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我國冷飲市場(chǎng)的消費(fèi)總量從上世紀(jì)九十年代的55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費(fèi)的季節(jié)性差異逐步消失，但與世界平均水平和發(fā)達(dá)國家相比，差距很大，市場(chǎng)潛力也很大。據(jù)上海市食品研究所的調(diào)研表明，2005年全國冷飲產(chǎn)量達(dá)200萬噸，2010年達(dá)到260萬噸，人均消...

解決廂板蒙皮處理不當(dāng)時(shí)產(chǎn)生收縮形成皺紋.降低成型溫度，延長成型時(shí)間.冷藏車廂板復(fù)合板是一種增強(qiáng)塑料。樹脂性能和熱變形溫度是較好的。如果一味提高熱變形溫度，會(huì)增加成本。據(jù)此，在廂板成型時(shí)，在原來成型溫度基礎(chǔ)上降低了5～6℃，為使其充分成型，可將其成型時(shí)間延長10...

聚氨酯保溫復(fù)合板聚氨酯保溫復(fù)合板是由兩層防水彩色涂層鋼板或其它金屬作面板，中間注入阻燃型聚氨酯硬質(zhì)泡沫復(fù)合而成，是當(dāng)今世界公認(rèn)的蕞佳隔熱保溫材料?？捎么笮凸I(yè)廠房、倉庫、展覽館、體育館、冷庫、凈化車間等各種建筑的屋面和墻體，集保溫、隔熱、承重、防水于一體...

聚氨酯保溫大板材可***用于彩鋼夾芯板、中央空調(diào)、建筑墻體材料、冷庫、冷藏室、保溫箱、化工罐體等領(lǐng)域。高效保溫由于聚氨酯所用發(fā)泡劑的導(dǎo)熱系數(shù)比空氣低得多(保溫性能好)，所以聚氨酯硬泡的隔熱性能優(yōu)于那些只含空氣的材料。那么聚氨酯保溫板到底是什么呢？具體有什...

聚氨酯抗變形能力強(qiáng)，不易開裂，飾面穩(wěn)定、安全。聚氨酯材料孔隙率結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，基本上是閉孔結(jié)構(gòu)，不僅保溫性能優(yōu)良，而且抗凍融、吸聲性也好。硬泡聚氨酯保溫構(gòu)造的平均壽命，在正常使用與維修的條件下，能達(dá)到30年以上。能夠做到在結(jié)構(gòu)的壽命期正常使用條件下，在干...

xps保溫板性能特點(diǎn)：1.具有高熱阻、低線性、膨脹比低的特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)的閉孔率達(dá)到了99%以上，形成真空層，避免空氣流動(dòng)散熱，確保其保溫性能的持久和穩(wěn)定，相對(duì)于發(fā)泡聚氨酯80%的閉孔率，優(yōu)勢(shì)不言而喻。實(shí)踐證明20mm厚的XPS擠塑保溫板，其保溫效果相當(dāng)于...

外墻保溫板，也叫地平線建筑外墻裝飾一體板。是由聚合物砂漿、玻璃纖維網(wǎng)格布、阻燃型模塑聚苯乙烯泡沫板（EPS）或擠塑板（XPS）等材料復(fù)合而成，外墻保溫板等功能于一體。工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)粘結(jié)施工，是滿足當(dāng)前房屋建筑節(jié)能需求，提高工業(yè)與民用建筑外墻保溫水平的推薦材料...

冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個(gè)高效，靈活的管理工具，同時(shí)還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學(xué)模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報(bào)警，是冷藏行業(yè)運(yùn)輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。第...

廂式冷藏車是一種專門用于運(yùn)輸冷藏貨物的車輛，它在現(xiàn)代物流行業(yè)中起著重要的作用。本文將介紹廂式冷藏車的定義、功能、特點(diǎn)以及在物流行業(yè)中的應(yīng)用。首先，廂式冷藏車是一種具有封閉式貨箱的車輛，其貨箱內(nèi)部配備有冷藏設(shè)備，可以保持貨物在適宜的溫度范圍內(nèi)。這種車輛通常由一個(gè)...

通過電子壓力傳感器和自動(dòng)反饋調(diào)節(jié)機(jī)制，可將壓力控制在±0.05MPa的精度范圍內(nèi)。這種準(zhǔn)確控制確保了PP面板與蜂窩芯之間的緊密結(jié)合，提高了層間粘結(jié)強(qiáng)度，減少了分層現(xiàn)象，使蜂窩板在承受外力時(shí)更加穩(wěn)定，力學(xué)性能更優(yōu)。均勻加熱的熱壓設(shè)備：熱壓工藝對(duì)蜂窩板的質(zhì)量影響很...

自粘結(jié)力強(qiáng)，與同類保溫材料相比較第三代新型聚氨酯硬質(zhì)泡沫可以與水泥、鋼構(gòu)、黏土、瀝青、木材、玻璃、塑料等各種材料進(jìn)行直接粘接，不用任何粘接劑，且粘接強(qiáng)度大于其自身的抗裂強(qiáng)度。物化性能穩(wěn)定，可以在-50℃—150℃的環(huán)境下長期使用，短期使用溫度可以達(dá)...

新國標(biāo)對(duì)冷藏車進(jìn)行了分類。這種分類是根據(jù)冷藏車廂體內(nèi)可以達(dá)到并且保持的溫度實(shí)行的，以保證不同用途和要求的貨物運(yùn)輸和安全。這是我國冷藏車制造標(biāo)準(zhǔn)中按體內(nèi)可以達(dá)到的溫度對(duì)冷藏車進(jìn)行分類。冷藏車的分級(jí)有A到H八個(gè)級(jí)別。對(duì)于運(yùn)輸易腐食品的冷藏車：當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時(shí)...

冷庫聚氨酯保溫板必須與墻體完全粘結(jié)，粘結(jié)強(qiáng)度不得低于該建筑物和非建筑物墻體粘結(jié)強(qiáng)度的。根據(jù)施工圖預(yù)先編制施工組織設(shè)計(jì)，并結(jié)合實(shí)際情況擬定可行性措施。預(yù)先進(jìn)行安裝施工驗(yàn)收，冷庫聚氨酯保溫板相關(guān)材料經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行聚氨酯保溫板施工。適用范圍：適用于高層...

冷庫聚氨酯保溫板必須與墻體完全粘結(jié)，粘結(jié)強(qiáng)度不得低于該建筑物和非建筑物墻體粘結(jié)強(qiáng)度的。根據(jù)施工圖預(yù)先編制施工組織設(shè)計(jì)，并結(jié)合實(shí)際情況擬定可行性措施。預(yù)先進(jìn)行安裝施工驗(yàn)收，冷庫聚氨酯保溫板相關(guān)材料經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行聚氨酯保溫板施工。適用范圍：適用于高層...

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，全國冷藏車保有量為18萬臺(tái)，較上年增長4萬臺(tái)，同比增長，連續(xù)5年增速維持在20%以上。但當(dāng)前我國人均冷藏車保有量*有日本的1/11，中國冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車的比例*為，美國為1%，德國等發(fā)達(dá)國家均為2%-3%。從區(qū)域分布...

冷機(jī)選裝：可根據(jù)客戶的要求選裝不同型號(hào)的冷機(jī)，可選-5°，-10°，-15°，-18°制冷機(jī)組，進(jìn)口制冷機(jī)組品牌有：美國開利，美國冷王，韓國韓亞，國產(chǎn)制冷機(jī)組品牌有：勁達(dá)K牌，凱雪，華泰，漢雪，襄陽韓亞，松寒，國冰等品牌。選裝配置：可選裝廂體側(cè)門（單側(cè)門或雙開...

目前，國內(nèi)保溫冷藏車多以復(fù)合材料制成廂體，廂體結(jié)構(gòu)一般分為兩種。一種是用復(fù)合材料作面板，在模具中澆鑄硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料固化成型單個(gè)廂板，然后再拼裝而成。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是投資少、成本低、便于實(shí)施，但弱點(diǎn)是強(qiáng)度低、粘結(jié)強(qiáng)度低、影響整車外觀及保溫性能。另一種是比較流...

（1）汽車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進(jìn)行。（2）車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進(jìn)行磨合。（3）長途轉(zhuǎn)場(chǎng)托運(yùn)時(shí)，車輛前后左右應(yīng)有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙。（4）經(jīng)常檢查各出液孔、口有無堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)...

一般來說，冷藏車保溫廂體日常的維護(hù)與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在，廂體外表面的檢查，廂體內(nèi)表面的檢查，廂體內(nèi)外棱角的檢查，廂體內(nèi)部地板的檢查，以及內(nèi)部照明，制冷出風(fēng)口等。對(duì)于冷藏車廂體外表面，我經(jīng)常提醒來我廠提車的用戶，切勿使廂體發(fā)生刮蹭，這樣一方面降低了玻璃鋼...

冷庫板中性能**好的是聚氨酯夾芯板。聚氨酯冷庫板具有耐腐蝕、抗老化、阻燃、無毒、輕質(zhì)價(jià)廉、堅(jiān)固耐壓等優(yōu)點(diǎn)。深圳聚氨酯保溫板批發(fā)冷庫板主要是用聚乙烯和聚苯烯為原料，現(xiàn)在性能**好的是聚氨酯夾芯板，聚苯烯發(fā)泡出來的保溫材料密度稀，不夠保溫，一般用在特殊...

廂式冷藏車具有良好的密封性能。貨箱的門窗采用密封設(shè)計(jì)，能夠有效防止外界空氣和濕氣的進(jìn)入，避免貨物受潮或變質(zhì)。同時(shí)，密封設(shè)計(jì)還可以防止冷空氣的泄漏，提高冷藏設(shè)備的效率，節(jié)約能源。這對(duì)于長途運(yùn)輸或在惡劣環(huán)境下工作的冷藏車來說尤為重要，能夠確保貨物的安全和質(zhì)量。此外...

保溫板擠塑保溫板XPS的優(yōu)點(diǎn)：XPS板具有致密的表層及閉孔結(jié)構(gòu)內(nèi)層。其導(dǎo)熱系數(shù)**低于同厚度的EPS，因此具有較EPS更好的保溫隔熱性能。對(duì)同樣的建筑物外墻，其使用厚度可小于其它類型的保溫材料；由于內(nèi)層的閉孔結(jié)構(gòu)。因此它具有良好的抗?jié)裥?，在潮濕的環(huán)境中，...

抗變形能力強(qiáng)，不易開裂，飾面穩(wěn)定、安全。聚氨酯材料孔隙率結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，基本上是閉孔結(jié)構(gòu)，不僅保溫性能優(yōu)良，而且抗凍融、吸聲性也好。硬泡聚氨酯保溫構(gòu)造的平均壽命，在正常使用與維修的條件下，能達(dá)到30年以上。能夠做到在結(jié)構(gòu)的壽命期正常使用條件下，在干燥、潮...

泡沫玻璃保溫板特性1容重輕，在160kg/m3，左右；2.導(dǎo)熱系數(shù)小，在w/m*k以下，導(dǎo)熱性能穩(wěn)定；3不透濕；4吸水率??；5不燃燒；6不霉變、腐蝕；7強(qiáng)度高，抗壓強(qiáng)度≥，抗折強(qiáng)度≥；8能耐酸性腐蝕(氟化氫除外)；9本身無毒，不含CFC(氟氯化炭)...

冷藏設(shè)備通常采用先進(jìn)的制冷技術(shù)，如壓縮機(jī)制冷或制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，以確保穩(wěn)定的溫度控制。此外，一些廂式冷藏車還配備了溫度監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)，以及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決溫度異常情況。然而，廂式冷藏車也面臨一些挑戰(zhàn)。首先是能源消耗和環(huán)境影響問題。冷藏設(shè)備需要消耗...

XPS板具有致密的表層及閉孔結(jié)構(gòu)內(nèi)層。其導(dǎo)熱系數(shù)**低于同厚度的EPS，因此具有較EPS更好的保溫隔熱性能。對(duì)同樣的建筑物外墻，其使用厚度可小于其它類型的保溫材料。由于內(nèi)層的閉孔結(jié)構(gòu)。因此它具有良好的抗?jié)裥裕诔睗竦沫h(huán)境中，仍可保持良好的保溫隔熱性...

聚氨酯保溫復(fù)合板聚氨酯保溫復(fù)合板是由兩層防水彩色涂層鋼板或其它金屬作面板，中間注入阻燃型聚氨酯硬質(zhì)泡沫復(fù)合而成，是當(dāng)今世界公認(rèn)的蕞佳隔熱保溫材料?？捎么笮凸I(yè)廠房、倉庫、展覽館、體育館、冷庫、凈化車間等各種建筑的屋面和墻體，集保溫、隔熱、承重、防水...

玻璃鋼XPS保溫板是一種高性能的保溫材料，具有優(yōu)異的保溫性能和耐久性。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1.優(yōu)異的保溫性能：玻璃鋼XPS保溫板采用高密度聚苯乙烯（XPS）作為**材料，具有低導(dǎo)熱系數(shù)和優(yōu)異的隔熱性能，能夠有效減少能量損失，提高建筑的能源效率。2.耐久性強(qiáng)：玻璃鋼外層具...

揚(yáng)州麥斯通復(fù)合材料有限公司是上市公司華正新材料（股票代碼603186）的全資子公司，是中國玻璃鋼復(fù)合車廂板生產(chǎn)制造領(lǐng)域中成立時(shí)間較早、生產(chǎn)規(guī)模較大、技術(shù)設(shè)備較先進(jìn)的專業(yè)型制造企業(yè)。公司成立于1996年11月，1997年7月投產(chǎn)，2014年1月全新工廠建成...

自粘結(jié)力強(qiáng)，與同類保溫材料相比較第三代新型聚氨酯硬質(zhì)泡沫可以與水泥、鋼構(gòu)、黏土、瀝青、木材、玻璃、塑料等各種材料進(jìn)行直接粘接，不用任何粘接劑，且粘接強(qiáng)度大于其自身的抗裂強(qiáng)度。物化性能穩(wěn)定，可以在-50℃—150℃的環(huán)境下長期使用，短期使用溫度可以達(dá)...