物流客戶的配送需求物流客戶的配送需求是指在一定時(shí)期內(nèi)客戶由于經(jīng)營需要而產(chǎn)生的對物在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的需求，涉及訂單處理、庫存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各方面。配送需求包括量和質(zhì)兩個(gè)方面，即從配送規(guī)模和配送服務(wù)質(zhì)量中綜合反映出配送的總體需求。配送規(guī)模是配送活動中訂單處理、庫存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工等配送作業(yè)量的總和，其中貨物運(yùn)輸是配送過程中實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)。配送服務(wù)質(zhì)量是配送服務(wù)效果的集中反按配送的服務(wù)對象劃分；企業(yè)對企業(yè)的配送；企業(yè)內(nèi)部配送；企業(yè)對消費(fèi)者的配送。黃浦區(qū)品牌物流配送電話多少

(4)配裝。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題，這就需要配裝；和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以**提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。(5)配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。黃浦區(qū)常規(guī)物流配送選擇物流系統(tǒng)出貨配送和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍大。

對于物流企業(yè)來講，物流配送服務(wù)的基本目的是要在降低成本的條件下，通過給客戶提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務(wù)來獲取收益；對于獲得配送服務(wù)的客戶企業(yè)來講，物流配送服務(wù)一方面可以降低企業(yè)流通成本，更重要的是可以使客戶企業(yè)提高顧客服務(wù)水平。 [2]物流配送服務(wù)是直接連接**終用戶的物流活動，相對于生產(chǎn)企業(yè)來講，配送中心網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大，信息量大而傳遞快，物流手段先進(jìn)，設(shè)施齊全，專業(yè)化程度高，它對客戶的服務(wù)成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的支持和保障。有了物流配送的支持，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要，組織原材料、輔助材料、零部件等進(jìn)行批量生產(chǎn)，按計(jì)劃定時(shí)定量地配送，減少企業(yè)庫存，或?qū)崿F(xiàn)零庫存，不但能為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本，還解除了生產(chǎn)企業(yè)的后顧之憂。有了物流配送服務(wù)的支持，零售商可以按商店銷售狀況及時(shí)補(bǔ)充商品，既保證貨不斷檔，又可實(shí)現(xiàn)零庫存。有了物流配送的支持，中小客戶可以組織共同進(jìn)貨、共同配貨，從而得到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益報(bào)酬。

4．批量轉(zhuǎn)換型配送服務(wù)流程這種配送服務(wù)流程十分簡單，基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序。但是，由于是大量進(jìn)貨，儲存能力較強(qiáng)，所以儲存及裝貨作業(yè)**重要。(三)物流配送服務(wù)及基本作業(yè)流程配送服務(wù)的對象、品種、數(shù)量等較為復(fù)雜，為了做到有條不紊地組織配送活動，應(yīng)當(dāng)遵照一定的作業(yè)流程進(jìn)行。一般情況下，配送服務(wù)的基本作業(yè)流程主要包括以下幾個(gè)方而。1．?dāng)M訂配送計(jì)劃根據(jù)用戶的訂貨合同，確定用戶的送達(dá)地、接貨人、接貨方式、貨種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時(shí)間及送接貨的其他要求；了解所需配送的各種貨物的性能、運(yùn)輸要求，以決定車輛種類及搬運(yùn)方式；每天每小時(shí)的運(yùn)力配置情況；交通條件的道路水平；配送中心所存貨物品種、規(guī)格、數(shù)量情況等。主要原因是通過配送加工，可以提高用戶的滿意程度。

(2)商店配送商店配送的組織者是商業(yè)或物資經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，主要承擔(dān)零售業(yè)務(wù)，規(guī)模一般不大：但經(jīng)營品種齊全，容易組織配送。商店配送實(shí)力有限，但網(wǎng)點(diǎn)多，配送半徑小，比較機(jī)動靈活，可承擔(dān)生產(chǎn)企業(yè)非主要生產(chǎn)用物資的配送，是配送中心配送的輔助及補(bǔ)充形式。(3)倉庫配送倉庫配送是以一般倉庫為據(jù)點(diǎn)進(jìn)行配送的形式，在倉庫保持原有功能前提下，增加配送功能。倉庫配送規(guī)模較小，專業(yè)化程度低：但可以利用倉庫的原有資源而不需大量投資，上馬較快。電子商務(wù)作為數(shù)字化生存方式，未來的貿(mào)易方式、消費(fèi)方式和服務(wù)方式。靜安區(qū)品牌物流配送概況

它既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎(chǔ)上再增加一部分配送職能。黃浦區(qū)品牌物流配送電話多少

在成長階段，市場營銷面臨的挑戰(zhàn)是要按需求增長的速度進(jìn)行銷售。處于這種成長周期的企業(yè)具有比較大的機(jī)會去設(shè)計(jì)物流作業(yè)以獲取利潤。在該階段中，營銷活動主要是具體的物流配送服務(wù)，并無特殊的要求。取得營銷成功的渠道相對比較簡單而又明確。比如，產(chǎn)品一般*通過有限的和傳統(tǒng)的經(jīng)銷商出售，這些傳統(tǒng)的銷售渠道通常是按不斷增長的銷售量來出售產(chǎn)品的，因此為取得物流活動的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益提供了比較大限度的機(jī)會。如要從物流配送上支持市場發(fā)展，則必須考慮如何保持適當(dāng)?shù)念櫩头?wù)層次，這是一個(gè)比較復(fù)雜的問題。提供高層次的產(chǎn)品可得性，以及對顧客訂貨作出迅速而又一致反應(yīng)的作業(yè)能力等都是要花代價(jià)的。事實(shí)證明，因逐步提高顧客服務(wù)層次而使成本增長的速度**快于實(shí)際所擴(kuò)大的服務(wù)層次。因此，提供高層次顧客服務(wù)的企業(yè)很有可能將面臨很高的物流總成本。黃浦區(qū)品牌物流配送電話多少

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