通安全設(shè)施研究「2」
    云州區(qū)日常交通安全設(shè)施研究「2」

    曾提出統(tǒng)一交通標(biāo)志的議題,決定實(shí)行國(guó)際統(tǒng)一的交通標(biāo)志。要求與會(huì)的國(guó)家和地區(qū)把統(tǒng)一規(guī)定的“路不平,交叉口,彎路和前面有鐵路橫過(guò)“等交通標(biāo)志符號(hào)畫(huà)在三角形的木板上,用紅線勾邊,使之醒目,但未達(dá)成協(xié)議。在歐洲、美洲、非洲多次召開(kāi)會(huì)議,討論地區(qū)性或世界性的交通標(biāo)志統(tǒng)一問(wèn)題。歐洲各國(guó)乃至全世界的國(guó)家和地區(qū)的交通管理當(dāng)局都把統(tǒng)一后的交通標(biāo)志納入道路交通管理中,并根據(jù)36不同國(guó)家的道路情況,有所創(chuàng)新和發(fā)展。1935年,美國(guó)的***版《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》(ManualofUnitedTrafficControlDevices)出版,向全美國(guó)推薦了統(tǒng)一制作交通標(biāo)志的辦法和標(biāo)準(zhǔn),手冊(cè)里甚至還提到了建議...

  • 城區(qū)現(xiàn)代交通安全設(shè)施性價(jià)比「2」
    城區(qū)現(xiàn)代交通安全設(shè)施性價(jià)比「2」

    檢測(cè)廠商生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國(guó)家計(jì)量認(rèn)證單位檢測(cè)。(1)有利于調(diào)節(jié)交通流量、疏導(dǎo)交通,提高道路通行能力(2)預(yù)示道路狀況,減少交通事故(3)節(jié)約能源,減少污染物道路交通標(biāo)志一般由標(biāo)志底板、標(biāo)志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成。標(biāo)志牌材料加工簡(jiǎn)述:1、材料采用質(zhì)量鋁合金板,工程級(jí)或**級(jí)反光膜,夜里具有很好的反光效果。2、根據(jù)5ebd4f21-23d5-4938-8899-6df尺寸,進(jìn)行鋁板及反光膜剪裁(方形、圓形)。3、洗凈鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板表面粗糙、用水清洗后晾干。4、用液壓機(jī)將反光膜貼在已清潔好的鋁板待用。5、電腦排版圖案及文字,并用電腦雕刻機(jī)直接在反光...

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