无码毛片内射白浆视频,四虎家庭影院,免费A级毛片无码A∨蜜芽试看,高H喷水荡肉爽文NP肉色学校

低價(jià)實(shí)惠的二手車(chē)愈來(lái)愈受用戶(hù)的喜愛(ài),尤其是那些新手和手頭有些緊的用戶(hù)。往往很多消費(fèi)者在追求低價(jià)的時(shí)候就忽略了其他的方面，到底二手車(chē)交易如何不吃虧呢?消費(fèi)者一定要謹(jǐn)記以下九個(gè)要點(diǎn)。一、不要只關(guān)注某一方面一般女性用戶(hù)和年輕用戶(hù)往往只關(guān)注外表，尤其是一些個(gè)性化小車(chē)比如甲殼蟲(chóng)、Mini、奧迪TT等等。還有很多初涉職場(chǎng)的消費(fèi)者往往關(guān)注了價(jià)格，就忽略了其他方面。車(chē)輛需要考慮綜合性能比較，需要考慮外觀和車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)等，因此選擇的時(shí)候不要一根筋，關(guān)鍵時(shí)刻要理智。二、不要著急交訂金一般來(lái)說(shuō)只要不是特殊的車(chē)輛，不會(huì)遇到?jīng)]有車(chē)的情況。當(dāng)然用戶(hù)的選擇不一樣，如果在用戶(hù)不了解大面積的...

近幾年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展并逐步成熟。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2008將進(jìn)入換車(chē)元年，二手車(chē)市場(chǎng)2008年將駛?cè)敫咚侔l(fā)展的軌道。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)日漸活躍隨著二手車(chē)市場(chǎng)交易的日漸活躍，用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)和置換需求不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，全國(guó)二手車(chē)交易量為，同比增長(zhǎng)，二手車(chē)銷(xiāo)量為。2004年，我國(guó)新、舊車(chē)交易量比是6:1;2008年，預(yù)計(jì)我國(guó)的新、舊車(chē)交易量比將有可能達(dá)到7:3。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查，全國(guó)品牌經(jīng)銷(xiāo)商備案的差不多是。其中，40%的經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)有了二手車(chē)的品牌部門(mén)，差不多有15%到20%的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)展了二手車(chē)的業(yè)務(wù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年，全國(guó)二手車(chē)交易總量中位列前幾位的省區(qū)市...

低價(jià)實(shí)惠的二手車(chē)愈來(lái)愈受用戶(hù)的喜愛(ài),尤其是那些新手和手頭有些緊的用戶(hù)。往往很多消費(fèi)者在追求低價(jià)的時(shí)候就忽略了其他的方面，到底二手車(chē)交易如何不吃虧呢?消費(fèi)者一定要謹(jǐn)記以下九個(gè)要點(diǎn)。一、不要只關(guān)注某一方面一般女性用戶(hù)和年輕用戶(hù)往往只關(guān)注外表，尤其是一些個(gè)性化小車(chē)比如甲殼蟲(chóng)、Mini、奧迪TT等等。還有很多初涉職場(chǎng)的消費(fèi)者往往關(guān)注了價(jià)格，就忽略了其他方面。車(chē)輛需要考慮綜合性能比較，需要考慮外觀和車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)等，因此選擇的時(shí)候不要一根筋，關(guān)鍵時(shí)刻要理智。二、不要著急交訂金一般來(lái)說(shuō)只要不是特殊的車(chē)輛，不會(huì)遇到?jīng)]有車(chē)的情況。當(dāng)然用戶(hù)的選擇不一樣，如果在用戶(hù)不了解大面積的...

低價(jià)實(shí)惠的二手車(chē)愈來(lái)愈受用戶(hù)的喜愛(ài),尤其是那些新手和手頭有些緊的用戶(hù)。往往很多消費(fèi)者在追求低價(jià)的時(shí)候就忽略了其他的方面，到底二手車(chē)交易如何不吃虧呢?消費(fèi)者一定要謹(jǐn)記以下九個(gè)要點(diǎn)。一、不要只關(guān)注某一方面一般女性用戶(hù)和年輕用戶(hù)往往只關(guān)注外表，尤其是一些個(gè)性化小車(chē)比如甲殼蟲(chóng)、Mini、奧迪TT等等。還有很多初涉職場(chǎng)的消費(fèi)者往往關(guān)注了價(jià)格，就忽略了其他方面。車(chē)輛需要考慮綜合性能比較，需要考慮外觀和車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)等，因此選擇的時(shí)候不要一根筋，關(guān)鍵時(shí)刻要理智。二、不要著急交訂金一般來(lái)說(shuō)只要不是特殊的車(chē)輛，不會(huì)遇到?jīng)]有車(chē)的情況。當(dāng)然用戶(hù)的選擇不一樣，如果在用戶(hù)不了解大面積的...

如今，個(gè)人二手車(chē)消費(fèi)正在成為一種普遍性的行為，尤其是年輕用戶(hù)開(kāi)始認(rèn)可二手車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很多人購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)往往是前幾次買(mǎi)車(chē)，沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，往往會(huì)被一些車(chē)商在價(jià)格上占盡便宜，那就需要來(lái)學(xué)習(xí)一下買(mǎi)二手車(chē)如何砍價(jià)。砍價(jià)差價(jià)大概10%一般情況下，二手車(chē)的價(jià)格水分并沒(méi)有太多，根據(jù)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)分析，經(jīng)銷(xiāo)商標(biāo)價(jià)與比較終成交價(jià)格往往不會(huì)超過(guò)10%。**表示，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，二手車(chē)價(jià)格的透明度越來(lái)越高，近似狀況的二手車(chē)往往價(jià)格相差不多，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的知曉品牌二手車(chē)?yán)麧?rùn)也就是在5%左右，所以消費(fèi)者砍價(jià)一般在10%以?xún)?nèi)還算是比較合理。不過(guò)，如果經(jīng)銷(xiāo)商的比較終報(bào)價(jià)優(yōu)惠幅度超過(guò)10%，那么有可能是二手車(chē)的車(chē)況...

折疊哪些二手車(chē)不能買(mǎi)對(duì)于很多想要購(gòu)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，選擇二手車(chē)就是為了便宜，以同等的價(jià)位能夠購(gòu)買(mǎi)一輛性能或是車(chē)型比較好的車(chē)，那么我們?cè)谶M(jìn)行選購(gòu)時(shí)，必須要明確有些車(chē)是不能買(mǎi)的，如果你在購(gòu)買(mǎi)了這些問(wèn)題車(chē)后，就會(huì)使安全性能以及后續(xù)的維修問(wèn)題出現(xiàn)很大的困擾，到時(shí)再后悔已經(jīng)來(lái)不及了。下面，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)哪些車(chē)不能買(mǎi)?一是通過(guò)水浸泡過(guò)的車(chē)輛不能買(mǎi)。這種泡水車(chē)的危害比較大，特別是經(jīng)過(guò)雨水浸泡過(guò)的車(chē)輛，由于酸性的腐蝕，會(huì)使車(chē)輛的電器設(shè)備受到雨水的浸泡，發(fā)生線路故障，特別是在高速路上進(jìn)行行駛的過(guò)程中，比較容易發(fā)生問(wèn)題，這樣后果有可能會(huì)很?chē)?yán)重。然而，對(duì)于這種車(chē)輛來(lái)說(shuō)，由于經(jīng)過(guò)一定的美容，判斷起來(lái)不是很容易。...

如今，個(gè)人二手車(chē)消費(fèi)正在成為一種普遍性的行為，尤其是年輕用戶(hù)開(kāi)始認(rèn)可二手車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很多人購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)往往是前幾次買(mǎi)車(chē)，沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，往往會(huì)被一些車(chē)商在價(jià)格上占盡便宜，那就需要來(lái)學(xué)習(xí)一下買(mǎi)二手車(chē)如何砍價(jià)?？硟r(jià)差價(jià)大概10%一般情況下，二手車(chē)的價(jià)格水分并沒(méi)有太多，根據(jù)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)分析，經(jīng)銷(xiāo)商標(biāo)價(jià)與比較終成交價(jià)格往往不會(huì)超過(guò)10%。**表示，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，二手車(chē)價(jià)格的透明度越來(lái)越高，近似狀況的二手車(chē)往往價(jià)格相差不多，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的知曉品牌二手車(chē)?yán)麧?rùn)也就是在5%左右，所以消費(fèi)者砍價(jià)一般在10%以?xún)?nèi)還算是比較合理。不過(guò)，如果經(jīng)銷(xiāo)商的比較終報(bào)價(jià)優(yōu)惠幅度超過(guò)10%，那么有可能是二手車(chē)的車(chē)況...

截至2007年，在歐洲大約有32萬(wàn)家汽車(chē)交易和維修企業(yè)，包括汽車(chē)廠家及他們建立的汽車(chē)交易公司和維修公司。其中，有、大眾、寶馬這些品牌合作，經(jīng)過(guò)汽車(chē)廠家授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站，以奔馳、大眾、寶馬這些品牌作為自己的品牌進(jìn)行維修和二手車(chē)交易。另外，大約有，自己進(jìn)行二手車(chē)的檢驗(yàn)和測(cè)試。在歐洲，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)廠商進(jìn)行合作，可以獲得廠商在品牌設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及展示展廳規(guī)劃等方面的支持。雖然每個(gè)汽車(chē)廠商的二手車(chē)鑒定標(biāo)準(zhǔn)都不相同，但延長(zhǎng)二手車(chē)保修必須由保險(xiǎn)公司支持，以及保證對(duì)客戶(hù)一致的質(zhì)量處理和滿(mǎn)足認(rèn)證二手車(chē)的比較低標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)至目前，歐美各發(fā)達(dá)國(guó)家以有關(guān)部門(mén)的有效管理和行業(yè)嚴(yán)格自律為前提，以第三方專(zhuān)...

低價(jià)實(shí)惠的二手車(chē)愈來(lái)愈受用戶(hù)的喜愛(ài),尤其是那些新手和手頭有些緊的用戶(hù)。往往很多消費(fèi)者在追求低價(jià)的時(shí)候就忽略了其他的方面，到底二手車(chē)交易如何不吃虧呢?消費(fèi)者一定要謹(jǐn)記以下九個(gè)要點(diǎn)。一、不要只關(guān)注某一方面一般女性用戶(hù)和年輕用戶(hù)往往只關(guān)注外表，尤其是一些個(gè)性化小車(chē)比如甲殼蟲(chóng)、Mini、奧迪TT等等。還有很多初涉職場(chǎng)的消費(fèi)者往往關(guān)注了價(jià)格，就忽略了其他方面。車(chē)輛需要考慮綜合性能比較，需要考慮外觀和車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)等，因此選擇的時(shí)候不要一根筋，關(guān)鍵時(shí)刻要理智。二、不要著急交訂金一般來(lái)說(shuō)只要不是特殊的車(chē)輛，不會(huì)遇到?jīng)]有車(chē)的情況。當(dāng)然用戶(hù)的選擇不一樣，如果在用戶(hù)不了解大面積的...

雖然品牌二手車(chē)及汽車(chē)4S店二手車(chē)經(jīng)營(yíng)在近兩年聲勢(shì)浩大，但由于二手車(chē)市場(chǎng)火候未到，自身又處于起步階段，新車(chē)業(yè)務(wù)還是收益的主要來(lái)源。所以，在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小，而且大部分的售車(chē)渠道還是通過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，大有"叫好不叫座"之勢(shì)。市面上也只有通用的"誠(chéng)新二手車(chē)"和大眾的"認(rèn)證二手車(chē)"較為突出，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有達(dá)到他們自身和市場(chǎng)的期望值。這種局面在2008年換車(chē)時(shí)代來(lái)臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車(chē)是規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的好辦法，當(dāng)前制約品牌二手車(chē)模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn);缺乏專(zhuān)門(mén)的經(jīng)營(yíng)管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營(yíng)成本比較高，銷(xiāo)量上不了規(guī)模;價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。為促...

雖然品牌二手車(chē)及汽車(chē)4S店二手車(chē)經(jīng)營(yíng)在近兩年聲勢(shì)浩大，但由于二手車(chē)市場(chǎng)火候未到，自身又處于起步階段，新車(chē)業(yè)務(wù)還是收益的主要來(lái)源。所以，在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小，而且大部分的售車(chē)渠道還是通過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，大有"叫好不叫座"之勢(shì)。市面上也只有通用的"誠(chéng)新二手車(chē)"和大眾的"認(rèn)證二手車(chē)"較為突出，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有達(dá)到他們自身和市場(chǎng)的期望值。這種局面在2008年換車(chē)時(shí)代來(lái)臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車(chē)是規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的好辦法，當(dāng)前制約品牌二手車(chē)模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn);缺乏專(zhuān)門(mén)的經(jīng)營(yíng)管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營(yíng)成本比較高，銷(xiāo)量上不了規(guī)模;價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。為促...

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1117萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)。全國(guó)二手車(chē)基本型乘用車(chē)仍為主要流通車(chē)型，占比為，其次為客車(chē)、貨車(chē)、、；相比2016年，客車(chē)、SUV、MPV和其他車(chē)占比都有所增加。值得注意的是，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的國(guó)內(nèi)2017年前11個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成，同比分別增長(zhǎng)，低于上年同期。產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)增速分別比2017年1-10月下降，繼續(xù)呈現(xiàn)回落走勢(shì)。羅磊表示，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)從2015年開(kāi)始呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車(chē)以20%的交易漲幅超越新車(chē)，二手車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)熱度明顯...

用戶(hù)多集中在第五年換車(chē)新華信調(diào)查顯示，有，車(chē)輛在使用到第五年時(shí)為比較好的換車(chē)時(shí)機(jī)，。從2003年私家車(chē)大規(guī)模出現(xiàn)至今，已經(jīng)步入了第四個(gè)年頭。依據(jù)大部分用戶(hù)集中在第五年換車(chē)的調(diào)查結(jié)果推測(cè)，2008年車(chē)市將步入一個(gè)換車(chē)高峰期，且這種勢(shì)頭將就此延續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)間。由于二手車(chē)業(yè)務(wù)本身能帶來(lái)較高的利潤(rùn)，在2004年后，國(guó)內(nèi)的主流合資廠商相繼進(jìn)入品牌二手車(chē)市場(chǎng)。二手車(chē)也正在逐漸成為各經(jīng)銷(xiāo)商和各廠家的新利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)。新華信調(diào)查顯示，有超過(guò)。在幾年前，人們處理舊車(chē)的方式十分有限。隨著4S店銷(xiāo)售模式的蓬勃發(fā)展，各大廠商紛紛推出舊車(chē)置換業(yè)務(wù)。通過(guò)置換服務(wù)，尤其是多品牌置換服務(wù)，不僅可以促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售，擴(kuò)大...

大部分汽車(chē)廠家采用的是多品牌置換方式，也就是任何品牌的二手車(chē)都可以到4S店折價(jià)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，只是購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)必須是該4S店代理的品牌。而在實(shí)際置換操作過(guò)程中，首先要考慮舊車(chē)已使用了多長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題，因?yàn)槭褂媚晗藜靶旭偟墓飻?shù)是評(píng)估車(chē)輛剩余價(jià)值的一項(xiàng)重要參照指標(biāo)。通常情況下(沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故)，使用1年的車(chē)輛折舊率為10%至15%，第二年遞增7%至9%，而后每年增加5%，從第七年開(kāi)始，每年遞增1%，具體價(jià)格參照公平價(jià)二手車(chē)報(bào)告，通過(guò)參照使用年限和行駛里程評(píng)估定價(jià)后，與新車(chē)進(jìn)行置換。但一般已使用了五年以上的車(chē)，由于折舊率的關(guān)系，再加上稅費(fèi)的問(wèn)題，其評(píng)估價(jià)格不會(huì)很高，所以使用時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛不適合...

雖然品牌二手車(chē)及汽車(chē)4S店二手車(chē)經(jīng)營(yíng)在近兩年聲勢(shì)浩大，但由于二手車(chē)市場(chǎng)火候未到，自身又處于起步階段，新車(chē)業(yè)務(wù)還是收益的主要來(lái)源。所以，在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小，而且大部分的售車(chē)渠道還是通過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，大有"叫好不叫座"之勢(shì)。市面上也只有通用的"誠(chéng)新二手車(chē)"和大眾的"認(rèn)證二手車(chē)"較為突出，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有達(dá)到他們自身和市場(chǎng)的期望值。這種局面在2008年換車(chē)時(shí)代來(lái)臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車(chē)是規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的好辦法，當(dāng)前制約品牌二手車(chē)模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn);缺乏專(zhuān)門(mén)的經(jīng)營(yíng)管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營(yíng)成本比較高，銷(xiāo)量上不了規(guī)模;價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。為促...

近幾年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展并逐步成熟。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2008將進(jìn)入換車(chē)元年，二手車(chē)市場(chǎng)2008年將駛?cè)敫咚侔l(fā)展的軌道。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)日漸活躍隨著二手車(chē)市場(chǎng)交易的日漸活躍，用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)和置換需求不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，全國(guó)二手車(chē)交易量為，同比增長(zhǎng)，二手車(chē)銷(xiāo)量為。2004年，我國(guó)新、舊車(chē)交易量比是6:1;2008年，預(yù)計(jì)我國(guó)的新、舊車(chē)交易量比將有可能達(dá)到7:3。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查，全國(guó)品牌經(jīng)銷(xiāo)商備案的差不多是。其中，40%的經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)有了二手車(chē)的品牌部門(mén)，差不多有15%到20%的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)展了二手車(chē)的業(yè)務(wù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年，全國(guó)二手車(chē)交易總量中位列前幾位的省區(qū)市...

大部分汽車(chē)廠家采用的是多品牌置換方式，也就是任何品牌的二手車(chē)都可以到4S店折價(jià)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，只是購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)必須是該4S店代理的品牌。而在實(shí)際置換操作過(guò)程中，首先要考慮舊車(chē)已使用了多長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題，因?yàn)槭褂媚晗藜靶旭偟墓飻?shù)是評(píng)估車(chē)輛剩余價(jià)值的一項(xiàng)重要參照指標(biāo)。通常情況下(沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故)，使用1年的車(chē)輛折舊率為10%至15%，第二年遞增7%至9%，而后每年增加5%，從第七年開(kāi)始，每年遞增1%，具體價(jià)格參照公平價(jià)二手車(chē)報(bào)告，通過(guò)參照使用年限和行駛里程評(píng)估定價(jià)后，與新車(chē)進(jìn)行置換。但一般已使用了五年以上的車(chē)，由于折舊率的關(guān)系，再加上稅費(fèi)的問(wèn)題，其評(píng)估價(jià)格不會(huì)很高，所以使用時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛不適合...

如今，個(gè)人二手車(chē)消費(fèi)正在成為一種普遍性的行為，尤其是年輕用戶(hù)開(kāi)始認(rèn)可二手車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很多人購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)往往是前幾次買(mǎi)車(chē)，沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，往往會(huì)被一些車(chē)商在價(jià)格上占盡便宜，那就需要來(lái)學(xué)習(xí)一下買(mǎi)二手車(chē)如何砍價(jià)?？硟r(jià)差價(jià)大概10%一般情況下，二手車(chē)的價(jià)格水分并沒(méi)有太多，根據(jù)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)分析，經(jīng)銷(xiāo)商標(biāo)價(jià)與比較終成交價(jià)格往往不會(huì)超過(guò)10%。**表示，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，二手車(chē)價(jià)格的透明度越來(lái)越高，近似狀況的二手車(chē)往往價(jià)格相差不多，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的知曉品牌二手車(chē)?yán)麧?rùn)也就是在5%左右，所以消費(fèi)者砍價(jià)一般在10%以?xún)?nèi)還算是比較合理。不過(guò)，如果經(jīng)銷(xiāo)商的比較終報(bào)價(jià)優(yōu)惠幅度超過(guò)10%，那么有可能是二手車(chē)的車(chē)況...

近幾年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展并逐步成熟。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2008將進(jìn)入換車(chē)元年，二手車(chē)市場(chǎng)2008年將駛?cè)敫咚侔l(fā)展的軌道。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)日漸活躍隨著二手車(chē)市場(chǎng)交易的日漸活躍，用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)和置換需求不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，全國(guó)二手車(chē)交易量為，同比增長(zhǎng)，二手車(chē)銷(xiāo)量為。2004年，我國(guó)新、舊車(chē)交易量比是6:1;2008年，預(yù)計(jì)我國(guó)的新、舊車(chē)交易量比將有可能達(dá)到7:3。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查，全國(guó)品牌經(jīng)銷(xiāo)商備案的差不多是。其中，40%的經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)有了二手車(chē)的品牌部門(mén)，差不多有15%到20%的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)展了二手車(chē)的業(yè)務(wù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年，全國(guó)二手車(chē)交易總量中位列前幾位的省區(qū)市...

折疊哪些二手車(chē)不能買(mǎi)對(duì)于很多想要購(gòu)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，選擇二手車(chē)就是為了便宜，以同等的價(jià)位能夠購(gòu)買(mǎi)一輛性能或是車(chē)型比較好的車(chē)，那么我們?cè)谶M(jìn)行選購(gòu)時(shí)，必須要明確有些車(chē)是不能買(mǎi)的，如果你在購(gòu)買(mǎi)了這些問(wèn)題車(chē)后，就會(huì)使安全性能以及后續(xù)的維修問(wèn)題出現(xiàn)很大的困擾，到時(shí)再后悔已經(jīng)來(lái)不及了。下面，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)哪些車(chē)不能買(mǎi)?一是通過(guò)水浸泡過(guò)的車(chē)輛不能買(mǎi)。這種泡水車(chē)的危害比較大，特別是經(jīng)過(guò)雨水浸泡過(guò)的車(chē)輛，由于酸性的腐蝕，會(huì)使車(chē)輛的電器設(shè)備受到雨水的浸泡，發(fā)生線路故障，特別是在高速路上進(jìn)行行駛的過(guò)程中，比較容易發(fā)生問(wèn)題，這樣后果有可能會(huì)很?chē)?yán)重。然而，對(duì)于這種車(chē)輛來(lái)說(shuō)，由于經(jīng)過(guò)一定的美容，判斷起來(lái)不是很容易。...

改裝車(chē)影響價(jià)格根據(jù)法律規(guī)定，任何單位或個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，同時(shí)，自行改裝車(chē)輛，使車(chē)型與車(chē)輛出廠技術(shù)參數(shù)不符，該車(chē)將不能過(guò)戶(hù)。就實(shí)際情況而言，大多數(shù)改裝車(chē)車(chē)主都是根據(jù)自己的喜好進(jìn)行改裝，但車(chē)輛改裝后增加的設(shè)備一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司是不予理賠的，二手車(chē)商在收購(gòu)這類(lèi)車(chē)型時(shí)，要冒一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此改裝得比較夸張的二手車(chē)，不僅評(píng)估價(jià)格偏低，有時(shí)甚至很難找到買(mǎi)家。加裝配置加不了價(jià)有車(chē)主認(rèn)為自己在車(chē)上加裝了DVD等配置，也可以讓對(duì)方加價(jià)，殊不知，這也是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)商家來(lái)說(shuō)，他們比較愿意收購(gòu)原封不動(dòng)的車(chē)輛，車(chē)主覺(jué)得加裝了配置更豪華，但二手...

消費(fèi)者都選擇適合自己的方式處置舊車(chē)，而二手車(chē)置換成為現(xiàn)今的一個(gè)熱門(mén)話題。但是也有不少車(chē)主疑惑，二手車(chē)置換越來(lái)越紅火，而置換的價(jià)格為什么卻沒(méi)有一點(diǎn)上升的痕跡呢?下面幾點(diǎn)是影響到二手車(chē)殘值因素，供廣大車(chē)主們借鑒。顏色決定價(jià)格對(duì)于一款出售的二手車(chē)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)保有量的大小，也是直接影響車(chē)價(jià)的因素，此外，車(chē)輛顏色、車(chē)牌號(hào)碼，也是二手車(chē)商所看重的。不同的車(chē)有不同的講究，比如商務(wù)車(chē)，深藍(lán)色就是較受歡迎的車(chē)型，而墨綠、紅色車(chē)型就明顯滯銷(xiāo);通常小車(chē)以銀灰色、黑色比較為吃香。車(chē)牌號(hào)碼也受到買(mǎi)家關(guān)注，特別在廣東地區(qū)，如果是連著幾個(gè)"8"的車(chē)牌，在同一品牌、相同車(chē)況下，也會(huì)比其他車(chē)牌的車(chē)輛高1000~300...

折疊哪些二手車(chē)不能買(mǎi)對(duì)于很多想要購(gòu)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，選擇二手車(chē)就是為了便宜，以同等的價(jià)位能夠購(gòu)買(mǎi)一輛性能或是車(chē)型比較好的車(chē)，那么我們?cè)谶M(jìn)行選購(gòu)時(shí)，必須要明確有些車(chē)是不能買(mǎi)的，如果你在購(gòu)買(mǎi)了這些問(wèn)題車(chē)后，就會(huì)使安全性能以及后續(xù)的維修問(wèn)題出現(xiàn)很大的困擾，到時(shí)再后悔已經(jīng)來(lái)不及了。下面，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)哪些車(chē)不能買(mǎi)?一是通過(guò)水浸泡過(guò)的車(chē)輛不能買(mǎi)。這種泡水車(chē)的危害比較大，特別是經(jīng)過(guò)雨水浸泡過(guò)的車(chē)輛，由于酸性的腐蝕，會(huì)使車(chē)輛的電器設(shè)備受到雨水的浸泡，發(fā)生線路故障，特別是在高速路上進(jìn)行行駛的過(guò)程中，比較容易發(fā)生問(wèn)題，這樣后果有可能會(huì)很?chē)?yán)重。然而，對(duì)于這種車(chē)輛來(lái)說(shuō)，由于經(jīng)過(guò)一定的美容，判斷起來(lái)不是很容易。...

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1117萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)。全國(guó)二手車(chē)基本型乘用車(chē)仍為主要流通車(chē)型，占比為，其次為客車(chē)、貨車(chē)、、；相比2016年，客車(chē)、SUV、MPV和其他車(chē)占比都有所增加。值得注意的是，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的國(guó)內(nèi)2017年前11個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成，同比分別增長(zhǎng)，低于上年同期。產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)增速分別比2017年1-10月下降，繼續(xù)呈現(xiàn)回落走勢(shì)。羅磊表示，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)從2015年開(kāi)始呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車(chē)以20%的交易漲幅超越新車(chē)，二手車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)熱度明顯...

二手車(chē)交易網(wǎng)是專(zhuān)為二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)在網(wǎng)上搭建的第三方交易平臺(tái)，為汽車(chē)消費(fèi)者提供豐富的購(gòu)車(chē)信息，是用戶(hù)購(gòu)車(chē)前參考選購(gòu)車(chē)輛，購(gòu)車(chē)后獲得服務(wù)、維修和養(yǎng)護(hù)資料的綜合性汽車(chē)資訊網(wǎng)站。二手車(chē)交易流程1.舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在車(chē)輛過(guò)戶(hù)時(shí)實(shí)行經(jīng)營(yíng)公司代理制，過(guò)戶(hù)窗口不直接對(duì)消費(fèi)者辦理。將車(chē)開(kāi)到市場(chǎng)，由舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)公司為其代理完成過(guò)戶(hù)程序、評(píng)估、驗(yàn)車(chē)、打票等手續(xù)。2.買(mǎi)賣(mài)雙方需簽訂由工商部門(mén)監(jiān)制的《舊機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》，合同一式三份，買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份，工商部門(mén)保留一份。經(jīng)工商部門(mén)備案后才能辦理車(chē)輛的過(guò)戶(hù)或轉(zhuǎn)籍手續(xù)。3.等評(píng)估報(bào)告出來(lái)后，開(kāi)始辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)。辦理好的過(guò)戶(hù)憑證由買(mǎi)方保留，賣(mài)方比較好也保留一份復(fù)印件，以備日...

改裝車(chē)影響價(jià)格根據(jù)法律規(guī)定，任何單位或個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，同時(shí)，自行改裝車(chē)輛，使車(chē)型與車(chē)輛出廠技術(shù)參數(shù)不符，該車(chē)將不能過(guò)戶(hù)。就實(shí)際情況而言，大多數(shù)改裝車(chē)車(chē)主都是根據(jù)自己的喜好進(jìn)行改裝，但車(chē)輛改裝后增加的設(shè)備一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司是不予理賠的，二手車(chē)商在收購(gòu)這類(lèi)車(chē)型時(shí)，要冒一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此改裝得比較夸張的二手車(chē)，不僅評(píng)估價(jià)格偏低，有時(shí)甚至很難找到買(mǎi)家。加裝配置加不了價(jià)有車(chē)主認(rèn)為自己在車(chē)上加裝了DVD等配置，也可以讓對(duì)方加價(jià)，殊不知，這也是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)商家來(lái)說(shuō)，他們比較愿意收購(gòu)原封不動(dòng)的車(chē)輛，車(chē)主覺(jué)得加裝了配置更豪華，但二手...

近幾年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展并逐步成熟。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2008將進(jìn)入換車(chē)元年，二手車(chē)市場(chǎng)2008年將駛?cè)敫咚侔l(fā)展的軌道。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)日漸活躍隨著二手車(chē)市場(chǎng)交易的日漸活躍，用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)和置換需求不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，全國(guó)二手車(chē)交易量為，同比增長(zhǎng)，二手車(chē)銷(xiāo)量為。2004年，我國(guó)新、舊車(chē)交易量比是6:1;2008年，預(yù)計(jì)我國(guó)的新、舊車(chē)交易量比將有可能達(dá)到7:3。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查，全國(guó)品牌經(jīng)銷(xiāo)商備案的差不多是。其中，40%的經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)有了二手車(chē)的品牌部門(mén)，差不多有15%到20%的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)展了二手車(chē)的業(yè)務(wù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年，全國(guó)二手車(chē)交易總量中位列前幾位的省區(qū)市...

雖然品牌二手車(chē)及汽車(chē)4S店二手車(chē)經(jīng)營(yíng)在近兩年聲勢(shì)浩大，但由于二手車(chē)市場(chǎng)火候未到，自身又處于起步階段，新車(chē)業(yè)務(wù)還是收益的主要來(lái)源。所以，在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小，而且大部分的售車(chē)渠道還是通過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，大有"叫好不叫座"之勢(shì)。市面上也只有通用的"誠(chéng)新二手車(chē)"和大眾的"認(rèn)證二手車(chē)"較為突出，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有達(dá)到他們自身和市場(chǎng)的期望值。這種局面在2008年換車(chē)時(shí)代來(lái)臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車(chē)是規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的好辦法，當(dāng)前制約品牌二手車(chē)模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn);缺乏專(zhuān)門(mén)的經(jīng)營(yíng)管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營(yíng)成本比較高，銷(xiāo)量上不了規(guī)模;價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。為促...

大部分汽車(chē)廠家采用的是多品牌置換方式，也就是任何品牌的二手車(chē)都可以到4S店折價(jià)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，只是購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)必須是該4S店代理的品牌。而在實(shí)際置換操作過(guò)程中，首先要考慮舊車(chē)已使用了多長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題，因?yàn)槭褂媚晗藜靶旭偟墓飻?shù)是評(píng)估車(chē)輛剩余價(jià)值的一項(xiàng)重要參照指標(biāo)。通常情況下(沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故)，使用1年的車(chē)輛折舊率為10%至15%，第二年遞增7%至9%，而后每年增加5%，從第七年開(kāi)始，每年遞增1%，具體價(jià)格參照公平價(jià)二手車(chē)報(bào)告，通過(guò)參照使用年限和行駛里程評(píng)估定價(jià)后，與新車(chē)進(jìn)行置換。但一般已使用了五年以上的車(chē)，由于折舊率的關(guān)系，再加上稅費(fèi)的問(wèn)題，其評(píng)估價(jià)格不會(huì)很高，所以使用時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛不適合...

大部分汽車(chē)廠家采用的是多品牌置換方式，也就是任何品牌的二手車(chē)都可以到4S店折價(jià)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，只是購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)必須是該4S店代理的品牌。而在實(shí)際置換操作過(guò)程中，首先要考慮舊車(chē)已使用了多長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題，因?yàn)槭褂媚晗藜靶旭偟墓飻?shù)是評(píng)估車(chē)輛剩余價(jià)值的一項(xiàng)重要參照指標(biāo)。通常情況下(沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故)，使用1年的車(chē)輛折舊率為10%至15%，第二年遞增7%至9%，而后每年增加5%，從第七年開(kāi)始，每年遞增1%，具體價(jià)格參照公平價(jià)二手車(chē)報(bào)告，通過(guò)參照使用年限和行駛里程評(píng)估定價(jià)后，與新車(chē)進(jìn)行置換。但一般已使用了五年以上的車(chē)，由于折舊率的關(guān)系，再加上稅費(fèi)的問(wèn)題，其評(píng)估價(jià)格不會(huì)很高，所以使用時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛不適合...