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xps保溫板性能特點(diǎn)：1.具有高熱阻、低線性、膨脹比低的特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)的閉孔率達(dá)到了99%以上，形成真空層，避免空氣流動散熱，確保其保溫性能的持久和穩(wěn)定，相對于發(fā)泡聚氨酯80%的閉孔率，優(yōu)勢不言而喻。實(shí)踐證明20mm厚的XPS擠塑保溫板，其保溫效果相當(dāng)于...

外墻保溫板，也叫地平線建筑外墻裝飾一體板。是由聚合物砂漿、玻璃纖維網(wǎng)格布、阻燃型模塑聚苯乙烯泡沫板（EPS）或擠塑板（XPS）等材料復(fù)合而成，外墻保溫板等功能于一體。工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場粘結(jié)施工，是滿足當(dāng)前房屋建筑節(jié)能需求，提高工業(yè)與民用建筑外墻保溫水平的推薦材料...

冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效，靈活的管理工具，同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學(xué)模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報警，是冷藏行業(yè)運(yùn)輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。第...

廂式冷藏車是一種專門用于運(yùn)輸冷藏貨物的車輛，它在現(xiàn)代物流行業(yè)中起著重要的作用。本文將介紹廂式冷藏車的定義、功能、特點(diǎn)以及在物流行業(yè)中的應(yīng)用。首先，廂式冷藏車是一種具有封閉式貨箱的車輛，其貨箱內(nèi)部配備有冷藏設(shè)備，可以保持貨物在適宜的溫度范圍內(nèi)。這種車輛通常由一個...

通過電子壓力傳感器和自動反饋調(diào)節(jié)機(jī)制，可將壓力控制在±0.05MPa的精度范圍內(nèi)。這種準(zhǔn)確控制確保了PP面板與蜂窩芯之間的緊密結(jié)合，提高了層間粘結(jié)強(qiáng)度，減少了分層現(xiàn)象，使蜂窩板在承受外力時更加穩(wěn)定，力學(xué)性能更優(yōu)。均勻加熱的熱壓設(shè)備：熱壓工藝對蜂窩板的質(zhì)量影響很...

自粘結(jié)力強(qiáng)，與同類保溫材料相比較第三代新型聚氨酯硬質(zhì)泡沫可以與水泥、鋼構(gòu)、黏土、瀝青、木材、玻璃、塑料等各種材料進(jìn)行直接粘接，不用任何粘接劑，且粘接強(qiáng)度大于其自身的抗裂強(qiáng)度。物化性能穩(wěn)定，可以在-50℃—150℃的環(huán)境下長期使用，短期使用溫度可以達(dá)...

新國標(biāo)對冷藏車進(jìn)行了分類。這種分類是根據(jù)冷藏車廂體內(nèi)可以達(dá)到并且保持的溫度實(shí)行的，以保證不同用途和要求的貨物運(yùn)輸和安全。這是我國冷藏車制造標(biāo)準(zhǔn)中按體內(nèi)可以達(dá)到的溫度對冷藏車進(jìn)行分類。冷藏車的分級有A到H八個級別。對于運(yùn)輸易腐食品的冷藏車：當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時...

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計，截至2018年底，全國冷藏車保有量為18萬臺，較上年增長4萬臺，同比增長，連續(xù)5年增速維持在20%以上。但當(dāng)前我國人均冷藏車保有量*有日本的1/11，中國冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車的比例*為，美國為1%，德國等發(fā)達(dá)國家均為2%-3%。從區(qū)域分布...

（1）汽車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進(jìn)行。（2）車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進(jìn)行磨合。（3）長途轉(zhuǎn)場托運(yùn)時，車輛前后左右應(yīng)有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙。（4）經(jīng)常檢查各出液孔、口有無堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物堵塞時應(yīng)及時...

廂式冷藏車具有良好的密封性能。貨箱的門窗采用密封設(shè)計，能夠有效防止外界空氣和濕氣的進(jìn)入，避免貨物受潮或變質(zhì)。同時，密封設(shè)計還可以防止冷空氣的泄漏，提高冷藏設(shè)備的效率，節(jié)約能源。這對于長途運(yùn)輸或在惡劣環(huán)境下工作的冷藏車來說尤為重要，能夠確保貨物的安全和質(zhì)量。此外...

泡沫玻璃保溫板特性1容重輕，在160kg/m3，左右；2.導(dǎo)熱系數(shù)小，在w/m*k以下，導(dǎo)熱性能穩(wěn)定；3不透濕；4吸水率??；5不燃燒；6不霉變、腐蝕；7強(qiáng)度高，抗壓強(qiáng)度≥，抗折強(qiáng)度≥；8能耐酸性腐蝕(氟化氫除外)；9本身無毒，不含CFC(氟氯化炭)...

聚氨酯保溫復(fù)合板聚氨酯保溫復(fù)合板是由兩層防水彩色涂層鋼板或其它金屬作面板，中間注入阻燃型聚氨酯硬質(zhì)泡沫復(fù)合而成，是當(dāng)今世界公認(rèn)的蕞佳隔熱保溫材料?？捎么笮凸I(yè)廠房、倉庫、展覽館、體育館、冷庫、凈化車間等各種建筑的屋面和墻體，集保溫、隔熱、承重、防水...

玻璃鋼XPS保溫板是一種高性能的保溫材料，具有優(yōu)異的保溫性能和耐久性。產(chǎn)品優(yōu)勢：1.優(yōu)異的保溫性能：玻璃鋼XPS保溫板采用高密度聚苯乙烯（XPS）作為**材料，具有低導(dǎo)熱系數(shù)和優(yōu)異的隔熱性能，能夠有效減少能量損失，提高建筑的能源效率。2.耐久性強(qiáng)：玻璃鋼外層具...

揚(yáng)州麥斯通復(fù)合材料有限公司是上市公司華正新材料（股票代碼603186）的全資子公司，是中國玻璃鋼復(fù)合車廂板生產(chǎn)制造領(lǐng)域中成立時間較早、生產(chǎn)規(guī)模較大、技術(shù)設(shè)備較先進(jìn)的專業(yè)型制造企業(yè)。公司成立于1996年11月，1997年7月投產(chǎn)，2014年1月全新工廠建成...

自粘結(jié)力強(qiáng)，與同類保溫材料相比較第三代新型聚氨酯硬質(zhì)泡沫可以與水泥、鋼構(gòu)、黏土、瀝青、木材、玻璃、塑料等各種材料進(jìn)行直接粘接，不用任何粘接劑，且粘接強(qiáng)度大于其自身的抗裂強(qiáng)度。物化性能穩(wěn)定，可以在-50℃—150℃的環(huán)境下長期使用，短期使用溫度可以達(dá)...

XPS板具有致密的表層及閉孔結(jié)構(gòu)內(nèi)層。其導(dǎo)熱系數(shù)**低于同厚度的EPS，因此具有較EPS更好的保溫隔熱性能。對同樣的建筑物外墻，其使用厚度可小于其它類型的保溫材料。由于內(nèi)層的閉孔結(jié)構(gòu)。因此它具有良好的抗?jié)裥?，在潮濕的環(huán)境中，仍可保持良好的保溫隔熱性能;適...

XPS保溫板就是擠塑式聚苯乙烯隔熱保溫板，它是以聚苯乙烯樹脂為原料加上其他的原輔料與聚含物,通過加熱混合同時注入催化劑,然后擠塑壓出成型而制造的硬質(zhì)泡沫塑料板.它的學(xué)名為絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料（簡稱XPS),XPS具有完美的閉孔蜂窩結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)讓X...

玻璃鋼XPS保溫板是一種高性能的保溫材料，具有優(yōu)異的保溫性能和耐久性。產(chǎn)品優(yōu)勢：1.優(yōu)異的保溫性能：玻璃鋼XPS保溫板采用高密度聚苯乙烯（XPS）作為**材料，具有低導(dǎo)熱系數(shù)和優(yōu)異的隔熱性能，能夠有效減少能量損失，提高建筑的能源效率。2.耐久性強(qiáng)：玻璃鋼外層具...

冷藏車廂體保溫層采用8cm厚高密度進(jìn)口聚氨酯擠塑板車廂板一次成型，采用國內(nèi)的16米液壓壓板壓制而成,保溫層外部采用(也可選擇不銹鋼材料)材料制作。四側(cè)用強(qiáng)度高的天然樹脂膠粘合在一起，形成一種封閉性板塊，拼裝成廂時用強(qiáng)度高的螺釘進(jìn)行緊固，外形用高質(zhì)量...

聚苯保溫板只是一個簡稱，全名是聚苯乙烯保溫板，又被人們稱作是聚苯乙烯泡沫保溫板，就是以后總使用聚苯乙烯樹脂為主要原材料來制作的保溫板材種類，我們在制作聚苯乙烯保溫板的時候，在原材料中添加一些必要的助劑、粘接劑、保溫劑等等材料來輔助制作聚苯乙烯保溫板，但...

冷藏車廂體保溫層采用8cm厚高密度進(jìn)口聚氨酯擠塑板車廂板一次成型，采用國內(nèi)的16米液壓壓板壓制而成,保溫層外部采用(也可選擇不銹鋼材料)材料制作。四側(cè)用強(qiáng)度高的天然樹脂膠粘合在一起，形成一種封閉性板塊，拼裝成廂時用強(qiáng)度高的螺釘進(jìn)行緊固，外形用高質(zhì)量...

xps保溫板性能特點(diǎn)1.具有高熱阻、低線性、膨脹比低的特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)的閉孔率達(dá)到了99%以上，形成真空層，避免空氣流動散熱，確保其保溫性能的持久和穩(wěn)定，相對于發(fā)泡聚氨酯80%的閉孔率，優(yōu)勢不言而喻。實(shí)踐證明20mm厚的XPS擠塑保溫板，其保溫效果相當(dāng)于5...

在現(xiàn)代社會，對于材料的要求越來越高，既要具備優(yōu)越的性能，又要滿足特定的使用需求。防滑蜂窩板作為一種創(chuàng)新型材料，以其獨(dú)特的優(yōu)勢在眾多領(lǐng)域嶄露頭角，為人們的生活和工作帶來了新的體驗(yàn)。防滑蜂窩板，顧名思義，其比較大的特點(diǎn)在于出色的防滑性能。在日常生活中，滑倒事故...

PP蜂窩板作為一種新型材料，在眾多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。其密度作為基本物理屬性之一，與其他物理性能相互關(guān)聯(lián)，深刻影響著它在實(shí)際使用中的表現(xiàn)。對PP蜂窩板密度和物理性能的研究有助于更好地理解、改進(jìn)和拓展其應(yīng)用范圍。PP蜂窩板的結(jié)構(gòu)與密度：PP蜂窩板通常由上下兩...

密度過高可能會降低材料的韌性，因?yàn)檫^度緊密的結(jié)構(gòu)在受到較大外力時容易產(chǎn)生脆性斷裂。因此，在實(shí)際應(yīng)用中需要根據(jù)具體的力學(xué)要求來平衡密度。密度對熱學(xué)性能的影響：密度對熱導(dǎo)率有一定的影響。一般來說，密度增加可能會導(dǎo)致熱導(dǎo)率略有上升，因?yàn)椴牧蟽?nèi)部的實(shí)體部分增多，空氣含...

對于拉伸強(qiáng)度測試，將標(biāo)準(zhǔn)尺寸的PP蜂窩板試樣夾在試驗(yàn)機(jī)的夾具上，以一定的拉伸速度施加拉力，直至試樣斷裂，記錄斷裂時的拉力值。在抗壓性能測試中，將試樣放置在試驗(yàn)機(jī)的壓板之間，以恒定的速度施加壓力，測量試樣在不同壓力下的變形情況，直至試樣發(fā)生破壞，記錄最大壓力值。...

合適的溫度能夠使PP片材和蜂窩芯材充分軟化并粘結(jié)在一起。一般來說，熱壓溫度應(yīng)根據(jù)PP材料的熔點(diǎn)和熱穩(wěn)定性來確定，通常在180-220℃之間。如果溫度過低，PP材料不能充分軟化，會導(dǎo)致粘結(jié)不牢，蜂窩板的層間結(jié)合力差；而溫度過高則可能使PP材料分解，產(chǎn)生氣味和降低...

干濕法成型工藝中，由于復(fù)合成型時仍然采用了大量的不飽和聚酯樹脂，受樹脂固化體積收縮的影響（10%體積收縮率），復(fù)合板表面常常會出現(xiàn)芯板接縫印痕和預(yù)埋件印痕，隨著社會的發(fā)展，用戶對復(fù)合板表面質(zhì)量的要求也逐步提高，這些問題成為了顧客關(guān)注焦點(diǎn)。為了進(jìn)一步提高復(fù)...

自粘結(jié)力強(qiáng)，與同類保溫材料相比較第三代新型聚氨酯硬質(zhì)泡沫可以與水泥、鋼構(gòu)、黏土、瀝青、木材、玻璃、塑料等各種材料進(jìn)行直接粘接，不用任何粘接劑，且粘接強(qiáng)度大于其自身的抗裂強(qiáng)度。物化性能穩(wěn)定，可以在-50℃—150℃的環(huán)境下長期使用，短期使用溫度可以達(dá)...

XPS/擠塑式聚苯乙烯保溫板的性能與應(yīng)用XPS/擠塑式聚苯乙烯保溫板是以聚苯乙烯為原料加上其它輔料及防火劑，通過加熱混和同時注入催化劑，然后擠壓成型的硬質(zhì)發(fā)泡塑料板,化學(xué)名稱是擠塑式聚苯乙烯板（簡稱XPS）。XPS板具有完美的閉孔蜂窩結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)讓XP...