一種氣相生長碳纖維/碳纖維長絲復(fù)合電熱棉織物的制備方法 [簡介]:本技術(shù)提供了一種氣相生長碳纖維/碳纖維長絲復(fù)合電熱棉織物的制備方法。它包括棉織物前處理、羧基化氣相生長碳纖維,氣相生長碳纖維吸附到棉織物上、碳纖維長絲與棉織物復(fù)合4個(gè)過程。首先,將棉織物浸漬于濃度為15g/L的NaOH溶液中并攪拌,其次氣相生長碳纖維按照一定比例混合在濃硝酸中攪拌實(shí)現(xiàn)羧基化,再次將制備的羧基化氣相生長碳纖維吸附到棉織物上,然后按照一定方式鋪排的碳纖維長絲縫合到處理過的棉織物上,制備得到一種氣相生長碳纖維/碳纖維長絲復(fù)合電熱棉織物。本技術(shù)制備工藝簡單,制得的碳纖維復(fù)合電熱棉織物的電熱性、發(fā)熱均勻性能有明顯提高。碳纖...
碳纖維板材,是使用碳纖維與樹脂拉擠成型的復(fù)合材料,秉承了碳纖維自重輕、中度低與耐腐蝕等特性。設(shè)施的碳纖維板專門用于樹脂(碳板膠),碳纖維板,加固工程之中,其粘結(jié)性好,絕不流淌,滲透力弱。碳纖維板加固系統(tǒng)與碳纖維布用途相近運(yùn)用在混凝土結(jié)構(gòu)的抗彎、抗震加固等。 碳纖維板主要優(yōu)勢 1.抗拉強(qiáng)度低,是同等截面鋼材的7-10倍; 2.補(bǔ)強(qiáng)后基本不改變構(gòu)件的形狀以及重量與使用空間; 3.粘貼1層碳纖維板的效果相當(dāng)于在4~8層碳纖維布上進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),進(jìn)而可以越來越小程度的提高結(jié)構(gòu)性能; 4.于遇有下方梁或壁的平板時(shí),如果能鑿穿使碳纖維板能夠通...
工業(yè)機(jī)器人是指適用的能夠自主動作且多軸聯(lián)動的機(jī)械設(shè)備,在必要情況下,配備有傳感器,在工作過程中,無需任何外力干預(yù)。它們通常配備有機(jī)械手、刀具或其他可裝配的加工工具以及能夠執(zhí)行搬運(yùn)操作與加工制造的任務(wù),大量應(yīng)用于汽車、電子、信息產(chǎn)品等現(xiàn)代制造業(yè),特別是在一些危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè),如在沖壓、壓力鑄造、熱處理、焊接、涂裝、塑料制品成形、機(jī)械加工和簡單裝配等工序上以及在原子能工業(yè)等部門中,對人體有害物料的搬運(yùn)或工藝操作,都需要由機(jī)器人來完成。此外,還有一些對精度要求較高的作業(yè),人工完成難免存在誤差,因此,從對產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性角度出發(fā),也要由計(jì)算機(jī)控制的工業(yè)機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)高精度、高質(zhì)量的工藝需求。碳纖維...
一種用于碳纖維板制備的碳纖維布壓合裝置及其使用方法 [簡介]:本技術(shù)提供了一種用于碳纖維板制備的碳纖維布壓合裝置及其使用方法,包括上橫梁和滾壓框,所述上橫梁的下方兩側(cè)分別設(shè)置有第yi支撐腿和第二支撐腿,所述第二支撐腿上設(shè)置有激光接收裝置,所述上橫梁的上方設(shè)置有液壓動力電機(jī),所述液壓動力電機(jī)與配電箱電連接,所述配電箱上電連接有接電插頭,所述配電箱、所述接電插頭、所述液壓動力電機(jī)的外部設(shè)置有防護(hù)箱。有益效果在于:1、本技術(shù)自動化程度高,操作簡單,使用方便,省時(shí)省力,實(shí)用性強(qiáng);2、本技術(shù)可以自動監(jiān)控和顯示對碳纖維布的壓力,避免壓力過大損壞碳纖維布,或者壓力過小導(dǎo)致壓合不足的情況;3、本技術(shù)可以持續(xù)不...
土木建筑領(lǐng)域:碳纖維也應(yīng)用在工業(yè)與民用建筑物、鐵路公路橋梁、隧道、煙囪、塔結(jié)構(gòu)等的加固補(bǔ)強(qiáng), 在鐵路建筑中,大型的頂部系統(tǒng)和隔音墻在未來會有很好的應(yīng)用,這些也將是碳纖維很有前景的應(yīng)用方面。具有密度小, 強(qiáng)度高, 耐久性好, 抗腐蝕能力強(qiáng), 可耐酸、堿等化學(xué)品腐蝕, 柔韌性佳, 應(yīng)變能力強(qiáng)的特點(diǎn)。用碳纖維管制作的桁梁構(gòu)架屋頂, 比鋼材輕50%左右, 使大型結(jié)構(gòu)物達(dá)到了實(shí)用化的水平, 而且施工效率和抗震性能得到了大幅度提高。另外, 碳纖維做補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)時(shí), 不需要增加螺栓和鉚釘固定, 對原混凝土結(jié)構(gòu)擾動較小, 施工工藝簡便。 碳纖維使其在航空航天、土木工程、賽車與其他競技體育運(yùn)動制品...
促進(jìn)我國工業(yè)自動化的快速發(fā)展 目前,國內(nèi)機(jī)械手臂多數(shù)是金屬材料制造而成,作業(yè)中存在速度慢、能耗大、易變形磨損等缺點(diǎn)。而碳纖維復(fù)合材料是一種新型戰(zhàn)略材料,制造出的碳纖維機(jī)械手臂具有強(qiáng)度大、質(zhì)量輕、模量高、防腐蝕、耐高溫、不變形等優(yōu)異性能。碳纖維機(jī)械手臂的誕生和應(yīng)用順應(yīng)生產(chǎn)和社會發(fā)展的需要,是在現(xiàn)代化生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上出現(xiàn)的新一代高新技術(shù)產(chǎn)品,可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程快速自動化,提高勞動生產(chǎn)率,減輕機(jī)械手勞動強(qiáng)度,節(jié)約生產(chǎn)能耗,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,是促進(jìn)柔性化生產(chǎn)過程中不可或缺的自動化設(shè)備,對產(chǎn)品的更新?lián)Q代以及促進(jìn)我國工業(yè)自動化的快速發(fā)展起著重要的作用。 碳纖維材料質(zhì)輕、**度、高剛性、導(dǎo)熱...
碳纖維板的滑脫 因?yàn)閵A具和夾片以前間隙過小,造成夾力缺乏,致使預(yù)應(yīng)力碳纖維板于施加預(yù)應(yīng)力時(shí),碳纖維板產(chǎn)生滑脫現(xiàn)象。碳纖維板的滑移影響預(yù)應(yīng)力的施加,絕不利于結(jié)構(gòu)加固的進(jìn)行。 限位框失效 限位框?qū)τ趶埨^固的效果起著十分關(guān)鍵的作用,若是因?yàn)樗寐輻U強(qiáng)度不足造成斷裂或是限位框變形,致使限位框失效,亦無法對于結(jié)構(gòu)起到加固作用。 錨塊失效 于預(yù)應(yīng)力碳纖維板安裝環(huán)節(jié),由于錨塊安裝錯(cuò)誤致使錨塊失效。 綜上所述,預(yù)應(yīng)力碳板施工過程之中出現(xiàn)的問題基本上改由材料本身的質(zhì)量或是施工絕不當(dāng)造成。從事加固材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售十幾年,研發(fā)生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力碳板加固材料,錨具可實(shí)現(xiàn)于碳纖維...
國內(nèi)外碳纖維材料的發(fā)展現(xiàn)狀:隨著人工成本的提高,機(jī)器換人的動力較過去更為強(qiáng)烈,智能制造產(chǎn)業(yè)前景極為廣闊。從早期的機(jī)械手到工業(yè)機(jī)器人,再到服務(wù)型機(jī)器人,資本市場的助力也加速了機(jī)器人的技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)程,機(jī)器人時(shí)代已經(jīng)到來。近年來,碳纖維在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域中的應(yīng)用也逐漸興起。自1962年美國制造出實(shí)用的示教型工業(yè)機(jī)械手以來,國際上對工業(yè)機(jī)械手的開發(fā)、研制和應(yīng)用已有50多年的歷程。起步晚于美國的日本工業(yè)機(jī)械手,在經(jīng)歷了20世紀(jì)60年代的搖籃期、20世紀(jì)70年代的實(shí)用期后,在20世紀(jì)80年代跨入提高并廣應(yīng)用期。 碳纖維對一般的有機(jī)溶劑、酸、堿都具有良好的 耐腐蝕性,不溶不脹,耐蝕性出類拔萃,完全不存在生銹...
碳纖維復(fù)合材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用 在人們的日常生活中,汽車是一種非常重要的交通工具,給人們的生活帶來了很多的便利,但是與此同時(shí),隨著汽車被越來越多的使用,也帶來了一些問題,比如環(huán)境污染,能源危機(jī)等等。因此,現(xiàn)在在汽車的生產(chǎn)上面,都會力求達(dá)到良好的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn),這也就要求汽車的輕量化以及低能耗低污染。相關(guān)數(shù)據(jù)表明:汽車的整車質(zhì)量每減少10%,汽車的燃油效率能夠提高6%~8%。汽車的質(zhì)量每減少100kg,行駛里程100km,油耗可以減少0.3~0.6L,同時(shí)二氧化碳的排放能夠減少500g。 碳纖維復(fù)合材料不但實(shí)現(xiàn)了汽車的輕量化,而且也能夠達(dá)到汽車的剛性性能需求。 同鈦鋼鋁等金屬材料相...
跟著我國工業(yè)出產(chǎn)的飛躍開展 , 自動化程度的敏捷進(jìn)步 , 工業(yè)機(jī)械手自動化已愈來愈引起人們的注重。實(shí)際出產(chǎn)中,也要求機(jī)械手愈加靈活、柔性化以習(xí)慣不同的工作環(huán)境。 機(jī)械手臂在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)范疇中得到運(yùn)用,在工業(yè)制造、醫(yī)學(xué)、以及太空探究等范疇都能見到它的身影。盡管它們的形態(tài)各有不同,但都有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是能夠承受指令, 精確到三維(或二維)空間上的某一點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)?,F(xiàn)在,碳纖維機(jī)械手臂現(xiàn)已運(yùn)用于工業(yè)機(jī)械手上, 碳纖維替代鋼、鐵、鋁合金等金屬資料制造出的機(jī)械手臂,現(xiàn)已到達(dá)取出速度快、震動小、運(yùn)用壽命長的要求,對完成工業(yè)出產(chǎn)自動化,推進(jìn)出產(chǎn)進(jìn)程的開展起著重要作用,具有寬廣的商場遠(yuǎn)景。 碳纖...
碳纖維產(chǎn)品依照拉伸模量的不同能夠分為規(guī)范模量(拉伸模量為230-265GPa)、中等模量(拉伸模量為270-315GPa)和高模量(拉伸模量超越315GPa)三種,一起,依照使用范疇的不同,可分為大絲束碳纖維和小絲束碳纖維。一般將48 K(每束含有48000根碳纖維)及以上稱為大絲束碳纖維,也稱為工業(yè)級碳纖維,首要有50、60、120、240、360 K等;反之則稱為小絲束碳纖維,也稱為宇航級碳纖維,首要有1、3、12、24 K等。 依據(jù)《2019全球碳纖維復(fù)合材料市場陳述》發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2019年全球規(guī)范模量碳纖維需求量達(dá)8.4萬噸,占全球碳纖維產(chǎn)品需求量的比重為81%,其間標(biāo)模...
關(guān)于上海復(fù)晟碳纖維 目前上海泰晟的復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料已用于以下幾個(gè)領(lǐng)域:液晶領(lǐng)域:搬運(yùn)手臂、Cassette支撐桿、清洗耐腐蝕支撐桿、搬運(yùn)輥軸;半導(dǎo)體領(lǐng)域:導(dǎo)熱要求高元器件、晶圓搬運(yùn)手臂/手掌;機(jī)器人領(lǐng)域:輕量化、剛性要求較高部件、耐候性要求較高部件(耐腐蝕、振動衰減);紡織領(lǐng)域:經(jīng)編機(jī)槽針床/芯、超4米長輥軸、綜框等。 復(fù)晟碳纖維的優(yōu)勢 復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料 利用特殊的疊層技術(shù),使碳纖維預(yù)浸料形成特殊結(jié)構(gòu)排布,其力學(xué)性能可以通過設(shè)計(jì)進(jìn)行管理和改變,尤其是它在振動管理及精度管理方面具有傳統(tǒng)合金材料不可比擬的優(yōu)勢。計(jì)算機(jī)輔助優(yōu)化的疊層設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品的安全性、輕量化,依據(jù)力學(xué)原...
跟著我國工業(yè)出產(chǎn)的飛躍開展 , 自動化程度的敏捷進(jìn)步 , 工業(yè)機(jī)械手自動化已愈來愈引起人們的注重。實(shí)際出產(chǎn)中,也要求機(jī)械手愈加靈活、柔性化以習(xí)慣不同的工作環(huán)境。 機(jī)械手臂在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)范疇中得到運(yùn)用,在工業(yè)制造、醫(yī)學(xué)、以及太空探究等范疇都能見到它的身影。盡管它們的形態(tài)各有不同,但都有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是能夠承受指令, 精確到三維(或二維)空間上的某一點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)?,F(xiàn)在,碳纖維機(jī)械手臂現(xiàn)已運(yùn)用于工業(yè)機(jī)械手上, 碳纖維替代鋼、鐵、鋁合金等金屬資料制造出的機(jī)械手臂,現(xiàn)已到達(dá)取出速度快、震動小、運(yùn)用壽命長的要求,對完成工業(yè)出產(chǎn)自動化,推進(jìn)出產(chǎn)進(jìn)程的開展起著重要作用,具有寬廣的商場遠(yuǎn)景。 碳纖...
碳纖維型材是由碳元素組成的一種特種纖維。具有耐高溫、抗摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等特性外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物,由于其石墨微晶結(jié)構(gòu)沿纖維軸擇優(yōu)取向,因此沿纖維軸方向有很高的強(qiáng)度和模量。碳纖維的密度小,因此比強(qiáng)度和比模量高。碳纖維的主要用途是作為增強(qiáng)材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復(fù)合,制造先進(jìn)復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,其比強(qiáng)度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是比較高的。我司供應(yīng)的碳纖維型材可定制?!疤祭w維”一詞實(shí)際上是多種碳纖維的總稱,因此分類及命名就十分重要。浙江醫(yī)療器械用碳纖維現(xiàn)貨 目前我司供應(yīng)的碳纖維材料在工業(yè)領(lǐng)域: (1)液晶領(lǐng)域的搬運(yùn)手臂、Cassette支撐桿、清...
關(guān)于上海復(fù)晟碳纖維 目前上海泰晟的復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料已用于以下幾個(gè)領(lǐng)域:液晶領(lǐng)域:搬運(yùn)手臂、Cassette支撐桿、清洗耐腐蝕支撐桿、搬運(yùn)輥軸;半導(dǎo)體領(lǐng)域:導(dǎo)熱要求高元器件、晶圓搬運(yùn)手臂/手掌;機(jī)器人領(lǐng)域:輕量化、剛性要求較高部件、耐候性要求較高部件(耐腐蝕、振動衰減);紡織領(lǐng)域:經(jīng)編機(jī)槽針床/芯、超4米長輥軸、綜框等。 復(fù)晟碳纖維的優(yōu)勢 復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料 利用特殊的疊層技術(shù),使碳纖維預(yù)浸料形成特殊結(jié)構(gòu)排布,其力學(xué)性能可以通過設(shè)計(jì)進(jìn)行管理和改變,尤其是它在振動管理及精度管理方面具有傳統(tǒng)合金材料不可比擬的優(yōu)勢。計(jì)算機(jī)輔助優(yōu)化的疊層設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品的安全性、輕量化,依據(jù)力學(xué)原...
碳纖維預(yù)浸料生產(chǎn)工藝流程 由纖維束拼成所需的含量及寬度,然后經(jīng)纖維架將纖維均勻的分離,樹脂加熱后涂布在上下離型紙上。將纖維及涂布樹脂的上下離型紙一起導(dǎo)入滾輪中,纖維在上下離型紙之間,借由滾輪的壓力將樹脂均勻的散布于纖維之間。纖維含浸樹脂后通過冷卻或烘干,經(jīng)捲取器捲取成捲軸狀。 碳纖維預(yù)浸料的主要生產(chǎn)方式 碳纖維預(yù)浸料主要有兩種方式:一種為直接將樹脂加熱,以下降其黏度,便于均勻分布于纖維之間,稱為熱溶法。另一種為將樹脂溶于溶劑中來下降黏度,待樹脂含浸纖維后再加熱使溶劑蒸發(fā),稱為溶液浸漬法。熱熔膠法的生產(chǎn)方式,樹脂含量管理簡單,可省掉烘干的步驟,且無殘存的溶劑,但...
碳纖維復(fù)合材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用 在人們的日常生活中,汽車是一種非常重要的交通工具,給人們的生活帶來了很多的便利,但是與此同時(shí),隨著汽車被越來越多的使用,也帶來了一些問題,比如環(huán)境污染,能源危機(jī)等等。因此,現(xiàn)在在汽車的生產(chǎn)上面,都會力求達(dá)到良好的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn),這也就要求汽車的輕量化以及低能耗低污染。相關(guān)數(shù)據(jù)表明:汽車的整車質(zhì)量每減少10%,汽車的燃油效率能夠提高6%~8%。汽車的質(zhì)量每減少100kg,行駛里程100km,油耗可以減少0.3~0.6L,同時(shí)二氧化碳的排放能夠減少500g。 碳纖維復(fù)合材料不但實(shí)現(xiàn)了汽車的輕量化,而且也能夠達(dá)到汽車的剛性性能需求。 現(xiàn)代碳纖維工業(yè)化的路...
復(fù)晟碳纖維板加固系統(tǒng)施工流程 基體表面處理 1.混凝土基體表面處理 去除表面的油質(zhì)、灰塵與其他緊密骨料,修復(fù)表面小的絕不平坦部分或是孔洞,使表面有足夠的水平度,適當(dāng)時(shí)需使用中度噴砂、打磨或是其他有利于粘接的施工方法處理(注意混凝土基材內(nèi)力應(yīng)高于1.5N/mm2便能進(jìn)行內(nèi)部加固)。 2.鋼材基體表面處理 去除表面灰塵、油與油脂、鐵銹、水銹、碾壓表皮,建議高壓清洗、研磨或是噴砂。 3.木材基體表面處理 去除表面油與油脂、雜質(zhì),噴砂或是研磨使其柔軟。 碳纖維具有許多優(yōu)良性能,碳纖維軸向強(qiáng)度和模量高,密度低、比性能高,非氧化環(huán)境下耐超高溫,耐疲勞性好。河北...
上海泰晟復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料 碳纖維機(jī)械手臂閱歷技術(shù)研制、小試、中試、產(chǎn)業(yè)化等階段,其中包含產(chǎn)品的工藝優(yōu)化、安全檢測、質(zhì)量檢測、作廢產(chǎn)品處理等。上海泰晟作為專業(yè)的資料選型服務(wù)商,我們認(rèn)為機(jī)械臂在選擇資料時(shí)需求對質(zhì)量、剛度、阻尼進(jìn)行綜合考慮,以便可以進(jìn)步機(jī)械手臂的動態(tài)功能,因此在選材上也至關(guān)重要。我司復(fù)晟碳纖維復(fù)合資料選用含碳量90%以上的無機(jī)高分子纖維,質(zhì)輕、較高的強(qiáng)度、高剛性、導(dǎo)熱、高比模量、耐腐蝕等一系列其他資料所不可替代的功能;其強(qiáng)度在外力作用下,變形和斷裂的才能;其剛度資料在載荷作用下,反抗彈性變形的才能,制造相同強(qiáng)度的機(jī)械手臂,選用碳纖維復(fù)合資料 (CFRP)能夠做得很輕,可...
上海復(fù)晟碳纖維與您分享碳纖維在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)例! 碳纖維之所以能在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域獲得廣闊的應(yīng)用,主要是因?yàn)樗哂忻芏鹊偷忍匦?,可以減輕結(jié)構(gòu)件的重量,較高的強(qiáng)度、高模量特性可以使結(jié)構(gòu)件具有較高的剛度,良好的耐磨性能可以長期使用。對于高溫、高濕、化學(xué)環(huán)境等特殊工作環(huán)境,碳纖維結(jié)構(gòu)具有抗疲勞、耐腐蝕等特點(diǎn)。 鑒于上述特性,碳纖維復(fù)合材料被廣闊應(yīng)用于各種工業(yè)機(jī)械部件中,如紙輥通過碳纖維復(fù)合材料的使用,降低了構(gòu)件的重量的同時(shí),也較好地提高了構(gòu)件的剛度;機(jī)器人手臂用于大型LCD面板的輸送,碳纖維復(fù)合材料使用的主要原因是碳纖維的輕質(zhì)和超高剛度。 碳纖維的密度小,因此比強(qiáng)度和比模量高。河...
碳纖維機(jī)械手臂經(jīng)歷技術(shù)研發(fā)、小試、中試、產(chǎn)業(yè)化等階段,其中包括產(chǎn)品的工藝優(yōu)化、安全檢測、質(zhì)量檢測、報(bào)廢產(chǎn)品處理等。上海泰晟作為專業(yè)的材料選型服務(wù)商,我們認(rèn)為機(jī)械臂在選擇材料時(shí)需要對質(zhì)量、剛度、阻尼進(jìn)行綜合考慮,以便有效地提高機(jī)械手臂的動態(tài)性能,因此在選材上也至關(guān)重要。我司復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料采用含碳量90%以上的無機(jī)高分子纖維,質(zhì)輕、**度、高剛性、導(dǎo)熱、高比模量、耐腐蝕等一系列其他材料所不可替代的性能;其強(qiáng)度在外力作用下,抵抗長久變形和斷裂的能力;其剛度材料在載荷作用下,抵抗彈性變形的能力,制作相同強(qiáng)度的機(jī)械手臂,選用碳纖維復(fù)合材料(CFRP)可以做得很輕,可將機(jī)械手臂的總質(zhì)量控制在5~15k...
機(jī)械手臂在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域中得到較廣應(yīng)用,在工業(yè)制造、醫(yī)學(xué)***、***以及太空探索等領(lǐng)域都能見到它的身影。盡管它們的形態(tài)各有不同,但都有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是能夠接受指令,精確地定位到三維(或二維)空間上的某一點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。目前,碳纖維機(jī)械手臂已經(jīng)應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械手上,碳纖維替代鋼、鐵、鋁合金等金屬材料制造出的機(jī)械手臂,已經(jīng)達(dá)到取出速度快、高效能、震動小、使用壽命長的要求,對實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動化,推動生產(chǎn)進(jìn)程的發(fā)展起著重要作用,具有廣闊的市場前景。碳纖維的比熱容一般為7.12。工業(yè)設(shè)備用碳纖維單價(jià) 目前我司供應(yīng)的碳纖維材料在工業(yè)領(lǐng)域: (1)液晶領(lǐng)域的搬運(yùn)手臂、Cassette支撐桿、清洗...
碳纖維是重要的無機(jī)高性能纖維,這點(diǎn)是由其材料本性、產(chǎn)業(yè)技術(shù)復(fù)雜性、應(yīng)用領(lǐng)域重要性和市場規(guī)模性等因素決定的,其早期市場化應(yīng)用是1972年市售的碳纖維增強(qiáng)樹脂釣魚竿。此后,碳纖維應(yīng)用快速向以航空航天器主結(jié)構(gòu)材料為主的高duan化發(fā)展。碳纖維主要的應(yīng)用形式是作為樹脂材料的增強(qiáng)體,所形成的碳纖維增強(qiáng)樹脂(CFRP)具有良好的綜合性能,其在導(dǎo)彈、空間平臺和運(yùn)載火箭,航空器,先進(jìn)艦船,軌道交通車輛,電動汽車,卡車,風(fēng)電葉片,燃料電池,電力電纜,壓力容器,鈾濃縮超高速離心機(jī),特種管筒,公共基礎(chǔ)設(shè)施,yi療和工業(yè)設(shè)備,體育休閑產(chǎn)品,以及時(shí)尚生活用具等十六個(gè)領(lǐng)域,有著實(shí)際和潛在的應(yīng)用。碳纖維材料適用于體育休閑用...
工業(yè)機(jī)器人是指適用的能夠自主動作且多軸聯(lián)動的機(jī)械設(shè)備,在必要情況下,配備有傳感器,在工作過程中,無需任何外力干預(yù)。它們通常配備有機(jī)械手、刀具或其他可裝配的加工工具以及能夠執(zhí)行搬運(yùn)操作與加工制造的任務(wù),大量應(yīng)用于汽車、電子、信息產(chǎn)品等現(xiàn)代制造業(yè),特別是在一些危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè),如在沖壓、壓力鑄造、熱處理、焊接、涂裝、塑料制品成形、機(jī)械加工和簡單裝配等工序上以及在原子能工業(yè)等部門中,對人體有害物料的搬運(yùn)或工藝操作,都需要由機(jī)器人來完成。此外,還有一些對精度要求較高的作業(yè),人工完成難免存在誤差,因此,從對產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性角度出發(fā),也要由計(jì)算機(jī)控制的工業(yè)機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)高精度、高質(zhì)量的工藝需求。碳纖維...
現(xiàn)在碳纖維預(yù)浸料主要使用熱固性材料:環(huán)氧樹脂,由于預(yù)浸料的樹脂固化狀態(tài)為B-stage,因此捲取的預(yù)浸料需于低溫環(huán)境保存,碳纖維預(yù)浸料在室溫所能貯存的時(shí)間稱為貯存周期,如無低溫貯存條件,預(yù)浸料的制造量必須以在貯存周期內(nèi)可以使用完畢為準(zhǔn)則。 隨科技發(fā)展碳纖維的應(yīng)用也越來越廣,除應(yīng)用于航空航天等高技術(shù)領(lǐng)域外,還用在文體、紡織機(jī)械、醫(yī)療器械、建筑材料、化工機(jī)械、運(yùn)輸車輛等方面。在開發(fā)不用潤滑油的軸承、齒輪、軸瓦、轉(zhuǎn)軸、提升輪等運(yùn)動頻繁、負(fù)荷大的零件方面也有很好的前景。 碳纖維的結(jié)構(gòu)看成由兩維有序的結(jié)晶和孔洞組成,其中孔洞的含量、大小和分布對碳纖維的性能影響較大。江蘇航天航空用碳纖...
碳纖維板橫向或是縱向斷裂 造成碳纖維板斷裂的原因有兩方面:一是碳纖維板材料質(zhì)量絕不合格。碳纖維板是把同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤,硬化形成的,具有超高的強(qiáng)度。于一定長度之下,碳纖維板能彎曲多少因而絕不遭破壞事實(shí)上取決于粘接材料與生產(chǎn)工藝。碳纖維板表面存在著有所不同類型的缺點(diǎn)、比較小的直線度偏差等均會使碳纖維板于高應(yīng)力張拉的過程之中產(chǎn)生應(yīng)力集中、受力絕不皆勻或是錨固端部損傷等現(xiàn)象,于十幾而且二十多噸的應(yīng)力狀態(tài)之下,較不易發(fā)生破壞,予操作現(xiàn)場的安全性帶來絕不大的隱患。 與此同時(shí),施工或是模具安裝造成碳纖維板橫向抗剪力這么小,或是碳纖維板縱向轉(zhuǎn)軸受力。碳纖維板的強(qiáng)度是各往異性的...
碳纖維機(jī)械手臂經(jīng)歷技術(shù)研發(fā)、小試、中試、產(chǎn)業(yè)化等階段,其中包括產(chǎn)品的工藝優(yōu)化、安全檢測、質(zhì)量檢測、報(bào)廢產(chǎn)品處理等。上海泰晟作為專業(yè)的材料選型服務(wù)商,我們認(rèn)為機(jī)械臂在選擇材料時(shí)需要對質(zhì)量、剛度、阻尼進(jìn)行綜合考慮,以便有效地提高機(jī)械手臂的動態(tài)性能,因此在選材上也至關(guān)重要。我司復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料采用含碳量90%以上的無機(jī)高分子纖維,質(zhì)輕、**度、高剛性、導(dǎo)熱、高比模量、耐腐蝕等一系列其他材料所不可替代的性能;其強(qiáng)度在外力作用下,抵抗長久變形和斷裂的能力;其剛度材料在載荷作用下,抵抗彈性變形的能力,制作相同強(qiáng)度的機(jī)械手臂,選用碳纖維復(fù)合材料(CFRP)可以做得很輕,可將機(jī)械手臂的總質(zhì)量控制在5~15k...
促進(jìn)我國工業(yè)自動化的快速發(fā)展 目前,國內(nèi)機(jī)械手臂多數(shù)是金屬材料制造而成,作業(yè)中存在速度慢、能耗大、易變形磨損等缺點(diǎn)。而碳纖維復(fù)合材料是一種新型戰(zhàn)略材料,制造出的碳纖維機(jī)械手臂具有強(qiáng)度大、質(zhì)量輕、模量高、防腐蝕、耐高溫、不變形等優(yōu)異性能。碳纖維機(jī)械手臂的誕生和應(yīng)用順應(yīng)生產(chǎn)和社會發(fā)展的需要,是在現(xiàn)代化生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上出現(xiàn)的新一代高新技術(shù)產(chǎn)品,可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程快速自動化,提高勞動生產(chǎn)率,減輕機(jī)械手勞動強(qiáng)度,節(jié)約生產(chǎn)能耗,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,是促進(jìn)柔性化生產(chǎn)過程中不可或缺的自動化設(shè)備,對產(chǎn)品的更新?lián)Q代以及促進(jìn)我國工業(yè)自動化的快速發(fā)展起著重要的作用。 碳纖維含碳量在90%以上的**度高模...
復(fù)晟碳纖維板是利用碳纖維原絲于環(huán)氧膠粘劑中拉擠因而成,因而碳纖維原絲的好壞便于根本之上影響到了碳纖維板的性能。自絲束角度看,結(jié)構(gòu)加固使用的碳纖維板使用的絲束均是12K的絲束,并及碳板要求碳纖維含量≥65%,因而碳板的碳纖維含量均是≥70%的,遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。 除絲束和纖維含量間的區(qū)別,碳纖維原絲和碳板一樣,均存在有所不同的強(qiáng)度類別。根據(jù)調(diào)查,碳纖維板采用的原絲基本上為T300和T700兩種,二者強(qiáng)度依次為3530MPa和4900MPa。規(guī)范之中對低強(qiáng)I級碳板的強(qiáng)度要求為2400MPa,看似T300強(qiáng)度便可以滿足低強(qiáng)I級的要求,事實(shí)反而并非如此。 不論是拉擠工藝也是原絲含量的原因,...
復(fù)晟碳纖維板是利用碳纖維原絲于環(huán)氧膠粘劑中拉擠因而成,因而碳纖維原絲的好壞便于根本之上影響到了碳纖維板的性能。自絲束角度看,結(jié)構(gòu)加固使用的碳纖維板使用的絲束均是12K的絲束,并及碳板要求碳纖維含量≥65%,因而碳板的碳纖維含量均是≥70%的,遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。 除絲束和纖維含量間的區(qū)別,碳纖維原絲和碳板一樣,均存在有所不同的強(qiáng)度類別。根據(jù)調(diào)查,碳纖維板采用的原絲基本上為T300和T700兩種,二者強(qiáng)度依次為3530MPa和4900MPa。規(guī)范之中對低強(qiáng)I級碳板的強(qiáng)度要求為2400MPa,看似T300強(qiáng)度便可以滿足低強(qiáng)I級的要求,事實(shí)反而并非如此。 不論是拉擠工藝也是原絲含量的原因,...